車友們早安~👋
本週太平洋高壓勢力東退減弱,南海至菲律賓東方海面一帶轉為低壓帶的環境,午後天氣較不穩定,西半部地區及山區有局部短暫雷陣雨,出外記得防曬,也要帶雨傘以備不時之需喔!🌞
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅Celine and Cynthia - 不只是旅行,也在其Youtube影片中提到,這集是想跟大家一起回顧我們創頻道十個月以來去拍過的地方,有山有海有秘境,除了回顧也會告訴你們這些地方適合怎麼樣的人去,有凹豆新手、也有難度比較高的、也有輕鬆到可以跟家人一起去的地方! 礙於篇幅,影片中只有提到每支影片的精華,如果想看完整版的話,以下連結是傳送門唷! 【 關於山 】 拍到哭的奇萊主...
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off road腳踏車 在 國立臺灣大學 National Taiwan University Facebook 的最佳解答
【國立臺灣大學109學年度畢業典禮 致詞代表 政治學系林語萱】
Student Address, National Taiwan University Commencement 2021
Yu-Hsuan Lin from the Department of Political Science
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校長、師長、家長,和在螢幕前難以置信這就是我們的畢典,卻也真實面對的所有臺大畢業生,大家好,我是政治學系四年級的林語萱。
比起說著我們會鵬程萬里、前程似錦,今天,我更想邀請各位一同擔任NTU Sweety Course的貢獻者,整理出綜合過去四年,且能帶著走出校園的三個成長學分:勇氣、彈性和自己。
大二上,我休了學,在零下三十幾度的低溫、強颱般的逆風和看不見天際線的白色大地中,越野滑雪了半個多月,只為了跟著亞洲第一支南極長征隊伍,在世界的盡頭,找到那個能夠超越極限的自己。參與這個計畫,或許是大多人眼中的不正常,然而它卻成為了我人生中最有收穫的選擇之一。相信在臺大這個充滿可能性的校園裡,許多人心中,也有這麼一個想征服的南極,它可能不怎麼正常,也不怎麼容易,但別忘了帶著勇氣這個學分去做、去闖你認爲是對的事物。
再來,還有個學分,叫做彈性。還記得那些腳踏車被水源阿伯給拖吊,只好改成走路或騎Ubike2.0的日常嗎?我們在一次又一次的校內小組合作、校外的家教實習中,反覆上著適應不同情況的實驗課,而疫情又加重了它的loading,原本以為上一屆已經夠慘,沒想到這一屆竟然還更糟的情況下,我們滾動式的調整上課的樣貌,努力用NTU Cool的1.5倍速上課。在唯一不變就是變的這個世間常態中,臺大教會了我們保持彈性的生存之道。
最後,最最重要的學分,是我們自己,沒錯,就是在螢幕前的每一個你你你。從大一忙碌於轉系和雙主修的菜鳥,變成焦慮著左右張望他人下一步的大四老人,我們總汲汲營營的害怕落後別人,擔心無法成為自己心中想成為的樣子,但當回過頭,騎過幾千次椰林大道後的我們,其實早已不是從前那個自己了。所以未來,當外界的環境,督促和逼迫著我們精益求精,好還要更好時,記得回到內心,聽聽它的聲音,由它來告訴我們:你不必成為誰,你只需要相信自己。
除了勇氣、彈性和自己這三個學分外,還有一張加簽單也別忘記,是一路陪伴我們的家人和師長,一個人的任性,需要很多人的愛才能夠成全,謝謝你們在成長路上的陪伴和鼓勵,我們才能夠放肆的任性。
最後的最後,我想起了一戰後的西班牙大流感,它帶走的生命比戰爭還多,但在時間洪流下也終究有結束的一天。誰知道一百多年後的今天,我們也被迫參與了歷史的進程。也許未來看似困難重重,但卡繆在瘟疫裡提醒了我們:「惟有甘願在困難的堅實土壤中去生根立足,才能夠獲得果實。」今天後的明日,我們將在不同的土壤中勇敢挑戰、彈性應對和相信自己,且帶著滿滿的愛去生根立足,為自己、為我們所身處的社會,產出最甜美的果實。準備好了嗎?讓我們一起推動歷史的進程吧!臺大109屆的畢業生們,畢業快樂,或許現在的我們無法面對面相聚,but I’ll see you down the road!謝謝大家。
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President Kuan, respected faculty, honored guests and family, and to my fellow NTU graduates who would never have imagined our commencement hosted in this way but still making the best of it, good morning. I am YU-HSUAN LIN, from Department of Political Science.
