【終於買車了】
年輕人想要學投資理財，早日財富自由，最簡單的方式就是勤節生活、增加儲蓄，方式有很多，但其實只要抓住2個重點，判斷何時該「買房」或「買車」，因為那是人生最大的兩筆花費。
有關「買房」之前已討論過了 https://goo.gl/dRwQX6
所以這次談「買車」，買車絕對是年輕人儲蓄最大的殺手，以一台70萬元國產車為例，10年後殘值頂多10萬元，再加上之後的養車費用(稅金、停車費、修車費、保費、油錢等)，每月至少再花1.5萬元，10年下來最保守估計240萬元絕對跑不掉。
如果用同樣的錢拿去投資，即使每年只有6%報酬，10年複利下來也有約360萬元，來回差距就有600萬元，假設年薪60萬元，買車的人等於比沒買的人要多工作10年，付出代價實在太大。
我很早就知道這個道理，所以從出社會到現在從沒買過車，即使後期光靠投資所得就可以輕鬆負擔，我也沒有興趣買，反正現在大眾運輸很方便，就算偶爾有需求也可以用借車、租車或計程車等方式解決，長期下來節省的金額非常可觀。
不過這個原則今年還是破功了，因為家裡多了小朋友，為了方便照顧及安全考量，還是只能買台車來用，這時候才能體會為什麼「車版」這麼喜歡叫人「直上」了。
因為不懂車不敢買二手，本來打算買個80萬元左右的休旅車解決，但是考慮到家人安全性，6安、循跡系統、5G測試通過都是必要的，想來想去還是「直上」百萬元左右的進口車比較放心。
後來朋友推薦我買「RAV4」或「CX-5」，因為兩者都不錯，所以遲遲無法作決定，原本想說等到CX-5二代推出後再決定好了，沒想到最後CX-5二代推出個「汽油旗艦版」，除了提升原本車身剛性，還多了車偏警示、MRCC 雷達定速巡航系統、SBS 智慧型煞車輔助系統等配備，坦白說不是很懂這是什麼碗糕，但主被動安全全面升級是肯定的，只好忍痛再「直上」這台，幸好有找到不錯的業代跟菜單，給了優惠價格，總算結束這場尋車之旅，買到人生的第一台車。
最後還是要奉勸年輕人，買車養車都是很大的錢坑，如果想要早點退休，千萬不要想不開，太早跳進來啊!!!
http://autos.udn.com/autos/story/7825/2339220
mazda cx 90價格 在 [新聞] Mazda新旗艦休旅CX-90美規售價出爐！國內頂規恐破 ... 的推薦與評價
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/22126/3
原文內容：
昨日 Mazda 公布今年台灣新車導入計畫，其中包括一款大型旗艦休旅，目前呼聲最高的
便是日前剛發表的 CX-90，而北美市場的售價今日出爐，價格自 39,595 美元（約 119
萬元台幣）起跳。
新世代 CX-90 擁有多種動力配置，首先是 3.3 升直六渦輪引擎，搭配 8 速手自排與四
輪驅動，按照不同調校提供 280 匹馬力／45.9 公斤米扭力與 340 匹馬力／51 公斤米扭
力，光是燃油動力就有 8 種車型之多，頂規售價來到 59,950 美元（約 180.2 萬元台幣
）。
另外 2.5 升 PHEV 插電式混合動力方面，以自然進氣引擎搭配電動達與鋰電池組，綜效
輸出來到 323 匹馬力與 51 公斤米扭力，並具備 48 公里的純電續航里程，原廠為其提
供 3 種車型，售價自 47,445 美元（約 142.6 萬元台幣）到 56,950 美元（約 171.1
萬元台幣）。
屆時導入台灣後，預期不會像美規有如此多的車型選擇，但配備上可以進行參考，包括高
階車型的 12.3 吋數位儀表板、Nappa 真皮座椅、360 度環景影像等，而按照美規的售價
來看，屆時國內頂規的價格可能突破 200 萬元。
心得/說明：(30字以上)
200多萬的CX-90,真的會被酸民酸爆,200多萬買馬自達?厲害了我的馬!
CX-90的配備真的沒話說,但是太貴了,包括養車成本
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