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現有車輛資訊表
◎2020 Ford Kuga(NEW) ST-Line 2.0 五門 紅色 自排 99.8萬
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▲原廠保固中 里程僅9800KM
◎2020 Subaru XV 2.0 i-S EyeSight 五門 藍色 自排 83.8萬
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▲原廠保固中 里程僅3萬KM
◎2019 Mazda 3 4D(NEW) 2.0頂級型 四門 紅色 自排 75.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fWJtQx 規格參考:https://ppt.cc/fv85cx
▲原廠保固中 里程僅2.1萬KM
◎2018 Mazda CX-5 2WD 2.0 旗艦型 五門 灰色 手自排 85.8萬
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▲里程4.5萬KM
◎2018 Ford Focus 5D 1.6時尚型 五門 白色 自排 47.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fmPsAx 規格參考:https://ppt.cc/fR9HBx
▲里程4.7萬KM
◎2017 Audi Q2 35 TFSI Luxury 1.4 五門 紅色 自排 85.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/f5laMx 規格參考:https://ppt.cc/fr734x
▲里程5萬KM
◎2016 Mazda MX-5 2.0 敞篷 紅色 手自排 82.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fTCeCx 規格參考:https://ppt.cc/f0sApx
▲里程3.9萬KM
◎2016 Toyota Prius Hybrid 1.8 五門 銀色 自排 71.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fX3dBx 規格參考:https://ppt.cc/fMUJqx
▲里程6.2萬KM
◎2016 Honda Civic 1.8 VTi-S 四門 灰色 自排 52.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fE7Bsx 規格參考:https://bit.ly/2Xl9yNm
▲里程5.6萬KM
◎2014 Infiniti QX60 3.5 V6 七人座位 豪華款 五門 灰色 自排 78.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fRfi7x 規格參考:https://ppt.cc/fQfttx
▲里程9.8萬KM
◎2014 Toyota Camry Hybrid-G 2.5油電 四門 黑色 自排 49.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fEN2wx 規格參考:https://bit.ly/3AMJcT8
▲里程7.9萬KM
◎2014 Ford EcoSport 1.5都會尊貴型 五門 灰色 自排 34.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fmATBx 規格參考:https://bit.ly/3yPI40i
▲里程5.8萬KM
◎2013 Nissan Grand Livina 1.8 B 七人座 五門 銀色 自排 33.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/f8NAYx 規格參考:https://ppt.cc/fH6dvx
▲里程4.9萬KM
◎2012 Nissan Grand Livina 1.8 七人座 五門 銀色 自排 32.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/f4yGNx 規格參考:https://ppt.cc/fH6dvx
▲里程5.2萬KM
◎2011 Nissan Teana 2.5 LD 四門 黑色 自排 25.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fQPaCx 規格參考:https://ppt.cc/fKch0x
▲里程13.6萬KM
◎2010 Mazda CX-9 3.7 V6 五門 藍色 自排 29.8萬
▲賞車:https://ssur.cc/gqsaKz 規格參考:https://ppt.cc/fuDBbx
▲里程12萬KM
◎2010 Nissan Teana 2.5 LD 四門 銀色 自排 25.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fshUSx 規格參考:https://ppt.cc/fMQHNx
▲里程12.5萬KM
◎2009 Mazda 3 2.0 Sport 性能版 四門 銀色 自排 23.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fCVyEx 規格參考:https://ppt.cc/fTmZHx
▲里程12.5萬KM
◎2008 Honda CR-V 2.0 SX 五門 灰色 自排 28.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fuElCx 規格參考:https://ppt.cc/fpywLx
▲里程15.7萬KM
◎2008 Nissan Teana 2.3 SE 四門 黑色 自排 19.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fKS9Zx 規格參考:https://ppt.cc/fN7JDx
▲里程15.9萬KM
◎2007BMW 3 Series Coupe 320i 2.0 雙門 灰色 自排 36.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fug50x 規格參考:https://bit.ly/2VPgFgl
▲里程17.5萬KM
◎2007 PEUFEOT 207 GTI 1.6T 三門 黑色 手排 29.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fBQ09x 規格參考:https://ppt.cc/f67aDx
▲里程22萬KM
◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 白色 自排 21.8萬
▲賞車:https://ssur.cc/HyetyA
▲里程14.7萬KM
◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 白色 手自排 21.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fAXYnx
▲里程13.5萬KM
◎2005 MAZDA 3 1.6 四門 紅色 自排 18.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fWw96x
▲里程15.6萬KM
◎2003 JAGUAR X-TYPE 3.0 AWD 四門 藍色 自排 21.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fNi7Yx
▲里程8.5萬KM
◎2001 TOYOTA ALTIS 1.8 E 四門 金色 自排 14.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fOIe7x
▲里程18萬KM
◎2001/2001 BMW M3 雙門 黑色 3.2L 手排 88.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fA1zRx
▲水貨歐規 原廠手排 天窗 里程19萬KM
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,台灣CUV市場雖不到飽和但競爭對手可不少,從國產平價品牌到高階豪華品牌,歐系、日系一應俱全,Jaguar E-Pace能否在秉持著英國士紳特有的細膩品味之餘,以獨樹一格的熱血定位殺出重圍?這將是我們本集了解的重點! 活力四射 賓士AMG GLA45 Yellow Night http://bit....
