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tcr比較 在 Yen Lam 慧姸 Facebook 的最讚貼文

Yen Lam 慧姸 By Yen Lam 慧姸

2021-08-07 06:23:06 有 70 人按讚
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其實真係好開心😊
因為由知道有呢個女子公開比賽到真正要做到最快圈速嗰8位女仔可以入圍
都只不過係短短的兩三日時間，到真正進入決賽，知道原來有位馬來西亞著名女賽手參賽
個心真係有啲跳咗出嚟😅心理壓力當然有，臨場發揮表現更加不在話下…
就好似香港女飛魚何詩蓓話齋「比賽時8成同心態有關，2成同體能、訓練有關。」
幸好由正式加入 @z_challenger_hk team 依3個月，我都有努力每星期嘅團練🏎️💨專業嘅團隊訓練當然有大大幫助💪🏼
但臨場表現就好睇過人，當現場有十萬對眼望住你，一邊有旁述報道現況，觀眾嘅反應，比賽時嘅出錯，所有…所有都絕對可以影響賽事嘅結果❗️非常慶幸有幸運之神眷顧，雖然我比較少公開賽嘅經驗，賽事途中亦出現好多變故，但我調整心情之後，終於力壓強勁嘅對手奪取冠軍嘅寶座🏆而且得到好多現場觀眾嘅熱烈掌聲👏🏼嗰種滿足感真係好難形容❤️
講真，最後一圈同 @leonachin 鬥得難分難解，腎上腺飆升真係鬥到手都震埋，兩個字”刺激”‼️

其實電競賽車由今年已經被列入為奧運項目之一，而我哋 z-challenger 嘅teammate @bosssschau 亦都係唯一一個可以打入奧運電競賽車嘅香港人，雖然電競賽車暫時都係以男士領頭，但係我相信暇以時日女仔都一樣可以咁厲害，一樣可以晉身奧運電競賽車，而呢個亦都係我嘅目標，當然最終目標…都係可以做到真正嘅女賽車手😆🏁🏎️💨💨💨

我知道你哋一定會支持我嘅係咪❤️🔥💪🏼

#電競賽車 #電競賽車女車手 #女車手 #女子電競 #電競 #賽車 #LadiesTouringCup #Honda #Civic #TCR #MotorEsport #Athlete #GirlRacer #EsportRace #Esport #Racer #Zchallenger #RaceRoom #SimRacing #Esports #LadiesOnly #LeonaChin #lovelife #lifestyle #drivingFun #林慧妍 #YenLam

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2021-08-02 10:55:15 有 2,247 人按讚
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國內賽事的發展，以及台灣整體的賽車環境，從龍潭賽車場時期到現在，基本上沒有太大的進步，雖然大鵬灣賽車場成立初期，國內賽車風氣有了顯著提升，但是並沒有維持太久的光景，又逐漸掉了下來。雖然台灣陸續有許多具有潛力與熱忱的車手投入賽車運動，不過整體環境與亞洲甚至是東南亞國家相比，仍然是比較落後的。這個問題牽涉到許多層面，包括企業贊助的意願、協會與主辦單位並沒有真的很用心去舉辦一項比賽。

隨著麗寶賽車場的啟用，雖然我的希望是引進國際級的賽事，不過舉辦賽事，絕對不能忘記本土賽車的發展，以及參與者的對於熱愛駕駛的熱忱，因此，推廣基層賽車仍然是很重要的事情。方程式與房車是我在明年舉辦比賽的兩大目標，針對房車賽部分，我的希望是讓1,600c.c.組別能夠重新回到賽場，例如喜美EF/EG/EK、Citroen Saxo、Golf 1.6、Toyota Corolla AE92/AE101、Ford Tierra 1.6、Mazda 323這些車輛能夠有重回賽道的機會。

喜美可算得上是一款經典的賽車，我希望明年舉辦1,600c.c.組別賽事時，各車隊都能夠花些時間與心思把原本手上的喜美重新整理，讓觀眾看到的喜美並不是一輛破舊的老車，而是車隊真正用心打造的一輛經典賽車。對於這項比賽，我不在乎車齡有多老，只在乎車況有多好，為了讓喜美朝向經典賽車的目標邁進，我們會制訂統一的車輛規格，改裝規範會完全秉照FIA Group A 1,600c.c.的規則，同時也會執行嚴格的驗車程序，希望能夠重現在龍潭時期虎嘯飛奔的黃金年代。

