巴黎市政府的台語課程!
是的,巴黎市政府每年都提供很多付費課程,光法語就分好幾類,還有縫紉、攝影、繪畫等技術課程。今年竟然還出現台語課程欸😳
我是從小就會說台語的,真的是母語,沒有上過課。雖然不如耆老流利,但要以台語演講應該沒什麼問題。曾在鳳山街頭為法國街頭表演藝術者翻譯時,將法語譯成台語~哈哈!
我跟家人都說台語,跟同學朋友說北京話,跟麻吉兩者都說。跟老家鄉親也是說台語。所以我雖然不反對也不鼓勵左膠學中文(這樣就不能偷罵他了),但我私心希望他可以學台語。
之前問過法國台灣協會的台語課程,但他們是華語授課(也有台語授課),不適合沒有華語基礎的左膠。(但學過華語的歡迎報名!)
據 法國台灣協會 Association Formose en France 的資訊說,巴黎市政府的課程是台灣講師劉展岳先生 (Lâu Tiánga̍k),用法文上課,報名時間 8/18-9/6
(要報名要快喔~熱門課程很快就額滿. 報名時不須繳費, 等錄取通知之後再繳)
法國一些地區其實也還有方言,像basque 、breton 、catalan corse 、allemand d'Alsace(alsacien)、 moselle 、flamand occidental、 francoprovençal、 langues d'oïl 、occitan ...
而法國憲法委員會在2021年5月21日竟然譴責關於保護地區語言遺產及促進其發展的法令(loi Molac)😳,主要是認為enseignement immersif 沉浸式教學違憲。🤔(這個憲法委員會很有事,去年也裁定某城強制戶外戴口罩違憲。今年則是判定強制隔離確診者違憲,但強制醫護接種疫苗不違憲喔)沉浸式教學就是像我們的全美語學校。
Diwan小學用breton布列塔內語,bressola小學用catalan,calandreta小學用occitan,喔!通通違憲!小學就是要用官方法語授課啦!
至於法蘭西現在的官方語言,原本是卡佩王朝的語言,屬於langues d'oïl 奧依語(羅曼語族,源自羅亞爾河以北)的分支。在1539年法國國王François 一世頒布ordonnance de Villers-Cotterêts 法令之後,法語取代拉丁語及其他方言,成為法律與行政的官方語言
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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【科技試閱】空中吸碳抗暖化
在許多人看來,透過吸收空氣中的二氧化碳來阻止全球變暖,是一個愚不可及的想法。它實現起來複雜不說,還需要耗費大量能源。何不首先全力防止更多溫室氣體進入大氣層,比如多用太陽能和風能呢?
2019年12月初,史丹福大學工程學教授雅各布森(Mark Jacobson)接受以色列報紙《國土報》(Haaretz)採訪的時候說,碳捕獲會讓人失望而回。一些批評人士甚至認為,「直接空氣捕獲」(DAC)二氧化碳是一種「洗綠」,意思是,給骯髒的碳氫化合物製造業務披上環保的外衣。他們指出,雪佛龍(Chevron)、埃克森美孚(Exxon Mobil)和西方石油公司(Occidental Petroleum)的參與,是為了利用捕獲的二氧化碳提高油田的採收率。
然而,企業試圖設法證明,DAC技術的成本夠低,能夠很快加以廣泛應用。美國物理學會(American Physical Society)2011年發表了一份有影響力的研究報告,它估計,採用一種領先 的辦法捕獲一噸二氧化碳需要550美元。但在2018年,哈佛大學應用物理學家基思(David Keith)等人在《焦耳》雜誌(Joule)上發表了一篇文章,解釋了如何用便宜的現成組件,以每噸94美元到232美元的價格做到這一點。
現在,基思在加拿大卑詩省史戈米殊(Squamish)創立的碳工程公司,正在努力將這些設想變成現實。它準備建造一座工廠,每年從大氣中清除100萬噸二氧化碳。該公司在2019年9月份宣布了這個「百萬噸計劃」,幾個月後,又改口目標是每年50萬噸。
這是化學與時間的賽跑。2015年,美國全國研究委員會(National Research Council)發表了一 份報告,估計DAC技術可能需要30年時間,才能實現每年清除10億噸二氧化碳的水平,而且可能永遠不會達到每年100億噸的水平。相比之下,根據英國石油公司《世界能源統計年鑑2019 》的數據,2018年全球石油、天然氣和煤炭的燃燒產生了約340億噸二氧化碳。——Peter Coy;譯 杜然
(本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第189期,如欲查閱全文,歡迎訂閱)
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【科技試閱】空中吸碳抗暖化
在許多人看來,透過吸收空氣中的二氧化碳來阻止全球變暖,是一個愚不可及的想法。它實現起來複雜不說,還需要耗費大量能源。何不首先全力防止更多溫室氣體進入大氣層,比如多用太陽能和風能呢?
2019年12月初,史丹福大學工程學教授雅各布森(Mark Jacobson)接受以色列報紙《國土報》(Haaretz)採訪的時候說,碳捕獲會讓人失望而回。一些批評人士甚至認為,「直接空氣捕獲」(DAC)二氧化碳是一種「洗綠」,意思是,給骯髒的碳氫化合物製造業務披上環保的外衣。他們指出,雪佛龍(Chevron)、埃克森美孚(Exxon Mobil)和西方石油公司(Occidental Petroleum)的參與,是為了利用捕獲的二氧化碳提高油田的採收率。
然而,企業試圖設法證明,DAC技術的成本夠低,能夠很快加以廣泛應用。美國物理學會(American Physical Society)2011年發表了一份有影響力的研究報告,它估計,採用一種領先 的辦法捕獲一噸二氧化碳需要550美元。但在2018年,哈佛大學應用物理學家基思(David Keith)等人在《焦耳》雜誌(Joule)上發表了一篇文章,解釋了如何用便宜的現成組件,以每噸94美元到232美元的價格做到這一點。
現在,基思在加拿大卑詩省史戈米殊(Squamish)創立的碳工程公司,正在努力將這些設想變成現實。它準備建造一座工廠,每年從大氣中清除100萬噸二氧化碳。該公司在2019年9月份宣布了這個「百萬噸計劃」,幾個月後,又改口目標是每年50萬噸。
這是化學與時間的賽跑。2015年,美國全國研究委員會(National Research Council)發表了一 份報告,估計DAC技術可能需要30年時間,才能實現每年清除10億噸二氧化碳的水平,而且可能永遠不會達到每年100億噸的水平。相比之下,根據英國石油公司《世界能源統計年鑑2019 》的數據,2018年全球石油、天然氣和煤炭的燃燒產生了約340億噸二氧化碳。——Peter Coy;譯 杜然
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