Search
介紹一個在瀏覽器端產生「指紋碼」的 JavaScript Library - FingerprintJS，它利用瀏覽器的各種因素產生一組能夠代表客戶端的指紋碼，便於追蹤客戶端的使用行為，好用來判斷是善意的，還是惡意的。
https://github.com/fingerprintjs/fingerprintjs
--
除此之外，由於 FingerprintJS 只提供非同步的 API，在某些情境下不好使用，因此我為它加了一個 getSync() 方法，使用同步的方式取得指紋碼，不過這也有一些 Trade-Off，它必須拿掉非同步的指紋碼產生因素。
https://github.com/supershowwei/synchronous-fingerprintjs
OctalNAND Flash 有了 DesignWare SSI IP 優化記憶體性能的支持，實現高傳輸速率並降低延遲性。
#華邦電 #新思科技 #NANDFlash #NORFlash
NOR Flash 技術達極限，華邦電開發 OctalNAND Flash 解決方案，並與新思科技聯手，將使低成本、高速、高容量的快閃記憶體協助系統單晶片設計師縮短晶片上市時間。
NEW MG EP มาพร้อมดีไซน์ภายนอกที่ทันสมัย ด้วยกระจังหน้าแบบ Suspended Wing Grille ที่ตกแต่งด้วยโครเมียม และสี Piano Black ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ พร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน LED Daytime Running Light พร้อมระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟท้าย LED แบบ Electric Pulse Design และไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ล้ออัลลอยด์ดีไซน์แบบสปอร์ต ขนาด 16 นิ้ว
NEW MG EP ได้รับการตกแต่งภายใน ด้วยวัสดุผิวสัมผัสนุ่ม (Soft Touch) ดีไซน์เส้นสายแบบ CARBOXNYXE แสดงให้เห็นถึงความประณีต ในทุกรายละเอียด เบาะคู่หน้า ออกแบบตามหลัก สรีรศาสตร์ (Anti-Curved Surface Design) ซึ่งโอบรับ กับเส้นสายสรีระได้เป็นอย่างดี นั่งสบายตลอดเส้นทาง อีกทั้งยังมีฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวก อาทิเช่น หน้าจอ Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว ที่รองรับการเชื่อมต่อกับ Apple CarPlay และหน้าจอแสดงผลอัจฉริยะแบบดิจิตอล (Digital Multi-Function Display) ขนาด 7 นิ้ว ที่แสดงผลได้อย่างสวยงามและชัดเจน พร้อมระบบปรับอากาศแบบดิจิตอล กระจกมองหลังตัดแสง กระจกไฟฟ้า แบบ One Touch Up-Down ด้านคนขับ ที่จะทำให้การใช้งาน มีความง่ายมากยิ่งขึ้น
NEW MG EP มาพร้อมการติดตั้ง เทคโนโลยีระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ตามมาตรฐาน โดยแต่ละระบบ จะมีการทำงานผสานกัน ทำให้เกิดความปลอดภัย และมีความมั่นใจในการขับขี่มากยิ่งขึ้น ประกอบด้วย
ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS (Anti-Lock Braking System)
ระบบกระจายแรงเบรก ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBD (Electronic Brake Force Distribution)
ระบบเสริมแรงเบรก ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA (Electronic Brake Assist)
ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB (Electronic Parking Brake)
ระบบป้องกันการไหลของรถ โดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH (Auto Vehicle Hold)
ระบบควบคุมการทรงตัว SCS (Stability Control System)
ระบบควบคุมการเบรก ในขณะเข้าโค้ง CBC (Curve Brake Control)
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)
ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS (Hill Start Assist System)
ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)
ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitor System)
นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) ไฟส่องนำทาง หลังจากดับเครื่องยนต์ (Follow Me Home Light) จุดยึดเบาะ ISOFIX เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า แบบดึงรั้งกลับ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า กล้องมองหลัง พร้อมสัญญาณเตือนระยะถอยหลัง และระบบกุญแจนิรภัย แบบ Immobilizer
นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) ไฟส่องนำทาง หลังจากดับเครื่องยนต์ (Follow Me Home Light) จุดยึดเบาะ ISOFIX เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า แบบดึงรั้งกลับ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า กล้องมองหลัง พร้อมสัญญาณเตือนระยะถอยหลัง และระบบกุญแจนิรภัย แบบ Immobilizer
NEW MG EP ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% โดยใช้แบตเตอรี่ Lithium-Ion มีความจุรวม ถึง 50.3 kWh ทำให้สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ได้ระยะทางไกล ถึง 380 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง (ทดสอบตามมาตรฐานความประหยัดพลังงาน New European Driving Cycle - NEDC) นอกจากนี้ แบตเตอรี่ของ NEW MG EP ยังได้รับการทดสอบ ตามมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่น ระดับ IP67 พร้อมด้วยระบบ ระบายความร้อน แบบ Liquid Cooling System ที่จะช่วยให้แบตเตอรี่ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปลอดภัย ภายใต้สภาวะต่างๆ
ในด้านของสมรรถนะ NEW MG EP ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง แบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ให้พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้า พร้อมแรงบิด 260 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ไฟฟ้า สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 ได้ภายใน 8.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุด ได้ที่ 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง มาพร้อมรูปแบบการขับขี่ ทั้งหมด 3 โหมด ได้แก่ โหมด Normal โหมด Eco และ โหมด Sport
NEW MG EP สามารถชาร์จไฟฟ้าได้ 2 แบบ คือ Quick Charge แบบ DC ผ่านหัวชาร์จประเภท CCS Combo 2 โดยชาร์จพลังงานตั้งแต่ 0 – 80% ในระยะเวลาประมาณ 40 นาที และ Normal Charge แบบ AC ชาร์จพลังงานตั้งแต่ 0 – 100% ผ่าน MG Home Charger ที่เป็นหัวชาร์จ TYPE II ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง 15 นาที ซึ่งระยะเวลาในการชาร์จนั้น จะขึ้นอยู่กับระดับแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ นอกจากนี้ ยังสามารถชาร์จพลังงานในระหว่างการขับขี่ กลับเข้าแบตเตอรี่ (Regenerative) ด้วย KERS Mode (Kinetic Energy Recovery System) โดยเลือกระดับการชาร์จพลังงานกลับ ได้ถึง 3 ระดับ
ระบบกันสะเทือนของช่วงล่าง แบบ Euro Tuning Suspension เสริมด้วยระบบช่วงล่างหน้า แบบ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง และช่วงล่างหลัง แบบทอร์ชั่นบีม ทำให้มั่นใจยิ่งขึ้น เมื่อขับขี่บนทุกสภาพถนน
มาพร้อมกับการดูแลรักษาที่ง่าย และมีค่าใช้จ่ายต่ำ ทั้งในเรื่องของค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน ที่ได้จากการชาร์จ ผ่าน MG Home Charger ง่ายๆที่บ้าน โดยสามารถชาร์จ จาก 0-100% และมีค่าใช้จ่าย ซึ่งเป็นค่าไฟฟ้า ประมาณ 200 บาท*ต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง รวมถึงค่าใช้จ่าย ในการบำรุงรักษาตามระยะทาง ตลอดระยะเวลา 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน จะมีค่าใช้จ่ายรวม ไม่เกิน 8,000 บาท อีกทั้งการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ในระยะยาว MG ยังนำเทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ แบบ Module มาใช้ ในกรณีหากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา สามารถแยกเปลี่ยนเฉพาะ Module นั้นๆได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุด จึงช่วยลดค่าใช้จ่าย ในระยะยาวได้
Belajar secara online di Swinburne University! Daftar sekarang di www.swinburne.edu.my Jangan lupa follow instagram @ngektsai dan utube channel ‘NgektsaiArmy Official’!
.
