關於 land rover缺點 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【實現爸媽未竟的夢想😆】#海神 #LANDROVER開團

想當年挑車子的時候，LAND ROVER我們看了好久好久，真的太喜歡，但是對於一家7口的空間略顯不足，所以只好pass😭

而海神瑪莎拉蒂，一直是我白日夢裡的購車首選🤩每次在路上看到海神，肯定回眸千百回，說：「那是我的車🤪」

好啦，言歸正傳，老大到小四目前的年紀處於極度需要放電的年紀，到戶外人手一台滑板車&滑步車肯定是必備單品🤗

最近入手兩款c/p超高的車子，一定要推薦給大家😎

#瑪莎拉蒂滑板車
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＊藍/白兩色可選擇，兄弟姊妹各一台
＊兩段高度可調整，小四2y/80cm至老二6y/120cm皆適合。(老大8y/130cm滑起來太低，但硬要滑😅)
＊可折疊收納，不佔空間，車身輕巧，一手提著可以到處跑。
＊限重30公斤，耐磨PU輪會發光，增加趣味性。

#LANDROVER二合一滑步三輪車
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大家手刀快買一波，讓小孩盡情的擁有名車放電，在公園成為最注目的焦點😎

開了一天SVO出品限時生產一年的Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition真的不知道缺點是什麼，尤其內裝還是全真皮包覆，自從英國原廠進駐台灣以後的產品就幾乎取消標配皮革內裝升級套件了，終於又能看到這高質感的內裝～

Land Rover Taiwan

[試車報告] Land Rover Evoque Convertible 多重性格
4K UHD: https://youtu.be/C0pr4V1wMBs

在浪漫的人眼裡，敞篷車無疑就是最棒的車! 它自由奔放，而且性感十足；不過，對於注重實用考量的人而言，能載著家人上山下海的SUV才是理想車款。

SUV和敞篷車就像天秤的兩端，多數時候，有得，也會有捨。不過，這個法則似乎不適用於Evoque Convertible之上，不僅如此，它還具備了高質感的內裝以及優異的越野血統!

上空迷情

傳承Land Rover家族的剛強設計風格，Evoque也擁有筆直的腰線，而高聳的引擎蓋與外擴的輪拱則營造出結實的肌肉感。

試駕的HSE頂級車款在外觀上除了擁有LED頭燈、20吋輪圈外，在引擎蓋上也多了兩個散熱孔，加上前低後高的車身造型，Evoque便有了媲美肌肉跑車的帥勁。不過，今天試駕的Evoque Convertible還多了特別的軟頂敞篷，要是說硬頂版的Evoque就像是穿著禮服的氣質美女，那Convertible車型肯定就是披上T-Shirt、內著比基尼泳裝的小妞，不論T-Shirt是穿或脫，都難掩其熱情。當車速在48km/h以下，Evoque Convertible僅需18秒即可為車內迎來陽光，若遇上降雨時，也只要21秒就可讓軟蓬闔上，而那頂蓬的開關過程，也如同看著一面尖叫一面脫衣奔向海邊的年輕女孩，肯定令所有男人醉心!

優缺分明

坐上Evoque Convertible，除了被全車的Oxford Leather高檔真皮座椅、飾板環繞，還有Meridian 660W環繞音響所帶來的享受，這具頂級音響不僅有著12支揚聲器與1支特殊設計的重低音喇叭，也因整套系統是專為Evoque Convertible開發，所以不論車蓬啟閉都能提供高品質的音樂饗宴。

但此車也並非毫無缺點，縱使身形較普通敞篷跑車大上不少，敞篷的Evoque Convertible仍難擺脫頂蓬機構消耗尾廂的宿命，251公升的尾廂空間其實難以塞進全家大小的行李和露營裝備，不過，要是在未滿座的狀態下，加上後座的乘客空間後，置物空間不足的問題還是可以獲得解決!

不羈血統

Evoque雖然身為家族中最為小巧的成員，但傳承於Land Rover的優良越野血統，車上的四輪驅動系統不僅可在300毫秒自動切換四輪或兩輪驅動模式，若是碰上水漥，Evoque也具備50公分深的涉水能力，且車底的雷達還可自動感應水深，並顯示於中控台上的10.2吋螢幕中，一旦水位持續升高，系統也會發出警告聲響，避免超越本車的涉水極限；遇上陡坡時，則可藉由定速系統設定1.8~30km/h的降坡車速，讓駕駛專注於車輛的轉向控制；而在不同的地形中，還能將行車模式設定於碎石、冰雪、沙地或是泥濘模式，此時電腦就會自動調整引擎、變速箱與差速器的運作邏輯，加上車前25度的進入角、車尾31度離去角以及255mm的障礙跨越高度，更讓Evoque得以橫越各種地形障礙!

隱形防護

為了應對各種用車環境，齊全的安全配備對於Evoque Convertible而言更是重要! 除了基本的五氣囊與動態穩定系統外，Evoque也配備了後拖車的拖曳穩定系統與RSC車身防翻滾控制系統，能有效避免車輛在極端的重心移轉下，產生飄移失控或是翻車的意外。另外，因Evoque Convertible不同於敞篷跑車能在座位後方配置防滾架，所以在車輛後方具有兩根隱藏式鋁合金支柱，一旦車輛產生翻滾時，支柱可於90毫秒內自動彈出，防止因車輛翻覆造成乘客頭部受創，以營造充足的生存與逃生空間。

放鬆悠遊

在台販售的Evoque Convertible雖區分為SE與HSE兩種車型版本，不過皆統一配備2.0升四缸缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，這具引擎擁有240ps/5800rpm 與34.6kgm/1750rpm的最大動力，也因扭力輸出峰值的時機不晚，搭配ZF九速手自排變速箱後，縱使這輛車的噸位達到1936kg，此車依舊可於8.6秒達完成0~100km/h加速! 不僅如此，它還擁有1500kg的拖曳能力，因此，就算想加掛一輛露營拖車也難不倒Evoque Convertible!