關於方程式賽車方面，我的目標是引進FIA F4、Formula BMW這樣費用較低的方程式賽事，整個參賽費用，Formula BMW希望能夠跟1,600c.c.房車相同，Formula 4參賽費用則希望能夠跟TCR相同，讓有興趣參與方程式賽車的人，能夠在不會有太多負擔的情況下享受駕駛方程式賽車馳騁賽道的樂趣。

目前我們已經開始著手規劃明年度的比賽，AAI一定會辦成這樣的比賽，也希望大家熱烈參與，共同為推廣國內賽車運動來努力。

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tcr比較 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文

文茜的世界周報 Sisy's World News By 文茜的世界周報 Sisy's World News

2021-07-16 18:54:39 有 6,530 人按讚
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《疫苗接種知識：台灣大學》饅頭主播

此資料主要摘譯、整理自美國CDC、Uptodate、各大期刊網站、學會及專家資訊，主要針對COVID-19疫苗常見疑問、疫苗簡介、特殊族群及罕見的不良反應，進行面向家庭醫師/基層醫療人員的介紹，一般民眾可先參考COVID-19疫苗Q&A、美國CDC Q&A或美國CDC疫苗迷思。

值得注意的是，這份資料本來大多是基於有明確研究證據的脈絡來書寫，某些政策與醫療行為可能跟台灣狀況不盡相同。
感謝費城兒童醫院提供的FAQ與Addison Lin團隊翻譯的中文版本。
Fact sheet：NEJM Vaccine FAQ, Canada, Canada, Ontario, Toronto, HSE (Ireland)

Q：打疫苗可以預防COVID感染嗎?

A：接種第一劑疫苗21天後，仍有少數機會會罹患COVID-19，但可有效預防COVID-19重症，大幅減少住院機會及死亡。目前無足夠證據顯示，接種疫苗後若仍感染，是否可降低病毒排出或傳染給他人的機率；但接種至少一劑21天後，似乎可減少家庭內傳染，且以色列研究顯示接種第一劑BNT疫苗後可減少體內病毒量，英國研究也有相似的結果。因此接種完疫苗後，仍須遵守防疫新生活原則，勤洗手、佩戴口罩、保持社交距離。
Q：什麼樣的人建議暫緩施打或選擇適當疫苗?

慢性病控制不穩定、發燒或患有急性中重度疾病者且病情不穩時。
曾有血栓合併血小板低下症候群或肝素引起之血小板低下症，避免接種AZ疫苗。
對核磁共振顯影劑(gadolinium)、電腦斷層含碘顯影劑(Ultravist、Omnipaque、Opitray...)或以下藥物（Niflec、Depo-Medrol、Depo-Provera、Micera、Neulasta、Herceptin...）產生過敏反應，應告知醫師、或許可建議施打非Moderna疫苗。
其他暫緩或選擇疫苗可參考下方特殊族群。
Q：什麼樣的老人建議暫緩打疫苗?

A：老年人若感染，重症的比例較高，因此衡量利大於弊之下，都建議接種疫苗。挪威專家指出，在生活完全無法自理且輕微病症就難以康復、預期壽命很短(少於6個月)的老人接種疫苗應謹慎評估利弊，因為輕微的副作用可能造成嚴重後果。更多詳細資訊請見年長者。
Q：AZ疫苗的常見副作用有哪些?

A：第一劑接種後，主要副作用為注射部位疼痛(58%)、疲倦(52%)、肌肉痛(48%)與頭痛(37%)；發燒18-49歲約32.7%、50-64歲約13.8%、65歲以上約4.6%，並且不超過2天。第二劑接種後，主要副作用為注射部位疼痛(45%)、疲倦(25%)；發燒約佔3.0%。常見不良反應低於第一劑。其他副作用可參考下方。
Q：Moderna疫苗的常見副作用有哪些?

