來自義大利的新玩具!
FAVERO ASSIOMA Shimano Road
全球同步新上市~
馬上來個台灣首發開箱
帶大家來看看最方便的
FAVERO踏板式功率計
也支援SHIMANO系統啦!
https://youtu.be/5LoXLyc8r8k
Favero Assioma - Cycling Power Meter
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2,680的網紅單車小D揪愛騎,也在其Youtube影片中提到,#SHIMANO #FTP測試 #Zwift 什麼!?空腹可以測FTP嗎🙄趕快看影片看單車小D會不會昏倒🤣疫情期間😷認真覺得戶外、室內卡鞋分開相對也衛生安全許多💞 於是這次小D換SHIMANO IC-100室內卡鞋測FTP⛸️過程真實全紀錄✌️希望影片中的小D不會『太自然』掉粉😢 (你們鼻要走)...
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shimano功率計 在 大叔愛輪事 Bike Talk Facebook 的最佳解答
‼️EP36 | 電變選邊站 - 二級有線還是三級無線?‼️
電變價格持續下探。近期公路車壇大件事之一,SRAM推出第三級數的電變Rival AXS,包含電變、油碟、功率計,價格從一級的Red AXS十多萬元,下殺到四萬多元。另一方面,許久沒有新套件動靜的Shimano,其最熱銷的電變Ultegra Di2也差不多是這個價錢,而這兩套系統你會怎麼選?
👉️點我聽:https://linktr.ee/UncleAlan
shimano功率計 在 Facebook 的最讚貼文
去年CT 113前的訓練週期收到Garmin寄來的Rally功率踏板,
當時還是在測試階段,接連使用Rally參加了CT 113和FXT兩場賽事,每一次訓練的數據和兩場比賽的數據都提供作檢測的參考,我個人覺得Rally綜合各項功能的穩定度大幅的提升,以往我在幾場比賽會有碼表感應不到功率踏板的問題,但這兩場比賽之後都有完整的數據可以提供教練做分析參考,自動上傳的速度更快速,每一次騎完回到家,剛打開家門,手機Garmin Connect就已經收到數據上傳完成的提示訊息,數據內容除了我們平時都會好奇的幾項細節之外,總功率、迴轉速、左/右腳踩踏平衡及踏板施力位置也是必備,平日踩訓練台之前的功率配對速度也提高很多,不再需要看著平板癡癡的等,Rally 系列分別有Shimano和Keo兩種系統,最近的公路賽和鐵人賽陸續上菜,還在尋找功率計的高手們可以考慮Rally系列功率踏板喔!
有興趣的朋請看: https://bit.ly/3lBaOnP
#NeverStopCycling #GarminTW
shimano功率計 在 單車小D揪愛騎 Youtube 的最佳解答
#SHIMANO
#FTP測試
#Zwift
什麼!?空腹可以測FTP嗎🙄趕快看影片看單車小D會不會昏倒🤣疫情期間😷認真覺得戶外、室內卡鞋分開相對也衛生安全許多💞
於是這次小D換SHIMANO IC-100室內卡鞋測FTP⛸️過程真實全紀錄✌️希望影片中的小D不會『太自然』掉粉😢 (你們鼻要走)
這次影片為了有更好的燈光調光到極致所以空腹到深夜11點多才測FTP過程十分有趣 (我知道還有很大進步空間,但我們盡力了)
另外『有獎徵答』油溝來囉🤣🤣🤣(決定抽獎送到我倒閉為止)
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•單車小D空腹測試FTP越餓越有力???有獎徵答規則:
1.題目:單車小D空腹測FTP是多少?
2.答題方式:正片底下留言即可(形式不拘/0-100歲都歡迎)
3.答題截止日:8/16(一)
4.公佈中獎名單日: 9/6那一週(中間出差無法提早抽籤,拍謝!)
5.電腦抽出5名幸運兒
•公平公正公開
•電腦系統操作
•YT社群公布中獎
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我是小D愛騎單車、愛運動、愛流汗、喜歡用運動的方式旅遊!
將用「運動的方式記錄生活」分享運動的美好,運動讓人勇敢,運動的男孩很帥、女孩很美 ❤
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鐵人三項我被關門過、我不是最強,但我享受運動的過程,今天的你比昨天更厲害一點點就好了!你我都在生命的過程中,享受運動所帶給我們的歡樂^^
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shimano功率計 在 吉興單車- CP值最高供不應求SHIMANO 9100P功率計又到貨囉 ... 的推薦與評價
CP值最高供不應求SHIMANO 9100P功率計又到貨囉FC-R9100-P 功率腿組的現貨規格含齒片的整組有腿長:170、172.5 mm兩種規格建議售價39880 元已安裝9100大盤的車友也能單 ... ... <看更多>
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很想知道這組有沒有辦法直接裝SHIMANO 自己出的SPD登山卡 可以的話就真的太棒了 ... SPD系統是很好用的好用到若要我換系統我寧可放棄這種功率計. ... <看更多>
shimano功率計 在 [開箱]Shimano FC-R9100-P 功率齒盤開箱與測試- 看板bicycle 的推薦與評價
老闆費盡千辛萬苦搶到一組叫我趕快領回
盒裝單腿組齒片另購
腿組與所有零配件
磁鐵外蓋有白黑兩色可選,可依車架顏色選擇
上面有ANT ID與車錶或其他設備配對使用
腿長170mm
齒盤腿組共700克與官方資料差不多
終於可以把我的Rotor 3D腿組 + Powertap 功率大盤換下來了
兩者重量差了156克
開始安裝,使用提供的對位工具把感應磁鐵黏上
對於齒盤功率計要使用磁鐵來量測踏頻我感到不可思議
目前市售幾家比較大的廠牌齒盤功率計都不需要黏磁鐵即可量測踏頻
就連我目前使用的便宜 Powertap 功率大盤都有內建量測踏頻功能
Shimano會這樣做不知道是因為技術上的問題
還是想當做下一代再加入當改款的賣點
上點潤滑油
左右合體
安裝左曲柄緊迫環
左曲柄電線與軸心連接
X
鎖緊螺絲
上外蓋
最後上卡踏與鏈條後就完工了
要充電的話只要把防護蓋打開接上電源線即可
最後與Tacx Neo比對功率的準確度
這是Tacx Neo的記錄的功率曲線
這是Shimano 9100-P所記錄的功率曲線
我是用Golden Cheetah這套免費的軟體所畫出的功率曲線
我不知道如何把兩個活動的chart合併起來顯示
所以只能個別看了
在騎乘過程中觀察兩者的顯示的功率話
Shiamno 9100-P的功率會比Tacx Neo低一點點點點(約略3瓦)
最後老闆有交代絕對不能說出店家與價錢
所以就別問我店家跟價錢了, 謝謝!
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我用Neo都是有插電所以我也不知道沒插電功率有沒有差
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