#一線三的心情抒發 #二輪賤民
退去制服,我是個熱愛騎車的肥宅,
趁天氣好,難得輪休遇假日,出門騎一波,
出門前小助理就叮嚀我,欸今天是周末哦,
「猴子」會很多,要格外注意。
果不其然,兩輪的、四輪的、落單成群的,
甚至騎著Honda Monkey的,都很常見,
各種剪線、任意變道、飆車拉轉不計其數,
甚至在山間小路對向轉彎外拋到你面前,
緊急煞車後還好意思對你揮手點頭的那種。
扣掉技術太爛造成的,剩下的是惡意為之,
每次出門騎車遇到大大小小的交通違規,
心裡第一個閃過的念頭是三字經的國罵,
第二個念頭是,幹他為什麼敢這樣開/騎啊?
該不會是因為警察都不開單吧?
一瞬間,我認同了仇警粉絲專頁的宗旨─
「台灣交通這麼爛,因為警察都不取締。」
還好,理性是個好東西,希望大家都,
要弄懂台灣的交通這麼爛,首先要先搞懂,
那些違規成癮、不違規不舒服的用路人,
違規當下,心裡想的到底是什麼?
「一下下而已,又不會怎麼樣。」
自私心態,把自身便利建立在他人不便上。
「沒差啦,有這麼嚴重嗎?」
法學素養低落,漠視遵守規則帶來的安全。
「反正這裡又沒警察,沒這麼倒楣啦!」
僥倖心態,認為沒這麼衰,相信自身運氣。
突然覺得有股滿滿的既視感,
這些臨停、跨雙黃線、惡意逼車的違規,
心理狀態跟那些酒後駕車、的嫌疑人,
好像沒什麼兩樣。
主因是─沒差啦、沒事啦、警察不會抓啦。
我撞到人了嗎?沒有嘛!那你在靠杯什麼?
不 爽 就 去 檢 舉 我 啊 !
交通違規的氾濫,仇警人士說警察不開單,
認為只會勸導慣壞了這些違規魔人的行為;
酒駕肇事的主因,民眾覺得是罰則太輕了,
鮮少有人認為「酒駕是因為警察沒在抓」。
都是僥倖心態,這帽子可不太一樣啊。
你想,帶著老婆出了城,吃著火鍋唱著歌,
突然就被一隻小R魯的猴子貼超近還刷卡,
把出遊的興致一下消磨殆盡,還逼出氣來,
猴子繼續拉轉,一邊跨雙黃線逆向超車,
而這些違規態樣都被行車紀錄器盡收眼底。
回家後你花了自己的時間把檔案拉出來,
簡單編輯後,上傳到交大的網頁提出檢舉,
結果一星期後收到承辦人的回覆:不舉發。
一次兩次,三次四次,五六七八次,
每次被侵犯,每次費時檢舉,每次不舉發,
騎在市區看到巡邏員警縱放汽車違規駕駛、
下個路口卻蹲了兩個警察在抓機車未待轉,
不把矛頭指向警察才難吧!
平行時空中,你的檢舉成功舉發了,
違規人收到罰單的第一個念頭是:
啊,我違規了,影響到其他人真是抱歉,
我一定深刻反省,修正自己的開/騎車習慣,
成為更好的人,為台灣的交通盡一份心力。
檢舉達人的馬桶爆炸!生兒子沒屁眼!
我的母親從小教育我,若有天我開始開車,
記得要多禮讓機車騎士,原因不為別的,
既然有能力開車,享受冷氣鐵包肉的待遇,
機車騎士不只得風吹日曬雨淋,還很危險。
這些話等我成為警察後一一驗證,
不過驗證的部分是「機車很危險」這句話,
體諒啊互相啊禮讓什麼的,幾乎不存在,
更常見的就是「林北四輪大爺啦!」
「二輪賤民閃邊,我要剪線就剪線!」
然後再補一句經典的:
「我有打方向燈啊,不爽去檢舉我。」
政府在交通區塊的規劃,對機車很不友善,
無論是待轉區的存廢,乃至驗車、罰則等,
儼然就是變相鼓勵社會大眾別騎乘重機吧。
要加油啦,不管是警察,交通部或政府,
我知道各派出所分局承辦人真的很辛苦,
但對於民眾檢舉的舉發率真的有進步空間;
政府再拒絕溝通會造成更嚴重的警民對立,
舉「行為違法」牌子站在待轉大富翁現場,
我心裡吶喊,我也支持廢除待轉區啊!
