2021/07/26
台灣新上市-牛樟芝
護肝養身飲🐂
完全就是為了我這個愛喝酒的人打造的啊🤣
喝酒前先喝一包，一箱變兩箱的酒量
隔天宿醉在喝一包，直接清醒🥰
那些愛喝酒的～小心肝啊🤣
保養起來❤️
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#電商 #三寶媽
svo電商 在 三寶媽說 Facebook 的精選貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●2021 年式編成簡化為 P250 單一動力，分為 S 與 R-Dynamic S 共 2 款 ●輪框、方向盤、排檔座造型變動 ●新增後部預警輔助系統與後方車流警示、360 度 3D 環景顯示系統 ●10 吋 Touch Pro Duo 雙觸控顯示螢幕導入 Pivi Pro 系統、An...
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svo電商 在 三寶媽說 Facebook 的最佳解答
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事業路上有妳們
一路奔向巔峰🇹🇼
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svo電商 在 Shin Kong 康霹欣 Facebook 的最佳貼文
這是我主持完5小時的線上跨國年會後的臉 - 雙眼呆滯 笑就對了😀.
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MCO這段時間看到很多的線上慈善晚會、演唱會、直播等等，這應該是目前為止第一個線上全graphic的年會吧！.
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3天前接到SVO @cayson6060 的电话 说想要搞個線上活動，二話不說 我就答應了！從構思、準備、到彩排，我們3天搞定！.
而且是連線虚拟、现場、線上！
台灣、印尼、馬來西亞，全部連線對話，頒獎、抽獎、匯報、表演，無縫接軌地完美串連5小時～.
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謝謝老戰友gogolive @caibaokiwi86 及 團隊的精湛的直播技術，跟他們配合 就是放心兩個字！
謝謝 @svo_jb Cayson 及 團隊給予的機會和合作，才能有那麼難忘的第一次😍.
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#5小时的線上年會要帶氣氛自high絕對是最大挑戰
#要編排流程畫面完美切換肯定是最燒腦的一環
#這樣的挑戰我們做到了
#SVO電商真的擁有無限可能性💪🏻
svo電商 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡？
●2021 年式編成簡化為 P250 單一動力，分為 S 與 R-Dynamic S 共 2 款
●輪框、方向盤、排檔座造型變動
●新增後部預警輔助系統與後方車流警示、360 度 3D 環景顯示系統
●10 吋 Touch Pro Duo 雙觸控顯示螢幕導入 Pivi Pro 系統、Android Auto(有線)
●配備頂級 LED 頭燈附 LED 日行燈與自動遠光輔助
●新增水深偵測警示系統
●新增 Remote 功能
●新增行李廂側邊後排座椅椅背快速釋放鍵
●新增運動化金屬油門/煞車踏板
●配備全真皮包覆電動調整方向盤(打孔皮革)
#LandRover
#RangeRover
#Velar
Land Rover 於 2017 年 3 月時在倫敦設計博物館曝光 Range Rover Velar，成為 Range Rover 家族第四位成員，Velar 之名源於 1969 年 Range Rover 開發時期測試車之代號，隨後於 2017 年日內瓦車展發表，國內於 2018 年 5 月導入，2019 年時原廠推出由 SVO 部門打造的 SVAutobiography Dynamic Edition，國內於 2020 世界新車大展亮相，今年台灣捷豹路虎推出 2021 年式 Range Rover Velar 新車，將編成簡化為 P250 單一動力，分為 S 與 R-Dynamic S 共 2 款，本次試駕車型為 P250 R-Dynamic S。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/74940
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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0:00 Land Rover Range Rover Velar
01:08 新在哪裡？
02:14 歷史沿革
03:18 外觀
04:49 車尾
07:07 內裝
13:09 後座
15:36 試駕心得
19:20 買？不買？
svo電商 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最讚貼文
自宅の分割式レイアウトシリーズ第150弾！
Nゲージ TOMIX 251系 スーパービュー踊り子 2次車･旧塗装 走行シーン集 です。
今回の製品は、2021年5月21日(金)にTOMIXから発売された新製品です。2次車の新塗装に続き、ついにTOMIXから旧塗装が発売となりました。
