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3代目に進化した「NC750X」。売れ筋のDCTモデルがどれだけ進化したのか、元NC750Sオーナーのテスター・大屋雄一が比較試乗しました。
ホンダNC750X新旧比較試乗インプレッション【コスパ革命児が電脳化＆軽量化で大幅進化】
https://young-machine.com/2021/07/04/195174/
最 後 一 台 大 優 惠 ❗ ❗ ❗
２０２１ ＮＣ７５０Ｓ ＤＣＴ （🔴ＲＥＤ）
價 錢 HK$68,800
#DCT #HONDA #NC750S
Honda Chun Kee Motor 燦基電單車行
超揚兄的第一台重機
最早來看車時是看Forza300，但經過阿宏的推薦後決定往上看一個等級到X-ADV，事實上超楊兄交車時才去考駕照，所以在交車前也沒有試乘過，等於單純靠著對阿宏的信任下訂X-ADV，當然也謝謝超揚願意相信阿宏的建議！！
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不過這也證明的DCT雙離器變速箱的親民度，交車後的使用超揚兄也都沒問題，也體驗到阿宏口中最常說的"明明車在換檔，但手卻不用操作的喜悅感”，DCT真的是檔車跟速克達中的最佳妥協，DCT的目的不是要把車輛自排化或速克達化，而是降低檔車的操作壓力！！
#honda #xadv #nc750 #nc750x #nc750s
#我們本田 #一起本田 #成載夢想的翅膀
#Honda二輪業務 #安駕指導員
#買車找阿宏 #買重機找阿宏
#阿宏機車記
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ホンダのニューミッドコンセプトシリーズの人気モデル、クロスオーバーカテゴリーの「NC750X」が3代目に進化。スチール製のダイヤモンドフレームは新設計となり、エンジンはピストンや吸排気系の変更に加えて電子制御スロットルも導入された。今回は売れ筋のDCTモデルがどれだけ進化したのか、元NC750Sオーナーだったテスター・大屋雄一が一刀両断する。
インプレッション記事はこちら↓
https://young-machine.com/2021/07/04/195174/
「每週五固定發片時間又到啦~~~
今天漢堡小編為大家帶來的是Honda NC750X的車輛介紹
快來聽聽漢堡的聲 咳!咳咳!...... 的介紹吧!」 by 浣熊
[測報] 彈指瞬技,TC加持 2018 HONDA NC750X介紹：
http://forum.jorsindo.com/thread-2528676-1-1.html
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NC750S 身為 Honda NC 車系的成員之一， 搭載 DCT 雙離合器自動變速系統，是這車系最大的特色。引擎搭載水冷並列雙745c.c，於中轉速域就可以湧現最大馬力與峰值扭力，非常適合都會環境騎乘。2017年式在儀表板上也有所進化，辨視性極高的數位式儀錶設計提供騎士充足的車輛資訊。790mm的座高設定讓入門騎士能輕鬆掌握，此外將油箱位置後移至座墊底下，使其擁有大型的收納空間，讓 NC750S 增添便利元素，非常適合日常通勤、假日跑山出遊使用。
剪接後製：余淑芳
字幕：田俊彥
製作人：鍾清淦
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