20210413 黃偉民易經講堂
疫情按停了全世界，全世界感覺到，即將有大事發生！
緬甸突然軍事政變。
事前毫無徵兆，無任何觸發點。全球新聞界目瞪口呆，莫講話你我唔知發生什麼事，似乎昂山素姬和她的政府都唔知發生什麼事。
我們只知道，現在緬甸天天在流血。
緬甸，對中國大陸的地理而言，有特別的戰略意義。
1937年日本侵華，很快便佔領了所有港口，截斷了國民政府和國際的運輸通道。
1938年國民政府，就在雲南和緬甸，開闢一條滇緬公路，作為國際戰略物資補給的通道，也是突破日軍圍堵下通往國際的陸路出口。
這是抗戰時期中國重要的戰略部署。
二戰後，亞洲的秩序由美國佈局。
面對共產集團，海路上由第一島鏈圍著大陸。
朝鮮半島下有南韓，跟著是日本四島，然後是台灣。
東海封死，南海又有菲律賓、越南，都是美軍駐重兵的地方。
中共近年經常掛在嘴邊的南海九段線，就是想在這裡開一條海上通道。但美國國務院聲明，這不合法，也不同意。
上月二百艘中國大陸的所謂漁船集結在南海菲律賓旁的牛軛礁，引來菲國國防部長怒吼。這時，美國核子動力航空母艦羅斯福號戰鬥群，在四月四日，經馬六甲海峽進入南海，做實戰部署。
北京認為時機成熟，他的戰狼外交和遼寧號艦隊要衝出國際，揚刀立威；美國的第一島鏈守得很緊。
這時，美國一位大使，竟陪著帛琉總統，走進了台灣蔡英文的總統府，1979年美國和中華民國斷交以來，第一次出現的畫面。拜登剛說完維持一中政策，他的大使就在台灣總統府出現了。
北京急於突圍。
緬甸的軍事政變事不尋常，世界如何回應？
一艘貨輪在蘇彝士運河擱淺，封鎖了亞洲通往歐洲的貿易貨運六日。在二次大戰時期仍然通航的蘇彝士運河，就被一艘貨輪關閘了。
這艘「長賜號」屬於台灣長榮集團，租船的是日本公司，載滿中國大陸的貨物，經運河運送到歐洲荷蘭鹿特丹港。
開船的船長和船員是印度人，船在巴拿馬註冊，購買了英國P&I Clubs的保險。
非常國際化的組合。
緬甸軍事政變說的是陸路，蘇彝士運河意外說的是水路，通了條可以又塞了另一條，兩宗新聞風馬牛不相及，但又可以聯在一起看，引人遐思。
「戰狼」和「外交」，本來也是風馬牛不相及。中華文化的智慧，本來期望不戰而屈人之兵，是最高的兵法；《周易》說：比樂師憂，用外交來達致軍事行動的效果是最好的。
管仲助齊桓公在春秋時第一個稱霸，就是靠「尊王攘夷」的外交政策，九合諸侯，一匡天下。
孔子將管仲稱為聖人，也是因為他用一個政策令 天下人免於戰亂之苦，民受其惠，至於今日。
但北京不愛中國文化，用戰狼方式來作外交工作，四出生事，將世界視線，聚焦他的一言一行。
跟著還有什麼世界大事會出現？
美國會放棄一中政策，和中華民國復交嗎？
美國又會否禁止港幣用美金結算？聯繫匯率要脫勾？
任志剛無端端蒲頭，說機會好微。但微又點解要提起？
金融三劍客洗手江湖多年，點解阿任要急於派定心丸？
當年1982年戴卓爾夫人訪華，展開香港前途的會談。
1983年港元與美金掛勾，變相港元等於美金。
1984年簽訂中英聯合聲明，保證香港五十年不變。
三件事要整體來看。
鄧小平要收回香港，目的是要助他的改革開放大業。
反共走資，確立私產，走向市場經濟，在在需要資金、人才和經驗。
當年大陸乜嘢都無，香港就是摸著石頭過汀的指路明燈。
人民幣可以換港幣，港幣又和美元掛勾，人民幣變相可以兌換美金了。這才會有聯繫匯率。
條件是香港五十年不變。
港幣以美金結算，人民幣可以自由兌換港幣，大陸可以做世界工廠，美國可以用盡大陸廉價勞工，香港保證繼續繁榮五十年。整個設計顧及的是三贏結構。
但今日，沒有《中英聯合聲明》了，香港已經變了一個國內城市了，那美國為什麼仍要給予香港特權？方便人民幣洗黑錢走資？
以最近的新聞走勢來看，一宗比一宗驚心動魄，一宗比一宗意外，港幣脫勾，夠不夠黑天鵝？
林鄭應該連任特首！
她有凝聚香港人的能力。
她一搞阿布泰，全港市民就蜂擁到該店購物，不惜排隊兩三小時，買的都是無無謂謂的雜物零食。
一支穿雲箭，千金萬馬來相見。
她是天生的領袖，一言一行，都可以掀動香港人的情緒。
任何壞事，她都可以自圓其說，當作善行來做。
她的自我標榜，永遠會令你目瞪口呆。
她主動告訴記者，她和丈夫沒有什麼溝通。因為她的生活，除了睡眠就只有工作。
她競選時寫網誌，說自己不懂得原來便利店沒有廁紙賣。
她的競選短片，刻意拍到她不懂得用八達通。
她找來一個大陸乞兒，給她五百元現金，像《歡樂滿東華》捐支票咁擺甫士拍照。
她常強調自己年年考第一，但會考成績，A level成績，港大畢業成績又絕口不提。她從沒有感謝任何老師。