A：第一劑接種後，主要副作用為注射部位疼痛(18-49歲約81%、50-64歲約62%、65歲以上39%)、疲倦(35%)、肌肉痛(28%)、頭痛(18%)；發燒(3.1%)通常不超過2天。Moderna第二劑接種後，三日內常見不良反應高於第一劑，主要有注射部位疼痛(18-49歲約90%、50-64歲約77%、65歲以上57%)、發燒有35.6%，18-49歲接種後疲倦(>57%)、注射部位腫脹(>52%)、肌肉痛(>43%)、頭痛(>37%)、發冷(>22%)。這些症狀通常隨年齡層增加而減少，並於數天內消失。其他副作用可參考下方。

Q：打完疫苗後注射的手臂很痛，我該怎麼辦?

A：建議參考: 台灣運動醫學學會以及台灣復健醫學會(詳細圖文建議)
注射部位疼痛是常見的疫苗副作用。手臂請盡量放鬆並保持活動，避免僵硬。也可以輕微冰敷，等到消腫後(約1~2天)，改為間歇性溫敷。如果真的非常疼痛，合併發燒，紅腫範圍持續擴大，可以諮詢醫師。參考資料：CDC、EM、healthgrades。

Q：打完疫苗會讓我變成萬磁王嗎?會讓我的手臂可以吸附金屬嗎?

A：不會!! COVID疫苗成份沒有任何金屬或是磁力物質。美國CDC、臺灣事實查核中心。

Q：我打完疫苗之後發燒，要去看醫生嗎?可以預防性吃普拿疼嗎?

A1：接種後2天內發燒可先使用acetaminophen退燒, 其他藥物(如ibuprofen)請與醫師討論，未持續超過2天原則上無須採檢，於退燒24小時後可返回醫院或單位上班，但如為有較高暴露風險者或經評估有採檢需要者，仍應進行通報採檢。其他資訊請參考下方。
若接種2天後持續發燒，甚至出現新的呼吸道症狀、腹瀉、嗅味覺改變，建議請醫師評估。

A2：注射疫苗前不建議預防性使用普拿疼Acetaminophen或NSAID藥物，因為可能會影響免疫反應。(NEJM FAQ)

Q：是否可以使用抗組織胺(anti-histamine)預防嚴重的過敏性休克呢?

A：美國CDC不建議，因為抗組織胺藥不能預防過敏性休克(Anaphylaxis)，如果預防性使用可能會掩蓋皮膚症狀，導致延誤診斷和處理過敏反應。Moderna約百萬分之2.5~24、BNT約百萬分之11.1~13.63、AZ約為百萬分之16.83。其他資訊請參考施打站準備、過敏性休克。

Q：怎樣的人比較會發生疫苗誘發的血栓呢?
A：目前因全球發生個案數太少無明確的風險因子，且主要發生於AZ及J&J。一開始認為年輕人、女性較易產生血栓，但可能起因於早期施打疫苗群體主要也是年輕、女性為主而造成偏差，後來男性案例較多可能因女性施打減少。目前粗估血栓約為每十萬人中0.79至3.77人(跟一張統一發票中三獎、四獎的機率差不多)，而感染COVID住院中發現靜脈血栓約為3-20%。

Q：如果打完疫苗引發的血栓會有什麼症狀?
A：施打COVID-19疫苗後 4-28 天內，開始發生以下症狀之一
1. 嚴重持續性頭痛、視力改變或癲癇（任一皆為腦靜脈竇血栓之可能症狀）。
2. 嚴重且持續腹痛超過 24 小時以上（腹內靜脈血栓之可能症狀）。
3. 下肢腫脹或疼痛（深層靜脈血栓之症狀）。
4. 嚴重胸痛或呼吸困難（肺栓塞之可能症狀）。
5. 皮膚出現自發性出血點、瘀青、紫斑等。其他資訊可參考下方。

Q：什麼是疫苗保護力? 我打了保護力 95%的Moderna是不是代表只有5%機率會得病?
A：可以分成兩個部分：Efficacy(效力) 與 Effectiveness(有效性)。
Efficacy(效力)是Relative risk reduction(相對風險下降率)的概念。在臨床試驗中會把受試者隨機分成兩組，一組為安慰劑組，另一組為疫苗組，如果安慰劑組有80%得病，疫苗組有10%得病，那Efficacy就是 (80%-10%)/80%=87.5%，也就是疫苗組相對安慰劑組減少87.5%的感染機率。此外，臨床試驗設定的outcome也會影響疫苗效力的結果：有症狀感染、重症、死亡，各自所計算出的efficacy就會不同。所以打了保護力95%的Moderna疫苗代表跟沒打的人比起來可以減少95%的有症狀感染的機率。
Effectiveness(有效性)是在真實世界中，觀察有施打疫苗與沒施打疫苗的人染病的差距，與臨床試驗不同，真實世界中包含較多無法準確控制的因素(如：接種者的年紀、本身疾病/用藥、疫苗儲存溫度...)，但也較符合實際狀況，讓社會能整體評估這個疫苗的實用性。
CDC vaccine effectiveness study