Rather than wishing the best and the brightest futures to us all, today, I want to urge each and every one of you to join in and contribute to NTU Sweety Course, and put together three amongst the most important credits from these past four years. They are courage, elasticity, and ourselves.
I took a temporary leave in my sophomore year. At minus 30 degrees Celsius, with howling headwinds and blizzards all over the sky, I did cross-country skiing for more than half a month, to challenge myself beyond the limit at the very end of the world. My Antarctic venture may seem absurd to many, but it was one of the most rewarding things I’ve ever done in my life. At NTU, a campus of endless possibilities, we all have a South Pole in our hearts, an undoubtedly challenging and perhaps laughable goal we yearn to achieve. But do not forget the credit of courage we have gained from these past years, and choose whatever it is that you believe is right.
The next credit, is adaptability. Do you remember the days when our bikes being towed and having to walk or take Ubike 2.0 to class? We learned to adapt through group projects in the classes and private tutoring off-campus, and the ongoing pandemic has added extra loading to our everyday challenges. We thought the previous year was bad, but this year is even worse. We adjust the way we took courses on a rolling basis, trying to catch up from NTU COOL at 1.5x speed. The only thing that doesn't change is change itself. NTU taught us how to adapt to survive.
Last but not least, and arguably the most important credit, is ourselves. That’s right, It’s each and every one of you behind the screens. From a first-year newbie busy planning your double major or transfer, to a senior wandering around anxiously as our peers taking next steps, we work hard painstakingly in fear of falling behind of other, and wonder if we can become the person we want to be. But looking back, after countless rides along the Royal Palm Boulevard, our old selves have already long gone. So, in the future, when the outside world is constantly pushing us to make the best even better and to reach beyond limits, remember to listen to that little voice inside of you. Listen to it as it tells you, there isn’t a certain or definite role you must fulfill, all you need is to have faith in yourself.
Besides the three credits I just mentioned, don’t forget the Petition for Adding Course: our families and professors who accompanied us along our journeys. It requires loves from many to accomplish caprice of one. Thank you for your company and encouragement along the way to allow us to be self-willed boldly.
Lastly, the Spanish flu outbreak after WWI came to my mind recently. It took even more lives than the battle fields. However, it too, eventually ended as time went by. Who knew that after a hundred years, we would also be a part of a similar history? It seems that adversities are awaiting us, but Albert Camus had already reminded us in La Peste “Like wandering shadows that could have acquired substance only by consenting to root themselves in the solid earth of their distress.” When tomorrow comes, in different corners on the Earth, we shall challenge, respond adaptively, and believe in ourselves. With each step that we take, we take with all the love there is within us. Let us contribute to ourselves and to our society, and may our efforts bear the sweetest fruits. Are you ready? Let’s push history forward! Hats off to all NTU graduates of 2021! Although we are unable to celebrate face to face now, I’ll see you down the road! Thank you all!