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Audi小改款Q2今年9月亮相,預計在近期率先於德國上市,最近原廠也公布新車更詳細的規格資訊,國內最快可能需等到明年才能和大家見面
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Audi RS Q3 Sportback 試駕📝📝
突破框框
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SUV 車款對於車廠嚟講絕對係一隻「會生金蛋嘅鵝」,只要一出SUV就可以令整體銷售量爆升,而出SUV 車Audi 可以算係表表者,由Q2 到Q8、由細細部到大大部都有,但SUV 天生缺乏一種令人一坐上去就會熱血沸騰嘅感覺,RS 車系嘅新成員 RS Q3 Sportback 可唔可以打破呢個定律呢?
用得RS 呢個「朵」就一定要係辣嘢先襯得起啦!所以RS Q3 Sportback 同新一代TTRS共用同一副嘅EA855 引擎,即係2.5 公升直5 Turbo 引擎,喺 5,850–7,000 rpm 之間最大馬力有400匹、480Nm 峰值扭力早喺1,950 - 5,850 rpm 就已經出晒嚟;配合7前速S tronic 自動波箱同quattro 恆久式四輪驅動系統之下0-100km/h 加速時間只係4.5 秒,極速就限制喺250km/h。
RS Q3 Sportback 外觀方面擁有專屬包圍、單體式車頭鬼面罩、傾斜式車頂Coupe 設計、雙出橢圓形大尾喉、21吋鋼琴黑鈦合金軨、Y字型日行燈。除此之外,新車仲配備咗 RS Sports 懸掛系統令車身高度比起標準版Q3 Sportback 矮咗10mm,令部車望落更加有跑車感。可能大家都係SUV coupe,個人認為車尾部份望過去同「大大哥」Lamborghini 嘅Urus 有幾分相似。
車籠入面裝備有形狀比較正方嘅RS軚盤、更新咗形狀嘅波棍頭、10.1”觸控式中控屏幕、12.2"電子錶板、B&O音響、天窗、全車四個Type C 充電位、360後波泊車cam、電動尾門等等。上面都有提到RS Q3 Sportback 有傾斜式車頂設計形造 SUV coupe嘅外觀,但「一針冇兩頭利」,呢個設計令後座頭頂空間打咗唔少折扣,以5呎8吋高度計大概只有兩指空位。相對地,前座同膝頭嘅空間就充裕好多嘞,調校好駕駛座姿之後前座仲有兩個半拳頭空位。可以選擇嘅行車模式有:舒適(Comfort)、自動(Automatic)、動感(Dynamic)、效能(Efficiency)、個人化(Individual)以及可以自己設定嘅RS模式,一共六個行車模式可以選擇。揸得RS 車款又點可以唔講RS Mode?利用喺軚盤上面嘅「RS MODE」按鈕就可以快速由其他模式轉換成RS Mode,進入呢個模式後除咗電子錶板顯示比平時更多嘅行車資訊之外,用家仲可以自由設定部車3個地方:Drive Steering, Engine Sound, Quattro 令部車更加個人化。
行車表現方面,新車畀我嘅第一印象比標準版Q3 嘅避震硬淨好多,甚至比絕大多數Audi Q系車款都要嚟得硬淨,運動型避震加上高岡性車身令即使有SUV 型車身高度嘅RS Q3 Sportback 亦可以用較為進取嘅車速入彎,提昇唔少信心。呢副比上一代輕咗26KG 嘅EA855 5汽缸引擎再加上 Audi 拿手嘅quattro 四輪系統,行車表現穩定,唔經唔覺好容易就踩到「爆晒錶」,但佢有唔算輕嘅1,775KG 車重再加埋一套21”嘅大軨令加速方面唔覺有好爆炸性表現,貼背感唔大。雖然加速力未必係強項,但一樣絕對值得一讚嘅地方係佢套RS 大迫力。SUV 車款「通病」係唔夠收,配上一副400 匹機器如果唔夠收其實都幾危險,但新車就唔覺得有唔夠收呢個問題。個人認為要令RS Q3 Sportback 成為一部令人會有更熱血感覺嘅型格SUV 有兩個地方可以改善:即使經過調校過後軚感都係過輕,令駕駛者感受唔到太多路面嘅資訊同時又減少咗駕駛樂趣;另外作為站喺Q3 車款最頂尖嘅型號,RS Q3 Sportback 略嫌喉聲唔夠澎湃。
總括而言,雖然RS Q3 Sportback 未必可以好似一般跑車咁,畀到人一種要即刻跳上車嘅感覺,但佢煞食嘅外型同時又擁有SUV 嘅實用性,內在又有副強勁嘅直5 引擎,一部頂級嘅SUV 嚟講RS Q3 Sportback 要有嘅佢都已經有齊,係車價未必人人負擔得起姐!
