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【新車試駕】
日本車廠 Suzuki（鈴木）「盒仔」車 Solio 來到第 5 代，香港代理於較早前更今次引入更 Sporty、設備再多的 Bandit Solio，車價 HK$208,362 雖然比上代約 18 萬車價略為調高，但對自問精打細算的準買家而言，Bandit Solio 性價更比更高一籌！
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31357
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https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31421
Porsche Mission R 千匹登場！雙摩打四驅預演賽車進化
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31400
#FeverAuto #Suzuki #BanditSolio
【陪夫看車厭世日記】
回台灣住大半年了，原只打算暫住，先借我爸的車來開。但隨著我們買房定居，這個端午連假壽司爹終於發出最後通牒，請我們有空自己去買一台，他不想再跟我媽搶車開了。
於是擇日不如撞日，今天跟大白去超市採買時，就近殺去附近的車商營業所看車。
Honda門可羅雀，Toyota也只有兩三隻小貓，讓我誤以為台灣景氣還沒回溫，沒想到最後走進旁邊的Lexus才驚見門市內萬頭攢動，滿滿都是試坐的人客。是Lexus冷氣特別涼，還是他們家的車真的這麼欠買？
看車過程中我也充分感受到像我這種外行人要買車有多困難，明明去之前已經上網做過一點功課，現場聽業務分析的車款特色，我還是聽到靈魂出竅，在一知半解的狀況下還得翻譯成英文給龜毛星人大白聽，再將龜毛星人的疑問轉譯回中文給業務。
不知道是不是是因為我們夫妻太狀況外，或是穿得窮酸邋遢，看起來不像目標客群，只有Honda比較熱情，Toyota和Lexus的業務都意興闌珊，連基本聯絡資訊都沒請我們留。（還是這在台灣是正常的？鄉親做業績都這麼佛系隨緣？）
大白的選車條件是：日本品牌、車身長度最好在4米3以內（因為他有停車障礙）、迴轉半徑愈小愈好、但車內空間仍要夠寬敞舒適。車價最好不超過台幣100萬，因為撞到刮到他會心痛。
我的選車條件是：品牌無所謂，外觀不能太醜、座椅要舒適符合人體工學、內裝質感不可廉價。150萬內都可以討論。
請問前輩，我倆的條件是不是空集合？
大白一開始鎖定Toyota Sienta七人座，老實說Sienta外型不是我的菜，內裝塑膠感也太重，但車大部分是大白在開，要尊重司機先生的意願，我閉一隻眼還可勉強忍耐。但今天試坐完龜毛人又嫌駕駛座太侷促不夠舒適。一切回到原點。今天逛完Honda，他又開始考慮要不要買HR-V。（Honda CR-V太大台他不考慮，也用同樣的理由堅決反對Toyota銷售冠軍RAV4）
我是個購物講求效率，只想下好離手快速買單，討厭window shopping的人，偏偏大白剛好相反，所以在台灣必須當他的購車隨行口譯真的好厭世。就算確定要買哪台，還得研究要選配哪些配備，爭取哪些贈品、浪費時間討價還價，光想就心累了。
要是買車也能像網路購物一樣全部不二價，刷卡一鍵下單該有多好啊。
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更厭世的是去年初才剛交車沒多久的Suzuki Solio，新車開沒幾次就借放在大白爸媽家，而大白爹因為高齡，駕照早已繳回放棄。戀舊的大白捨不得轉賣愛車，想說等疫情緩解（When?）回東京住的時候還可以再開，我只覺得浪費到心痛啊嗚嗚嗚。
（圖為龜毛星人與他試坐完後竟然也搖頭嫌棄的Lexus，明明我在副駕皮椅上舒服到快睡著，差點腦波弱當場下單。深深覺得業務沒有浪費寶貴時間在我們身上是無比睿智的決定。）
【大白的買車夢】
東京這個夏天比台灣還熱，今天騎電動腳踏車橫跨公園到吉祥寺鬧區看耳鼻喉科，短短十分鐘路程就讓母子倆揮汗如雨幾乎中暑。停好腳踏車，阿梅熱到走不動，全程都要爸媽輪流抱，折騰了一上午老命都去了半條，原本不太支持大白買車的我也動搖了。
這種鬼天氣要是有車可開，大白帶小寶哥去游泳池或週末親子小旅行就方便多了，回公婆家也更輕鬆，不用在烈日暴雨下拖著小人到車站、在夏季酷熱冬季嚴寒的月台上苦等電車。
我家這邊的住宅區經常叫不到計程車，大白有加入Times Cars Plus的租車會員，但熱門時段租車要碰運氣，臨時需要時不一定租得到。
買車的隱憂是，我家附近巷弄很窄，租屋附的停車位也小，只能買小車（大白目前最心儀Suzuki Solio）；養車是一筆額外開銷，駕駛技術差強人意的龜毛星人大白若不小心刮碰傷新車，一定又會唉得像世界末日。
有自知之明的大白說他只想買二手車，理由是二手車比較便宜也不完美，玩殘了不會太心痛。但根據經驗，我們都是容易買到機王的衰小體質，二手車出問題的風險好像比新車上高不少，真的可以嗎......
萬事問臉友：我該圓了大白的買車夢，還是維持現狀，有需要再租就好？如果真的要買，該買新車還是二手車？選購二手車有哪些該特別注意的重點嗎？
P.S. 好消息是，今天在耳鼻喉科快篩後發現我只是普通感冒造成的喉嚨痛和鼻塞，沒有被阿梅傳染A型鏈球菌，鬆了一大口氣，謝天謝地，獻上阿梅萌照一張慶祝。
SUZUKI SOLIO / スズキ 新型 ソリオ & ソリオバンディット 【試乗レポート】乗り味にもの申す!! これを改善したらもっと良くなる!!
※内外装のレビューはコチラ👇
https://youtu.be/N--X-sjgBNw
Test Car：HYBRID MZ
価格：¥2,022,900
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,790×1,645×1,745×2,480mm
車両重量：1,000kg
駆動方式：FF
動力源：1.2ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：67kW(91ps)/6,000rpm【モーター：2.3kW[3.1ps]/1,000rpm】
最大トルク：118Nm/4,400rpm【モーター：50Nm/100rpm】
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ソリオ #バンディット #新型ソリオ
SUZUKI SOLIO / スズキ 新型 ソリオ & ソリオバンディット 【内外装レビュー】大きく進化!! 満点あげたくなる仕上がり!!
6:36 Gグレードの４WD価格、間違えております💦失礼しました！
｢1,707,200円｣です！Gグレードの2WDと同価格で記載してしまっています💦🙇
Test Car：HYBRID MZ
価格：¥2,022,900
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,790×1,645×1,745×2,480mm
車両重量：1,000kg
駆動方式：FF
動力源：1.2ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：67kW(91ps)/6,000rpm【モーター：2.3kW[3.1ps]/1,000rpm】
最大トルク：118Nm/4,400rpm【モーター：50Nm/100rpm】
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
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