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詳見:
https://www.facebook.com/NTUCommencement/posts/2718181071805650
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#臺灣大學 #畢業典禮 #NTUCommencement2021 #學生致詞代表 #臺大政治學系 #林語萱
off road腳踏車 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳貼文
🔸 Accossato 🔸 金字塔頂端品牌🔸
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🔺100%義大利設計及製造
🔺擁有超過50年發展歷史
👍產品包括:剎車鮑魚/手泵/省力離合器總成/ 賽車豆豆開關/ 護弓/ 拇指煞車/ 分離把/車把/ 煞車油管/ 煞車皮/ 碟盤/ 快拆油箱蓋/ 快速油門座等
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🔸集團歷史
🔸部門簡介
🔸長期合作車廠
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📍集團歷史
Accossato集團及其Accossato Racing摩托車零部件生產由Accossato Giovanni於1969年創立。理念為,把自身鋁製鋼製零件焊接中的經驗和技術,提供給所合作的電單車廠。
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集團亦擁有悠久賽車歷史,除Moto 2,Moto 3,British Superbike,Italian CIV和MotoAmerica之外,Accossato制動系統在世界錦標賽中,同樣得到廣泛使用。
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與著名賽車手有緊密合作,其中包括TROY BAYLISS,TROY CORSER,MAX BIAGGI,KENAN SOFUOGLU和PJ JACOBSON。
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📍部門簡介
該集團由五個部門組成:
ACCOSSATO RACING (賽車)
ACCOSSATO OFF-ROAD (越野車)
ACCOSSATO OEM (代工)
AG DISTRIBUTION (汽機車零件)
ACCOSSATO BIKE (腳踏車)
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集團其中主要合作,為電單車廠和零件品牌共同開發及代工。因此許多知名品牌上都可看到ACCOSSATO代工痕跡。
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工廠總面積為31.000平方米,佔地面積17.000平方米。
在生產園區包括有:焊接機/ TIG和MIG焊接機器人/ CNC加工中心/ 各種噸位的的壓力機/ 鍛造壓力機和淬火爐等。
Accossato擁有鋁鍛造廠,這能夠提高OEM車廠鋁車架,鋁擺臂,制動系統的產品水平。
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📍長期合作車廠
而核心之一的OEM部門,亦細分為鋼鋁焊接/車把/鍛造三個單位,一直為
APRILIA/ BIMOTA/ DUCATI/ KTM/ MOTO GUZZI/ MOTO MORINI/ MV AGUSTA/ PEUGEOT / PIAGGIO/ TRIUMPH/ BENELLI/ VALENTI RACING等車廠代工零部件。
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📍主要產品介紹
Accossato Racing產品在意大利生產,以其領先的設計和嚴格遵守最高質量標準而聞名世界。
擁有專業技術與設備的ACCOSSATO,在產品上運用了高壓鍛造一體製成技術。最具代表性的就是鍛造剎車手泵及鮑魚。
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卡鉗及手泵均採用最先進的技術和最好的材料,而且都是鍛造/CNC製成。
比起一般鑄造,擁有更輕重量、強結構、成品真圓與精密度高。
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所有組件在組裝前都經過檢查,在技術人員的工作台上進行了校準,並在組裝後進行壓力測試。 每個細部都使用顯微鏡觀測,100%的線下測試和質量控制,以最大程度地放心。
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有別市場,亮麗,切合個性的顏色選擇,讓手泵和省力離合器總成組合,剎車鮑魚等,成為全球熱銷產品。
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TENCENTS MOTORCYCLE WORKSHOP LIMITED
G/F, No.28, YIN ON ST., TO KWA WAN, KLN.
土瓜灣燕安街28號地下
Tel: +852-55485044
Email: tencentsmotorcycle@gmail.com
Office hour : Mon to Sat 12:00-22:00
off road腳踏車 在 Celine and Cynthia - 不只是旅行 Youtube 的最讚貼文
這集是想跟大家一起回顧我們創頻道十個月以來去拍過的地方,有山有海有秘境,除了回顧也會告訴你們這些地方適合怎麼樣的人去,有凹豆新手、也有難度比較高的、也有輕鬆到可以跟家人一起去的地方!
礙於篇幅,影片中只有提到每支影片的精華,如果想看完整版的話,以下連結是傳送門唷!
