Ford當家小車Fiesta在最近推出小改款版本,除了全車系導入LED頭燈(高階款還標配矩陣LED頭燈),最讓人心生嚮往的仍是三門性能旗艦Fiesta ST了,搭配扭力小幅提升的1.5升EcoBoost渦輪引擎以及六速手排,破百加速僅6.5秒!(可惜國內殘念)
同時也有103部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅オカツヨシです。,也在其Youtube影片中提到,本日もご視聴ありがとうございます。感謝。 楽しんでもらえたら「いいね」&チャンネル登録をお願いします。 では、本日の動画スタートです! 身長172cm・体重62kg ▶︎自己紹介 ファッションを中心にVlogなど「自分が好きな事、楽しい事、日常生活の一コマ」をメインにしたYouTubeチ...
「polo vw」的推薦目錄:
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polo vw 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳貼文
車輛主被動安全科技越來越完備,未來全新改款的POLO也將能搭載IQ.DRIVE Travel Assist系統具備車道維持功能囉!
【Volkswagen Tiguan R 德哥試駕】:
https://youtu.be/CdkII4Lla7w
【Arteon Shooting Brake 380 R-Line 官人試駕】:
https://youtu.be/-fjsbwOmzFg
polo vw 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最讚貼文
VW近日於歐洲市場發表尺碼最小的Coupe SUV作品Taigo,這款與Polo/T-Cross共用底盤的小型跨界,在融入低斜車頂輪廓造型,看起來非常帥氣有型呢!
polo vw 在 オカツヨシです。 Youtube 的最佳貼文
本日もご視聴ありがとうございます。感謝。
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では、本日の動画スタートです!
身長172cm・体重62kg
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polo vw 在 小新新講 Youtube 的精選貼文
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polo vw 在 vwfixlife Youtube 的最讚貼文
今回は、VW乾式7速DSGのジャダー(車体がガタガタ震える現象)が、プラグ交換で8割5分(私的体感)消えたお話です。一応2か月半テストしました。
恐らくもともと直噴・燃料薄のせいで、プラグが劣化して失火気味で、低速トルクが不足になると、変速ROMパターン半クラッチが期待値からずれるため、不快なジャダーが出始めるのではないかという感じです。あくまで推測ですが、実に快適になりましたw
今回使ったNGKの プレミアムRXプラグもすごいトルク感ですww
TSIと、とても相性がよさそうです。
このエンジンのスパークプラグ締め付けトルクは25Nmです。
How to solve DSG judder mal function of VW7speeds?
Result ///You had better to change New NGK Premium Plugs!
For example BKR6ERX-PS
Spark plugs Specified torque 25Nm
今回の車両
ワーゲンVW PASSAT B7 3CCAX TSI1.4 7速DSG
今回使ったグッズはこちらです。
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント NGK プレミアムRXプラグ 4本セット BKR6ERX-PS DBA-3CCAX CAX イリジウムプラグ
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Alpha Rider イグニッションコイル配線ハーネスコネクタ カバー ガード ワイヤーコネクタープラグ クリップ クランプ GOLF Passat Jetta Polo SHARAN Touran Touareg Touran Audi アウディ A4 A6 A8 に適用
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Qiilu【4個】 イグニッションコイルプーラーセット プーラー 点火 コイル プラー 除去ツール T型ハンドル付き 自動車メンテナンス アウディ用
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フェリモア コネクター 外し 工具 コネクターリムーバー フォルクスワーゲン アウディ 配線作業用
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yarui 端子除去ツールコネクターピン抜き カプラー コネクター 配線 端子 外し 抜き73点セット 工具 カーターミナル取り外しキーツール配線コネクタエクストラクタプーラーリリースピン
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ワーゲン 7速DSG またもやリコール! これで不具合解消望む!!
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お悩みDSG(ダイレクト・シフト・ギアボックス)の不調は、フィルターチェンジとオイル追加で簡単診断 How to solve mal function of DSG?
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#dsgトラブル #VWDSG #DSG不具合
polo vw 在 鉅賦福斯汽車粉絲頁- VW POLO 1.6 即日起預購 ... - Facebook 的推薦與評價
VW POLO 1.6 即日起預購活動開始囉!!! 預定於4月份正式上市、交車!!! 小編3點新發現: 1. 四門POLO 比Golf 7 的車長425.5cm 還要長12.9cm 2. 四門POLO 比五門POLO 的車 ... ... <看更多>
polo vw 在 VW 2021 Polo 智能特仕版開箱 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
VW 2021 Polo 智能特仕版開箱. 看板, car. 作者, e8520e16. 時間, 2021年07月26日. 留言, 157則留言,107人參與討論. 推噓, 88 ( 93推 5噓 59→ ) ... ... <看更多>
polo vw 在 [心得] 開箱Volkswagen 2021 Polo 智能特仕版- 看板car 的推薦與評價
大家好,在板上潛水多年
近日終於買了自己人生第一台車 VW Polo 230 TSI智能特仕版!
