北美市場調降售價,2022年式美規Leaf登場!
#Nissan #Leaf #Mobile01汽車版
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,講到電動車,多數人腦中閃過的廠牌就只有Tesla,但你知道全世界電動車賣最好的廠商可是Nissan喔!Nissan Leaf自2010年銷售至今,全球銷售超過40萬輛,雖然不如Tesla酷炫科幻感滿點,但可靠紮實的造車工藝與實惠的價格讓他在同儕之中屢創佳績,究竟這全球賣最好的電動車還有著那些不為人知...
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nissan leaf價格 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
即將轟動台灣車壇的全新Nissan Sentra公布預售價啦!在誘人的車價外,還有著限時升級頂級配備,以及贈送頂級無線吸塵器的限時優惠唷!
【全新Nissan Sentra 預售價格】:
旗艦版:74.9萬
尊爵版:80.9萬
尊爵智駕版:84.5萬
【Nissan ALTIMA 德哥試駕】:
https://youtu.be/OaaeTs0D5E8
【Nissan KICKS 德哥試駕】:
https://youtu.be/hVcQ0vwdxVQ
【Nissan LEAF 純電車 Jason試駕】:
https://youtu.be/he9uS0LeSPk
nissan leaf價格 在 Z9 的看板 Facebook 的最讚貼文
可愛版
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本田汽車 27 日發布新聞稿宣布,旗下首款量產版 EV「Honda e」將在 10 月 30 日在日本市場開賣,年銷售量目標為 1,000 台。「Honda e」已於 8 月搶先在歐洲市場開賣,年銷量目標為 1 萬台。
「Honda e」搭載自動停車、智慧手機可充當鑰匙使用等先端技術,充飽一次電所能行駛的距離約 300km,續航距離雖遜於日產 Leaf(458km)、特斯拉 Model 3(409km),不過若進行 30 分鐘急速充電的話就能行駛約 200km。
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講到電動車,多數人腦中閃過的廠牌就只有Tesla,但你知道全世界電動車賣最好的廠商可是Nissan喔!Nissan Leaf自2010年銷售至今,全球銷售超過40萬輛,雖然不如Tesla酷炫科幻感滿點,但可靠紮實的造車工藝與實惠的價格讓他在同儕之中屢創佳績,究竟這全球賣最好的電動車還有著那些不為人知的祕密?就讓今天的節目告訴你!
《8891車壇聊天室》在這裡我們我們看車也看時事,從用大眾的角度出發由專業的觀點切入,檢視你我最關注的當今車壇動態,結合實驗與各方專家意見,不人云亦云,陪你一起聊聊那些你該知道的大小事!
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nissan leaf價格 在 NISSAN LEAF 電動車-PTT/DCARD討論與高評價商品 - 飛比價格 的推薦與評價
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nissan leaf價格 在 [分享] 預售150萬元Nissan Leaf純電車靜態賞車- 看板car 的推薦與評價
預計9月正式上市的Nissan二代純電動車Leaf,打著全世界最暢銷的電動車名號進軍台灣
車市,但預售價150萬元一出,著實掀起了一波話題,尤其遇到8/12正式亮相報價的特斯
拉平價電動房車Model 3。剛好8月有週末指定展間Leaf預賞活動,就抽空去賞車也順便
紀錄分享一下外觀和內裝。面對接下來即將有多品牌、各級距電動車陸續進入台灣車市
