#mvf3保養資料整理
這篇算是我幫自己對這台F3的一些狀況做的整理,文會有點長而且無聊,有心要閱讀的可能要有心理準備~~~~
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目前在經歷了F3壞啟動盤事件後,最近在 力馳重車 LIZE Motorsport 改上老闆準備的軍規防水接頭讓電盤回充電阻降低之後,我才發現真正的問題出在哪邊。
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MV Agusta車子的設計,在性能上絕對無庸置疑,就是屌。不過就是有些小毛病,其中一直無解的大概就是電系和啟動相關的毛病居多。
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在這次壞啟動盤後我發現其實MV啟動系統的壽命與電系是息息相關,F3車系就很懸,它的電盤→整流器的接頭就是裸露在外,而且是非防水接頭(其它Brutale或Dragster甚至Veloce都藏起來了)。
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那最直接影響到的當然就是進水後可能會讓接頭有氧化的問題。在經歷上次淋完雨融接頭事件後,雖然後續去力馳那邊更換新的接頭(從插頭到pin頭通通換掉,線也重接),但發現這樣的設置電阻還是偏高,最明顯的就是接頭的溫度超高。
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在這之後雖然這台F3都沒有淋過雨或用水沖洗車,不過接頭的溫度依舊很高。一開始單純會以為只是回充電流大所以接頭才這麼高溫,直到這次掛啟動盤,然後連接頭一起更換後才發現真正的問題。
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MV Agusta車系的啟動盤一直是他們的痛點,一個沒注意可能就會炸掉,最大的主因在於MV Agusta的車發動時的啟動電流、電壓要很高才能推的動那顆啟動盤,如果電池出力不夠就可能會讓啟動盤接合不確實造成空轉,久了啟動盤過熱就可能會打滑造成損壞,這也是為何MV Agusta的車都建議最好配鋰鐵最穩。
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目前看下來是 RCE 低碳動能開發股份有限公司 的電瓶真的最穩,這點從 MV Agusta Taiwan 奧古斯塔 台灣 買新車就送一顆RCE鋰鐵就能看的出來了。(這麼划算還不快點去買一顆RCE送MV Agusta?)
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但我的F3已經改上了RCE鋰鐵為何還是會壞啟動盤?
這個問題就有趣了,首先RCE的電瓶目前有智慧型上蓋可以用app來看電池狀況,之前鋰鐵的常駐電壓大約都在13.5,啟動後會在13.5~13.8之間游走,原先我認為這是正常的回充,直到接頭換掉,電盤回充的電阻降低後我再用app去看,回充居然能到14.2。
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這讓我瞬間恍然大悟,原來我的鋰鐵之前一直處於一個『有充但餵不飽』的狀態,有回充,但量不是很夠,所以如果騎不夠久基本上電瓶是充不到什麼電的,這樣也就讓我這顆鋰鐵的出力不夠,久而久之就造成了啟動盤掛掉的連帶問題。
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看到這邊我大概猜測MV Agusta電系一些狀況,就是這台車的電系對線組抗阻的容忍度比較低,一但抗阻過大很容易衍伸出其他周邊零件的狀況。
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力馳老闆說建議不要太豪邁的洗車,真的要洗也盡量別洗到有線組的地方,或是不要加裝額外電器(如車充還是行車紀錄器)的理由大概就是這樣。
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這樣一路看下來其實會發現MV Agusta如果保養確實,也沒亂做保養還是改裝其實不會有太多狀況(當然初代車系的設計不良或map不佳造成的問題另當別論)。
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一路看下來發現MV Agusta的車,被保養壞、改壞、修壞的比例甚至遠高過洗車、摔車、騎車。我個人認為最常讓MV Agusta出毛病的主因在於要替它改上加裝電系產品的話,手續會非常複雜。
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有別於一般日系車可以直接拆座墊還是鬆開油箱就能換到電瓶不同,MV Agusta的電瓶設計為了讓整台車重心集中,所以你一定要把整個油箱拆除,但在拆除油箱的過程你整流罩和後尾殼幾乎都要拆,也就是說要換個電瓶或加裝電系幾乎整台車就要拆光光的概念。
(F3的油箱還算好拆,Brutale或Dragster的油箱油管接頭藏在一個很雞掰的角度要拆會超痛苦)
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所以有一些比較偷懶的店家在替MV Agusta的車改裝電系時會直接找有過鎖頭電的電系直接跨接,這樣一來除了線組抗阻異常之外,更有可能會因為啟動時車上電系吃重電導致電瓶提供給啟動系統的電量不足,導致後續一連串雪崩式的故障出現。
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這個我猜也是為何一些店家都會說MV Agusta的車很容易壞的原因,因為把問題推給義大利車這個原罪就沒事啦~~~(大笑)
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以上就是養這台F3一年後得到的一些經驗,和大家簡單分享一下我自己也順便做個紀錄。
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預算不夠只能買二手車的話,就是要做好面對二手車狀況的心理準備,所以最好就是先做好你想買的車的一些毛病及通病的功課,才能養的更順利一點。
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另外分享一下
我在10/24號(星期六)會在 怪獸重型機車買賣 當一日店長哦,現場哥還會準備小禮物跟甜甜價的車出來。
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而10/30號(星期五)下午一點在南港的攝影展蔡司攤位也有場小小的騎士攝影講座,有興趣的朋友也歡迎來湊熱鬧, #今年是免門票的
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木材:32mm (1-1/4")
穴鑽:25-50mm
金剛石穴鑽:65mm
無負載回轉數:0-4,300/min(回/分)
機身尺寸(長x高x寬):351×220×85mm
(已安裝蓄電池)
重量:3.9kg(含蓄電池)
蓄電池:多伏蓄電池(帶有剩餘電量顯示)
蓄電池(MV)型號:BSL36A18
電壓-容量:36V-2.5Ah / 18V-5.0Ah
充電時間:大約32分鐘(使用UC18YSL3時)
充電器(型號):UC18YSL3(具有冷卻功能)
標準配件:快速充電器(具有冷卻功能),機殼,側手柄,深度規,端子蓋(DH36DPA安裝在主體上)
。
更多工能歡迎帶回去好好探索~
想了解更多可以留言/私訊小編~
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小周末的今天
你已經在計畫周末的行程了嗎?