距交車已有約一個月的時間,前些天剛結束花蓮的四天三夜的行程,
差不多可以來分享些心得回饋版友,下面將針對幾個主題來分享:
--
1. 前言
2. 需求、預算、車型
3. 備選名單 (Fabia、Polo...)
4. 試駕與詢價
5. 下訂與交車
6. 行駛心得 (市區、山路、高速)
7. 結論
--
-- 前言 --
從18歲考到駕照以來,都是開家裡的Yaris與Altis
或著租irent的prius C/Yaris來開。簡單來說一直是Toyota的忠實客戶XD
開始工作這六七年來,若有開車的需求通常都是跟家裡借或是租車,
但總少了點屬於自己的空間。
隨著經濟能力逐漸充裕,也開始想說是該買台自己的車了!
很開心這次能買到一台讓自己、家人和女友都滿意的車~
-- 需求、預算、車型 --
車板逛久了,就知道沒有一台完美的車,任何一台車都有它的優點缺點,
所以撇開預算談優缺點都是強盜邏輯XD
我的用途主要有三大類
1. 平日竹科開車上下班通勤,從公司來回家裡的距離大約15公里。
2. 週末開車和女友回老家,距離也不長,大概就新竹桃園來回
3. 沒什麼上山下海的愛好,偶爾長程出遊,人數基本不超過4人。
至於對車子本身的需求有幾個點:
1. 好停車、市區行駛方便
2. 主被動安全配備越齊全越好
3. 油耗稅金越低越好
4. ACC一定要有,車維隨緣
5. 平時開車溫良恭儉讓(膽小怕死),對馬力沒什麼追求
6. 未來小孩目前只計劃生一個,雙胞胎我就...
基於上述考量,車型的選擇就是『五門掀背』小車了!
談完需求後就是預算,浮動區間蠻大的,『65~85』都算可以接受的範圍。
-- 備選名單 --
原本自己最想買的是Prius C,但女友不太喜歡日/韓車。
而預算相對充足的情形下,國產車也不太考慮,因此就只剩下歐系車可以選了。
而歐系車看一看,似乎能選的就只剩下VW/Skoda兩家了,其他的全部都爆預算XDDD
講到福斯集團,每個朋友或同事的第一印象都是變速箱很容易壞,
剛好我有兩個同事都開fabia,詢問他們的駕駛經驗後給的反應都蠻正向的
而近幾年網路上也不太有聽到變速箱壞掉的新聞,因此就打消這個疑慮。
簡單來說,備選名單很明確,只剩下Fabia、Polo、Golf等...
-- 試駕與詢價 --
安排了一個週末先後試駕了Fabia與Polo,試駕路線都是從新竹市區上68到南寮後返回。
一台小車塞滿了五個人,我、業務、女友和父母
雖然後座頗壅擠,但只是短程行駛的話大家都表示還可以接受
長途的話極不建議五人出遊,甚至建議三人就好,不然行李會有點難放XD
兩台車若單論帳面數據,其實差距不大,但實際試駕後還是有些差別的
1. 路感而言,POLO相對更穩且油門的回饋更靈敏
2. 外觀上Polo的線條更俐落,感覺上比較帥氣XD
3. 內部空間,Polo相對fabia更充裕點,但其實都小車,真的就好一點而已XD
按鈕螢幕等內裝POLO大勝,Fabia略顯陽春,但都功能齊全。
4. 配備上若拿Fabia魅力版與Polo 智能特仕相比,雖然倆著有10萬的價差
polo多了"key less"、"自動後視鏡摺疊"、"前方駐車雷達"、"分區控溫"等
簡單來說,雖差了10萬,但這10萬也是實際反應到配備、空間等因素上
如果選Fabia可能就根本不考慮魅力版,把預算壓到最低,這樣應該68左右可以買到
但如果選POLO,就會買到智能特仕版,預算就要拉到80以上。
至於Golf若要買到同等的配備預算要到90,且據業務表示要等到年中才會有車。
和家人女友討論後,大家覺得在預算充裕的情形下,當然是買好買滿XDD
因此就決定是POLO了!
確認目標後剩下就是詢價的部分
這邊有聯繫過四個業務,分別有新竹、竹北、桃園和台北的。
台北的業務非常阿莎力,價格一萬兩萬的往下砍
比了兩三輪後,就決定和台北的業務買了!
原本網路上看,以為VW的空車折價頂多到3~4萬,台北的業務直接給到6.8萬,
雖然隔熱紙、行車紀錄器和保險(乙式)要和同業務買
但價格都比市價略低或持平,考慮後覺得很OK~
這邊推薦下這位業務,整個服務過程中讓我感覺都很舒服,對VW有興趣的人可以站內
-- 下訂與交車 --
因為是人生第一次買車,總是有點小緊張,很怕不小心踩中什麼陷阱。
不過業務從一開始就把所有的開銷都詳列給我
最後交車也都與一開始談好的一樣,感覺蠻安心的XD
從1月初下定到3月底拿到車,進口車真的要耐心等啊...
