Maverick Vinales與Yamaha提前解約一事在MotoGP賽事中雖屬少見,但也並非沒有前例,各有原由,而好聚好散下大家在之後也都發展得算不錯!
Cal Crutchlow:Ducati(2014-2015)
待一年後離開轉去LCR HONDA
Marco Melandri:Aprilia(2015)
跑了八場後就下車換Michael Laverty接手
Sam Lowes:Aprilia(2017-2018)
第二年就被Scott Redding取代回鍋Moto2
Johann Zarco:KTM(2019-2020)
聖馬力諾站後離開車隊,最後三場到本田代班,然後2020年到Esponsorama Racing騎Ducati
Jorge Lorenzo:Honda(2019-2020)
RC213V的適應問題與傷勢不斷,因此選擇在2019年底退役,2020年與Yamaha簽了測試約
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,超爽V4引擎聲—WSBK戰車DUCATI V4R戰車~ WSBK(世界超級電單車賽)除了有多支廠隊參賽之外,還有多支衛星車隊,包括這支獲得DUCATI支援的意大利車隊Barni Racing Team。2021年,Barni Racing Team成功羅致前MotoGP車手-Tito Rabat加盟...
moto2 2014 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
VR46車隊與DUCATI簽約~
由羅絲自己創立的VR46車隊將於2022年正式登錄MotoGP,而賽會公佈了VR46車隊與DUCATI簽下三年合約,VR46車隊獲得兩部DUCATI戰車參賽,換句話有兩個參賽名單,而外界普遍認為羅絲的同母異父細佬-Luca MARINI好大機會獲得其中一個席位,他本身是VR46車手之一,今年效力DUCATI Avintia出戰MotoGP,但實際上兩個席位仍有待車隊公佈。再者羅絲今年轉投馬石油YAMAHA之後遇上史上最低沉成績,今年是否退休或能否與馬石油續約都是未知之數,說不定羅絲明年去自己創立的車隊擔大旗,同細佬拍住上就更有看頭!
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以下是4月29日刊登
(有條大水喉射住)
羅絲VR46車隊正式進軍2022 MotoGP~
史上有過無數出色的車手,但好像羅絲這類型獲獎無數,又有商業頭腦的車手卻絕無僅有。眾所週知,羅絲以自己名字及車身號碼,於2014年成立以意大利車手優先的VR46車隊,進軍Moto3。VR46車隊在2017年更上一層樓,出戰Moto2,陣容包括白奈亞(Francesco Bagnaia—2021年成為DUCATI MotoGP廠手),羅絲更簽下同母異父兄弟Luca MARINI,代表VR46車隊出戰Moto2,2020年更奪得全年亞軍。
事實上,VR46車隊的目標是踏足MotoGP;2021年,Luca MARINI就以VR46車手身份,但借用DUCATI其中一支衛星車隊AVINTIA ESPONSORAMA之名,出戰MotoGP,換句話VR46車隊只是踏足了半隻腳落MotoGP,不過到了2021年年底,AVINTIA ESPONSORAMA與MotoGP的合約結束,雖然如此,騰出的車隊空缺卻名花有主。
於4月28日,由沙地阿拉伯國王—阿卜杜拉持有的公司Tanal Entertainment Sport & Media宣佈,沙地阿拉伯國家石油公司將會贊助VR46車隊出戰2022-2026季度MotoGP,而贊助目標之一是推廣Vision 2030 (沙地願景2030計劃,目的是減低國家經濟過渡依賴石油)。
屆時,VR46車隊採用DUCATI、YAMAHA抑或SUZUKI戰車,以及車手陣容?仍有待VR車隊正式公佈。
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(有條大水喉射住)
羅絲VR46車隊正式進軍2022 MotoGP~
史上有過無數出色的車手,但好像羅絲這類型獲獎無數,又有商業頭腦的車手卻絕無僅有。眾所週知,羅絲以自己名字及車身號碼,於2014年成立以意大利車手優先的VR46車隊,進軍Moto3。VR46車隊在2017年更上一層樓,出戰Moto2,陣容包括白奈亞(Francesco Bagnaia—2021年成為DUCATI MotoGP廠手),羅絲更簽下同母異父兄弟Luca MARINI,代表VR46車隊出戰Moto2,2020年更奪得全年亞軍。
