【L99決定退休不玩了】
我喜歡上L99是在2013年,記得他在荷蘭站練習賽中摔斷鎖骨,在緊急手術後堅持立即返回賽道,最後正賽結束時痛到流著淚趴在M1賽車上哭泣,該站不僅完賽,更拿下第五名的好成績,那種為了尋求衛冕冠軍的決心毅力,深深撼動我的心。
去年下半年,當DUCATI換上神奇油箱,我不僅看到昔日的L99,甚至還更為強大,我相信如果今年他仍留在DUCATI,將是唯一能威脅MM93的那個人。
我懂當一個騎在車上的人會怕了,就回不去最巔峰時期的狀態,雖然這種結束對一位頂尖的冠軍車手來說,或許不是那麼的輝煌,但我相信,他曾帶給我們的那種激情,仍會留在MOTOGP賽場上,揮之不去!
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MOTO GP的激情過後,也看清了一個車手的歷史地位。
雖然教士真的不愛L99,從過去的摔車後砸車到沒有職場倫理…但他的穩定性及技術真的沒話說。
反觀MM93,今天這場比賽真的徹底的將他的歷史定位劃下了一個巨大的污點。
教士說的不是他和Rossi前幾場的碰撞,激烈的纏鬥到擦槍走火其實一直存在著,過去Rossi和吉叔的纏鬥畫面就算到了現在也是無法忘懷。
偉大的車手(Rossi)也是有當過神風特攻小屁孩的年代,但就算他曾經用了比較髒的手段贏下勝利或被人擊敗,隔一場比賽他也是照樣為了勝利及榮譽而奮戰。更不會有所謂針對性的纏鬥出現…會纏鬥的對象往往是阻擋在他的奪冠路上出的選手…
反觀MM93,放手開門給L99過後死纏著VR46,在最後關門站又擺明了"護著L99",前面的跑快他就跟著快,跑慢、失誤就跟著慢。原本充滿攻擊性的騎乘風格消失不說,完完全全的成了L99的護航者。
何謂運動家精神?
如果在最後2圈時被P26超車後保持老三的話也許今天他的歷史定位還不會這麼臭,但全場93唯一的攻勢就是對自己的隊友。
這一攻,MM93,真的臭了。套一句以故F1車手洗拿所說的…上場比賽就是要為了勝利,當你有機會超車而選擇不超時你就不配當一個賽車手。
P26跟I29大概是46退休後我會想支持的選手了吧…99、93…你們就繼續在一起吧…
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發文給西班牙好朋友的首勝祝賀
恭喜卡洛斯也希望93早日康復
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