【Lexus LS 500h 質感更精進 日系豪華轎車小改款登場】
(1/19)和泰汽車發表小改款LS
為對應台灣最新的六期環保法規
小改款LS以500h動力獨挑大樑
編成共有5種
頂級版售價475萬元
F Sport版售價475萬元
旗艦版售價500萬元
旗艦版(Kiriko飾板)售價550萬元
旗艦版(西陣織飾板)售價550萬元
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在外觀的部分小改款LS
大燈依舊以三眼LED頭燈及L-Shaped箭矢型日行燈為主
再輔以小幅度重新設計
頭燈也升級為Blade Scan Type AHS智慧型燈光自動遮蔽系統
除此之外導入全新車色-新月銀 靈感來自月光
色澤在不同光度之光照下
會反側出不同層次的光影效果
車頭一樣是採用紡錘式的水箱護罩
下保桿造型也經過重新修飾
可以感到相當豐富的鍍鉻材質
車側在車門底部有一道折線延伸至後輪拱
讓這麼長的車身顯得奢華不單調
輪圈在旗艦版使用20吋霧黑鋁圈(頂級版為19吋)
車尾在C柱的部分可以看到LS為了營造跑格
從車頂向下收呈現出類Coupe的感覺
另外在後行李箱尾部也有類似鴨尾的造型
尾燈的部分可以看到左右各五條L型的LED光條
在夜間辨識度相當高
行李廂空間則是430公升
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內裝的部分整體座艙朝更人性化邁進
中央12.3吋螢幕升級觸控式功能並往前移15公分
並新增Apple Carplay/Andorid Auto手接連接功能
儀錶板一樣採用8吋的液晶儀表板
在儀錶板兩側也維持Lexus經典的行車模式切換旋鈕
這次LS小改款也在車門飾板導入西陣織(Nishijinori)工藝
西陣織以純手工製作工法聞名
從日本戰國時代延傳至今已有500年歷史
僅用來製作高級和服/皮包及披肩等服飾
這次Lexus將此工藝融入車內為世界首創
在中央螢幕下方的冷氣出風口使用橫柵式的設計
並且從中間延伸道兩側 看上去相當有質感
冷氣按鍵下方也可以看到Mark Levinson的銘牌
LS車艙配置23具ML揚聲器
中控台排檔桿後方為Remote Touch操控介面
快捷鍵也經過重新設計可一鍵進入座椅操控介面
後座的部分支援18向電動調整座椅及加熱通風功能
並且右側總裁座椅更多了4向的小腿支撐調整
將中央扶手拉下可以看到觸控面板
除了可以調整座椅之外也支援冷氣/車窗遮陽簾調整
後座冷氣除了中央鞍坐之外在頂棚兩側也有冷氣出風口
坐在後座絕對是可以享有相當棒的移動過程
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動力的部分小改款LS為單一500h動力配置
搭載代號8GR-FXS 3.5升阿特金森循環V6引擎
最大馬力299匹 最大扭力35.7公斤米
並搭配650V Hybrid永磁電動馬達
一顆啟動引擎 另一棵來驅動後輪
可提供179匹馬力及30.6公斤米的扭力
LS 500h綜效馬力為359匹
搭載的電池為84顆鋰離子電池
變速箱為Multi-stage Hybrid多段變速系統
並附10速手自排功能
驅動方式為後輪驅動
搭載懸吊為前後鋁合金獨立多連桿懸吊
並且為電子氣壓動力懸吊並且含有AVS可變阻尼
可對應不同行車模式及不同地形提升行車舒適性
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安全的部分LS旗艦版配有12具氣囊
也支援LSS+2.0的自動駕駛輔助系統
包含PCS預警示防護系統
DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統
LTA車道循跡輔助系統
BSM盲點偵測景示系統
RCTA後方車流景示系統
RCTB後方車流煞車輔助系統等
LS的安全從來不會有人質疑
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Lexus只要是L開頭的產品
一直都是那個級距最豪華的產品
休旅為LX 轎跑車LC 跑車LFA 甚至是遊艇LY
而LS則是轎車的代表
絕對是日系車款的奢華代表
雖然已經問世了一段時間
但是外型內裝還是維持一定的水準
不過對手S-Class/7系列都已經進入新的世代
以小改款狀態出陣的LS大家能夠接受嗎
(在外觀上我最喜歡LS啦)
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#Lexus #LS #LS500h #豪華轎車 #奢華 #旗艦
#旗艦房車 #和泰
lexus lx台灣 在 [新聞] Lexus LX大改款終於發表- 看板car 的推薦與評價
原文連結
https://yns.page.link/xEpsV
原文內容：對Lexus LX的印象莫過於那霸氣十足的外型搭配奢華內裝與七人座設定吸引不
少媒體與車迷目光，更別說還具備強悍的越野性能讓它成為多金玩家周末乘載全家享受穿
越山林之樂的首選，不過更新速度緩慢也成為LX逐漸被市場淡忘的硬傷，在歷經13年未改
款的漫長等待期，Lexus昨日終於公布4代LX的完整訊息。
這次的大改款LX原廠賦予其”終極運動型多功能旗艦”的稱號，從外觀上的改變便可感受
到新世代車型想重拾過去攝人的霸氣姿態，首先在水箱罩部分延續Lexus著名的紡錘造型
，不過更為寬大的面積比起轎車更能強化車頭的視覺張力，頭燈比起改款前更為細扁並導
入新世代家族慣用的箭矢型日行燈設計，前保桿兩側的進氣口尺寸可說是歷代最大，不僅
能提升導流效果更是強化面容凶狠程度的最佳配角，搭配戲劇化的引擎蓋折痕與後移的A
柱角度呈現出比過往更為精雕細琢的樣貌。
相較下車側造型就顯得較為樸素，依舊延續LX修長卻厚實的經典輪廓，除了輪拱刻意營造
出外擴的線條處理，車門鈑件並沒有過多的摺痕詮釋，不過大車有個好處就是簡單換個巨
幅輪圈就能瞬間提升不少氣勢，這次大改款也透過多款18-22吋輪圈讓買家搭配出不同的
外觀樣貌，尾燈則採用與NX類似的連貫式設計，兩組尾燈中央有一道相連的紅色LED燈貫
穿，中央的廠徽也被Lexus字樣所取代，更為現代化的造型也一掃過去較為呆版的尾部感
受。
車艙部分同樣以大量的皮革、木質與金屬飾條建構出奢華的內裝鋪陳，不過新世代車型卻
利用更多的螢幕來營造出強烈的科技感，最明顯的差異在中控台上分別安裝有7吋與12.3
吋的雙螢幕系統，上方主要用於顯示導航、音響與攝影鏡頭的投射畫面之用，下方小螢幕
則用於空調的控制介面與查詢車輛訊息之用，尤其在越野狀態時上方螢幕可用於顯示周圍
影像，下方則可提供車輛設定與各種參數，對駕駛來說對於資訊的掌控能更為直覺，這套
雙螢幕系統還具備語音助理與多項即時資訊的更新狀態。
座椅部分這次在中排座椅加強了泡棉的支撐性，並透過可彎曲頭枕及柔軟的後靠背與坐墊
提供乘客最大的包覆與支撐，而後座也有專屬的無線充電座與娛樂資訊系統，高階車型的
中央扶手還具備可調整座椅及空調的觸控螢幕，以及獨家的頭頂出風口、後遮陽簾與閱讀
燈功能。如果你是一位後座買家，只需按下按鈕便可輕鬆調整前方乘客座座椅，為其提供
高達1,092mm的腿部伸展空間，同時座椅下方也會有置腳踏板伸出提供最舒適的乘坐體驗
Lexus LX大改款終於發表，依舊不負奢華陸地巡洋艦之稱號!