【 關於山 】
拍到哭的奇萊主北|https://www.youtube.com/watch?v=RIrnk0tf1g4&t=128s
魔法森林・司馬庫斯越嶺古道 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=oL4U4gVaGPI
魔法森林・司馬庫斯越嶺古道 (下)|https://www.youtube.com/watch?v=yYI1B9FGab8&t=293s
帶媽媽一起單攻雪山東峰|https://www.youtube.com/watch?v=LD4SuDZy-Qs
新手友善百岳・奇萊南華 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=E-h8Z3le000&t=93s
新手友善百岳・奇萊南華 (下)|https://www.youtube.com/watch?v=2VQclx6PRlY&t=704s
用手機拍山岳人像照・北得拉曼|https://www.youtube.com/watch?v=wSsKi22zCoc&t=135s
登山居家訓練菜單|https://www.youtube.com/watch?v=Wi2H6D4asQ0
Cynthia的登山裝備推坑|https://www.youtube.com/watch?v=slz55EC8pRE
【 關於海 】
綠島吃喝玩樂懶人包 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=ES-fiw4R4VY&t=172s
綠島吃喝玩樂懶人包 (下)|https://www.youtube.com/watch?v=AkiEHGcHako&t=828s
學自由潛水AIDA 2全記錄|https://www.youtube.com/watch?v=5hXCoMYVDlk&t=995s
學水肺潛水OW全記錄|https://www.youtube.com/watch?v=Tvk6XqQfzZw
怎麼拍水下美照 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=X25dtHuEWGQ&t=12s
怎麼拍水下美照 (下)|https://www.youtube.com/watch?v=ezXhDpA5-bY
Celine的自潛裝備推坑|https://www.youtube.com/watch?v=pMwrbqD5KJM
冬天的海上遊艇趴|https://www.youtube.com/watch?v=DUMAifkN9SY&t=103s
【 關於秘境 】
南投・雲海野溪溫泉|https://www.youtube.com/watch?v=dq-q4j9HX68
高雄・十坑野溪溫泉|https://www.youtube.com/watch?v=YRa7tYctktE
十分鐘峽谷秘境・人止關|https://www.youtube.com/watch?v=7Dm-clD17-s&t=121s
【 關於拿命在拍的越野 】
買完吉普車直接Off-road|https://www.youtube.com/watch?v=_Hy9IFFBvVg&t=957s
摔爆的越野腳踏車|https://www.youtube.com/watch?v=weUdu2-DrQE
【 關於我們最愛的恆春 】
恆春一週Vlog a.k.a 恆春懶人包 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=bo60va4P5hA&t=171s
恆春一週Vlog a.k.a 恆春懶人包 (上)|https://www.youtube.com/watch?v=_iXzrU7UFQk
全台最原始海岸線・阿朗壹古道|https://www.youtube.com/watch?v=OqpVkG5vN7g
恆春2021新去處|https://www.youtube.com/watch?v=fqw3YO9oTCM
off road腳踏車 在 OFF ROAD 跟ON ROAD的登山車分別 - Mobile01 的推薦與評價
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off road腳踏車 在 Re: [閒聊] MTB的討論度為何很低- 看板bicycle 的推薦與評價
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辣個男人也許會遲到,但永不缺席。
我每次上山爬坡,都會堅持到最後。
來off road啦~
甚至沒用光頭胎,用越野顆粒胎跑柏油路的人也很多。
公路車一直到15年前開始,三鐵和公路車聯賽風行之後,
公路車的銷量才贏過越野車,成為戶外休閒的大宗。
至於運動反饋程度喔.....
