終於可以跟大家公開分享新車了
📌這次的車架選擇了美利達的SCULTURA DISC 10K-E
使用CF4最高等級的車架,騎乘剛性跟效率真的滿分
📌變速部分搭配了Shimano Ultegra disc Di2
跟之前的105相比手感真的提升不少
下坡的制動也是輕輕一含就馬上到位
不用再擔心騎到後面手沒力撥檔跟按煞車了
📌大盤部分選用了FSA的52-34碳纖功率大盤
搭載了Power Box功率計,數據更清晰
📌把手部分使用VISION的METRON 4D FLAT
模組化的設計,因應各種賽事可隨時加裝休息把
📌輪組始用 XERO馬赫33 Disc
在平路及上坡都更有感提升速度
過彎剛性不馬乎外
搭配Ceramic Speed培林更是滑順到不行
總車重大約落在7.8kg
騎乘感受真的是大大提升
詳細開箱介紹:https://youtu.be/lHySdiVBeJQ
📷: Agan Chen
美利達自行車 MERIDA BIKES
XERO Taiwan
FSA
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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上網爬文知道105是等級的分水嶺
但是好奇像是sora與Tiagra之間的手感差異性會很明顯嗎?
或是Tiagra與105間的差異
店內東摸西摸,但沒有實際在騎乘時使用,所以無法明顯分辨
煞車夾器上,感覺比較明顯一點,但變速就不太懂
請問版友可以分享心得嗎?
手機排版,如果不太整齊不好意思
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Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 3.
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