《文茜的世界周報》
【惡水襲亞洲,從六月底開始,印度東北部雨季 (5月-10月)暴雨引發雅魯藏布江洪水潰堤,兩周以來驟發2次洪淹,部分地區甚至已經水深及"肩",老弱婦孺完全無法逃出。截至目前為止,惡水已經造成東北部的阿薩姆邦(Assam),至少71人死亡, 洪水範圍擴大到影響27區,超過300萬印度民眾家園被淹沒(且災民數字不斷飆升到近400萬人),至少3000村莊遭淹沒,不少幾乎是完全被滅村。且不只人類付上慘痛代價,當地被聯合國教科文組織指定為"世界遺產"的<卡濟蘭加國家公園>裡邊珍貴的野生獨角犀牛保育區也慘受威脅,至少50頭犀牛被淹死。
<為何如此嚴重>:氣象學家分析,印度北部因雨季造成的洪患其實每年都有,自古以來,這種正常性的區域自然現象,其實讓印度北方土壤肥沃,但"人為因素和極端氣候"的煽動,印度阿薩姆(Assam)的惡水一年比一年加劇。1)印度政府半世紀前,在政治利益的考量下,在較富有選民區的河岸大建河堤河堤高築,卻使得大水一旦開始流入無河堤的貧窮區域時,水流反而因累積更大的能量而四處竄淹,造成更大洪患和破壞力。2)猖獗的森林砍伐和山坡地濫用,讓季節性水患越發嚴重,甚至蔓延到鄰國孟加拉。3)氣候變遷與暖化的影響,使得東部西馬拉雅山的冰川融化更快】
{內文}
洪水 山崩與土石流,惡水間的民眾驚恐莫名。印度東北阿薩姆邦(Assam)從六月底開始,雨季降雨引發洪水,兩周來越發加劇。部分地區甚至已經水深及"肩",家中有老婦小孩的家庭根本無法逃,也不知逃往哪裡去,只縮在房樑較高處,但若無救援和食物,只能死路一條。
(印度災民)
雖然水患每年都有,但從沒有這麼大又嚴重,我的房子和所有東西全都被水淹了
於是當印度執政黨<人民黨>議員賽奇雅(Mrinal Saikia),於推特上發布一段,把2歲女童和尚在襁褓中的嬰孩,克難的以獨木舟救出深困惡水時,立刻引發社群網路熱議。因為兩周來,截至目前為止,惡水已經造成至少71人死亡,洪水範圍擴大到影響27區,至少3000村莊遭淹沒,高達300萬印度民眾家園被淹沒。
(印度災民)
大水忽然間衝了進來,所有東西現在都沉在水裡,我們的家 道路 全都毀了
印度北部因雨季造成的暴雨惡水,其實每年都有,但人為因素和極端氣候的煽動,印度阿薩姆邦(Assam)的惡水更是一年比一年加劇。氣象專家分析,這是因為從西藏流向印度 再流向孟加拉的南亞第一大河<雅魯藏布江>(Brahmaputra River),是印度漁農業的重要命脈,上游融化的冰川,加上每年5月-10月份的季節性雨季,於是常引發大水潰堤。自古以來,這種正常性的區域自然現象,其實讓印度北方土壤肥沃。但半島電視台觀察,印度政府半世紀前,在政治利益的考量下,於富有區域的沿岸大建河堤,河堤高築卻使得大水一旦流入,無河堤的貧窮區域時,反而因累積更大的能量,四處竄淹,造成更大洪患和破壞力。
(The Quint新聞評析)
猖獗的森林砍伐和山坡地濫用,讓季節性水患越發嚴重,更別忘了,氣候變遷的影響,使得東<西馬拉雅山>的冰川融化更快
且不只人類付上慘痛代價,當地被聯合國教科文組織指定為世界遺產的卡濟蘭加國家公園,裡邊珍貴的野生獨角犀牛保育區也慘受威脅,至少50頭犀牛被淹死。
(SB(The Quint新聞評析)
過去動物群只要往保育區高地移動就好,但2019年開始,大水淹沒了<卡濟蘭加國家公園>9成土地,幾乎每寸土地全遭水淹,高地也滅頂,忽然間,動物群沒有地方可以逃
而今年的新冠疫情更添變數,7月17日,印度感染人數正式突破1百萬人大關,等於繼美國和巴西之後,全球第三個累計染疫人數,超越100萬例的國家。印度疫情是由城市擴散到農村,災情最嚴重的首都新德里和金融大城孟買,檢測和封城措施頻頻更動造成困惑,使得病毒正急遽往農村擴散感染,已造成至少2萬5千多人死亡,哈佛流行病學家警告,印度實際病例數一定更高。
(帕可\印度心肺科醫師)
印度防疫政策太多困惑了,到底檢測是否進行,誰可以被檢測,檢測人次中是否有人重複,或是到底要做哪種檢測 全都模糊不清
