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[狂人新聞台] 忠於純粹概念的高性能保時捷911 GT3 with Touring Package

＃小編：具有純正賽道血統的保時捷 911 GT3

Touring Package命名源於1973年911 Carrera RS一款延伸車款，當時的重點在於傳承911純粹的經典設計與內裝元素。自2017年起，保時捷再度復興這個概念，開放搭載於前一代991世代的911 GT3，自此Touring Package便以保時捷廣為人知的經典且激昂的駕馭樂趣，攫取了頂級性能跑車車迷及玩家的目光。

擁有動力輸出達510PS（375 kW）的第七代911 GT3，也可以選配曾風靡前一代911 GT3車主的Touring外觀套件。原911 GT3 with Touring Package標配6 速 GT 跑車手排變速箱，車重為1,418公斤，而7速PDK雙離合器自手排變速系統則首度開放選配而不需額外費用。

911 GT3 with Touring Package，最顯著的外觀特色即是省略了固定式擾流尾翼，藉電動升降擾流尾翼提供高速行駛時更平穩的下壓力。車身兩側高光電鍍鋁合金側窗飾條，強化此款車型低調的外觀氣質； 前保險桿含冷卻進氣孔周圍施以車身同色烤漆，配備獨有的黑色真皮標準內裝，儀錶板及車門上方內裝飾板，更印上專屬於911 GT3 with Touring Package車型的押紋。


911 GT3 with Touring Package，保時捷提供與911 GT3幾近相同的選配項目，其中包含車身與輪圈顏色、LED 頭燈系統，含保時捷動態照明系統 (PDLS) 或保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)、多項輔助系統、保時捷陶瓷複合煞車系統、前軸抬升系統、各項座椅的變化，以及跑車計時套件與音響系統等等。



隨著這款高性能跑車來到第七代，保時捷比起過往更有系統地將賽車技術轉移到量產車型中：前軸搭載雙A臂懸吊系統以及具有無懈可擊空氣動力學的擾流尾翼搭配倒勾式 (Swan Neck) 連桿－並不包含在Touring Package中，以及源自戰功彪炳的911 RSR GT賽車 的擾流板，最大馬力達510 PS (375 kW ) 4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎則是來自於曾在耐力賽中考驗過的 911 GT3 R 動力系統。

其賽車基因體現於新款 911 GT3 所有細節中，駕駛座首次配備了Track Screen輔助系統 ：按下按鈕，中央轉速錶左右兩側的數位螢幕將顯示輪胎和機油壓力、機油和冷卻液溫度以及冷卻液溫度、油箱液位等資訊。 911 GT3 在方向盤上的駕馭模式切換器，有助於在一般模式和可自訂的運動、賽道模式之間快速切換。


全新911 GT3 with Touring Package建議售價 NTD 8,990,000元起


＃Porsche #911 #GT3 #with #Touring #Package

2021 Porsche Macan
#全新車 #頂級選配 #跑格休旅 #Macan

「形隨所馭x底蘊足夠x態度跑旅」

原廠選配93萬
新車+選配來到372萬
#目前現省近50萬
#全球保固可回總代理保養維修
智慧駕駛ACC套件
360度環景及全車雷達
Bose環繞音效
紅色真皮14向電動調整座椅
PDLS+ 智慧頭燈
免持鑰匙套件
跑車計時套件
盲點偵測系統
全景天窗
雙前座通風/加熱座椅
外觀黑色窗框套件
黑色車頂架套件
#YenGarage
#YourGarage
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這我愛車

2015年 991 GT3 3.8

原廠選配

全LED頭燈
含PDLS動態照明系統
輕量化碳纖微桶行坐椅
賽色運動化套件
六點式安全帶
原廠滅火器
車身防滾籠
PCCB陶磁複合式煞車
SCPP跑車計時套件原廠輕量化鋁圈施以啞黑處理
前避震器升舉系統
輕量化碳纖維內裝
輕量化碳纖維中央鞍座飾板
輕量化碳纖維自動發光GT3字樣迎賓踏板
自動防眩後視鏡
整合式雨刷感應器
全車紅色安全帶
車室藍芽無線裝置
特別訂製地墊

全車原廠綿密

僅改裝

Road 2 Drive 貼紙三張

每周洗車

沒事不開

下雨不開

心情不好不開

碗沒洗好不開（不能開）

問問哥

不要問

留言版不要喊排

因爲還沒有要賣🤣

只是昨天上網玩GT4 PDK選配

覺得我的車

真的好香...