Q：為什麼兩種疫苗的效力不能直接比較?
A：因為臨床試驗進行的時間與地點不一樣。Moderna和BNT在流行尚未大爆發的時候在美國國內進行研究，所以相對得病的比例可能較低。相反的J&J剛好在美國國內疫情大爆發的時候做研究而且有包含其他國家受試者(南非、巴西)，可能有較高比例的變種株(傳播力較強，致病力較高)。因此，如果要直接比較兩種疫苗，必須在相同臨床試驗，相同地點、時間、相同收案/排除條件，才有比較上的意義與價值。
Vox:Why you can't compare Covid-19 vaccines

Q：兩劑型的疫苗是否可以只打一劑就好?
A：目前仍建議完整接種兩劑。此處不討論公衛政策與國家施打涵蓋率。目前尚無足夠證據說明只打一劑疫苗有多少的保護力，但目前研究(大型前瞻性研究、小型研究)指出，施打一劑疫苗後，觀察28天後可達到臨床上8成以上的效力。但也有研究指出BNT疫苗若只打一劑恐怕無法對英國和南非變種病毒產生足夠保護力，且施打兩劑後抗體表現也較痊癒者高。

Q：是否可第一劑打AZ, 第二劑打Moderna (Mixing and Matching)?
A1：台灣CDC目前不建議，因為尚無足夠安全性與疫苗效力證據。但若已如此施打，也不需補打。如接種疫苗後出現症狀經醫師評估懷疑與疫苗施打有關，且通報疫苗不良事件通報系統(VAERS)者，建議依原第一劑疫苗廠牌之接種間隔、以不同技術產製的疫苗完成接種。
A2：根據臨床試驗(RH Shaw, CombiVacS, D Hillus, Hannover, Saarland)及專家建議，加拿大NACI於2021/06/01更新疫苗mixing-matching建議，考量有疫苗不足、VITT風險、增加短期免疫反應，可於第一劑AZ/COVISHIELD疫苗後間隔8~12週施打mRNA疫苗(BNT/Moderna)，但是會增加輕度到中度的不良反應；若第一劑接種mRNA疫苗則可混打他種mRNA疫苗，但是第二劑不建議改為AZ/COVISHIELD疫苗`。後續Com-COV研究針對AZ/BNT混打也有類似的結果，混打可增加抗體表現，且似乎並無相關嚴重不良反應。瑞典針對AZ/Moderna混打也有增加抗體表現、副作用較多的情形(但無統計學上差異)，似乎對南非變種有較好的保護力。

* 歐洲似乎相對較接受混打的策略，甚至認為可以減少對vaccine virus vector本身產生的immunity,也可能對不同病毒株有更好的保護力。參考：歐盟執行委員會

Q：COVID疫苗對變異株的保護力為何?
A：英格蘭公共衛生署公佈針對Delta變異株的資料顯示(6/21/2021)：施打第一及第二劑後，減少住院的有效性：輝瑞BNT：第一劑：94%, 第二劑：96%。AZ：第一劑：71%, 第二劑：92%。輝瑞和AZ疫苗皆具有高度保護力。能夠避免感染Delta變異株，轉而住院重症的防護率超過九成。根據英國數據顯示，40多歲以下的人，佔Delta變異株病例數的75%。60 多歲的人中，已有90% 的人接種疫苗，僅佔病例數的4%。從數據仍可見疫苗正發揮強大的作用。
完成兩劑AZ疫苗注射，對Delta/Alpha variant的效力可達92%/86% (2021/6/16)
完成兩劑mRNA疫苗注射，對Beta/Alpha variant的有效性可達77%/86%(2021/07/13)
變異株與疫苗政策：NEJM 2021/6/23 SARS-CoV-2 Variants and Vaccines

