【阿賢碎碎念】~ 要上卡了
上週FITTING完,FITTER強烈建議要上卡;之前騎著朋友借我的車,再加上那個「上卡摔三次」的鄉野傳說,都讓我保持著觀望的態度。
「反正你終究會上卡的,為什麼不買新車時就試試看?」
總之,我是心動了,想試試能不能看到不一樣的風景,反正不習慣大不了換回一般踏板,當交學費囉。
上卡前,需要一雙卡鞋,根據常帶我去騎經典路線 (Ex. 宇老大滿貫) 的朋友,(他本身也是個裝備控,要不是要養四個小孩,說不定會和脆瓜城主一樣瘋...XD),穿過很多家的鞋子後,唯一推薦的就是LAKE的鞋;而且FITTER,也叫我去找他在桃園的朋友買鞋,結果他就是LAKE的台灣總經銷!
就在這樣的機緣之下,我找了個門診後的空檔,出現在這兒了...
一進門,就看到有個客人在調整他的熱塑車鞋 (這我還是第一次看過,之前只有看過登山背包的腰帶可以熱塑,讓它更貼合身型);後來和老闆聊天之後,才知道那雙是他們家最高級的鞋子。
忙完前一個客人後,老闆先了解我為什麼想買鞋?
→ 因為FITTER叫我來,而且想試試上卡是不是真的差很多?
再來就是看看我的腳型
→ 雖然還不到扁平足,但是足弓塌陷,右側比左側嚴重,然後腳就是肉肉寬寬的 (和那天FITTER說的一樣耶,所以買鞋也要學一點FITTING囉?)
接下來就是拿了各式各樣的鞋子出來,分別讓我試穿感受一下
→ 我發現老闆沒拿那雙最高級的出來,問他是不是不建議初學者穿?結果是因為我足弓不夠高,雖然可以熱塑,足弓區域的可調性也不大,註定和那雙鞋無緣了。(往好處想,剛好可以省點錢下來⋯⋯)
然後就是說明各種鞋款的差異了,楦頭有一般楦、寬楦、超寬楦;鞋底有單層碳纖維、雙層碳纖維(多一層可以吸震,這和我認知的不同,我想說吸震不是鞋墊嗎?!);還有不同的皮,有牛皮、袋鼠皮、人工皮。
讓我覺得最扯的是,每個鞋的版型都不同耶,而且尺碼超密,不太會有那種多一號太大,小一號太緊的感覺。
最後就是要選卡踏的系統
→ 因為常騎車的朋友用棒棒糖,老闆也用棒棒糖,就無腦選了棒棒糖⋯⋯雖然說無腦,我還是知道它的優點的:雙面上卡、走路不會有卡卡卡的聲音。不過就是比其他兩家的系統貴了點。
老闆店裡還有訓練台可以練習上下卡,真的服務超周道⋯⋯也是第一次買鞋花了兩個多小時!特別寫下來紀念一下。
* 雖然老闆說不用幫他廣告,他們家的鞋都靠車友的口耳相傳就賣很好了;可是我真的推薦如果車程在可以接受的範圍,直接去他們家買鞋會有最好的體驗,型號、尺寸應該都是最齊全的吧?再加上老闆自己也有騎車,選鞋過程中,還可以聊聊天,像朋友一樣的感覺。
題外話,老闆騎車好猛,前幾天我去騎宇老,自以為從尖石萊爾富騎上去宇老觀景台,花了100分鐘已經不錯了,結果老闆說他只要70分鐘,都可以去吃完臭豆腐加香腸,還擦完嘴巴,好整以瑕地等我出現⋯⋯
如果看完這篇碎碎念,跑去找老闆買鞋,記得報我的名字,應該沒有優惠⋯⋯只是老闆會跟你多聊幾句⋯⋯XD
#沒有最好的裝備_只有最適合自己的
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅伊娃 Eva,也在其Youtube影片中提到,經過幾次長距離騎乘,穿著一般的運動鞋足弓實在受不了,以及在車友們的瘋狂推坑─上卡提高30%踩踏效率,決定邁入卡鞋的階段。究竟「上卡摔三次」是不是真的呢?帶大家進入這又愛又害怕的上卡世界。 啊還有!感謝春田單車老闆細心教學及大方拍攝(手比愛心) 還想看更多運動分享 來我粉專玩 ! Facebook ...
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爬文半天實在沒啥頭緒
車子是2012 tcr2
本身沒上過卡
目前想買的鞋子是喜馬諾的rc300
踏板應該是他們家的 r 540
想問幾個問題
1.這組合是能搭配的嗎?我的車能裝嗎?
2.如果踏板要自己裝,要買甚麼工具呢?
3.鞋子大小是要買剛剛好,還是可以稍微鬆一些?
4.買完鞋子跟踏板,是不是還要買扣片?要買哪種還是都可以?
目前想到這些,哈哈
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