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Bulgaria 保加利亞
Cambodia 柬埔寨
Canada 加拿大
Chile 智利
China(includingTibet)中國,包含西藏
Colombia 哥倫比亞
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CzechRepublic 捷克
Denmark 丹麥
Egypt 埃及
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England 英格蘭(英國)
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Faroe Islands 法羅群島
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France 法國
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Honduras 洪都拉斯
Hong Kong 香港
Hungary 匈牙利
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Indonesia 印尼
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Liechtenstein 列支敦斯登
Lithuania 立陶宛
Luxembourg 盧森堡
Macau 澳門
Macedonia 北馬其頓
Malaysia 馬來西亞
Malta 馬爾他
Mexico 墨西哥
Montenegro 蒙特內哥羅
Myanmar 緬甸
Nepal 尼泊爾
Netherlands 荷蘭
New Zealand 紐西蘭
Nigeria 奈及利亞
Northern Cyprus 北賽普勒斯
North Ireland 北愛爾蘭
Norway 挪威
Oman 阿曼
Papua New Guinea 巴布亞新幾內亞
Paraguay 巴拉圭
Pakistan 巴基斯坦
Peru 祕魯
Philippines 菲律賓
Poland 波蘭
Portugal 葡萄牙
Puerto Rico 波多黎各
Qatar 卡達
Romania 羅馬尼亞
Russia 俄羅斯
San Marino 聖馬利諾
Saudi Arabia 沙烏地阿拉伯
Scotland 蘇格蘭(英國)
Serbia 塞爾維亞
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Slovenia 斯洛維尼亞
South Africa 南非
South Korea 南韓
Spain 西班牙
Sri Lanka 斯里蘭卡
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Sweden 瑞典
Switzerland 瑞士
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Tonga 東加
Turkey 土耳其
Ukraine 烏克蘭
United Arab Emirates 阿拉伯聯合大公國
Uganda 烏干達
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United States Virgin Islands 美屬維京群島
Uzbekistan 烏茲別克
Vatican City 梵蒂岡
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【觀點】中東要塞 阿曼的轉型大計
一帶一路從東到西,中東各國是必經之路,問題是不少沿途國家都政局不穩,周邊卻有不少被忽略的安全綠洲。筆者年前造訪的波斯灣國家阿曼蘇丹國(Sultanate of Oman,簡稱阿曼),就是箇中典範。阿曼和卡塔爾、阿聯酋等國政體相近,但面積大得多,一度更是印度洋航海帝國,佔有東非桑給巴爾島等交通樞紐,歷史上的管治經驗豐富,貧富懸殊暫時也沒那麼嚴重。現任蘇丹卡布斯(Qabus Bin Said)在1970年推翻父親繼位後,逐步開放國家,而又保能住王室政權,不但在區內兩大國沙特、伊朗之間建立調停者角色,也和英美等西方國家保持緊密關係,頗有大國思維,近年中國也成了阿曼的拉攏對象之一。如此高明的外交手腕,理應是外資的理想投資地。
談起中東產油國,廣為人注視的是沙特、伊朗,乃至小國科威特、卡塔爾,阿曼的天然資源蘊藏量雖然不能小覷,但並不如前者富有。目前阿曼的石油天然氣出口,佔政府收入逾七成,然而一如其他能源經濟體,過度依賴單一經濟,已造成負面影響:由於國際原油價格不斷下跌,阿曼的收入自然受到影響,更成了第一個在國際市場發放價值650萬美元債券的發展中國家。阿曼天然氣還頗有潛力,藏量居全球28位,但油田已過度開發,阿曼因此急於改變,遇上中國推出一帶一路,雙方一拍即合。
中國的機遇:由杜庫姆經濟特區開始
阿曼分散收入來源的旗艦項目,首先是位於首都以南的「杜庫姆經濟特區」(Duqm Special Economic Zone Authority),這也是現時中國資金在阿曼投資金額最高的項目,涉及千億美元工程。雖然阿曼的首選合作夥伴是伊朗,但伊朗沒有這麼大的財力,沙特則有意無意間不希望製造和自身的競爭,中國最終半爆冷地把項目拿下。在阿曼看來,首要目標是希望透過特區帶動就業,因為不同工種、特別是重工業,都能受惠於杜庫姆:中資主力發展甲醇工廠、汽車組裝等行業,而杜庫姆本來已有的基建,如煉油廠、乾船塢、港口等,也會藉此機會升級和現代化。由於阿曼特區和本國既得利益之間的張力有限,風險相對於沙特特區等大實驗,要來得較輕微。
阿曼的國內人文優勢
在能源、基建以外,阿曼亦嘗試透過其他產業分散風險,例如旅遊業。由於阿曼政局穩定,宗教氣氛相對溫和,引導了本來打算到沙特、也門等鄰國的遊客,令其旅遊業充滿發展空間。2012年,阿曼首都馬斯喀特(Muscat)被阿拉伯旅遊業部長聯席會議評為「阿拉伯旅遊業首都」,自此國際遊客越來越多,政府為大股東的阿曼航空公司近年積極拓展國際市場,設立來往倫敦、吉隆坡、雅加達等航線,又在2016年開通到中國的直航航班,接通從馬斯喀特到廣州。此等發展,開始帶動酒店、地產等需求,加上阿曼現時有五個遺跡在UNESCO清單,包括巴赫萊要塞(Bahla Fort)、新上榜的卡爾哈特(Qalhat)古城等,未來有可能私有化自然景點、乃至人文古跡的管理和營運,這又是商機所在。
隱藏的危機與隱憂
然而阿曼的隱憂,也有不少。由於阿曼境內以沙漠為主,大大限制了農業發展,每年只能生產農業品約150萬噸,農業品如蔬菜、水果等極度依賴進口,一旦要尋找替代進口國,就涉及國際關係層面的博弈。現時阿曼的主要農產品來源地是歐盟、澳洲等,然而澳洲農作物收成近年大受氣候變化影響,替代國家的出現,已提上日程,這不啻是中國的機遇。加上鄰國也門被認為是世上第一個完全缺水的國家,阿曼亦多有警惕,引入水資源管理,例如及早規劃海水化淡,乃刻不容緩。――沈旭暉(作者沈旭暉博士為GLOs集團創辦人、香港中文大學社會科學院副教授、新加坡南洋理工學院高等研究所學人、《彭博商業周刊∕中文版》國際關係顧問。研究助理Kelvin Chu對本文亦有貢獻。)
#阿曼 #一帶一路 #卡布斯 #杜庫姆經濟特區 #阿拉伯旅遊業首都
(本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第152期,如欲查閱全文,歡迎訂閱)
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