Q：接種mRNA疫苗會改變我的DNA?
A：否。COVID-19 mRNA疫苗不會以任何方式改變您的DNA或與您的DNA產生交互作用。mRNA疫苗作用機轉是教導人體細胞自行產出SARS-CoV-2病毒蛋白質片段（疫苗抗原），進而誘發體內產生免疫反應。疫苗中的mRNA永遠不會進入細胞核（人體DNA存在的地方）。

Q：腺病毒載體疫苗AZ會鑲入人體的DNA、誘發癌症?
A：非複製型腺病毒載體疫苗是利用修飾後的腺病毒做為載體，病毒的DNA嵌入可表現SARS-CoV-2病毒棘蛋白的基因，此腺病毒不具人體內複製力、亦無人體致病性。接種後進入人體宿主細胞內表達疫苗抗原（SARS-CoV-2棘蛋白），進而誘導宿主對該疫苗抗原蛋白產生免疫反應。由病毒載體所攜帶的基因片段並不會嵌入人體的DNA。 (台灣CDC疫苗原理)
目前也沒有證據顯示病毒棘蛋白有任何細胞毒性。(POLITIFACT)

Q：我有在吃抗凝血劑(anticoagulant)是否可以打疫苗?
A：可以!! 吃抗凝血劑並非施打疫苗的禁忌症。台灣腦中風學會
若您服用的是單線 / 雙線抗血小板藥物，施打疫苗前不需要停藥或調整劑量，但施打後建議加壓施打處2 / 5~10分鐘以上，並確認是否止血或有血腫狀況。
若您服用的是wafarin，在施打疫苗前請確認您回診的凝血功能檢查(INR)，若皆穩定且小於3，可直接進行疫苗注射，若您最近的INR不穩定或大於3，則建議回診與您的醫師討論。若預定施打疫苗時間與服藥時間非常接近，可考慮暫緩服藥，施打完成確認無血腫之後再服用當天藥物。施打完成後加壓施打處5~10分鐘。若您服用的是新型抗凝血劑(NOAC)， 施打疫苗前不需要做凝血功能檢查。若預定施打疫苗時間與服藥時間非常接近，可考慮暫緩服藥，施打完成確認無血腫之後再服用當天藥物。施打完成後加壓施打處5~10分鐘。
2021 EHRA NOAC guide(p.10) 吃新型抗凝血劑(NOAC)病人，一天一次(QD)的藥可以延遲到注射完疫苗之後3小時再服用，一天兩次的藥(BID)可以跳過打疫苗前的那次服藥。

Q：我有在吃賀爾蒙/避孕藥，可以打疫苗嗎? 要停藥多久?
A：不用停藥可以直接打!! 台灣CDC曾建議要停藥28天再打，但已經在5/21修正建議可以直接打!! 吃避孕藥，血栓的風險，大約2000人會有一個（十萬人有50個）打AZ 疫苗，血栓的風險，大約是十萬個有一個。吃避孕藥比打AZ疫苗有高50倍的風險產生血栓。兩種血栓發生的機轉是不一樣的。荷爾蒙是讓凝血因子多了，血液太黏稠，所以產生血栓，發生的位置，大多在深部靜脈。AZ 疫苗發生的血栓，比較像某種自體免疫的疾病，血小板是少的，大多發生在腦膜上的靜脈。(資料來源：雙和醫院副院長賴鴻政教授)

Q：我在吃類固醇(glucocorticoid)若想打疫苗是否需要停藥?
A：若您服用的類固醇劑量<20mg/day prednisolone，基本上劑量不需要調整，也不需要停藥。若劑量>20mg/day，建議要等到減低(taper)劑量到<20mg/day再施打疫苗(BC)，並建議與您的風濕免疫科醫師討論。若是可延緩的注射型的類固醇，可考慮接受疫苗後14天再注射類固醇，以達到最好的效果。(ARMA)

Q：我有在吃抗病毒藥物可以打疫苗嗎?
A：可以!! 目前沒有證據顯示抗病毒藥物會影響疫苗注射後的免疫反應。

Q：我對某些食物/藥物過敏，可不可以打疫苗?
A：基本上可以施打，除非是對前一劑施打的COVID疫苗或已知的疫苗內容物產生過敏反應，但若您有任何疑慮或過敏性休克病史，建議與醫師討論諮詢。若最後決定接受疫苗注射，建議注射後確實觀察30分鐘。若曾經對核磁共振顯影劑、電腦斷層顯影劑或以下藥物(Niflec、Depo-Medrol、Depo-Provera、Micera、Neulasta、Herceptin...)產生過敏反應，應告知醫師，或許可建議施打非Moderna疫苗。(詳細資訊請見下文)

