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【2021.06交通科技動態】傳統車廠在自駕車領域重返榮耀?
本月Cruise無人自駕車商業化進展領先同業，傳統車廠在技術上也急起直追，趕快讓FINDIT帶您來看看交通科技最新發展喔！🔍🔍🔍
▶️Cruise無人自駕車獲准在加州載客，商業化進展領先同業
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▶️全球自駕車技術排行榜：Ford、Toyota拔頭籌，科技大廠名次下滑
▶️ Cruise買下自駕車新創Voyage發展自駕接駁車服務
▶️ 拜登積極提出電動車發展計畫
▶️氫燃料電動車會是電動車的解答嗎
▶️陸貨運版UBER「滿幫」在美提交IPO申請擬籌資1億美元
▶️Einride及Marelli獲鉅額投資
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[狂人新聞台] JAGUAR LAND ROVER 研發氫燃料電池動力DEFENDER原型車
＃小編：以Defender為基礎研發氫燃料電池車(FCEV)，2021年底展開測試。
Jaguar Land Rover 正研發以New Land Rover Defender為基礎的氫燃料電池車(FCEV)，預計今年展開測試。Jaguar Land Rover的 Reimagine 品牌策略中，氫燃料電池動力是Jaguar Land Rover實現於2036年零廢氣排放，2039年供應鏈、產品和營運中零碳排放目標的一部分。
FCEV 氫燃料電池動力使用氫氣產生電能進而驅動車輛，在實現廢氣零排放的過程中與純電動汽車 (BEV) 相輔相成。氫動力燃料電池擁有高能量密度、快速補充以及在低溫下最少的續航里程損失等優勢，使該技術成為大型、長途車輛或高溫寒冷環境下的理想動力。自 2018年以來，全球上路的FCEV車款數量近乎成長一倍，加氫站數量增加超過20%。預估至2030年，FCEV車款將於全球達1,000萬輛、與10,000個加氫站的規模。
由英國政府APC(Advanced Propulsion Centre)所資助的Jaguar Land Rover「Project Zeus」高階工程計畫，得以使工程師了解如何進一步優化氫動力系統，以滿足客戶期望的性能表現，包含續航力、拖曳及越野能力等。New Defender FCEV原型車將於2021年底在英國展開測試，以驗證其越野性能與油耗等關鍵特性。為了完成Zeus計畫，Jaguar Land Rover與世界一流的研發合作夥伴合作，包括 Delta Motorsport、AVL、Marelli Automotive Systems 和英國電池工業化中心 (UKBIC)，共同研究開發並打造 FCEV 原型車款。
Jaguar Land Rover氫燃料電池開發總監Ralph Clague表示：「我們了解氫燃料在未來整個交通運輸產業的動力系統中扮演關鍵角色，除了電池式電動車，氫燃料也提供另一種零廢氣排放解決方案，以滿足Jaguar Land Rover世界級產品陣容的特定功能與需求。我們與Zeus計畫中的合作夥伴一起完成任務，將幫助品牌在2039年成為零碳排企業的進程中，為更多樣的新世代零排廢車款做準備。」
#Jaguar #Land #Rover #Defender
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希望大家都能找到適合自己每天搭配的日常皮鞋！
＊挑選皮鞋時需注意的4個面向：
1.款式
2.楦頭
3.皮面
4.顏色
應該還有第5個！！！！！！
剪片後製到一半的時候我總覺得漏了什麼！！！
沒錯就是－鞋底！！！！！！
因為「鞋底」也非常關乎整雙鞋的風格啊＠＠
基本上還是建議選擇以「經典呈現」的方式為主，
因為如果鞋底改成很休閒的樣式，ex球鞋底or豆豆底之類的
那些款式都會直接變成更休閒的樣子！
或者加入風格設計的鞋底，整雙鞋的風格就會完全不一樣！
所以如果想要穿出「經典的都市風格、微正式感」，
還是建議要以經典的款式為主唷👍
＊挑皮鞋3個我絕對不會做的NG選擇
1.避免挑選太尖太翹太窄長的楦頭（太寬圓的也不要唷）。
2.避免挑選太亮面的皮鞋。
3.避免挑選造型感太強烈的皮鞋（舒適皮鞋NG、加上莫名設計的皮鞋也NG）
＊影片中出現的4雙皮鞋：
1.Dr.Martens 1461
2.GEORGE COX Gibson
3.Marelli 雕花德比鞋（Derby Shoes）
4.GUCCI 樂福鞋（Penny Loafers）
－
這部片又突破我的長片時間了！！！
講什麼都沒有快轉啦～～～
做得有夠爆炸久，
真心希望有幫助到大家～～
大家一起穿皮鞋一起質感起來ㄅ😆
－－－－－－－－－－－－－
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真的非常謝謝大家～～～
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#日常皮鞋 #微正式感 #真正の技術
Giấc mơ về một bản sao xe MotoGP thực sự cuối cùng đã trở thành hiện thực và Desmosedici RR sẽ là chiếc xe môtô đầu tiên mang đến hiệu suất vô song và công nghệ tuyệt vời đến từ kinh nghiệm của Ducati trong MotoGP. RR xuất phát từ chiếc Ducati Corse Grand Prix Desmosedici GP6, chiếc xe mà Loris Capirossi và Sete Gibernau đã cạnh tranh trong Giải vô địch thế giới MotoGP 2006.
Thiết kế thân xe và khí động học phản ánh trung thực chiếc Desmosedici GP6. Cách phối màu, phụ kiện, vật liệu được sử dụng trong quá trình xây dựng cũng như các tính năng kỹ thuật của động cơ bốn xi-lanh mạnh mẽ được chế tạo bởi các kỹ sư của nhà máy Borgo Panigale, không có gì phải nghi ngờ: Desmosedici RR là hiện thân cao nhất của các cỗ máy MotoGP hiện nay.
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