可是，因本車的動力輸出方式較為平順，在D檔狀態下雖可輕鬆起步，但若需迅速的超越前車時，還是得將油門踩深，如果想獲得更為靈敏的動力輸出，勢必得將檔位切至S模式，讓Evoque Convertible能跟上開車習慣較為急躁的駕駛。

另外，就算Evoque Convertible帥氣逼人，它並不是輛能讓人滿足的在山道、窄彎中殺進殺出，享受操駕快感的一輛車，原因不外乎就是那逼近2頓的車重，不只在連續彎道中難以靈活的變換行進方向，在彎道中也可明顯感覺沉重的慣性不斷摧殘著20吋大腳。因此，慢速徜徉肯定才是最容易讓人享受這輛車的駕駛方法!

瑕難掩瑜

若從車廠介紹之詞來認識Evoque Convertible，[全能]兩字大概會是這輛車最貼切的形容，可當實際接觸之後，除了後廂空間不甚充足，或許您還會發現Evoque Convertible配備的自動停車功能不算準確，常需停個3、4回才能勉強停入車格，而不具迴風網的車室也常弄得後座乘客披頭散髮，不過，想聽著頂級音響、開蓬穿梭蠻荒之地，世上也大概只有Evoque Convertible才能做到。

此外，如果想到能在悶熱的夏末午後，驅車前往海岸的路上吹著海風，看著斜陽與輝映在海面的金黃，甚至，能在黑夜中頂著星空或欣賞市中心的五彩燈火，那更是開著敞篷車最大的享受!

TCar試車短評

對於一般人而言，或許Evoque Convertible是輛售價驚人，且非實用取向一款車，而在台購買敞篷車款的人們，也常被冠上[浪漫過頭]的形象；然而，大眾的眼光對自己的人生來說，是否又真的重要呢? 對一些人來說，自己喜歡的，才是重要的! 想來場日光浴時就打開頂蓬，想隔絕世界或碰上降雨，短短 21秒就能關蓬，人生好像也沒有大家眼中的那樣複雜，此外，加上聰明的四驅系統，更能隨時來場冒險，多麼好玩! 至於眾人環視的目光，或許並非單受車主的自信而吸引，更因大家心底其實也都多少羨慕著車主的直率、坦蕩與浪漫!

Land Rover Range Rover Evoque Convertible HSE
引擎型式 1999c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力 240ps/5800rpm
最大扭力 34.6kgm/1750rpm
長寬高 4370x1980x1609mm
軸距 2660mm
車重 1936kg
驅動模式 4WD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後245/45 R20
國內售價 429萬元起

主要配備:
全LED頭燈、日行燈
LED尾燈
20吋鋁合金輪圈
黑色電動軟蓬
5吋彩色駕駛儀錶
Oxford Leather真皮包覆方向盤
Oxford Leather真皮包覆儀錶台
Oxford Leather真皮包覆內門板
Oxford Leather真皮包覆座椅
雙前座12向電動調整椅
鋁合金排檔座、中控台飾板
LED車內氣氛燈
雙前座自發光門檻飾條
後行李廂鍍鉻門檻飾條
原廠InControl Pro中文衛星導航系統
HDLF高解析度10.2吋彩色觸控中央顯示幕
英國Meridian 660W頂級環繞音響系統(13揚聲器含重低音)
Terrain Response™ 進階地形反應系統
Torque Vectoring 煞車控制扭力轉換系統
EPAS 車速感應式電子輔助轉向系統
DSC 車身動態穩定系統
RPD 車身翻滾防護系統
RSC 車身防翻滾控制系統
ETC 電子四輪循跡防滑控制
HDC 陡坡緩降控制系統
GRC 陡坡起步控制系統
HSA 上坡起步輔助系統
TSA 拖曳穩定輔助系統
EBD 電子煞車分配控制系統
雙前座氣囊、側氣囊
駕駛座膝部氣囊
PDC 英國原廠距離警示型前後倒車警示系統 (前 4 後 4)
TPMS 胎壓偵測警示系統
EBA 緊急煞車強度輔助系統

Land Rover Taiwan
#Land #Range #Rover #Evoque #Convertible #HSE #TCar

全新Defender發表後，不少硬核玩家仍覺得他少了些精神不夠純粹，這回純的來了！Defender 90 D250 S短軸、三門、柴油引擎，一樣豪華但越野性能更上一層樓，這集就讓我們來好好檢視他到底有多強悍！

Land Rover Defender詳細介紹：
https://c.8891.com.tw/land-rover/defender/Summary.html

8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#LandRover #Defender #8891汽車

Land Rover Defender自誕生以來便是越野的代名詞，強悍的性能就算是荒山惡水也難停下他的步伐，經典的外型更是備受車迷愛戴，但或許是太過經典，新的Defender大改發表後評價卻是褒貶不一，甚至還聽到了不少的罵聲，不過回到核心價值新Defender究竟實力如何？論及硬派越野Defender又是否對得起經典之名呢？

車款詳細介紹：
https://bit.ly/2KX7W6D

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若提到性能休旅你會想到哪些車？Porsche Macan Turbo？BMW X4M？AMG GLC 63 S Coupe？ 清一色的德國車，但除了德國人難道沒人會造性能休旅了嗎？當然不！用Range Rover Velar SVAD告訴你，英國車其實很可以，甚至還更勝一籌，但品牌的心結你跨的過去嗎？

車款詳細介紹：
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