Q：我曾對流感疫苗有過敏反應，可不可以打COVID疫苗?
A：可以，目前尚未有證據顯示兩者之間有相關性。

Q：我在抽菸/戒菸可以打疫苗嗎?
A：強烈建議施打疫苗!!! 也強烈建議您放下手中的菸!!! 趁著這次疫情一鼓作氣把菸戒了!!加油!! 吸菸是COVID重症風險之一，吸菸產生的氣溶膠，也可能擴大病毒傳播範圍(電子菸也是同樣現象)。使用戒菸藥物不須停藥(包含戒必適、尼古丁替代療法)。

Q：我剛打完HPV/HBV/MMR…疫苗，要隔多久可以打COVID疫苗?
A：儘管沒有COVID-19疫苗與其他疫苗一起施打的安全性與有效性資料，美國CDC目前建議COVID-19疫苗可與其他疫苗間隔任何時間甚至同時施打。美國ACIP過去曾建議在施打COVID-19疫苗後的14天內不宜施打其他疫苗，但此建議已經被修正，因為可能造成疫苗施打的延後。目前不確定同時施打會不會造成更頻繁或更強的局部或全身副作用。
*英國建議帶狀皰疹的活性減毒疫苗間隔7天，避免COVID疫苗造成的發炎去減少對活性疫苗的免疫反應。green book
台灣疾管署2021/06/13修改建議：接種COVID-19疫苗，應與其他疫苗間隔至少 14 天。如小於上述間隔，各該疫苗無需再補種。

Q：打肺炎鏈球菌疫苗是否可以減少COVID感染?
A：目前沒有直接證據可預防新冠肺炎，但根據研究指出，年紀大於65歲施打肺炎鏈球菌13價疫苗(PCV13)能減少COVID確診、住院及死亡率，而23價疫苗(PPV23)則無統計學意義，但另一篇針對PPV23則有預防確診及死亡率的效果；而針對特殊族群也有統計意義上的負相關，另一篇及病例對照研究顯示施打PCV13可能減少確診率；但也有研究指出，大於65歲施打肺鏈疫苗跟住院率、死亡率並無差異。因此，減少COVID-19感染是否是因為施打肺炎鏈球菌疫苗的族群大多為較高收入、較注意健康者或有其他族群特性，而非直接或間接保護，是值得考慮的事。對於公共衛生而言，在無法立即接種COVID疫苗的情形下，或許可先施打肺鏈疫苗提升針對肺炎鏈球菌的保護力，進而降低因細菌型肺炎的住院及死亡率。

Q：是否可在疫苗注射期間做結核桿菌相關檢驗(TST或IGRA)?
A：臺灣CDC建議先完成檢驗(IGRA或TST)再接種疫苗；IGRA抽血完成後可同日或異日接種疫苗；惟TST檢驗須完成判讀後再接種疫苗，以避免疫苗接種後影響TST判讀結果。
美國CDC：目前沒有證據顯示TST或IGRA會影響COVID mRNA疫苗的效力。根據ACIP，非活化(inactive)疫苗並不會影響結核桿菌相關檢驗，而活性減毒疫苗(如:MMR)可能會降低TST的反應造成偽陰性的結果。 COVID mRNA疫苗並非活性減毒疫苗，但目前也不清楚在其接種後的最初4週是否會影響TST/IGRA檢驗結果，因此針對一般無症狀(入住機構等...行政需求)民眾建議在注射疫苗前、當天或注射後4週再接受結核桿菌相關檢驗；其他有症狀或有高風險結核桿菌暴露人員建議與醫療團隊諮商討論。

Q：打完COVID疫苗要隔多久可以捐血?
A：AZ要間隔14天; Pfizer, Moderna不須間隔!! (捐血中心)

Q：我是孕婦/哺乳中可以打疫苗嗎?
A：建議接種!! 雖然目前安全性證據有限，但孕婦也屬於重症高風險族群，權衡感染與安全，還是建議接種。優先選擇mRNA疫苗，但如果第一劑已施打AZ, 第二劑還是建議施打AZ。此外，哺乳中也可以施打疫苗，抗體也會出現在母乳中，可能對新生兒有保護效果。
(其他詳細資訊見內文)

