長大成人的過程有時候就是一種智力或是運道的篩選，達爾文理論讓一些容易衝動腦袋不好又自我控制力低下的人瞬間把自己頭頂上的HP計量條歸零，並提早勾銷了生死簿上的壽命欄。
每個人都年輕過，年輕的時候一定都做過一些蠢事，這些蠢事有"主觀"跟"客觀"兩種。
"主觀蠢"指的是大家在大難沒死後，回頭想想當年年輕時的那些(會跑馬燈的)當下，心裡會想 :
"哀啊~當年真是太傻了............還好運氣好沒出事........打死我都不要再幹一次了......"
而"客觀蠢"則說的是從觀者的角度來看，這真的毫無疑問就是蠢。而我們看的時候九成想的是 :
"白癡......沒死算你命大.........怎麼不會死...........活該............屁孩........"
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這兩種蠢，我想大家都有機會犯過。
寫這貼文時，我想起我在高中時的一場(日常生活中常出現的)意外，那是一次跟同學騎摩托車從台北出發，從北宜公路去，再從濱海公路回來的北基之旅。(由於是跟著人家騎，所以具體路線忘了，但有確定去過九份、金山、三芝、石門、七堵、八堵等地方)
印象很深的是當時騎著重型打檔機車(是一台傻傻被騙簽下空白本票買來的二手又問題百出的FZR)的我，貌似非常瀟灑的騎在北宜公路上；當時我們有三台同款但顏色分別是紅、白與兩色相間的重型機車(我就是被這樣夥同拐買的.......)
這樣的迷你小車隊，還在路經某台塞車等待的遊覽車旁時，接收到來自上面乘客的歡呼(大概覺得很帥之類的)；但我們的虛榮感才沒維持沒多久，就通通墜毀在兩個彎以外的一片碎石子坑洞裡。
那是一片寬約一百平方公分的坑道，裡面佈滿超過一指深的碎石頭，所以當我一馬當先的在它上面轉彎時，我的前輪是過了，但後輪隨即深深的陷入其中。
我馬上翻覆，且車子像風火輪的往前方的牆邊噴射過去；但我該擔心的不是我的車損，而另後面的同款車也因為要閃躲我而翻車，且整台車也正像迴力鏢般的飛旋過來.....................我連忙低頭，卻清楚感覺到那台迴旋中的重機，堪堪削過了我的安全帽。
待我起身後，後面的同伴倒了一半，大家身上跟坐騎都有大小不一的擦傷，而當我們一一把車牽起來並在路邊檢查自己傷勢的時候，剛剛那台對著我們歡呼的遊覽車正從我們旁邊經過。(只是我們無暇去看看他們是否轉為訕笑或驚呼)
我覺得我很幸運。因為我除了車子有點刮傷，還有我的左髖骨部位有一塊百元鈔對折大小，還不斷向外冒血跟組織夜的傷口外(還有踝、肘、小腿、前臂的大小擦傷)，基本上沒事。
畢竟情況可以更糟的。我沒有斷手斷腳、沒有被自己同伴的車撞到、沒有撞到護欄致殘、沒有被後方來車輾過、沒有飛出去墜落谷中或撞山壁..........不然，我可能已經成為新聞中那些"出遊少年枉死旅途中"的新聞，然後換來一句 : 活該，好好騎車很難嗎?..........的茶飯間消遣。
(這才叫做"死得輕如鴻毛")
即便是我現在想起來，我還是不認為誰該為那個意外負責，因為在那種深山路段，道路的狀況本來就很難被維持；而且除了賽車場外，我不認為有哪個地方該讓你騎著146公斤重的機車，以時速60公里壓車過彎.............
