【Skoda Superb/Superb Combi 歐系大型房車 改款再進化】
今天Skoda Taiwan發表小改款Superb
去年底的台北國際車展
Skoda展場便已展出小改款的Superb
不過台灣這邊一直在跟母廠談判售價及配備
導致快一年後的今天才正式發表
而最終的結果為加配備不加價的方式進行販售
Superb全車系分為6個等級
Superb Limo(房車)
1.5 TSI售價122.9萬 上市優惠價119.9萬
2.0 TSI Sportline售價149.9萬 上市優惠價146.9萬
2.0 TSI L&K售價169.9萬 上市優惠價166.9萬
Super Combi(旅行車)
1.5 TSI售價132.9萬 上市優惠價129.9萬
2.0 TSI Sportline售價159.9萬 上市優惠價156.9萬
2.0 TSI Sportplus售價172.9萬 上市優惠價169.9萬
(上市優惠價至2020/12/31)
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外觀部分這次Superb改變的幅度並不大
但是在12/31前訂車
全車系可以免費升級Matrix LED智慧複眼頭燈組
此燈組擁有14顆LED單體
搭配位於擋風玻璃上方的攝影機
可以精密計算出前方的路況及車況
以最即時的方式調整每一顆LED單體的亮度變化
在下保桿兩側也擁有4顆的LED前霧燈整合轉向輔助
過彎時會打開並且光線亮度及角度也回隨之調整
輪圈1.5 TSI車型配17吋輪圈之外
其餘車型皆配19吋輪圈
L&K是單色輪圈 Sportline/Sportplus則是雙色輪圈
車尾的尾燈單側都有64顆LED燈組
在啟閉時都有如呼吸式的漸進光源
另外也有流水式的動態序列式方向燈
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內裝的部分
改變最大的為螢幕主機
為9.2吋全繁中觸控螢幕
系統升級為CNS3.0的資訊娛樂系統
除了支援原廠導航之外
也支援與台灣市場相符的真人語音操作
當然也支援Apple Carplay及Android Auto
儀錶板採用傳統的雙圓式儀表板
另外還可選配10.25吋的數位儀錶板(3萬元)
排檔區及中控台採用類3D飾板
並且10色氣氛燈從中控台延伸至前後門把
方向盤也依車型的不同
使用懸浮式飛梭滾輪方向盤及跑車平把方向盤
座椅部分在也依車型不同
提供真皮及Alcantara麂皮材質的座椅
無論哪種材質皆提供8向電動調整並附記憶裝置
後座冷氣出風口也依車型不同配有第三區恆溫空調
後行李箱的部分
支援電動尾門及腳踢感應起閉
空間Limo車型為625公升 Combi車型為660公升
此外Combi車型還附收納盒的行李箱多層活動式地板
可以多元應用Superb Combu的大空間
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動力的部分
1.5 TSI車型搭載與Scala/Kamiq相同的
1.5升 4缸汽油渦輪引擎並支援ACT汽缸歇止
提供150匹最大馬力及25.5匹最大扭力
搭配變速箱為代號DQ200的7速雙離合器
平均油耗Limo為15.2km/L Combi為15.8km/L
2.0 TSI車型則是搭載2.0升汽油引擎
Sportline車型最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
Sportplus/L&K車型為272匹最大馬力 35.7公斤米最大扭力
變速箱代號為DQ381的7速雙離合器
平均油耗Sportplus為10.3lm/L L&K為10.5km/L
Sportline的油耗測試值尚在認證中
懸吊型式為前麥花臣後多連桿
驅動方式除了Sportplus/L&K車型為四輪傳動之外
其餘車型皆為二輪驅動車型
全車系配有XDS+主動式電子限滑差速器
L&K車型更配有DCC電子可調懸吊系統
不過Sportline/Sportplus可透過選配方式擁有
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安全的部分
一直都是Skoda的金字招牌
全車系標配9氣囊
高科技安全部分
ACC主動式定速跟車系統
Front Assist前方輔助系統
MKB二次碰撞預煞系統
車側盲點警示系統
車道偏移警示系統
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小改款的Superb怡塵已經試駕完了
影片也已經在剛剛上線了
還沒看過的朋友們
我會在下方留言處提供傳送門哦
這次的Superb一樣有好多車型可以選擇
告訴我你喜歡哪種車型
我自己是喜歡Sportplus啦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#Skoda #Superb #Limo #Combi #Wagon #房車
#旅行車
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar,也在其Youtube影片中提到,先講結論:這是一台很有競爭力的中型掀背車! Škoda還發下豪語說這台SCALA要成為『歐洲掀背新標竿』??! 另外影片裡說到這次SCALA的系統有『車道維持置中功能』 原廠沒說明此功能是『置中』,但實際使用下來的感覺『很類似置中』 車身偏移的幅度很小,不會像是打乒乓球那樣快碰到線才拉回車身 用詞...