但,也只能吶喊而已,沒有人聽的到,
上頭要求件數,下周還是乖乖去蹲路口。
說了這麼多,滿腹的委屈跟牢騷無處宣洩,
比起坐在鐵箱子用龐大體型逼迫二輪讓路,
我還是咖尬藝和煦陽光暖風吹拂的感覺啦。
題外話,我是支持合法改裝的,
任何不影響其他用路人的合法改裝,
但我更支持警方合法取締,無論汽車機車,
刁難握把的、刁難拉柄的、刁難有的沒的,
套一句我們主管最愛找我約談時說的話:
「你有這麼缺這張單嗎?」
PS. 老玩童礦坑咖啡真的挺讚,
牛肉超厚超大塊,還可以順便賞車,
喜歡騎106縣道的車友別錯過囉。
#不知所云的一篇
#夜班剛下班還是乖乖睡覺比較好
#輕檔車幹譙俱樂部
#一線三的日常
Photo by GoPro Hero
Written by 一線三
Post by M編
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,老爹報好康又來了,上次免費試駕QX50/60,Andy老爹再次跟廠商爭取,讓網友可以有長達7天的試駕天數! 也從眾多報名的粉絲中抽出了兩位幸運網友,7天完整的體驗了INFINITI Q50/60 過後,這兩台車在網友心中的表現到底如何..... ※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly...
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【MM短評】風險未散,美歐股市普跌
🔍以下節錄自今日短評,看完整評論:http://sc.piee.pw/39pqbp
✨風險未散,美歐股市普跌
昨日美歐股市全數下跌,標普500 -3.53%,德國-4.17%,法國-3.37%,英國-2.55%,美元指數上漲0.53%至93.43,VIX波動率指數連續兩日上升至40.28,黃金-1.67%至1880,顯示短期市場風險受疫情、財政、選舉影響擴大,市場波動加劇。
秋季疫情再起,美歐新增確診創新高:
📍美國:美國境內單日確診再創新高,突破88000人,住院人數變化率呈現向上態勢。創高的州別主來自西部聯盟的加州、中部聯盟以及聯盟外的州別,其中亦包括本次選舉的搖擺州,如賓州、威斯康辛、密西根州等等。
📍歐洲:歐洲主要國家單日確診再創新高,突破12萬人,各國相繼重啟減災措施。其中,德國單日新增確診首度超過萬人、英國超過2萬、法國亦創紀錄超過4萬人、西班牙接近2萬人,疫情更加嚴峻,28日德國政府分別宣佈限制部分服務業營業,法國政府更宣布重啟全國減災措施,再加上先前宣布區域性封鎖的英國、義大利、西班牙,顯現整體歐洲疫情再起,阻礙復甦進程。
所幸目前新增死亡上在控制中,目前來看各國政府擴大到第一波疫情時的大規模封城機率不高。
【MM研究員】
📍籌碼:目前Put/call ratio上升至1.11%(十日均線 0.87),不過SPY大額交易量仍在低檔,美股短線仍在清洗籌碼,持續等待籌碼面消耗過度樂觀的情緒(比率過低代表仍過度樂觀)。
📍觀察上週四發佈之AAII散戶投資人情緒指數 看多減看空翻正(2.71),並創下今年二月底以來新高,顯示目前散戶截至上週仍看多美國市場,不利籌碼向下。
📍基本面方面:疫情再起,多國重啟減災措施,使蘋果移動趨勢連續一個月趨勢向下,每日航班數也出現延緩,昨日EIA原油庫存大幅上升同樣也反應基本面復甦遭到出衝擊。產業方面,服務業衝擊最大(歐洲NMI持續下滑),製造業受影響幅度較小 ,科技電子產業則持續受惠下半年電子旺季,基本面展望較佳。
M平方認為,股價在此波回檔後持續向上關鍵有三點:
1️⃣關注周四即將公布的美國Q3GDP
2️⃣新增死亡人數不能起來
3️⃣今晚(29日)歐央行會議是否偏鴿
完整評論:http://sc.piee.pw/39pqbp
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✨川普在佛州平均民調逆勢超車拜登
✨原油庫存大幅走高,疊加歐美疫情升溫、油價走跌
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2020 TSR 四小時耐久賽
(文長慎入)
-
這次我們挑戰的是小阿魯組別的耐久賽
雖說去年也有去富士賽車場參加六小時耐久賽
但比起三個人一起騎2分多鐘的賽道
在溪湖K1真的是累很多
-
之前的耐久賽搭檔都是跟阿弟仔