越野車當然是要off road,拿越野車跑公路車講運動反饋,怪怪的。
越野車off road,一般人接觸的比較少。
1980年代,台灣曾經有一段非常風行bmx的時光。
除了特技bmx之外,用bmx進行越野騎乘的人也多。
甚至還有bmx的電影上映。
資料影片參考
https://www.facebook.com/watch/?v=10155471049614531
https://license.movie.com.tw/movie/detail?id=93
好景不長,由於bmx運動的風險比較高,很多人受傷。
漸漸被大眾認為bmx是危險的運動,政府就出手禁止bmx這項運動,比賽完全禁止。
好不容易bmx帶起來的風潮,就這樣銷聲匿跡。
只有少數當年的bmx愛好者,繼續投入mtb的越野自行車運動。
可悲的是,這時台灣經濟起飛,土地開發正夯。
以前市區近郊美麗的山,開發商都剷平來蓋房子。
以我個人的故鄉台北市南區來說,
20多年前,從我家出發約半小時,就可以找到一條連續性高的off road路線。
現在,騎車出發1小時,才能有off road路線,但路線品質並沒有以前好。
曾經的好山好水好路線,真的都要到比較偏僻的地方才有。
而郊山水泥化,政府喜歡在郊區蓋樓梯,也消滅很多off road路線。
更別提20多年前的921大地震,還有颱風,很多林道也無法進入。
好的越野車路線,真的是不容易,從事越野車的朋友也漸漸變成少數。
一方面要入門不容易,技術門檻比較高。
另一方面,沒人帶,自己騎比較沒勁。
還好這兩年,有些車友去加拿大惠斯勒,考取越野車的教練執照。
也時常舉辦越野車的教學活動,這兩年的越野車新面孔真的比較多。
教學團體fb
https://www.facebook.com/SimpleGravityMTB
https://www.facebook.com/hashtag/%E8%B6%8A%E9%87%8E%E5%B0%8F%E5%AD%B8%E5%A0%82
騎越野車,短褲t恤就上了,買雙護膝也沒多少錢。
每次看公路車開箱,動不動就十萬二十萬的.....
越野車五萬就很好騎了,十萬的越野車都飛天了。
十萬元的越野車,科技感真的不是蓋的。
看到公路車還在吵無內胎和碟煞.....騎越野車的朋友都用這些新東西10年以上了。
越野車活動的照片,品質非常的好,往往都可以在活動中留下一輩子難忘的照片。
但確實越野車比較不容易打卡,因為大部分的off road路線都沒有地標......XD
這畫面太美,我不敢想。
不過大大對越野車的誤會很深耶~
我一直認為,騎在柏油路上和汽機車廝殺的公路車,很危險耶.....XD
台灣公路車比賽死過人,越野車.....恩,我還是不要再說下去好了。
現在都無內胎了~
大概就這樣子而已
https://images.plurk.com/EMF3LpfLmcg6IRMyMrr2S.jpg
https://images.plurk.com/43RlXMVwbFuH5K69a8rnKB.jpg
討論多,真的不代表什麼,騎得多比較重要。
建議你去參加越野車的教學課程,一步一步練習,會進步的。
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前兩年,和朋友一起去了浸水營古道。
越過屏東,從台東下山的路上,那條OFF ROAD是我人生中非常重要的時光。
本來只是等人太無聊,想自己先偷跑一段,半路休息就好。
沒想到,路線的連續性,困難度,都非常適合我。
那條路,足足下了半個小時,是我人生中最專注的半小時。
每個石頭和樹根,我都看得清清楚楚,知道自己要選哪條路線。
破碎的石頭滑動,知道怎麼用身體去平衡。
連續落差,進入路況前,扣好煞車調整速度,毫不猶豫地幹下去。
車頭要推,四肢吸收衝擊,雙輪落地後扣煞車轉彎
前後輪和地面的摩擦,剎車咬碟盤的程度,避震器壓縮的支撐.....我都一清二楚。
那是我這輩子感受到人車一體最長的時間,
我甚至記得每個彎道前我如何調整呼吸,如何使用自己身體的重心.....
明明是有難度的路線,但我看起來都好像是慢動作一樣,一關一關的過去。
那段下坡,我完全無法停下來,欲罷不能。
終於,我騎完了,到了下坡終點的吊橋。
我沒有興奮也不是開心,而是有一種說不出的平靜和舒坦。
人和車,在山林裡,順暢優游。
有一種說法叫做心流FLOW
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%83%E6%B5%81%E7%90%86%E8%AB%96
這種人車一體,和在自然路線中的心流感受,沒辦法和人討論。
只有自己經歷過,才能知道有多迷人。
比性高潮還爽啦!
疫情趕快過去,來騎越野車啦!
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.141.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1623246816.A.121.html
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