羅兆彥3 小時前
對Lexus LX的印象莫過於那霸氣十足的外型搭配奢華內裝與七人座設定吸引不少媒體與車
迷目光，更別說還具備強悍的越野性能讓它成為多金玩家周末乘載全家享受穿越山林之樂
的首選，不過更新速度緩慢也成為LX逐漸被市場淡忘的硬傷，在歷經13年未改款的漫長等
待期，Lexus昨日終於公布4代LX的完整訊息。
這次的大改款LX原廠賦予其”終極運動型多功能旗艦”的稱號，從外觀上的改變便可感受
到新世代車型想重拾過去攝人的霸氣姿態，首先在水箱罩部分延續Lexus著名的紡錘造型
，不過更為寬大的面積比起轎車更能強化車頭的視覺張力，頭燈比起改款前更為細扁並導
入新世代家族慣用的箭矢型日行燈設計，前保桿兩側的進氣口尺寸可說是歷代最大，不僅
能提升導流效果更是強化面容凶狠程度的最佳配角，搭配戲劇化的引擎蓋折痕與後移的A
柱角度呈現出比過往更為精雕細琢的樣貌。
相較下車側造型就顯得較為樸素，依舊延續LX修長卻厚實的經典輪廓，除了輪拱刻意營造
出外擴的線條處理，車門鈑件並沒有過多的摺痕詮釋，不過大車有個好處就是簡單換個巨
幅輪圈就能瞬間提升不少氣勢，這次大改款也透過多款18-22吋輪圈讓買家搭配出不同的
外觀樣貌，尾燈則採用與NX類似的連貫式設計，兩組尾燈中央有一道相連的紅色LED燈貫
穿，中央的廠徽也被Lexus字樣所取代，更為現代化的造型也一掃過去較為呆版的尾部感
受。
車艙部分同樣以大量的皮革、木質與金屬飾條建構出奢華的內裝鋪陳，不過新世代車型卻
利用更多的螢幕來營造出強烈的科技感，最明顯的差異在中控台上分別安裝有7吋與12.3
吋的雙螢幕系統，上方主要用於顯示導航、音響與攝影鏡頭的投射畫面之用，下方小螢幕
則用於空調的控制介面與查詢車輛訊息之用，尤其在越野狀態時上方螢幕可用於顯示周圍
影像，下方則可提供車輛設定與各種參數，對駕駛來說對於資訊的掌控能更為直覺，這套
雙螢幕系統還具備語音助理與多項即時資訊的更新狀態。
座椅部分這次在中排座椅加強了泡棉的支撐性，並透過可彎曲頭枕及柔軟的後靠背與坐墊
提供乘客最大的包覆與支撐，而後座也有專屬的無線充電座與娛樂資訊系統，高階車型的
中央扶手還具備可調整座椅及空調的觸控螢幕，以及獨家的頭頂出風口、後遮陽簾與閱讀
燈功能。如果你是一位後座買家，只需按下按鈕便可輕鬆調整前方乘客座座椅，為其提供
高達1,092mm的腿部伸展空間，同時座椅下方也會有置腳踏板伸出提供最舒適的乘坐體驗
。
動力部分為一具可輸出409匹馬力的5.7升V6雙渦輪增壓引擎，比起前一代的3.5升引擎多
了26匹馬力及103 Nm扭力，而最大扭力峰值控制在3,600轉，讓駕駛在低速越野狀態下能
隨心所欲地掌握動力的輸出爆發時機，變速系統搭配的是10速變速箱，更多的檔位擁有更
為平穩的加速質感與低速操控性，第10檔則可在高速狀態下減輕引擎負荷獲得寧靜的行車
品質與更好的油耗表現；另外在採用新的TNGA-F平台後使其車重大幅降低200公斤，不僅
對油耗大有助益也讓車身剛性提升了20%，新的多連桿系統與氣壓懸吊亦能有效提升整體
的行路質感與操駕樂趣；標配的Lexus Safety System+ 2.5安全系統則包含全速域ACC、
車道置中、車道偏移警示、轉向輔助、碰撞警告、自動煞停、行人偵測等功能，大改款LX
配備如此豐富加上寬廣的車艙空間與強大動力作為後盾，說它是豪華的路上行宮一點也不
為過。
心得/說明：(30字以上)
這台車如果引進台灣會沒有同級類似的車嗎，GLS好像也沒那麼大馬力，Bmw或Audi好像也
沒那麼大型的車，不知道陸虎有沒有同級車款。
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