她說一生公務員生涯，退休金連買灣仔一間四百呎樓都困難，說的時候顧盼自豪，目無餘子。
她就是很特別，和過去的特首不同。
董建華庸碌而好事；
曾蔭權縮骨貪便宜；
梁振英本質是壞人，沒有主子會將這樣的人放在身邊。
只有她，破壞能力強，又自以為是，忠心執行主子命令。
看，她派一個AO，就搞掂香港電台這個心腹大患。
九七之後，歷屆特首出盡八寶，又審計署又ICAC，窮追猛打，港台仍是夭心夭肺。
審計署九七稱核數署，和ICAC，是殖民地政府給予港督的兩大權力，任何人，防礙施政，就用這兩把寶劍。英國人認為，一個人兩盤數，檯面的，檯底的，總有一盤有問題。
過得了檯面的審計，過不了檯底的乾淨。
九七之後的港台，經歷了這兩大尚方寶劍的追擊，親中媒體的人格謀殺，但依然運作。只有林鄭，派一個AO，就可以搞掂港台。
可見林鄭比老董、煲呔、狼英，更有破壞能力。
林鄭樹敵多，如果不方便找她連任，那找那位唔知乜名的新廣播處長做特首吧！
反正黑天鵝頻現，這隻天鵝夠黑了吧！
人家孤身入老店，單刀滅港台，不算忠誠廢物吧！
p/i貿易 在 Re: [問題]有關S/C和P/I的問題- 精華區intltrade - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《mugual (夢想實踐家)》之銘言：
: 不好意思 又有問題了
: 我的新客人 前天將它的S/C簽回給我之後
: 今天我才發現它同時附上了一份新的profoma invoice
: 因為我有去查過資料 人家說S/C 的效力跟P/I一樣
Proforma Invoice 在實務上來講是"預開的invoice"
也就是"出貨前"的Invoice，功用是要請賣家再確認一次,
好讓買家拿去銀行申請開狀...
Proforma Invoice 的格式跟Invoice差不多,
唯一的差別在於開立的時間點, 剛剛就有提過,
Proforma Invoice 是"出貨前"開立, 除了是
1.提供給賣家再確認 2.開狀用 之外,
也是買家希望賣家"出貨後"所提供的invoice或是B/L內容,
能夠照著proforma invoice來製作, 好方便買家進口通關
所以很多T/T交易的流程中,也會出現 Proforma Invoice
尤其是歐洲,因為通關費用及改單費用很高,
特別會希望賣家一次就做對文件....
: 但客人P/I上面的 總金額跟S/C不一樣
: 而且也修改了一些東西 我有點看不太懂
: (例如我原本在S/C上面寫哪個尺寸單價多少 在乘於數量
: 就是每個尺寸的總金額 再把每個尺寸的總金額加起來
: 就是客人要付的錢 但客人在P/I上面 改成依1公斤單價多少
: 乘於我給他的總淨重 等於他要付的總金額 但上面的總金額 和我寫的S/C不一樣 可是S/C
: 客人又已經回簽了 覺得很奇怪
: 他究竟要做啥ㄚ)
這個P/I絕對有問題, 因為P/I內容要照著S/C的內容走,
建議你先跟買家再說明，如果英文不好，
就直接在你要改的地方，用刪除線刪除並訂正S/C內容, 再回傳給買家
直到所有內容都跟S/C相符，再簽名回傳
: 想請教一下大家
: (1)客人既然已經有S/C了 客人為何還要寄送新的P/I給我???
: (2)客人有S/C 是不是可以開信用狀 如果不行的話 是不是這是客人給我新的P/I的原因
: 但很奇怪 總金額又跟S/C不同)
: (3)客人給我新的P/I 我需要回簽給她嗎
: (4)還有 下面是客人在P/I上面寫的一段資料
: PARTSHIPMENT:
: ALL FOREIGN
: ALLOWED.TRANS SHIPMENT:ALLOWED.
: CHARGES ARE ON BENIFICIARY,S A/C.INSURANCE: BY BUYER,S.
PARTSHIPMENT: ALL FOREIGN ALLOWED. 准許分批裝運 (分批出貨)
TRANS SHIPMENT: ALLOWED 准許轉運 (比如: HAMBURG VIA SINGAPORE)
CHARGES ARE ON BENEFICIARY'S A/C. 銀行手續費由賣家(受益者)負擔
INSURANCE: BY BUYER'S 保險由買家負責 (你們的貿易條件可能談FOB/C&F)
以上翻一下關於信用狀的書就會有，是很基本的，要記起來唷
: 我不太這段話的意思ㄟ
: 感謝大家的幫忙了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.173.175.46
... <看更多>