的狀態,150萬的Nissan Leaf未來能繳出怎麼樣的成績單?就讓我們一起觀察吧~~(有此
一說,日本Nissan本來想讓台灣開價180萬,最後才被壓到150萬,查了一下相同40kwh等
級的Leaf,各國的價位換成台灣應都是低於150萬台幣的)
剛好前陣子去賓士二代CLA發表會場地的停車場遇到了Toyota插電式油電車Prius PHV,插
電式充電加汽油動力行駛的設定在Toyota車系有別於常見的Hybrid車款,當初在台灣上市
的版本開價159.9萬元也是讓很多人嚇到吃手手,160萬元買Toyota房車?而且當時的設計
的還是4人座的版本,最近大降價22萬到137.9萬的新版還改為了更多人能接受的5人座,
雖然不是純電設計,但低於150萬的價格和Toyota品牌光環也是Leaf的一台潛在對手。
這台和四代Prius有點血緣關係,側面線條看起來不會差距很大。
但車頭和車尾則是截然不同的設計,四眼頭燈很霸氣,算Toyota車系中讓人一眼就印象深
刻的。這台被拍到的當然是當時開價159.9萬元的版本,也因為相當高的售價,要在路上
看到這台可不容易,上市到現在,我在路上有看到這款車的次數應該也沒超過10次吧~~
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Nissan Leaf 車頭:
車頭還蠻活潑年輕化,也有Nissan車頭家族V-Motion特色。
平視車頭,還滿逗趣的表情。跟特斯拉等純電動車一樣,車頭不需要傳統有開孔供進風用
的水箱護罩設計。
發現車頭一個差異,例如這張官網的車頭照,最下緣還有一塊藍色飾條,查了一下日本路
上Leaf實車照,也是有完全沒有藍色那一條的,可能是可以選配的一部份。這張模擬圖也
可以看到水箱護罩那塊藍色在某些光線角度下來看是很明顯的。
顏色部份,展示車是車身和黑頂配色,另外接單可選擇其他8種顏色:
勁月白/刀刃銀/淨翠綠/電光灰/淬鍊黑/魅艷紅/躍動紅/古銅金
以下提供日本官網提供的所有配色,連Kicks那個很騷的大橘色也有唷(應該就是台灣車色
裡的古銅金),顏色選擇相當多元且年輕個性化。
台灣翻成淨翠綠的應該是這車色,散發出淡淡優雅的綠色。
(照片來源:https://www.webcg.net/articles/gallery/37034)
個人最喜歡的是這個名為「チャイナブルー」的藍色,翻成中文是「中國藍」,看起來這
色沒有出現在台灣可選擇的9種車色上。
(照片來源:https://www.webcg.net/articles/-/40473)
Leaf日本官方網站可以直接看到所有車色組合和360度檢視,有興趣可參考:
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf/exterior_interior.html
大燈組還不錯看,箭矢型LED日行燈在一些Nissan家族車款也看得到。
LED雙魚眼式,看起來也是炯炯有神。
車頭標誌附近最炫的就是這一塊了,原廠稱之為「3D環保藍色冰塊造型」的水箱護罩,沒
有開孔,就是一塊平面的。
看起來是平面,但裡面由許多個藍色立體三角形所組成,現場看也是蠻特別的,較少在汽
車上看到的設計。
打開引擎蓋來看看跟一般汽油車有何不同?原來不像特斯拉的引擎蓋是個置物小空間,
Leaf這裡還是看得到很多傳統汽油車的設計,中間那一大塊是電動馬達。沒有油壓頂桿,
傳統支撐式設計。
記得這個是電瓶的樣子,還可以看到印有Renailt Nissan的標誌,主要的電池模組是藏在
車室下方。
雖然純電車運作時基本上是非常安進的,但引擎蓋下方還是有一小塊吸音隔熱棉。
純電動車一定會有的充電插座,大多是作在葉子板或傳統油箱蓋處,Leaf的很可愛,直接
作在車頭上,打開需要從車內按專用按鍵,蓋起來只需要下壓即可。
可以看到兩組大小不同的充電頭,對應高速充電和一般充電:
◎DC直流充電,40分鐘可充至80%電力,類似特斯拉的超級充電站,目前Nissan這種超充