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👷♂️Hikoki 日立 36V 充電式無刷震動電鑽 DV36DA👷♂️
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👉配備無刷馬達
【產品功能】
能力👇👇👇
鑽孔:
鋼材:16mm (5/8")
鋁材:16mm (5/8")
木材:102mm (4")
砂漿:20mm
超級木芯(側板):200mm
鎖緊:
小螺絲:M6
木螺絲(帶導向孔):直徑12mm x長度100mm
鎖緊扭矩:
1 約2.0N・m(20kgf・cm)
4 約2.9N・m(29kgf・cm)
7 約3.7N・m(38kgf・cm)
10 約4.6N・m(47kgf・cm)
19 約7.1N・m(73kgf・cm)
22 約8.0N・m(82kgf・cm)
22 約8.0N・m(82kgf・cm)
低速:90N・m(917kgf・cm)
高速:23N・m(235kgf・cm)
最大扭矩(剛性鎖緊扭矩* 2):
低速:138N・m(1,407kgf・cm)
高速:80N・m(816kgf・cm)
無負載回轉數:
低速:0~500/min(回/分)
高速:0~2,100/min(回/分)
無鍵卡盤夾持直徑:1.5~13mm
機審尺寸(長×高×寬): 204×262×78mm
質量:2.3kg
使用可能蓄電池※3:MV蓄電池(帶有剩餘電量顯示)
蓄電池(MV)型號:BSL36A18
電壓-容量:36V-2.5Ah / 18V-5.0Ah
充電時間:約32分(UC18YSL3)
充電器型號:UC18YSL3(具有冷却機能)
標準配件:充電器(具有冷卻功能),側手柄
使用方式可參考官方影片:
https://youtu.be/yw9bsmiEA04
。
想了解更多可以留言或私訊小編
mv電壓 在 SKRpresents 陶山音樂 Youtube 的最佳解答
高爾宣 OSN Playlist: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_BJh1Mu7PPcpx1vKHHPpC552N_GuDodt
高爾宣 OSN IG 👉 https://www.instagram.com/osn.osn/
SKRpresents IG 👉 https://www.instagram.com/skrpresents/
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外表看起來酷酷的Osn,其實也有他很可愛溫柔的一面,
還沒出道前,他自己在網路上發了一系列的情歌饒舌,
這一系列的love rap,唱出了屬於Osn的獨特風格。
在Be alright這首歌曲裡,除了饒舌之外,Osn也展現了他的歌聲,
充滿磁性的聲音,細細地訴說成長之後的愛與人生,
整首歌Osn都用淡淡地方式的說唱,反而讓他描寫的愛感覺更真實,更深刻。
Be alright是Everybody bounce之後,一首完全不同風格的歌曲,
讓我們認識Osn雙子座的另一面,
Swag and Romantic,這就是他,雙子座的大男孩,高爾宣Osn。
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Be Alright
詞:高爾宣OSN
曲:高爾宣OSN & 陶山Skot Suyama
編制:陶山Skot Suyama
我上了車 人生上了線
我放了歌 也幫自己充了電
壓力太多 肩膀扛重了點
我想念那群兄弟 木柵瘋人院
真的太快這世界變得太怪
回憶也半衰 但其實它們還在
Yea but it gonna make no difference
Just move on to a different mood
年輕時玫瑰的約定
我後悔當初沒做對的決定
I see dead roses by my feet
把花瓣帶回家 幻想我們可以
Hook:
I’ll be yours maybe you’ll be mine
每天手牽著手 都是valentines
就算天要塌了I guess its gonna be alright
Just hop on my car 我們去逃命
可能沒有方向 沒有目的地
就算沒能活著 I guess it’s gonna be alright
We gonna be just fine
You and me 已不在童話世界
要開始奮鬥奔波著每個日夜
太習慣堅強 把負面情緒壓抑著
怎麼長大以後慰問都變成壓力呢
But we gon be alright tho
We gon be fine
就算妳不太愛我
至少愛一半
對抗這個世界 我會成為妳的武器
也會是妳的後盾 當妳需要我的鼓勵
擔心妳 關心妳 伴著妳 陪著妳 I guarantee I’ll be
最貼心 最窩心 最暖心 最能陪你一起 maybe
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導演.攝影.剪輯.調色:Kaley Emerson孫凱盛
攝影助理:Kev Tai
演員:林映萱
Hair & Makeup : 平平
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/Io3rPXN1bKc/hqdefault.jpg)
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