いや～、やっぱりスーパービュー踊り子といったらこの塗装ですね！旧塗装は小さい頃に東海道線沿線でよく見ていた塗装なので、とても愛着があります。座席の色も落ち着いた感じの成型色なので、ボディの色と合いますね。
製品購入後、各部墨入れ･付属のインレタ貼り付け･行先シール貼り付け などを行いました。エンド標記などの細かい部分は今後やっていきたいと思います。
JR東海道線･伊豆方面の車両は今後も増備していく予定です。
◆◆◆ 友情出演した車両達 ◆◆◆
・251系 スーパービュー踊り子 2次車･新塗装 (TOMIX)
・185系 A8編成 リバイバル踊り子色 (KATO) ※旧スカート取り付け
・伊豆急2100系 4次車 リゾート21EX 登場時 (マイクロエース)
・伊豆急2100系 アルファリゾート21 (マイクロエース)
・113系2000番台 東海道線 (KATO･TOMIX 混結適当編成)
・211系0番台 東海道線 (KATO)
・215系 1次車･湘南ライナー (マイクロエース)
・E261系 サフィール踊り子 (KATO)
・651系1000番台 伊豆クレイル タイプ (ラウンドハウス)
◆◆◆ おすすめ関連動画 ◆◆◆
【自宅の分割式レイアウトシリーズ第121弾】
Nゲージ TOMIX 251系 スーパービュー踊り子 2次車･新塗装 走行シーン集 2020.3.29 の動画は下記URLからどうぞ！
https://youtu.be/vU-0cEONDr0
◆自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・自宅の分割式レイアウトで撮影しました。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
【追記:2021/3/30】
※緊急事態宣言の解除の予定は2021年3月7日(日)の予定でしたが、首都圏を含む1都4県は3月21日(日)まで延長と発表されました。2021年3月のダイヤ改正関連の撮影は、3月8日(月)から再開しております。通常の駅撮りの撮影も再開しました。
撮影日:2021年5月23日(日)
svo電商 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡？
●SVO部門 (Special Vehicle Operations) 打造，花費63,900小時調校操控性能
●5.0 V8 雙轉子機械增壓引擎，最大馬力 550ps，峰值扭力 680Nm
●氣壓懸吊新增運動模式
●配備可主動鎖定的後軸電子差速器
●換上全新避震器與防傾桿，前後彈簧剛度增強 30% 及 10%，側傾減少 5%
●搭載輕量化鈦合金排氣系統，車重減輕 6.6 公斤
●外觀採用 SVR 專屬套件，引擎蓋及葉子板都加入導流孔
●足踏 21 吋 5 幅 5083 式亮澤深灰鋁合金鍛造輪圈
●內裝採用檀木黑類麂皮車內頂蓬，搭配四張SVR專屬14向電動調整跑車座椅
#Velar #八缸機械增壓 #字母車
Land Rover 在 2017 年時推出 Range Rover 車系的第四款成員 Velar，以介於 Range Rover Evoque 與 Range Rover Sport 之間的尺碼切入市場，國內市場則在由台灣捷豹路虎汽車於 2018 年 5 月 22 日正式導入。時序進入 2019 年 2 月，Land Rover 發表由 SVO 部門 (Special Vehicle Operations) 打造，費時 63,900 小時調校操控性的性能旗艦 Velar SVAutobiography Dynamic Edition，國內市場在 2020 世界新車大展正式亮相，建議售價為新台幣 552 萬元起
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67969
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
svo電商 在 心得我的SVO電商創業之路 - Dcard 的推薦與評價
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svo電商 在 看板toberich - [閒聊] 百萬電商 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
嗨 大家好
小弟創業，進入電商領域也有2.3年了
生意一直都還算過得去~月營業額雖有高低但也還算可以
最近收到了一封信，因此想與大家討論看看。
主旨如下有點長
【月營業額100萬？你是養不起公司的。要養公司需要做到300萬月營業額才行】
內文我就一字不漏的複製上來
正文開始
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我被鄉民挑戰，說我講的「百萬電商不難」是亂講話。
那麼我就來算一筆帳給你看。看看百萬電商究竟是什麼局面。
我告訴你，百萬電商真的只是起點，養不活公司的。
我們把一家小電商公司的編制與花費簡單寫出來：
15萬-4名員工包含會計與包貨人員
3萬-1間辦公室。世貿一間租2萬，3萬可以不錯
2萬-雜費，水電、影印等等
20萬-廣告行銷費用，若做100萬業績，是ROAS 5的程度很不錯了
7萬-信用卡規費、稅金等
共計：47萬元
然後一個月做100萬的月營業額，還沒扣掉進貨成本，
就先扣掉30萬元。有70萬元要買完100萬的貨。
當然不可能這樣玩，100萬的商品最多花40萬就要買起來。不然生意做不下去。
於是，100-40-47=13萬元。你說這13萬是老闆放進口袋嗎？那很爽啊
當然不是!