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一直以來都很喜歡MQB底盤爽朗、靈活的行路調性,SKODA SCALA尤其聰名採用A0底盤進行尺碼加大,實現極佳的車內乘坐與行李箱空間。本次試駕1.0 TSI豪華動能版,輕快的動力與變速箱反應,讓初次造訪小琉球的我,留下愜意的試車印象。
車水馬龍網 試駕影音 https://reurl.cc/M7YVVp
#skoda #scala #MQB #聰明的就懂
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一直以來都很喜歡MQB底盤爽朗、靈活的行路調性,SKODA SCALA尤其聰名採用A0底盤進行尺碼加大,實現極佳的車內乘坐與行李箱空間。本次試駕1.0 TSI豪華動能版,輕快的動力與變速箱反應,讓初次造訪小琉球的我,留下愜意的試車印象。
車水馬龍網 試駕影音 https://reurl.cc/M7YVVp
#skoda #scala #MQB #聰明的就懂
skoda scala變速箱 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
先講結論:這是一台很有競爭力的中型掀背車!
Škoda還發下豪語說這台SCALA要成為『歐洲掀背新標竿』??!
另外影片裡說到這次SCALA的系統有『車道維持置中功能』
原廠沒說明此功能是『置中』,但實際使用下來的感覺『很類似置中』
車身偏移的幅度很小,不會像是打乒乓球那樣快碰到線才拉回車身
用詞若是造成大家誤解,還請見諒
這次去小琉球試駕的是SCALA 1.0 豪華動能版
不只被車款內容嚇到!
也被小琉球嚇到了!
究竟是為什麼,看影片見分曉😂
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在2019年的八月份,嘉偉哥來到法國為大家試駕Skoda旗下全新的CUV車型-KAMIQ,至今已過了將近半年的時間,終於能夠將影片分享給大家。本次試駕的Skoda KAMIQ並非中國大陸先前在北京車展亮相的KAMIQ,這次試駕的是Skoda休旅家族中的跨界新成員,採用的是MQB-A0的底盤,可以對應到同集團的Volkswagen T-Cross。
對於此類型的跨界小休旅來說,除了追求操駕的靈活度之外,空間機能的運用也相當重要。在車身尺碼較小的狀況下,如何打造出足夠的載物空間和乘坐空間,將會是這類車型非常重要的課題。以Skoda KAMIQ來說,不論是後座空間或是行李廂容積,都將是未來消費者會被吸引的關鍵因素。詳細空間丈量演示,請觀看嘉偉哥於影片中的介紹。
動力輸出方面,Skoda KAMIQ將提供1.0 TSI和1.5 TSI兩種編成。在1.0三缸渦輪增壓的部分,最大馬力為115匹,扭力的表現為200牛頓米,搭配的變速箱都是7速的DSG雙離合器自手排變速箱。至於在1.5四缸渦輪增壓的部分,最大馬力可來到150匹,扭力的表現則上升到250牛頓米。
Skoda KAMIQ與先前嘉偉哥試駕的Skoda Scala都是全新的車型,也因此,在內裝配備也是屬於Skoda旗下全新的系統,像是無線的Apple CarPlay,以及全新的中控操作介面,加上全新的數位化儀表板,在在展現品牌旗下全新車型的新樣貌。
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skoda scala變速箱 在 聽說kamiq上面的DQ200有改良過解決閥體問題 - Facebook 的推薦與評價
「Skoda Kamiq/Scala Club Taiwan 台灣本部- 特約商」. 販售文:不鏽鋼保桿護板. 商品:半版保桿護板(一片). 適用車輛:Scala/Kamiq. 售價:1180貨到付款含運. ... <看更多>
skoda scala變速箱 在 Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何 - PTT 問答 的推薦與評價
因為稅金可愛+安規不錯,去年讓老喜美退休,換了skoda 1.0 本來打算買fabia combi,但滑到阿塔1.0 2018實在香就改二手車了... 先說結論,這台里程現在 ... ... <看更多>
skoda scala變速箱 在 FOCUS與SKODA SCALA比較(第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
嗯,Focus PS變速箱表示…… 現在的DQ200已經強化過了啦. DQ200有沒有強化我不清楚我只知道FOCUS早就沒在用【雙離合器 ... ... <看更多>