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RS Q3 Sportback 規格
引擎:2,480 c.c. 直五渦輪增壓引擎
馬力:400hp/5,850 - 7,000 rpm
扭力:480Nm/ 1,950 - 5,850 rpm
傳動:7前速 S tronic 自動波
驅動:前置引擎、quattro 四驅
車身(長x闊x高):4,507 x 1,851 x 1,557 mm
軸距:2,680 mm
車重:1,775kg
售價:$845,000 起
查詢:Audi Hong Kong(3465 0000)
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台灣CUV市場雖不到飽和但競爭對手可不少,從國產平價品牌到高階豪華品牌,歐系、日系一應俱全,Jaguar E-Pace能否在秉持著英國士紳特有的細膩品味之餘,以獨樹一格的熱血定位殺出重圍?這將是我們本集了解的重點!
活力四射 賓士AMG GLA45 Yellow Night
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潮流小辣椒 BMW X2 20i M Sport X
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為什麼要買?Lexus UX200
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查看Jaguar E-Pace的詳細規格配備
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8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,這裡沒有業配,只有實話實說!
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跨界休旅在近年大行其道,尤其在中高階市場競爭更是激烈,Lexus UX的定位雖然精準,但明顯來遲,究竟UX能否靠著相對親民的定價策略在擁擠的市場中殺出血路?而高C/P值的包裝下,又能否維持我們對於豪華品牌的期待呢?
輕度越野都會型男 賓士GLA外型設計
http://bit.ly/2Ny1G1X
潮流小辣椒 BMW X2 20i M Sport X試駕
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入門,有何不好?Volvo XC40 T4 試駕
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查看Lexus UX的詳細規格配備
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進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢
這幾年很多人可能都發現了一件事,就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本!而為了避免前後兩者的價差過大,造成準車主入手前的困擾,所以,我們也可以看到進口車的價錢,似乎越來越親民了。👍
有人知道嗎?其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢,就是「進口車銷售數量,終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來?除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形,不然,預估就在明年、也就是2019年,我們會看到這個答案出現。👀
根據U-Car汽車網站的銷售報導:https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說,進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得,但我認為這數字一旦超過40%,就如同群蟻潰堤一般,越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。
*詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」:https://goo.gl/NYKKPh
如果最近想要買車,真的可以開始好好考慮「進口車」了!🤔
當然,此時入手國產車,也不是說不行,但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年,就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車,而眼下這部國產車,想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢
過了鹹水就是好?
日系歐系如何選?
喜歡看汽車評論的朋友,應該都會發現一個形容,就是「......這部車開起來的感覺,非常像歐洲車」;這是一句褒獎含義的形容,背後代表的含義,就是這部車比較紮實,開起來比較穩重。這句話不只是我說過,我的同業朋友們說過,甚至車廠廣告都會這麼強調。😎
所以,歐洲車就一定比日系車來得好?這倒是未必。我覺得應該這麼說,如果以同級距的入門小車來說,歐洲車的紮實度會比日系車來得優異,而日系車必須達到一定的價格水準後,才會有比較好一點的行路質感。當然,無論是歐洲車或是日系車,都是「越大、越貴」,開起來會「越爽、越高級」,這是很合邏輯的事情。😆
另外,還有一個很有趣的地方,就是依照配備來看,即便都是進口車的版本,歐系車廠在配備選項方面,通常都是比日系品牌大方,比較不容易看到配備陽春的設定出現,尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以,很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格,廠家不會將車輛的配備過度細分,而讓準車主在選擇時,衍生出很麻煩的購車困擾。😵
進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞
就以購車預算來說,最多買家的級距,就是百萬等級以下的車主們;這也是台灣汽車銷售的主力戰場!百萬等級以下的車款很多,就算是進口車,可以選擇的也不少,包括日系、韓系、法系、歐系等等;而其中以歐系來說,Skoda就是近年比較紅火的品牌。
為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞?主要還是這個品牌CP值較高的原因;翻成白話,就是-「比較划算」。💰
就以硬體來說,它同屬德國VAG集團,所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同;但就產品的定位來說,它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之,我們可以用更少的錢,得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了,所以原廠官方一直以來都打著一句口號,就是「聰明的,就懂」!