#這種蠢顯然是主觀客觀兼具的。
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還有一些則是頑皮造成的。
例如，新聞裡常會報導一些孩子把鞭炮塞到下水道，結果引爆沼氣。
(例如這個 : https://www.youtube.com/watch?v=U5DuM0jjI0I ，內蒙古也有一個很恐怖的)
這些案例其實就是很典型的"客觀蠢"，而這些命大沒死的孩子，長大後應該也會發現這挺"主觀蠢"的；只是運氣好跟不好，有時候是天壤之別的。
在我國中時聽到老師談論過一件事，讓我印象深刻。
他說他國小有個同學在過年時玩鞭炮，他在一支空酒瓶裡塞滿水鴛鴦並且在上面插一支沖天炮作為引線，在把罐子埋在土裡面，接著又用打火機點燃沖天炮後，蹲在旁邊想看會有什麼變化。
結果，#瓶子意外又不意外的爆炸了。
厚實的碎片噴到他的眼睛裡面，水晶體當場就流了滿臉(當時老師是這麼說的，但實際上應該稱之為"眼房水"；水晶體在眼房水之前，虹膜、角膜之後)，家人聽到爆裂聲之後連著的哭喊聲後連忙將他送醫，但這個眼球穿刺傷治好後的後遺症就是 : 終生視力只剩下0.1...............雖然沒瞎，但基本上就是終生弱視了。
這個往事雖然驚悚，但之所以會讓我印象深刻的原因在於水鴛鴦跟沖天炮都是我小時候最常玩的鞭炮項目，也曾經有被炸過手指，回鄉下也炸過牛糞，但聽老師說這孩子的際遇，那不管是主觀蠢或是客觀蠢，都實在是太慘了。
只能說 : 年少輕狂是一個達爾文理論的實踐，而長大成人的過程其實也是一種天擇。
因為很多人只是一個沒注意，然後他就死了.............
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#希望大家順利平安
#能長這麼大除了謝父母之外就是謝天了
每週一、三、五的晚上10點半，一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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https://oops.udn.com/oops/story/6703/3612257…
oops貼膜 在 [問題] 有包膜過的車友可以給建議嗎- 看板car 的推薦與評價
感謝版主開恩以及大家踴躍的詢問
尊重版主版規以及car版大家的權益
請見諒修改部分內容
造成困擾很不好意思
小弟剛好從事台灣汽車膜料製造商經理
剛好有機會跟各位版友大概分享一下
目前市面上膜料幾乎就分為兩派PVC、TPU
改色膜大多為PVC材質（也有透明）
各大品牌俗稱的犀牛皮透明膜則為TPU（也有改色）
PVC材質個人是很不建議使用
其因為PVC很硬 幾乎無延展性與韌性
在施工當下需全靠加熱塑形
當然低韌性保護性也自然就會大大衰減
而且經過日曬雨淋 有極大機率會龜裂脆化
殘膠也是最為嚴重的一款
殘膠處理的工法與時間都遠遠高於貼膜
溶劑或工具也有可能造成漆面受傷
如果貼膜原意是要保護車子 我個人真的建議不要使用PVC來本末導致
也順便白話點告訴大家PVC就是大家常使用的膠帶
消光黑的色膜就是綑電線的「電火布」
再來就是TPU
TPU表面柔軟也有著高韌性相對保護性較高
但最大的缺點就是一定會黃化
如同你各位的球鞋氣墊、手機透明殼一樣
雖然原料中添加了許多抑黃劑及抗UV
但車子整天接觸高溫日照酸雨侵蝕變黃只是早晚的問題
短幾個月長則兩三年
而TPU同樣也可能會有殘膠問題
然後不要被很多莫名的實測影片拿螺絲起子還是其他物品捅膜料不會破的催眠 這測試沒
有意義
盡量還是多做功課詢問實際使用心得來作為參考
再說說自動修復功能
自動修復也稱熱修復 其實有點被過度神話
修復層是Coating在膜料表面
所以並不是膜料多厚就覺得刮多深都能修復
而是取決於coating厚度
當然coating也會隨時間衰退
熱修復就是利用加熱溶解填補細紋
而每家廠商設定的作動溫度都不一樣
平均都落在25-28度左右
所以其實拿熱風槍稍微吹一吹細紋很快就會消失
吹風機、淋熱水、開在日照的路上也有同樣效果
另外很多廠商現在對於黃變這些保固都越拉越長
七年十年都有
但就像我上述
TPU會黃變就是無法改變的事實
有些會將黃變歸屬於正常現象不在保固範圍
有些則是將黃變歸在保固範圍內但沒有具體寫出若黃變該如何補償
貼膜真的不是一筆小數目
對於這些保固各位一定要多加確認是「原廠」的保固還是「施工店家」的保固
因為很有可能七年十年後施工店家已經倒閉了
而店家也一定要慎選有規模有信譽的
報A牌貼B牌對岸爛膜的也時有所聞
貼完當下可能很漂亮但時間一長問題全部出來
最後求償無門得不償失
最後大家可能也會好奇除了PVC TPU以外還有沒有其他選擇
是有的
全新材質DPC 有興趣可以自己google
感謝
※ 引述《finals (^^)》之銘言：
: 小弟最近有考慮包膜 考慮3M材質 (本身是銀色有鍍膜了)
: 第一是想換顏色(目前想貼白色) 第二是想說有個基本保護
: 因為想說換色 所以不打算貼犀牛皮
: 車是LEXUS IS SPORT 雖然不是甚麼名貴的車
: 但是每次看到引擎蓋有很多小洞就很心疼阿Q_Q
: 之前還被割草機飛出來的小石頭把漆打掉 @@凸
: 想問一下 如果包膜(3M)後 保護力會比較好嗎
: 有辦法抵擋高速公路的小石頭嗎?