站數量好像3座還5座,未來能多蓋幾座相信對Leaf的銷售是有幫助的。
◎AC交流充電,充8小時可將電力完全充飽,對應家中的充電裝置,睡一晚就能充飽電。
鋰電池規格為45kwh,最大續航里成為311公里
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Nissa Leaf車側設計:
Leaf從一代開始就是走掀背車款設定,車格類似Tiida,也有人戲稱Leaf是純電版的Tiida
。
採用時下流行的懸浮車頂設計,日本官網上看到除了白身黑頂之外,白身還有藍色車頂的
雙tone配色設計。
這配色好像是二代Leaf 10萬台銷售達成所推出的特仕配色,A柱、後照鏡、車頂都採用一
樣的藍色。
迴力鏢造型的尾燈很搶眼,在側面就能看到大部份尾燈造型。
講到尾燈,Leaf一代的尾燈到現在都還是讓我印象深刻,大膽的直立細長設計,在路上看
到非常吸睛,在日本路上看過幾次也有拍下,暫時找不到照片,Leaf一代在台灣也有出現
,但數量相當稀少,能在台灣路上遇到的話還蠻幸運的。
前門下方有Leaf一代時就有的Nissan環保車計畫「Zero Emission」標誌銘牌,強調純電
車零O2排放、零廢氣排放的環保特色。
標配固特異17吋胎,輪框造型已電動車來說算蠻有設計感的,也是比較年輕化的雙色搭配
。
掀背車的A柱竟然有開個透明玻璃,在掀背車上比較少看到的設定。
標配360度環景系統,後照鏡下方有鏡頭。
天線用這種傳統長長一根的,若改成鯊魚鰭的應該會更好看。
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Nissan Leaf車尾設計:
車尾乍看也是蠻年輕活潑化的設計取向。
迴力鏢尾燈很搶眼之外,從後擋風玻璃一路黑色延伸下來的那一塊也達到不錯的視覺效果
。
車尾黑色玻璃延伸到板金上也是黑色呈現的車款想到Skoda Rapid Spaceback掀背車也是
有這樣的視覺感受。
有發現下擾流上方有一條藍色飾條嗎?這種藍色車尾飾條也是Leaf專屬的,不管什麼顏色
的Leaf都有那一條藍色,鋼琴烤漆質感的藍色飾條,讓Leaf的車尾有別於其他Nissan家族
車款。
純電動車基本上也不需要排氣管這種配置,Leaf沒有排氣管可以理解,但車尾下方竟然有
一般在性能車款上才會看到的下擾流設計!很跳tone呢~~
例如前陣子新發表的賓士CLA,也是要配有AMG套件的車尾才會有這種明顯的下擾流設計啊
~~
趴下去看一下,備胎就藏車尾底盤,現在有備胎的車款比較常見的位置是在行李箱隔板下
方,跟Leaf一樣藏在底盤的車款例如Toyota Wish、Mazda MPV、Luxgen 7 SUV....
車尾左側有大大的LEAF標準字體銘牌。
右側則一樣有Zero Emissiom銘牌,在路上不太容易錯認。
這種迴力鏢尾燈在當家小跑車370Z和小休旅Juke上也看得到類似設計。
饒富立體層次感,實際看還蠻印象深刻的尾燈。
這角度也是很特別,晚上亮起紅色LED光源應該辨識度也很高。
另一個角度來看,至少不是太無趣的尾燈,看起來方向燈還是用傳統鹵素燈泡,這邊也可
以看到車尾上方有小尾翼設計。
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Nissan Leaf內裝設計:
前座全貌,跟最近熱賣的Kicks有點像。
比對了一下,這多功能方向盤基本上跟Kicks幾乎是同一個了,平把式設計讓進出更方便
。
儀錶板也跟Kicks差不多,右邊時速表,左邊相關數位化資訊包含重要的可行駛里程都顯
示在這。
台灣版的影音系統,至少Apple Carplay和Android Auto是都有支援的。
標配的360度環景,很實用的功能。
單區恆溫空調,Push Start、USB、Aux-in、點菸器都在下方。
最奇葩的就是這個P R N D排擋頭設計了!其實Leaf一代也是長這樣,在2016年小改款的
