昨天,我們已經向紐西蘭遞件,正式申請加入 #CPTPP。
這是台灣對外經貿戰略的重要目標!遞件,就代表我們有充足的信心,要跨出走向世界的重要一步。
我也想請大家花三分鐘的時間,一起認識關係到台灣未來經貿空間的CPTPP:
🔺什麼是CPTPP ?
CPTPP全名為 #跨太平洋夥伴全面進步協定(Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership, CPTPP),是一個高標準、全面性的區域貿易協定,成員多為較先進的經濟體,GDP合計占全球13%。
🔺我們為加入CPTPP做了什麼準備?
1️⃣經濟面:2016年起,我們陸續推動5+2產業創新計畫、新南向政策、六大核心戰略產業,調整了台灣的產業經濟體質。因應全球供應鏈轉型,我們也引導台商升級轉型、回台投資。
2️⃣社會面:2018年起,我們和各大產業公會、農業、勞工團體,針對加入CPTPP議題交換意見,並且在2019年做出影響評估。
3️⃣法制面:依據CPTPP的協議內容,我們已經陸續完成9項法律修訂,後續還有少數修法會持續推動。同時我們也依照加入程序,和各會員國進行磋商,表達台灣參與的意願。
簡單來說,無論是經濟面、社會面、法制面,我們都已經做好準備!此時此刻申請加入CPTPP,就是「水到渠成」的時候。
🔺為什麼我們需要加入CPTPP
2020年,CPTPP的11國占台灣貿易總額四分之一,雙邊投資額15.7%。其中,日本、新加坡、馬來西亞、越南,更是台灣的前十大貿易夥伴。未來隨著成員國可能增加,貿易總額和雙邊投資比重也會提高,因此,加入CPTPP,絕對有利於台灣的全球經貿布局。
此外,CPTPP是高品質的自由貿易協定,成員多為先進經濟體,會探討包括電子商務、競爭政策、政府控制事業、勞工、環境、法規調和、透明化和反貪腐等許多 #超過WTO規範 的議題。加入CPTPP,可以加速台灣跟國際接軌,布局先進經濟體。
🔺為什麼CPTPP應該開放台灣參與?
台灣目前是全球25大經濟體,也是全球供應鏈中不可或缺的一員。這幾天,對於台灣今年經濟成長率的預估,亞洲開發銀行大幅上修到6.2%,可見在這波全球疫情中,我們經濟表現的各項數據依然亮眼。
另外,根據WTO-OECD 建構的產業價值鏈分析,以台灣在全球價值鏈的參與,跟CPTPP的成員相較,可排上第2名。CPTPP有了台灣,不僅影響力會更大,也能夠對高品質的全球自由貿易,有更多貢獻。
我們做好準備了,也請大家幫忙分享,一起讓台灣走向世界!
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【法律一分鐘】數位稅
作者:盧偉銘律師 / 顧祐瑋
疫情期間為了避免外出,大家往往選擇宅在家,線上商機蓬勃發展。在這個數位經濟的時代,消費者享受著許多的便利,但對各國財政機關而言,這可能反而是煩惱的開始。以往的課稅原則多半奠基在實體經濟的基礎上,課稅對象和商業活動可以簡單地被特定,然而數位經濟在當地市場常常不具備顯著或有形的交易模式,這使得如何針對虛擬化的商業模式課稅便成了議題。
數位稅作為數位時代的新稅種,採用包括肯認虛擬機構作為課稅對象、將新型態交易模式納入課稅範圍的手法,改變固有著重有型的課稅模式,以包含電商、平台商等營業活動。以歐盟為例,歐盟建議各會員國對全球年收及源自歐盟之應稅所得超越一定金額的線上廣告服務、線上媒介服務、資料傳輸服務企業課微數位稅。OECD的國際數位稅收計劃也正在推動中。我國目前藉由境外電商課稅制度,得以對境外電商的營業稅及營所稅進行課徵,也具備數位稅的色彩。
(本文之內容不代表本所之立場或法律意見)
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【OPEC+會議前瞻】
🔗 OPEC海灣國家-原油生產量:https://pse.is/3hjygh
上週OPEC+會員國傾向在8-12月逐步增產40萬桶/日、總計200萬桶/日,低於原先市場預期的50-100萬桶/日的8月增產量,支撐油價微幅走升,WTI、布蘭特原油期貨價格分別站穩$75、$76/桶價位。但由於阿聯酋強硬反對展延減產協議,導致OPEC+部長級會議二次推遲,預計今天台灣時間晚上九點再度召開。以下M平方分析OPEC+政策影響與可能情境:
▍下半年原油需求強勁復甦,OPEC+傾向 8-12月每月逐步增產40萬桶/日
根據OPEC技術委員會 (JTC) ,儘管delta變種病毒帶來不確定性,#但美歐交通用油需求前景改善,今年全球原油需求較去年增長595萬桶/日,且復甦力道大多集中在2021 H2(較H1高出約500萬桶/日),有望帶動OECD商業原油庫存在今年底降至2015-2019年歷史平均值的1.26億桶以下。
在此脈絡下,OPEC+會員國(包括阿聯酋)傾向在8-12月逐步增產40萬桶/日、總計200萬桶/日,優於原先市場預期的50-100萬桶/日的8月增產量。這也符合我們從4月以來一再提及,油市目前處於階段三:需求反彈、油價回穩,OPEC+逐步增產、奪取市占。參考EIA預估,OPEC 7月剩餘產能約612萬桶/日,8-12月增產幅度有望使得剩餘產能向歷史均值(450~500)靠攏,正常化原油供給力道。
▍但JTC技術委員會預估2022年原油供給過剩,各國除阿聯酋同意展延減產協議至2022年底
時序進入2022年後,考量到美國、伊朗產量回歸,#JTC認為將出現原油庫存堆積的風險,截至明年底預計有1.81億(基本情境)至5.77億(需求疲軟情境)桶的石油過剩。因此引發部分會員國提議展延原訂明年4月到期的減產協議(Declaration of Cooperation, DOC)至年底。#但目前阿聯酋反對延長、除非提升該國用於計算減產的基準產量(316.8萬桶/日,基於2018年10月產量)至384.1萬桶/日,使得談判陷入僵局。
為何阿聯酋態度如此強硬?我們認為:(1) 阿聯酋近年積極引入外國資金、調升產能,若以去年3月油價焦土戰的最高產量(逾400萬桶/日)作為理論天花板,現行減產使得該國1/3產能面臨閒置 ; (2) 阿布達比國家石油公司 (Adnoc) 在今年與洲際交易所集團 (ICE) 合作,設立Murban原油期貨合約,若要與Brent、WTI抗衡並成為區域油價基準,需要更穩定、市佔夠多的產量來支撐。
▍四種情境看阿聯酋 vs OPEC+賽局,或成美國、伊朗之外最新供給變數
整體而言,OPEC+在今年8-12月的增產態度、幅度較無懸念,主要不確定性集中在DoC減產協議的去留。我們認為較有可能的四種情境包括:
1️⃣ 正面:阿聯酋妥協、減產延長至明年底,油價維持高檔,長線關鍵轉折在美國供給回升時點
2️⃣ 中性:阿聯酋不願妥協、減產協議延長沒有達成共識,油價高檔震盪偏弱,政策不確定性提高
3️⃣ 偏弱:阿聯酋成功調升基準,明年超額供給風險增加、原油基本面提前轉弱。
4️⃣ 負面:阿聯酋破局出走 (機率較低),不利油市穩定性、下檔風險增加。
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