三生有幸

擁有選配這麼完美的GT3�

IG照片也很香

Instagram
https://www.instagram.com/road2drive/

新在哪裡？
●台灣保時捷引進 Panamera (499 萬元起)、Panamera 4 (529 萬元起)、Panamera 4 Sport Turismo (548 萬元起)、Panamera 4S E-Hybrid (837 萬元起) 及 Panamera Turbo S (1,201 萬元起) 共 5 款編成
●換上重新設計的前保險桿，將進氣口面積加大並運用車身同色的搭配來提昇水平融合感受
●Panamera Turbo S 更透過較小改款前更開闊的雙列日行燈來彰顯身分
●頭燈提供 LED 矩陣式頭燈含保時捷動態照明升級系統（PDLS Plus）選項
●車尾換上重新設計的 LED 貫穿式導光尾燈組
●針對 PCM 保時捷通訊管理系統提供更精進的數位功能與服務，包括 Voice Pilot 車用語音導航、Risk Radar 風險警示雷達及無線 Apple CarPlay 等
●車內的 USB 插座升級為 Type-C
●PASM 保時捷主動式懸載調整系統重新調校，也將轉向控制予以最佳化，並依據車型分別調校了 PTV 保時捷扭力分導升級系統、三氣室氣壓懸載系統及 PDCC Sport 保時捷運動化動態底盤控制系統。

#Porsche
#Panamera
#4DoorCoupe

Panamera 車系自 2009 年登場以來，幫助 Porsche 跨足豪華房車市場，2016 年第二世代登場，更在 2017 年新增 Sport Turismo 旅行車，對於提昇銷售表現有所助益，全車系在國內也累積一定數量的消費者支持，原廠於 2020 年推出小改款車型，台灣保時捷選在今年 1/28 正式於國內亮相，引進編成與建議售價 (新台幣) 分別是 Panamera (499 萬元起)、Panamera 4 (529 萬元起)、Panamera 4 Sport Turismo (548 萬元起)、Panamera 4S E-Hybrid (837 萬元起) 及 Panamera Turbo S (1,201 萬元起)，本次試駕車型為 Panamera 4。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/74741
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0:00 Porsche Panamera 4
02:55 新在哪裡
04:59 車系編成
06:37 外觀
10:27 車尾
12:36 內裝
20:35 後座
23:00 試駕心得
26:35 買？不買？

新在哪裡？
●Porsche 首款純電動量產跑房車
●台灣保時捷導入 4S、Turbo 及 Turbo S 共 3 款編成
●採用 800V 電力架構，最高支援 270kW 充電功率
●國內市場支援 DC 150kW、AC 11kW 充電
●風阻係數0.22Cd
●LED 頭燈，結合四點式 LED 日間行車燈， 含保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)，支援自動啟閉功能，也包含 'Welcome Home' 照明
●車尾光帶及第三煞車燈
●保時捷主動式空氣力學套件 (PAA)，含主動式進氣口及主動式尾翼
●2+2 座配置，可選配後座中央座位
●獨立曲面設計 16.8 吋儀錶板搭配中控台 10.9 吋及 8.4 吋，乘客座螢幕需選配
●電動車少見的後軸兩段變速系統
●內建保時捷 4D 底盤控制系統
●配備電動開闔充電蓋(4S 為選配)
●保時捷煞車動能回收管理系統 (PRM)