疫情肆虐下,印度洪患迫使超過百萬人湧入臨時避難所,難以保持社交距離,人畜之間密集接觸,讓受災和救災都變成高度染疫風險。
今年五月,印度先是遭受20年最強氣旋<安芬>襲擊,至少15人死亡 300萬人大撤離。六月底七月初,印度北部阿薩姆邦又遭雨季洪患,再添300萬人流離失所。天災 人禍,印度還有已經達全球第三慘重,百萬人染疫的新冠疫情,多頭延燒的人類致命挑戰,正在南亞上演。
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牽SB300半年了 優點: 1.好看(非常主觀) 2.牌照稅便宜 3.省油......?我每天通勤僅4公里油耗20KM/公升但如果有出去玩一次跑100KM以上的可以30KM/公升 ... ... <看更多>
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稀少見到有人願意討論SB300 XD
這裡是車主之一,跟你分享一些東西
或許日後版上朋友如果啦、可能、有那麼一個機會,
一個契機,也想當個SB的Master(各種意義上)
可以參考這篇心得
---
先附個照片以免被講是鍵盤車手
但其實之前我才po過詢問文就是,等紅燈被A到的那篇
補個這件事的後續,後來協調之後,對方也真的有點困難
最後是認賠兩萬給我解決
說回SB300
SB300好不好,我分幾個區塊講比較整齊
設計、動力、整備
避免文章落落長,我先講我對這台車的結論
中規中矩,價格真的有點高。但同等級也沒別的可選。
車子本身設計還ok,沒什麼大BUG,原廠維修相關費用與進口相比算相對便宜。
與有歷史的車種相比,相對不經典。但新東西總是需要時間才有可能成為經典。
首先來講設計
基本上外形是yamaha SRX400的樣子
(有些人說是抄CB1100EX,但其實還是與SRX400最相似)
要說模仿也好、致敬也罷,反正很像就是了
但現在你也買不到SRX400,所以吵這也是假議題
即使買到,維修也是個炸彈
動力設計方面
單缸278的引擎,馬力27Ps,扭力2.7 高速衝不起來,120之後沒什麼加速力
0-100之間很暢快
但這種復古街車本來就騎帥不騎快,因此這部分如果喜歡加速力、
希望騎起來像公牛像烈馬的, 買大動力的現代街車甚至仿賽,才真的會滿足你,
不要被SB300 CR的外觀騙了,結果買了才後悔沒買R3小忍CBR。
車架設計是雙樑型的搖籃車架,穩定性不錯,看起來壯壯的也很厲害
網路上SB車主常講到比較會擔心的主要點在後搖臂的焊接問題。
我自己是做機械工程領域的,所以實事實說
銲接功法並不會比較脆弱
應該說只要有依照設計去銲接,依照程序做接點檢查
那這部分「雖然用銲的看起來有點讓人擔心」
但仍是堅固安全的,汽車車架也都是焊接的啊XD
那麼這個接點設計與做法,我覺得就是及格與妥善處理而已
羊羊羊其實可以重新設計一個搖臂,符合車架的搖臂
但他們沒有,而是用焊接的方式去達成裝配需求。
問題是解決了,但不是最好、最漂亮的做法
這台車也不是幾萬塊的塑膠車,這樣的心態跟做法其實還有很大的空間要改。
但他也不會有安全問題就是了。(如果有照規定做的話)
後勤整備方面,報價單也有人貼了
比進口重姬要便宜一點,但還是比普通國產車貴
料不容易取得,有一定程度的管制
DIY維修難度不高,加上重量算輕+有中柱
不用昇降機或是駐車器輔助 所以蠻多車友都有自己拆裝更換等等的例子
油耗我自己騎都落在30左右,主要都是北部在跑
這油耗大概算中段班 要40可能高速路段居多才有辦法,
自己是喜歡這種復古街車造型的人
原本第一台車是要買狼R的,但是被家裡反對而放棄
最後買了速克達,
後來開始獨立生活了,還是很想圓這個復古瓦斯車的夢
當時我在重機版搜尋了一段時間
名單有SB300、SR400、W800、T100這三台
但是後三者,自己評估了自己的能力
後面這三台自己覺得算是個不小的負擔
到底要不要花這樣一筆錢買呢?