Bagi Ngektsai, rata2 penutur natif sesebuah dialek itu dapat dikesan apabila dalam bercakap. Tak kisah la dari negeri mana pun di Malaysia, Kelantan ker, N.Sembilan ker, Sabah ker… Sarawak pun tidak terkecuali. Mungkin ramai yang dari semenanjung Malaysia beranggapan bahawa perkataan ‘kamek’, ‘kitak’, ‘bah’, melambangkan seseorang itu dari Sarawak. Walhal bagi Ngektsai, sebenarnya ada beberapa perkataan lain lagi yang lebih tepat. Salah satu daripadanya ialah perkataan ‘aie’. Ngektsai percaya, untuk menguasai dialek Sarawak, kata kunci ‘aie’ haruslah dikuasai. Aie!
.
‘Aie’ tidak membawa apa2 maksud, tapi digunakan secara meluas dalam pencakapan Sarawakian. Terdapat pelbagai intonasi dan teknik sebutan dalam ayat boleh diaplikasikan. Contoh2, anda boleh tonton dalam video. Ok Ngektsai nak switch kepada penulisan Sarawak now! Silalah cuba memahami!
.
Aiee, teraie-aie jak aku mpun nenga aku btuto lam bahasa melaya… ingga sa dirik ku tek, aie! Ko tek nak ngakuk ko tek nemiak Sabah? KL? Thailand kap kun kap? Aie… siney ko nak muang darah serawak lam dirik ko sabila kawu beloya teraie-aie? yer nak? hahaha… Coba padah urang serawak ney sik kalak makei word ‘aie’ time nya kelakar? aieee sik patut… memang ada makei nak? Ngektsai mun word ‘aie’ tuk nang ngambor lam bideo! hahaha. Rindok sa ati sabila nenga word ‘aie’ tuk dalam macam2 intonasi. Sabila ko manas, merajuk, suk, berporet!!! Semua mua situasi, ‘aie’ ya relevan dalam ayat! Suk ngan dialek dimpun, bangga sik ktk org? Bangga lah, dialek kita bah, negeri lain pun samo, ada trademark sidak mpun… Perbezaan itu harus diraikan!
.
Ada lah juak word lain nok boleh melambangkan si sanok ya dari serawak, tapi bideo tuk fokus ngan ‘aie’ jak dulok. Bah, nakpa lagik ktk urang, share bideo tuk, kongsi tip giney nak master dialek Sarawak ngan urang luar, jangan malu ngan bahasa dimpun… instead, berbanggalah kitak!
.
Zaman berubah secara drastik, banyak benda kenak tempias kesan pandemic covid, tapi kita sebagai manusia pun unik, berevolusi menyesuaikan dirik ngan keadaan sekeliling. Banyak sektor dan bidang berubah seiring dengan kes covid, termasuklah bidang pendidikan. Sik dapat nak ke kelas nak? Tapi, Universiti Swinburne sik mengabaikan pelajarnya dengan memperkenalkan sistem pengurusan pembelajaran online, CANVAS! Kelas diteruskan macam biasa secara online… Pembelajaran dalam talian di Swinburne disampaikan melalui dua mod iaitu ‘Synchronous’ dan ‘Asynchronous’. Mod ‘Synchronous’ melibatkan sesi kuliah, tutorial atau forum nok disiarkan secara langsung, manakala mod ‘Asynchronous’ melibatkan kuliah nok telah direkod atau video di mana mod tok lebih sesuai untuk pelajar antarabangsa yang mempunyai zon waktu yang berbeza. Sistem CANVAS tok digunakan universiti terkenal seperti Harvard, Stanford dan Yale juak. Hebat nak?
.
Student dapat membuat carian data dan panduan subjek, menonton video tutorial dan melayari koleksi-koleksi buku elektronik, majalah, surat khabar, rujukan dan tesis atau projek tahun akhir. Untuk maklumat lanjut mengenai kursus dan biasiswa yang ditawarkan termasuk Bursari BP40 Yayasan Sarawak, hantarkan e-mel kepada study@swinburne.edu.my atau tempah temu janji dalam talian di www.picktime.com/swinburnesarawak untuk sesi kaunseling melalui e-mel, panggilan telefon, chat WhatsApp atau panggilan video. Layari swinburne.edu.my kinek!!!