#Porsche
#Taycan_4S
#首款純電量產跑房車

Porsche Taycan 的前身可追溯至 2015 年法蘭克福登場的 Mission E 概念車，近年來 Porsche 透過 918 Spyder、Cayenne e-Hybrid 及 Panamera e-hybrid 等電動化量產車，輔以 919 Hybrid Le Mans 賽車等車款，展示 E-Performance 電動化技術並累積經驗，最終於 2019 年法蘭克福車展時正式推出 Taycan 量產版本，台灣保時捷選在2020年12月4日正式推出，引進編成分為 4S (新台幣 473 萬元起)、Turbo (新台幣 660 萬元起) 及 Turbo S (新台幣 800 萬元起) 共 3 款，本次試駕車型為 Taycan 4S。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/71098
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新在哪裡？
●Porsche Cayenne 歷經三個世代革新，以嶄新設計元素與優雅車身線條，推出了 Cayenne Coupe 全新衍生車型。
●Cayenne Coupé 車身相較 Cayenne 降低 2 公分
●Cayenne Coupé 採用類雙門設計，有著更流線的線條、獨特車尾設計，並具備主動式後擾流尾翼。
●車牌框位置設計在後保險桿上。
●尾翼會於 90km/h 以上延展 135mm，並與 PAA 系統共同作動增加下壓力。
●Cayenne Coupé 全車系標配面積達 2.16 平方公尺的大型全景固定式玻璃車頂，另可選配碳纖維車頂。
●Cayenne Coupé 內裝為標準配置 4 人座設定，也可免費選配後座舒適型 3 人乘坐。
●後座標配中央鞍座與兩張獨立式座椅，相較 Cayenne 後座高度降低 30mm，以利頭部空間。
●Cayenne Turbo Coupé 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，擁有 550hp 與 770Nm 最大輸出，0-100km/h 加速僅需 3.9 秒，極速達到 286 km/h。
Porsche 首款休旅車自 2002 年推出以來便成功開拓 LSUV 級距的市場，成為品牌最暢銷的車款之一。而在經經三個世代進化革新後，Porsche 再度推出了 Cayenne Coupé 車型，滿足層峰人士對於產品的期待。而台灣保時捷也很迅速地在 2019 年 8 月正式在國內市場推出，並提供了 Cayenne Coupé (新台幣 368 萬元起)、Cayenne S Coupé (新台幣 485 萬元起)及 Cayenne Coupé Turbo (新台幣 703 萬元起) 等車型選擇，而在今年也將導入CayenneTurbo S E-Hybrid 頂級油電車款。

本次試駕車輛選配表－
外觀顏色：
金屬石英灰 (Quarzite Grey Metallic) $0

內裝顏色及材質：
深藍/淺灰 雙色柔感真皮內裝 (Graphite Blue/Crayon) $37,900

外觀配備：
隔熱隔音私密玻璃 $109,900
高亮澤銀色窗框 $14,400
前/後保險桿下方不銹鋼護板 (請洽詢原廠專員後方可選購) $72,000
越野功能套件，含中央羅盤顯示 (請洽詢原廠專員後方可選購) $113,700

傳動與底盤：
八速 Tiptronic S 自手排 $0
保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) $208,400
後軸轉向系統 $130,400
跑車化排氣系統含銀色排氣尾飾管 (請洽詢原廠專員後方可選購) $181,100

保時捷個人化訂製配備 (Exclusive)
保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 搭配黃色煞車卡鉗 $379,600
保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus) $94,700

輪圈：
22 吋 RS Spyder 輪圈 $137,200

照明系統：
深色 LED 矩陣式頭燈系統含保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus) $97,400
保時捷個人化訂製配備(Exclusive)

舒適及輔助系統：
停車測距輔助系統(前後)，含360度環景輔助攝影 $47,000
保時捷智慧型免用鑰匙系統 $73,500
車門閉闔輔助系統 $44,700
抬頭顯示器 $93,200
變換車道輔助系統 $49,300
車道維持輔助系統 $37,200
智慧巡航系統(ACC) $108,400

內裝配備：
負離子空氣淨化器(Ioniser) $22,800
照明設計套件(含7色氣氛燈) $25,800
18向全功能電動調整跑車前座座椅，含記憶套件 $0
前座通風座椅 $64,400
電動後窗遮陽簾 $49,300
白色跑車計時套件碼錶/電子羅盤底色(White) $22,000
保時捷個人化訂製配備(Exclusive)
四區恆溫空調系統 $52,300

皮質內裝：
前座中央扶手施以保時捷盾型徽飾印記 $19,700
保時捷個人化訂製配備(Exclusive)

木質內裝：
灰橄欖木內裝飾板套件 $0

音響與通訊：
Burmester 頂級環繞音場系統 $292,100

個人化選用配備總價 $2,578,400

總車價 $9,608,400

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