衡量一下自己的月收約60K,SB300是比較剛好的方案,
但SR400也很美,那段時間一直很糾結要買哪台XDD
這裡有點OS想說 有些人一問車,
時常會有人回應不要買這台,你應該捏著懶趴買XXX
但這樣真的對嗎
當時我去車店裡看了T100,真的很漂亮很喜歡
但她卻是SB的3倍價,我在T100前面站了快20分鐘,
思考到底這懶趴要不要捏下去,這一捏多了將近50萬,反問自己現階段值得嗎
後來還是默默的離開了,
但我也沒去看SB300 因為我家附近的車店根本都沒這台車哈哈
直到某天等紅燈,旁邊默默滑來一台消光黑的重機
造型壯壯的好像很厲害,(姑且不論是不是真的厲害
仔細看了,發現原來這就是傻逼300 「哇,還不錯啊」
當天晚上我google了最近的SBC,有展示SB300的
立刻跑去看車,接著立刻就訂車了
那,可能你會想問 為什麼不小捏一下買SR400,或是W800
SR400我的感覺是外觀很美,但是看到單樑車架
覺得就是少了一點重機的感覺
W800沒選擇的原因跟T100同樣,也是價格。
三台的中古價我也都有看了,SR400中古價還可以,
可是覺得少了些強壯的感覺就是
W800跟T100都太貴,就放棄了
所以我的名單只剩SB300跟SR400可選
SB300有ABS,但SR400比較美
最後基於安全,自己第一台重姬
選擇了比較理性的SB300 ABS
如果SR400有ABS,又有台中古車,
那我可能就會買這台中古的「SR400 ABS」
很可惜的並沒有XD
SB300是20萬左右這個價格帶,
我能買到造型、設計都比較好的選擇,
未來賺多一點,還是會想把T100牽回家就是XD
另外還有一台CB1100EX, 沒考慮的原因是....
在車店試扶車過一次,太重了,
自己力氣沒有很大,撐不住CB1100EX的重量,不然也是台很棒的車
而且應該是復古街車裡造型最威猛的(笑)
以上是我的一些心得, 如果要打個分數的話,
我覺得就是80分吧,也是自己很喜歡的外形,
而且負擔得起,
當然她不是100分的,但還不錯
畢竟100分的也沒擁有過,或許以後有能力就會去擁有
可是過度的勉強自己去擁有那個100分的目標
貸了一個大長期貸款,多半也放不開心去騎車。
一時的衝動捏爆懶趴,讓經濟壓力磨掉騎車的樂趣
這樣騎著100分的車也不會開心的。
開心騎車最重要!
文章有點長,謝謝耐心看到著的朋友
謝謝各位
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.13.236
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1490876630.A.3FC.html
也是有小車的樂趣啦,騎過也很難去適應比她小的車了,希望你有日也能一圓大愛將400
的?
但是自己還蠻保守的,過兩年也要結婚了,還有各式各樣的花費
也有想過婚後會不會反而更沒那股買車的動力去買T100
但與女友聊過後,她說「只要我自己衡量ok,她覺得沒有關係」
另外也覺得從年輕就應該要存點老本,天知道以後會不會有突然要用錢、
或是又有更想買的好車,這台是我第一台重機
對重機的一切我都是從零開始,不像一些重機前輩可能有數年甚至十數年的經驗
說實在的,光是車重問題就放棄CB1100了,這樣新手階段就買凱旋也是很容易哭哭
大野狼至少刮了碰了也比較不心疼XD
大野狼可能還在設計部的硬碟裡吧
※ 編輯: kuroe (111.240.13.236), 03/30/2017 22:39:43
※ 編輯: kuroe (111.240.13.236), 03/30/2017 23:37:26
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