幸好沒有因為缺晶片的關係影響到交期。
整個菜單如下:
--
空車: 83.8 - 6.8 = 77萬
3M M40+M70: 2萬
HP S970前後行車紀錄器: 8千
乙式保險: 3萬6
規費/稅費: 實報實銷
贈送: 後廂墊、防水地墊、鑰匙套、置物箱、雨傘、馬克杯、98加滿、打蠟
--
交車時依依點過相關配備,檢查外觀內裝是否正常,都沒有問題!
就開心的一路從北投開回新竹啦XD
--- 行駛心得 (市區、山路、高速) --
開習慣了Toyota的車,最不習慣的是渦輪增壓的延遲感,與換檔爆衝感。
過去如果要換線超車,Yaris就是給他踩下去就沒事了,但Polo需要慢慢輕踩。
不過後來發現從D換成S,延後換檔的時機,整個就順暢很多~
改用S開後雖然據說油耗有差,但我看了下數據其實根本沒差多少,也就不在意了
重點是開起來來順很多XD
山路的部分無論上下坡一樣也是用S,這次去花蓮玩,隧道高速用D,山路市區就用S
車子雖小,但整個操控性與穩定性都很棒~
女友是非常容易暈車的人,整趟旅行下來表示還行XD
高速公路的話有了全速域ACC,整個很爽啊!!!
雖然沒有車維,但長途下來的疲憊感大減。
ACC通常習慣距離設定在4(1~5),並且選擇舒適模式,感覺很穩也有足夠的距離反應一些
突發狀況。
隔音的部分高速到了100以上底噪略大,但依然是可以用正常聲音聊天的程度,還行~
最後是油耗的部分市區大概落在14~16左右,高速的部分約在18~20。
整趟花蓮4天3夜的旅程平均下來,油耗約在15~16左右,比預期中差了點,但還算滿意~
-- 結論 --
選擇VW自然就有心理準備某些地方一定會比Toyota差,
例如妥善率、保養費、二手價等等...
目前和Polo也才相處約1個月里程剛過1300,暫時還感受不到缺點XD
對於油耗、隔音、空間、路感、科技等表現都符合預期也很滿意!
若未來經歷第一次第二次保養後有其他心得,再來和大家分享。
最後附上小P的照片,謝謝大家XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.177.25 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1618924046.A.031.html
工程師當習慣了XD
謝謝提醒!
一格壓力感覺很大耶...離遠點比較有安全感XD
前陣子看到fabia 2021款馬力變小也是傻眼XDD
但我覺得鎖定客群不一樣啦~
如果今天不是家人和女友更喜歡POLO
我可能就買Fabia了,省下的錢拿去買股票不香嗎XD
scala有點爆預算啊!
硬踩下去會有種頓挫感不喜歡QQ
開四格不要卡在內線還可以啦~ 安全最重要!
我通常三到四格! 但四格會更放心的感覺~
因為polo比較硬XD 安全最重要!
交車那天才注意到logo改位置了XD
一分錢一分貨啊,想要高質感內裝又要五星撞測
預算就要破百了,錢難賺……
未來若不幸炸了,再跟版友回報心得
但十萬可能要等很多年了XD
其中一個開fabia的同事有一個小孩
詢問他的經驗後說勉強還行
再加上家裡已經一台yaris開好多年
對小車的空間有心理準備!
根據家人表示後座椅背有點挺,震動大倒是沒特別說
可能因為家裡的比較對象是yaris吧XD
我覺得頓挫感來自於D起步1到4檔切的太快,導致一直有卡卡的感覺
換成S後,0到50公里左右會較平緩的切到3
因此除了覺得起步馬力更足,也不會有卡卡的感覺
大大方便share保單出來參考看看嗎XD?
我自己有上網查了一下我的,已經找不到什麼可以砍的了QQ
若有版友們能給點什麼經驗分享,歡迎跟我說!
沒有特別問耶,一開始就打定主意第一年要保乙式
行車紀錄器我網路查了下,因為是新產品,只找到產品定價
開價8000應該是蠻優惠的!畢竟前後鏡頭的安裝也比較費工
隔熱紙的話我當時網路找了下,M40+M70含安裝普遍落在18000左右
20000雖然報價高點,但算下時間成本,也還可以接受XD
最後保險有請教同事的經驗,當時他掛老婆名子是3萬2,我的估價單36000比較了下也還算OK
若大大們對保單有什麼建議,上面有截圖出來,麻煩幫我看看XD
雖然也來不及改了...
業務也還算誠實啦,開始就挑明配件保險多少讓他賺點
最後是我當時問到第二名的空車價是折5萬8,權衡之下折6萬8覺得還行~
覺得沒差耶XD
智能安全版把我最在意的點都補齊了
對內裝或動力沒什麼追求~
※ 編輯: d36201419 (42.73.154.72 臺灣), 04/21/2021 21:54:42
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