老闆剩下13萬利潤，要去進下一趟的200萬銷售業績商品。
怎麼進？變成老闆還要貼27萬來買齊80萬的貨，可以回收200萬現金的商品。
所以我說百萬電商，是養不起一個4人小公司的。
反觀，你看4人小公司活得很好的，表示他的業績肯定超過百萬。
因為做到500萬業績，應該也是用這4個人的人力去跑就可以。
電商的人員啟動成本高，如果一開始就是一個電商部門的編制，
那麼100萬月業績，毛利60%的情況下，老闆都是賠錢的。
要一路撐到月業績大概300萬元，才能夠自給自足不依靠書寫與借貸就活得下去。
因此百萬電商真的是個及格線而已。
並且，要實現百萬電商如果「道」與「術」運用得宜，應該一季就出來了。
不需要苦熬好幾年。
因此，我們電商常常以快打快，迅速投入資源去驗證市場到底買不買單。
若買單，我們才放大。若一直推不上去，我們壯士斷腕；直接換商品題目做。
這樣才是電商的精神。
因此，百萬電商真的不難。
你覺得很難，那最好換個商品線來做。不需要苦苦咬牙支撐。
你是做生意，不是做夢想做情懷的，你要養公司的，
100萬只說明以下三個理由：
市場願意購買你這商品，走得出量
市場接受你商品的價格，走得出量
你有本事一個月服務市場100萬元的交易，走得出量
接下來才可以積極放大。
因此，100萬月營業額，對我們電商操盤手來說，就是一個證明題而已。
證明這商品市場接不接受、公司活不活得下去而已。
百萬電商不難；千萬電商才難。真他媽的難。
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看完了以上的內文
對於基本開銷方面，的確是差不多。
租金、員工編制、稅金開銷雜費等等
但我想與大家討論的是
1. 廣告費的多寡
百萬營業額對於電商來說，說真的也只是一個起頭。
但是在文章內頭所說，花了20%來做廣告投放，是不是一個極大的風險？
我們平均一個月營業額，業績百萬上下
但是廣告成本約莫2~5萬，佔比約2~3%。
依照內文所述，若放大數倍的行銷預算，真的可以得到更加美好的成效嗎？
2. 毛利、售價的計算
文章內說到，毛利【60%】這件事情很納悶。
要以快打快、價錢要優、要衝量、又要高毛利。
我們賣的是不隨時間波動，沒有潮流性的商品居多
每個月都會有固定需求的客人購買，不同的節日搭配上折扣也有不錯的業績
但我們毛利最佳的商品充其量也只有40~50%
對於內文提到的快速、潮流類的商品接觸的確實不多。
每個月只下40萬訂單要有60%高毛利的商品又要全數完售的商品更是聞所未聞
或許是產業領域不同，希望前輩們可以透漏些什麼XD
3. 最後不曉得大家對於自家官網的經營，有沒有什麼心得
謝謝大家。
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