※ 2015.12.17 環保 ※
油價狂跌，影響世界減碳目標
190 國的國家代表結束巴黎的氣候會議，打道回府時，他們的工作並未完成。雖然他們一片環保的美意，且說巴黎的協議是歷史性的勝利，但是所有想讓世界斷絕石化燃料使用的世界領袖面臨一個問題：油價太便宜了。
在巴黎郊外勒布爾熱市（Le Bourget）開會的世界代表，大概不太會注意另外一個歐洲首都，維也納，幾天前舉行了另一個不歡而散的會議：石油輸出國組織（Opec）會議未能定出生產上限——這個結果，也許將成為世界無法減碳的最大且最立即之障礙。
Opec 的會議僵局會讓產油國繼續產油，但是世界市場已經飽和，目前市場上有超過三十億桶原油，這可以供應全球所需一個多月。
原油過盛的情況，使得布蘭特原油的價格一路狂跌，上週五跌到 2008 年以來的歷史新低：一桶 38 美元。消費者也許很高興，因為現在他們可以儘情把油箱裝滿，不必感到心痛。然而，對於綠色能源工業、生產混合動力車輛（hybrid）、電動車輛的廠商來說，這不是很好的消息，他們依賴高油價來說服消費者擁抱乾淨的能源、放棄購買耗油的引擎。
最重視汽車的美國，今年九月對於汽油的需求達到每天九百二十萬桶，創下歷年九月的新高。在 2015 年的前九個月，美國汽車族全體加起來的行駛里程數創下兩兆三千五百七十萬英哩，也是歷史新高。這些現象都是因為石油便宜的緣故。豐田汽車公司上週不得不減少 Prius 混和動力新車的銷售目標，理由是油價太低了。
即使不在公路上，也可以感受到油價低所造成的效應。美國的天然氣價格創下十七年來的新低，因為生產頁岩天然氣的公司加碼生產；英國的天然氣價格也創下六年新低，鼓勵天然氣發電廠增加電力生產。
投資人害怕便宜的石化燃料將危害可再生能源的投資，擔心風電與太陽能工業的成長會就此戞然而止。這個問題並非無法克服，因為風電與太陽能的電價也在下跌，然而便宜的石化燃料卻會減低各國政府推動乾淨能源的動力。
美國銀行估計，全球必須每年投資九千億美金於乾淨能源，才能在 2030 年達到聯合國限制地球升溫攝氏兩度的目標。除非油價止跌回升，否則聯合國的美意可能無法達成。
http://www.thetimes.co.uk/…/robinpagname…/article4639903.ece