Nissan Note e-Powe油電版也有類似的排檔頭。
真的是第一次看過這種設計的排擋頭,業務沒教學一下還真不知道怎麼使用啊~~
就要先這樣握住低矮的排擋頭,但這跟Jaguar、Land Rove或4代Focus那種電子旋鈕式的
排擋方式不一樣唷。
握住後要往左傾再作上下動作,那附近也有一張圖示說明R N D檔的打法,P檔則是往中間
按下,一開始會不太習慣,但相信用久了應該就會適應了。
e-Pedal開關,這個e-Pedal也是Leaf的秘密武器之一,簡單說就是開啟後可以讓原本是兩
個獨立踏板的油門和煞車功能整合在油門踏板,讓開車只需要踩一個踏板就好,不管前進
還是剎車都只要踩同一個踏板即可,大概是鬆開油門就會有煞車效果的意思,聽起來是蠻
方便的,對電力回收方面應該也是有助益的,有機會試車的話,這個少見的e-Pedal功能
一定要體驗一下唷。
e-Pedal開啟後,儀表板左方資訊幕會顯示藍底的e-Pedal字樣提醒已開啟此功能。
打開車門看過去的樣貌,主副駕都沒有電動椅...,果然定位是走平價車款設計,台灣預
售價150萬元又是另外一回事了。
這塊黑色的應該是防刮設計,一般這種都是金屬材質甚至上面還有會發光的型號,用這樣
黑色一條塑膠有點沒質感。
右側看過去的全貌,少了一根式的傳統排擋桿,中船處看起來很清爽。
塑膠感還是蠻明顯的,標配椅面有線條紋路設計的不織布環保材質布椅,但還是布椅啊,
150萬買布椅,對布椅真的要很有愛...。看日本Leaf實車介紹是有皮椅款,如果特殊顏色
是要接單訂購引進,不知道可不可以順便選配原廠皮椅?
副駕前的這一塊長這樣,皮質和塑料互相搭配。
前面看到的A柱小窗,在裡面看就是這樣,讓A柱的死角更小。
四個門窗控制鍵,只有主駕駛窗上有寫A,代表只有這邊的窗戶可以一鍵全開全關。
要打開引擎蓋上的充電器,開關就在這兒。
後座空間示意圖,非常厚實的布椅,坐起來格外的軟,Nissan的座椅是都蠻舒服的。我個
人183公分,坐在後座感覺頭部沒啥空間,膝部空間就一般,Leaf車長4,490mm,Tiida是
更短的4,295mm,兩台軸距都是2,700mm,但跟自家魔術大空間的Tiida比起來,車長更長
的Leaf後座空間反而沒有Tiida來的驚艷。
後座無冷氣出風孔....
行李箱空間435L,中規中矩,左右後輪讓空間不是整個方正呈現。
隔板拉起來,下方沒有置物空間,看起來也是跟電池相關的東西,備胎就藏在前面有說明
的地方囉。
--
以上簡單介紹這台Leaf的外觀和內裝,前幾天特斯拉Model 3也正式報價了,155.9萬元起
跳,對比預售價喊出150萬元的Nissan Leaf,這樣的價格有多少競爭力就是個話題了,但
相信9月正式發表後的售價應該還有下修空間,加上最近Toyota插電+汽油的Prius PHV大
砍22萬殺到137.9萬,相信對Leaf的正式售價也會有一些衝擊,這可考驗台灣Nissan高層
的訂價策略了,屆時再觀察看看囉。
順便列一下台灣即將上市或預計引進的純電車,從平價到豪華品牌都有,之後的台灣純電
車市場會很熱鬧呢~~(排名依品牌字母順序)
Audi e-Tron 純電休旅
Hyundai Kona EV 純電小休旅
Hyundai Ioniq EV 純電掀背
JAGUAR I-Pace 純電休旅
KIA Soul EV 純電小休旅
Mercedes-Benz EQC 純電休旅
Porsche Taycan 純電跑房車
如果想試駕Leaf好像都要等到9/11發之後,有機會去試駕的話再分享試駕心得,對純電動
車還在初學階段,上文有誤之處再麻煩不吝指正,也歡迎對即將正式在台灣上市的二代
Nissan Leaf分享看法唷,感謝^^
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.25.187 (臺灣)
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