台灣自行車節 Light up Taiwan 2021極點慢旅
極西點國聖港燈塔暨雲嘉南濱海經典小鎮自行車慢遊
活動的第一天, 我們在台南出發 ~
GO GO GO 🚴♀️🚴♀️
感謝陪我領騎的單車網紅 郭小佩 (Peggy Kuo)
雖然我們沒有爬坡 🤭 嘻嘻嘻
我還是很開心跟大家一起欣賞台南的祕境景點
台南 - 國聖燈塔 ! 台灣本島的極西點 !
台灣東西南北 四個極點各有一座燈塔
太開心看到其中之一 🥳🥳
有機會很想去看剩下三座 !!
路線感覺好像騎短距離西濱
有滿滿的大逆風 跟 許多的巨大電風扇
哈哈哈 ~ 嗯 還有一個大太陽陪我們 🤣
真是很不錯的休閒路線 😍
騎得很開心 - 花得快樂時間
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅13N,也在其Youtube影片中提到,睽違兩年,終於給我騎到了!當初這台從概念車到實車一發表,我就一直觀察這台車的每一篇報導。明明是飽受好評的的小仿賽,卻偏偏不引進北美洲,只能讓人隔海流口水。曾有好幾次騎著Ninja 300,心裡卻想的是CBR250RR啊 Orz。 Been waiting 2 years to try this n...
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lightweight單車 在 Facebook 的最佳解答
我超期待 Light Up Taiwan 單車活動 ~
因為活動下午時間開始 所以;
我06:00左右出去偷練騎車 😅😅
敖早 ~ 哇 台南天氣足熱
原來台南人很喜歡講台語啊 ~
我都說我大熱天很喜歡騎車 沒錯
有可能要說:我在北部的大熱天喜歡騎車 🤣
哈哈哈 南部的太陽超大 🥵🥵
台19線 + 17甲 + 市道178 ~
還不到一個小時 就大量出汗了呀
台南很美 ~ 騎哪裡都遇到好大的寺廟
路上也常遇到賣 "韓吉碳烤地瓜" 的人
好香 ~~~ 🥔🥔🤤
快中午時間回民宿休息
下午要再出發 騎到七股區 - 活動集合點
感謝 Light Up Taiwan 讓我領騎活動路線
我覺得領騎人的車衣 也滿好看的 !
I CAN NOT WAIT 🥰🥰🥰
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大家一定很喜歡遠距離單車旅遊
或者一日的小單車冒險 🚴♀️🚴♀️
我也很喜歡外出準備包包
防曬霜,多幾件車衣褲,
迷你打氣筒,多幾個補給品
內胎, 外胎......還有? 🤔
到現在我參加其他城市的單車比賽,
挑戰台灣不同的地方
我都缺少一個 停車架 !!
wowsai 的這款可收折的停車架
太棒了!剛好是背包 SIZE ! 🎒
👉 www.wowsai.com.tw/
天啊~騎到一半要休息
我不需要把單車
放在路邊或傾斜靠牆~
室內外皆適用,停車取車也方便
這停車架在草上 (軟地面) 也很穩定,
雖然有微風在吹也是不會移動~很穩定
一邊躺下來看書,聽音樂 🎶
另外一邊讓單車曬太陽,
休息一下 😍😍
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睽違兩年,終於給我騎到了!當初這台從概念車到實車一發表,我就一直觀察這台車的每一篇報導。明明是飽受好評的的小仿賽,卻偏偏不引進北美洲,只能讓人隔海流口水。曾有好幾次騎著Ninja 300,心裡卻想的是CBR250RR啊 Orz。
Been waiting 2 years to try this new age lightweight supersport. Does it live up to the hype? Such a shame that it is not being sold in US. This would be the perfect street/track bike for many of us!
Bike: 2017 Honda CBR250RR
MotoVlog 113 摩托日記第一百一十三篇
Outro Music: Trixtor - Just This Once
Other music: Atlas - Ethernet 追蹤 13N Instagram:
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試駕車友忍250上賽道!小忍250一直是日本輕檔街跑的指標(因為過去十年日廠只有Kawasaki做250c.c. 輕檔街跑...)新款300c.c.街跑的來臨,顯得小忍250有些老舊。相對的,因為二手價格越來越便宜,改裝零件多,越來越多人買來玩賽道。Kawasaki Ninja 250 has been the pinnacle of lightweight sportbike. (well, nobody else was interested in making 250c.c. sportbike) Comparing to recently released 300c.c. bikes, 250 Ninja does look a bit outdated with its analog dashboard and carburetor. Nevertheless, it's becoming a favorite among track riders for its affordability and great support in aftermarket community.
Bike: Kawasaki Ninja 250 川崎 忍者250
Vlog 43 摩托日記第四十三篇
改裝品:
Mod Cycles Full Exhaust System 全段管
Pod Filter 空濾
Vesrah Sintered brake pads 煞車皮
SV racing rear sets 腳踏後移
Pilot Sport 輪胎
Rejet 化油調校
規格 Spec:
引擎形式 水冷四行程雙汽缸
全長(m) 2080
全高(m) 1115mm
軸距(m) 1400mm
最低地上高(m) 135mm
座高(m) 780mm
乾重 154kg
總排氣量 249cc
供油方式 化油器
啟動方式 電發
壓縮比 11.6 : 1
最高馬力 30ps/10500rpm
最大扭力 2.14kg-m/8500rpm
油箱容量 17.5公升
傳動形式 鏈條
前懸吊系統 37mm芯正叉.120mm行程
後懸吊系統 五段調整130mm行程單槍
輪胎(前) 110/70 - 17 M/C
輪胎(後) 130/70 - 17 M/C
前煞車系統 290mm浪花單碟.雙活塞卡鉗
後煞車系統 220mm浪花單碟
Engine Type Four-stroke, DOHC, parallel twin
Engine Displacement 249cc
Bore Stroke 62.0mm x 41.2mm
Cooling Liquid-Cooled
Compression Ratio 11.6:1
Fuel System Keihin CVK30 x 2
Ignition Digital
Starting System NA
Transmission Six-speed
Final Drive O-Ring Chain
Rake Trail 26 degrees / 3.2 in.
Seat Height 30.5 in.
Wheelbase 55.1 in.
Front Suspension 37mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
Rear Suspension Bottom-Link UNI-TRAK® with 5-way adjustable preload / 5.1 in.
Front Brake Single 290mm hydraulic disc with two-piston caliper
Rear Brake Single 220mm petal disc with two-piston caliper
Front Tire 110/70-17
Rear Tire 130/70-17
Fuel Capacity 4.8 gal.
Dry Weight 374.9 lbs.
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
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看到CBR250RR發表,整個人興奮到不行。以前騎FZR250就對輕仿賽特別有感覺。現在看到輕仿賽的重生,更是開心!250RR debut got me all excited. I've always had a soft spot for lightweight supersport. Super happy to see 250RRs coming back!
CBR250RR 官方影片:https://youtu.be/bSLpEoGMKXs
Bike: Yamaha WR250X supermoto 滑胎車
Vlog 31 摩托日記第三十一篇
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic #13N 追蹤 13N Instagram:
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