事實上,VR46車隊的目標是踏足MotoGP;2021年,Luca MARINI就以VR46車手身份,但借用DUCATI其中一支衛星車隊AVINTIA ESPONSORAMA之名,出戰MotoGP,換句話VR46車隊只是踏足了半隻腳落MotoGP,不過到了2021年年底,AVINTIA ESPONSORAMA與MotoGP的合約結束,雖然如此,騰出的車隊空缺卻名花有主。
於4月28日,由沙地阿拉伯國王—阿卜杜拉持有的公司Tanal Entertainment Sport & Media宣佈,沙地阿拉伯國家石油公司將會贊助VR46車隊出戰2022-2026季度MotoGP,而贊助目標之一是推廣Vision 2030 (沙地願景2030計劃,目的是減低國家經濟過渡依賴石油)。
屆時,VR46車隊採用DUCATI、YAMAHA抑或SUZUKI戰車,以及車手陣容?仍有待VR車隊正式公佈。
DAINESE VR46 VICTORY LEATHER JACKET 反光物料設計,夜間行車仍然觸目
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超爽V4引擎聲—WSBK戰車DUCATI V4R戰車~
WSBK(世界超級電單車賽)除了有多支廠隊參賽之外,還有多支衛星車隊,包括這支獲得DUCATI支援的意大利車隊Barni Racing Team。2021年,Barni Racing Team成功羅致前MotoGP車手-Tito Rabat加盟(2014 Moto2世界冠軍)。而SC-PROJECT已為Tito Rabat的DUCATI V4R戰車,度身訂造4出2出1出2鈦合金排氣系統。
2021 Honda Forza 750專用鈦合金消聲器~
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8485
Motard Tech
九龍牛頭角定富街96號地舖
tel:2628 1096
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HJC RPHA 11 x Crutchlow 卡滋奴賽車頭盔系列實物拍攝
HJC RPHA 11 Crutchlow Streamline - 卡滋奴車手拉花最新別注版抵港
英國藉車手Cal Crutchlow 卡滋奴,是俱實力與個性直言風趣的爽朗車手。在2019年開始, Cal Crutchlow 卡滋奴正式與韓國HJC頭盔廠達成贊助合作,分別推出了兩款MOTOGP比賽常用的CRUTCHLOW REPICA (螢光綠)、REPICA BLCAK(黑灰),而特別版側有SPECIAL 1 (螢光綠35)、SILVERSTONE銀石及今次介紹最新的Crutchlow Streamline等等,前後共有5款,是次一次過全系列實物拍攝。
今次RPHA 11 Crutchlow Streamline 運用前白色、中間螢光綠加螢光黃粗曲線條、後方側是全黑,與其他卡滋奴車手拉花一樣,保留巨大的MONSTER ENERGY 綠爪及圖案,拉花設計簡約鮮明。
與以往不同,今次Crutchlow標誌的35號同名字是作為貼紙附送的; 可以根據個人喜好隨意黏在任何位置。
卡滋奴(Cal Crutchlow)2021年擔任YAMAHA試車手~
英國車手-卡滋奴(Cal Crutchlow)將於2020年底離開效力長達6年的HONDA LCR衛星車隊,其空缺由A馬坤斯取代。卡滋奴失去HONDA的MotoGP合約後,HONDA曾開出出戰WSBK的條件,但卡滋奴表示沒有參加WSBK的興趣。卡滋奴隨後表示在季初看見APRILIA的戰車性能突飛猛進後,曾表示有興趣加盟APRILIA車隊,期間也接觸過DUCATI車隊(2014年曾效力DUCATI車隊),且看可否回巢。經過多月商討後,卡滋奴表示已拒絕APRILIA的邀請,但是跟YAMAHA的談判已踏入最後階段 (2021年擔任YAMAHA的試車手),卡滋奴就話好快就會向大家公佈消息。
事實上,現役MotoGP車手大多數升級自Moto2,好像卡滋奴來自WSBK的車手可以說絕無僅有,另一位有類似背景是DUCATI廠手—柏杜魯士(Danilo Petrucci)。可能是這個原因,使卡滋奴重返WSBK的意欲大減,而卡滋奴在2011年第一年出戰MotoGP的時候,就是效力YAMAHA TECH3廠隊。
#HJC #RPHA11 #Crutchlow #Cal_Crutchlow #MOTOGP #卡滋奴
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