龍婆碧納幸運星（一廟）
師父: : 龍婆碧納師父
佛曆: : 2500
師父的幸運星都能改變自身運程，請將衰運轉為幸運。財運，人緣異性緣貴人緣都會得到改善。並能擋去不好的東西，保自身及身邊人平安。
龍婆平那大師一生製作多種不同聖物，其中最受新馬泰信眾歡迎的聖物——幸運星,幸運星正面的五角代表著“五大聖佛” 而後方的八角星形則代表著“八方阿拉肯護法神”。此幸運星聖物供佩戴後，可改變自身的流年運程，集五大聖佛作守護，吸納八方招財、人緣及靈氣。
師父不是一位富裕的僧人，所用的材料都是叢林裡收集。
初期，龍婆平那所造的聖物都是以日月星辰形式為主，後期才以佛陀法相為本。早期的材料是以聖木，草藥和黑蜂膠為主，之後才慢慢的添加如草藥，聖木，泥土，香灰和有些是被人廢棄叢林裡的屍骨為材料。
每期造牌個案用料都不一致，我們不能以一概而論也不能夠因為部分佛牌有摻用屍骨而把他所有的佛牌都歸類為全都有加入屍骨。
這是個不正確的歸類方式，很多人因為不夠了解而隨意瞎扯。
後期因為有了廟宇的住處，龍婆平那慢慢的改用草藥和聖土來製造佛牌。目前從Wat Sanomlao所出的佛牌都是純草藥和聖土製造的。
若有人認為龍婆平那的聖物是邪惡的聖物，這是個錯誤的想法。
龍婆平那（Luang Phor Pinak，1913－2002 ）。
泰國著名高僧，森林派阿羅漢尊者。一生傳奇無數，神蹟不斷。也是傳奇幸運星佛牌的創造者。圓寂後保持不朽金身，正在被更多人熟知，紅遍全世界。
龍婆平那, 生於佛歷2456年3月1日（公元1913年），生為一位苦行僧他行走泰國和國外各地。於佛歷2507~2527年（公元1964~1984年）停泊在Wat Tam Thakuei。佛歷2527年成為Wat Sanomlao 的主持。佛歷2545年（公元2002年) 靜坐中圓寂,享年89歲。在泰國很多人相信只有聖僧才能有這修為和善果。
龍婆平那來自泰國烏泰他尼府（Changwat Uthai Thani)，大師本名叫Tawai Hansak Likit。由於自幼就好學佛法及法術，所以在他九歲時，便在當地的一間名廟Wat Nang Tai出家當小沙彌。當時的寺廟主持龍婆行（Luang Phor Xing）也就成了他第一個師父。在佛歷2481年時，他也曾經向龍婆曼(Luang Phor Man) 及龍婆範(Luang Phor Fan) 學法。佛歷2484年，因為戰爭所以便離開泰國而步行萬里到緬甸、老撾、柬埔寨及印度。
佛歷2486年他也成立了他的第一間廟Wat Tam Kiao，位於泰國洛坤府（那空是塔瑪叻府Changwat Nakhon Si Thamarat ）內。第二間廟名為Wat Tam Thakuei 在拍尼春蓬府(Changwat Phakdi Chumphon) 。
對於龍婆平那的第三座寺廟一直以來都有著爭議，許多人都錯誤的把龍婆平那曾經參與佛牌法會的那空納育府（Changwat Nakhon Nayok）的一間寺廟當成龍婆平那的第三座寺廟，但是龍婆平那的第三座寺廟其實是另一個極為隱蔽的山洞。這一山洞也是龍婆平那師父恩師龍普曼曾經居住與修行的山洞。龍婆平那最後定居於wat sanamlao（北標府），並在此寺廟中以禪定姿勢安然圓寂，享年89歲。
當時他在泰國也非常受尊敬及膜拜。他所塑造的佛牌，奇蹟事件不斷。佩戴他的佛牌者個個升官發財，橫財就手。所以一傳十，十傳百，一手轉一手也就造成了價格暴漲。尤其是他所塑造的幸運星，更為出名。他所塑造的佛牌系列，至今價格百萬，甚至千萬，都有人搶購。這也就證實了其中的實力及靈驗。
佛歷2545年10月15日，龍婆平那圓寂了～享年89歲。在他的遺言吩咐中
1、不能火化
2、不能打防腐劑
3、不能做超度法事
4、不能大肆宣揚
5、給於打坐形態
6、安放於舍利塔內
10年後（2555年）出塔，安放於大雄寶殿。並且預言2555年將會紅遍全世界，神蹟不斷。
經過一番波折，聖僧龍婆平那不朽金身法體已於佛歷2556年2月21日（公元2013年）出塔，關於延時出塔，廣大善信普遍認為這是聖僧慈悲，希望更多有緣人能擁有其聖物，一直受到聖僧的祝福和庇佑，以避免出塔後聖物價格暴漲導致的力所不能及。
現在每天都有很多不同各地的信徒帶同供品到佛寺廟參拜及參觀，而且舍利塔前掛滿了花串，還有高僧生前喜歡喝的“紅牛”飲品及各種品牌的香煙