這次因為阿弟仔肩膀受傷
所以我的好基友 高至均就理所當然成為我們的人選
(而且我們也沒給他什麼練車的機會😂)
(因為我很偷懶的只想練比賽前一天)
(想說都要騎四小時了..練那麼多幹嘛)
-
到了比賽前一天
在高速公路上擋風玻璃被石頭彈到裂掉
練車只練到一趟後小鮮肉劉嗣翰就把車摔壞了
想要用insta360拍片的我開始覺得無奈
(而且我不是很喜歡在賽車場修車😅)
然後修車的時候高至均又不知道跑到哪
好不容易修好車了H編又開始無限催促🙄
這時候我真的有點不爽了😤
(稍微認識我的人應該都知道我不太會發脾氣)
殊不知這一切都是他們的陰謀...🤥🤥
(聽說他們策劃了一個禮拜)
(但有個笨蛋把皮衣設計圖傳給我XD)
(還我還沒發現)
-
說要跟KYT輝哥開會的高至均
把我們一行人拉去台中Hyod騎士館
心情還不是很好的我
抱著不能刷卡的心進去逛逛
大家跟我講話我也不太想理人
這時候高至均開始問我說要不要試穿滑衣
我說我都有買過兩套了幹嘛試穿
然後一堆人蜂擁而上讓我在騎士館裸體剩下一件內褲😂
這時候我就開始覺得有點不對勁了
搞不清楚狀況的我只好開始套滑衣
還被大家逼著要套皮衣
(我心想說又沒有要買幹嘛試穿)
此時騎士館的吉哥拿出丈量的表格
我才意會到好像是真的要訂做XD
沒想到這一切都是亞旭阿鴻老闆一手策劃的😂😂
所有人都是故意要惹我生氣的😭😭
只有劉嗣翰的摔車不是故意的...
很久之前阿鴻老闆就有答應過我
說要幫我做一套好的皮衣
但是依照我的破壞程度
(我的皮衣壽命通常撐不過兩年)
做貴的皮衣真的是有點不值得😅
沒想到他還真的有實現他的諾言
也為我送上遲來的生日禮物
真心真心的很感謝他還有車隊跟贊助商們
-
(好..離題了)
早上的排位賽狀況還行
排在第三
戰術是第一棒高至均先騎30分鐘
第二棒我騎1小時30分
第三棒高至均1小時
第四棒我騎1小時
但事情不是我們想像的那麼簡單
-
起跑後高至均保持在第四
但是看著大會的計時器高至均一直處在落後的狀態
雖然我沒有很著急,畢竟四小時還很長
但是輪到我上去要騎1個半小時的時候
卻忘了配速,把秒數坐在49秒尾附近
但我的水袋一直漏水,半小時後就沒水了
(大概有漏一半在我皮衣上😂)
所以我在1小時的時候真的就受不了了
硬是撐到1小時五分才下來換手
急急忙忙上去的高至均居然忘記裝水
也硬撐了1小時左右
(趁著高至均上去騎的空檔)
(我跑去找了莊小三帶來的物理治療師放鬆)
(真D厲害👍)
放鬆後的我自以為可以把最後一趟騎完
告訴自己要配速
所以把單圈維持在50.2秒附近
但是大概在一個小時的時候
疲累感急劇增加
再加上需要超車,需花更多的力氣
我也不斷的告訴自己必須要撐完
況且也沒剩多少時間了
但在賽事剩15分鐘時
意志力以及體力竭盡的我
真的覺得再騎下去會屎掉
不爭氣地舉起手要求換手😭
下場後真的站不太住了
只好先把自己放在地上
(有看到現場的朋友不要擔心,我只是想休息一下😅)
最後給力的高至均幫我騎完剩下的時間
圓滿的結束了這四小時的比賽
也拿下了小阿魯組的亞軍🥈
-
整個戲劇化的週末其實挺有趣的
(能看到這裡的人也是挺厲害的)
不管是事前的準備
還是戰術上,體能上
我們都還有待加強
希望下次我們能在做得更好
-
最後不免俗的還是要
感謝我的後勤團隊們
感謝好基友搭檔均均
感謝萬能的老婆
感謝家人們
以及所有到場為我們加油的粉絲們
我們所有賽事算是畫下個完美的句點了
各位明年見囉!!
(H編也需要好好放個假了XD)
-
也感謝今年所有大力支持的贊助商們
SYM-SanYang Motor
FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
Reveno
DY racing club
#TRHC引擎部品
GJMS智杰工業
BPM Brake Pad Master
EZECU
GStone Professional Gear
大鳥摩哆Racing Club
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CapWay Power 亞磊科技
歹徒 Scoundrel
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NCY Motor Sports
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