另外,以價格來說,Skoda百萬等級以下的車款,其實有好幾輛可選,其中最大的好處,就是「我們可以找到不同尺碼的車型」;因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車,看來看去最後無法下手的原因就是:便宜的太小台、夠大的又超出預算!Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia,你都可以用不到100萬的價格,找到想要的車型。其中,這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」,在原廠的命名方式來說,也就是「Combi」的車型。
所以在近年來,大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際,百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia,變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們,人生的第一部歐洲進口車。
ACC主動跟車+AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定
車輛尺碼的大小,一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分,Fabia這輛接近4米的小型掀背車,搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類,Fabia絕對是列為標配,而更多的是:
1.MSR引擎循跡控制系統:可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統:確保平順的加速,或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器:胎壓不足時,儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器:可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統:上坡起步時,維持車輛避免下滑。
這些配備可以增加駕駛時的穩定度,另外在實用面來說,胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統,更是開車時最最好用的配備之一。此外,這裡還有更驚豔的好料,就是:
1.ACC主動定速跟車系統:全速域系統,可以定速或是跟車直到停止/再起步(最高時速160km/h),也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統:亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示:左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示:有圖像及車距顯示。
看完這幾項高級安全配備,相信很多人會跟我一樣,準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊?原來定價是78.8萬元,不過,如果是今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手!
其實,就算是以原定價來說,這個價格搭配這些配備,也很有競爭力跟CP值啊。還有,搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+,除可上網、語音聲控外,也讓多媒體主機功能更上一層樓。
另外一點就是它的撞測成績(Euro-NCAP),依據2014年歐盟的測試來說:https://goo.gl/qxGXzx
,這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分,都得到81%高分,我們可以在當時測試的影片中發現,無論前撞或側撞時,Fabia的車艙都可維持很堅強完整性,這也讓許多在意車輛尺碼的車主,後來成為其決定入手的原因。
雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎
說到試駕的部分,我還真的沒有少試駕過Fabia這部車,從最早的【行車紀錄趣】,再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」,我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型,當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友,可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc
其實,這個部分當然比較是屬於趣味的橋段,畢竟上面就提過,Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性,所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是,我希望大家如果有機會去試駕時,可以把重點放在「過彎時,前後軸的協調性/循跡性」、「油門的反應」,以及「車室的靜肅性」。
就以目前的Fabia來說,以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版,目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選,動力輸出是:110hp/20.4kgm,並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱,平均油耗的部分是每公升18.7公里,還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。
就動力的數字來看,馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現,不過,開起來的感受是天壤之別,主要原因是渦輪增壓的搭配之下,它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出,相較之下,差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快,主要還是看扭力的表現,這在山路行駛之際,更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼,在駕駛時顯得特別地靈巧。
值得一提的是,這具小巧的三缸引擎,還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」!除了Fabia用到這具引擎之外,其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等,都使用到這具小巧先進的引擎單元。
一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點
很多人最難抉擇的就是價差五萬元,到底要買便宜一點的標準版,或是貴一點的Combi旅行版?
就硬體來說,這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小,而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的;只有後懸的長度不同,標準版是675mm,Combi則是940mm。
就後廂來說,標準版的容積是330公升,後座打平可以變成1150公升;而Combi車型的容積是530公升,後座打平可以變成1395公升,其底板有一夾層,可以活動使用。
我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友,不管有沒有小孩,Combi一定是必要首選!因為有伴的朋友,雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高;所以後廂空間大一點,無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面,如果未來有新的家庭小成員增加時,也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品;例如:手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時,也總要有個地方可以先擺放一下。此外,Combi的車長也不過4262mm,在駕駛時,也不會顯得相當龐大,就算是喜歡小車的女主人,也能很容易輕鬆駕馭,不會造成駕駛時的心理壓力。
另外,Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器,這部分很值得家有幼童的朋友們參考。
69.9萬限時入手!
四年不限里程保固
最後,我們再回到今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外,保固方面也跟原來一樣,是「4年不限里程新車保固」,以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」,還有「2年原廠零、配件品質保固」。
最近考慮買小型車的朋友們,雖然有很多車款可以選擇,但別忘了Fabia一定得列入口袋名單!這些豐富的安全配備,會讓你在開車時,感覺相當地輕鬆與放心。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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