【神蹟傳奇】
龍婆平那師父是一位修行極高的高僧,大師製作的佛牌聖物都以招財起運，招貴人而聞名，他的預言中還提到，當遺體取出後，他所鑄造的幸運星等佛牌將會紅遍全世界，而且神蹟事件接二連三的出現。
神蹟1--Phra Sood 天神
曾經有幾位對於外傳師傅修行很高很不以為然， 於是去找龍婆平那想試探大師的功力,大師就對這幫人說我的佛牌在遇到危險時可以保護周邊8個人。這幫人心想保護一個人都是未知之數，更不用說8個人不相信大師所言，龍婆平那、就叫帶頭的那一位手上拿著一尊他的牌，另一隻手握著一把沙,其餘7人手上都要拿一把沙，8人全部躺下， 把手上的沙往眼睛裡倒。奇怪的是竟然沒有一位眼睛入沙的當場令這一幫人心服口服,此事傳開後無不對大師尊敬有加，所製作的佛牌很受到藏家們的喜愛！
神蹟2:
曾經有一輛由泰國北部去佛寺參拜的旅遊巴士，回程時發生車禍，整輛巴士翻覆，車上42位信徒都平安無事，只是受一場驚嚇而已，原來當時在車上有一位信徒佩戴了幸運星佛牌，大家都深信是幸運星庇佑他們，之後他們都到佛寺恭請幸運星來佩戴保平安。
神蹟3:
在新加坡有一位女強人，是經營百貨生意的，擁有兩間店鋪及自置物業，但被男朋友欺騙感情外還騙盡她所有積蓄及資產，而且更欠下一筆巨額貸款，在三年內無法翻身，生活陷於極困苦。但於佛歷2535年在偶然機會下跟她的好友往Wat Sanomlao找龍婆平那大師請教，大師叫她恭請一枚幸運星配戴，並叮囑她要多做善事，幸而在五年內從谷底反彈，不但清還所有欠款，並擁回物業，其後更擁回店鋪。
man巴士 在 Re: [問題] MAN Truck 和NEOPLAN雙層巴士- 看板Bus - 批踢踢 ... 的推薦與評價
※ 引述《tim7323 (tim)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=vbvkiRmBf84&feature=related
: 而且前面的兩個輪子都能同時轉動
: 整體上跟台灣的雙層巴士幾乎一樣
應該是台灣抄他們XD
記得統聯野機車時代有Neoplan的車，反倒是現在少了
: 只是前面兩個輪子對於舒適度應該沒什麼幫助
: 還是因為車體太重須要兩個輪子轉動
這應該是Neoplan 的 MEGALINER 不過標題我看不太懂，感覺是MAN底盤的Neoplan巴士XD
是嗎？
因為15公尺車長，如果只有一個轉向，該車會非常困難轉向，重量倒是沒有什麼關係
但是一個轉向，轉向半徑會變很長，所以讓他兩個輪子轉向，轉向半徑小，要不然
這種車碰到90度的彎，大概要前進後退很多次XD
其實就是要這台車轉向半徑跟一般巴士雷同
MEGALINER全世界除了歐洲外，剩下就是日本，不過日本這型車應該都退光了
姊妹車MEGASHUTTLE，在1997有送到香港來測試，不過後來車長太長，香港法規
不允許這麼長的車在路上行走，1999年還回德國。
: 乍看之下這台遊覽車下面和司機上方也有設椅子
: 不知道是不是跟和欣的八腳車都是3米8的高度
這款車高度大概都是4公尺
: https://www.youtube.com/watch?v=k0DO2tFLcA8&feature=related
: 仔細看車尾和台灣的遊覽車很像
: 只是它的引擎都是設在後方
: 不過中間的銜接設計也是一大挑戰
: 萬一設計不好整台車會斷成兩半
不會斷兩半XD
單層雙節公車在國外很常見，中國一堆
雙層雙節看來過不久中國也想跟進（誤）
: 只能說歐洲國家的土地大
: 才比較需要這樣的雙層毛毛車
: https://www.youtube.com/watch?v=A9ZXHSLTv_E&feature=related
: 否則像第二台車子在郊區整台車子都陷入火海也是很可怕的
: 大家都不敢靠近，而且消防車不知道要等多久才來
宇通表示：採購我家的車子，就不會發生這種事，有興趣可以請欣欣
把宇通車後面扒開來看，就知道為什麼XD
看了第一段影片起火點是在引擎，引擎位置不會很低，跟低底盤難滅火
比較沒有關係，應該是火太大，駕駛員不想滅了XD。
郊區那一段看起來也不是低底盤，極度懷疑該車內裝全部都是易燃，才會燒成那樣
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