.
https://yayasansarawak.org.my/my/laman-utama/
.
#TheNgektsai
#thelegendaryngektsai
#swinburneonlineclass
#studyonlineswinburne
#swinburnesarawak
.
PS : Alu lah teraie-aie sidak lam bideo… seranto-ranto aie… mahwaku… Si Porok nakpa lagikk…. nang aek nya melatah…
ลดราคาถึง 5 แสนบาท Nissan Leaf 2019 - 2020 นิสสัน ลีฟ เหลือเพียง 1,490,000 บาท มีเวลาจำกัด!
หลังจากที่ Nissan ได้เปิดตัว Leaf รถยนต์ไฟฟ้าขายดีระดับโลกในเมืองไทย มานานกว่า 1 ปี กับยอดขายที่น้อยนิด ที่เรียกว่า แทบจะหายไปจากตลาด บวกกับการเข้ามาบุกตลาด ของรถยนต์ไฟฟ้าจากค่ายอื่นๆ ยิ่งทำให้ Nissan Leaf มองไม่เห็นโอกาส ที่จะแจ้งเกิดในตลาดแห่งนี้ได้เลย จนในต่างประเทศ เริ่มมีการทยอยทำตลาด Leaf รุ่นใหม่ ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ล่าสุด Nissan ประเทศไทย อัดแคมเปญพิเศษ ลดราคา Leaf ลงถึง 5 แสนบาท เหลือเพียง 1,490,000 บาท จากราคาเดิม ที่ 1,990,000 บาท พร้อมฟรี ประกันภัยชั้น 1 นาน 1 ปี และดอกเบี้ยต่ำ เพียง 1.79% โดยจะมีการยืนราคานี้ ไปจนถึงวันที่ 5 เมษายน ศกนี้
Nissan Leaf เคยเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ที่ขายที่ดีที่สุดในโลก ก่อนที่จะโดนทั้ง Tesla Model 3, BAIC EU Series และ BYD Yuan ปาดหน้าแซงขึ้นเป็น Top 3 ในปี 2019 ที่่ผ่านมา แถมยังโดนไล่ตามอย่างกระชั้นชิด จากรถยนต์อีกหลายค่าย การเริ่มขยับตัวในครั้งนี้ นอกจากจะเป็นการพยายามขยายตลาดให้กว้างขึ้น เพื่อความอยู่รอดในระยะยาวแล้ว ยังถือว่าเป็นการระบายสต็อกสินค้า ซึ่งเป็นรุ่นเดิม ที่มีการนำเข้ามาจากประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย
Nissan Leaf เป็นรถไฟฟ้า 100% สไตล์แฮทช์แบ็ค 5 ประตู ที่มีขุมพลังเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า แบบ AC Synchronous ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร มาพร้อมชุดแบตเตอรี่้ลิเธี่ยมไอออน ขนาด 40 kwh วิ่งได้ไกลสูงสุด 311 กิโลเมตร/ชาร์จ ใช้เวลาชาร์จไฟจนเต็ม ตั้งแต่ 6 ไปจนถึง 12 ชั่วโมง แล้วแต่ขนาดของแหล่งจ่ายไฟ แต่ถ้าหากทำการชาร์จไฟ จากสถานีบริการชาร์จไฟฟ้า CHAdeMo ถึงระดับ 80% ของความจุแบตเตอรี่ จะใช้เวลาเพียง 30 นาทีเท่านั้น
synchronous 在 作者synchronous 的總覽(PTT發文,留言,暱稱) - PTT網頁版 的推薦與評價
39 F 推synchronous: 要抓到反轉點很難，不過抓到後就是跌跌不休送分題睏11/10 03:54. 40 F →synchronous: 罷數錢了。沒營收終究要下去的。只是現在空會不會被11/10 03: ... ... <看更多>