: 包膜後有什麼要注意的嗎?
: 感謝~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.154 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1575971146.A.73A.html
主要是想說給大家一些比較真實的資訊能夠不花冤枉錢
許多大品牌如果保固是完善的當然也都能夠使用
只是剛好自己從事相關行業能夠給愛車的各位多一個資訊及選擇
也想讓大家知道台灣其實許多產業的研發製造能力不亞於國外
※ 編輯: bikinibeach (101.12.102.154 臺灣), 12/10/2019 18:12:04
但為避免廣告如果有興趣請再站內信給我 謝謝
※ 編輯: bikinibeach (101.12.102.154 臺灣), 12/10/2019 18:39:38
a大這部分我不清楚我就沒辦法回答您了，不好意思
a大這我不敢保證...趕快先看看您的保固書上面的內容
I 大謝謝您的意見，但我的回覆如上，只是提供一個在業內所知道的資訊，謝謝。
d大謝謝您，我並無批評，是材質本身物理就是如此，我也說了如果廠商保固做的很足
當然還是可以選擇該產品，至少能讓許多人不花到冤枉錢
我也可以大概跟您介紹一下高分子聚合材料DPC
DPC有別於以往TPU產生均會產生泛黃問題，並通過2000小時QUV測試無黃變
內含抗UV，但抗UV是用來保護[車漆]不色變，而非膜料本身
另外膠的部分使用光學級的膠，能有更好的增亮增豔效果
透過一體式架橋技術與膜料幾乎合為一體能夠有效減少殘膠發生
若不幸發生車禍造成零件碎裂，膜料也能牢牢抓著碎片不至於四散
我們是一個從頭到尾堅持台灣製造的品牌
就如同上述，台灣的研發製造能力真的不亞於國外
也因我們是製造商有強大的團隊，才能夠針對消費者或店家所有問題馬上去做改善
也許我們品牌剛起步還不夠讓M大信服
如果您有需要可以與我聯繫，半價幫您完工。
謝謝h大
m大，感謝支持
謝謝a大
w大您好，謝謝您的指教
其實在前期籌備時我們就做過市調也有許多市場策略的佈局
您提的這些競品保固十年我們不會比您不清楚
問題是這「十年」甚至更長久的保固對於台灣的消費者是真的能夠出保嗎？還是看得到吃
不到？
內容是否也是將「黃化」歸納為保固範圍內？以及如有黃化如何處置？
是否許多消費者施工完後拿到的是「店家」給的保固書而不是「原廠」給的保固書
十年甚至二十年，有多少車主已經換車了
保固五年，並不是對產品沒有信心
兩個原因
一是用五年檢視一個塑料是否會自然黃變綽綽有餘，如同上述的短幾個月長則兩三年
二是取得一個平衡點，讓消費者在購買新車最重視的初期至中期能有信心
若w大您這邊能促使所有代理商跟進這「實質」的保固條款，我萬分感謝，這對所有消費
者都是福音
或者是您的車有興趣貼覆，我這邊給您20年保固
再次聲明，小弟只是剛好從事膜料產業，畢竟汽車膜料在汽車相關產業中還屬於比較神秘
的一塊，本意只是針對於業內我知道的部分分析給每個可能有需求的版友參考，選擇權在
每一位螢幕前的您
每個指教我都虛心接受，期望台灣所有的汽車相關產業都能更好更自由！
最後感謝車版版主、各位先進，是真的沒想到回覆那麼踴躍，對於一些版友產生廣告疑慮
這邊也和各位說聲不好意思！
※ 編輯: bikinibeach (101.12.102.154 臺灣), 12/11/2019 05:32:51
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