Q：我有高血壓/糖尿病/腎臟病(洗腎)/中風/心臟疾病/肺部疾病/氣喘/肝臟疾病/神經疾病/免疫不全疾病/肥胖/吸菸/貧血等，可以打疫苗嗎?
A：強烈建議!! 有以上疾病皆建議接種疫苗！男性、年紀超過65歲、住在安養或長照機構及有以上疾病且未控制，可能為COVID感染後重症的高危險群！且接種疫苗後能有效降低住院及重症的情形，因此強烈建議施打疫苗！
注射疫苗前不須停用胰島素、血糖藥、血壓藥、膽固醇用藥，請繼續規律服藥。
對於突發心律失常死亡綜合症的病患(包含LQTS, Brugada syndrome, CPVT等)，目前並無相關研究指出不適合哪種疫苗，建議施打前可諮詢心臟專科醫師，過敏性休克時一樣可施打epinephrine；另外，布魯蓋達氏症候群(Brugada syndrome)的患者接種後若發燒則盡早退燒，避免發燒誘發致死性心律不整。
補充：洗腎病人建議施打，近日有新聞指出有洗腎患者在打完AZ疫苗之後過世，讓不少腎友對疫苗卻步。根據2019年台灣腎病年報，2017年這一整年總共的透析患者死亡人數為9753 人，所以平均一天會有 26.7 位透析腎友過世。​這些死亡的病人，絕大部分都有糖尿病、高血壓或心血管疾病的共病。「在這樣的背景值之下，必須去釐清打疫苗跟死亡的原因是不是有直接的相關：還是這個事件，只是剛好是背景值的呈現！」​

Q：中風後多久才可以打疫苗?
A：據台灣腦中風學會，腦中風並非施打新冠肺炎疫苗之禁忌症。但由於腦中風病人，在剛發作之急性期，可能會出現中風症狀惡化、再次中風、心臟血管事件、感染等相關併發症，因此建議在中風急性期（大約1~2週）過後，經醫師評估整體身體狀況已穩定，再施打疫苗。

Q：有腦血管栓塞的病史，可以打疫苗嗎?
A：可以，但若腦血管栓塞是屬於腦部靜脈栓塞或與特殊免疫或血液疾病相關，則建議與醫師討論後決定。施打新冠肺炎疫苗後產生之罕見血栓併發症，目前的研究認為上是體內免疫反應產生特殊抗體(如anti-platelet factor 4 抗體)而引起血栓，與多數腦中風栓塞的血管病變或心律不整產生血栓的機轉不同。此外，疫苗可降低感染新冠肺炎本身引起之血栓風險，並減少重症比例及死亡率，因此有腦血管栓塞病史的病人仍可接種新冠肺炎疫苗。(台灣腦中風學會)

Q：有血栓相關疾病病史(thromboembolic disease)可否施打COVID疫苗?
A：大部分人建議施打!! 疫苗相關的血栓機轉較類似於Heparin-induced thrombocytopenia，目前尚無證據顯示一般靜脈血栓病史(無合併血小板低下)或thrombophilic disorder有較高機率產生此不良反應，但如果過去曾發生血栓合併血小板低下症候群，或肝素引起之血小板低下症者，應避免接種AZ疫苗。

Q：我有巴金森氏症，可不可以打疫苗? 兩天前我接種了COVID-19疫苗，我的顫抖更嚴重，跟疫苗有關嗎？
A：據台灣巴金森之友協會，建議病友施打疫苗，並接種在較不便的手臂(減少健側因痠痛而造成不便)！目前沒有證據顯示疫苗會如何影響巴金森症狀的大量數據。對於部分病友來說，巴金森症狀在短期內會變得更糟，但接下來的幾天內預期能夠恢復到以前的基準。

Q：我有癲癇，可不可以打疫苗? 新冠肺炎疫苗會讓我癲癇發作增加嗎? 疫苗會不會影響到癲癇藥物濃度?
A：可以!! 注射疫苗後可能會發燒，若您的癲癇容易在發燒時發作建議與醫師討論，並可於注射疫苗後服用退燒藥。依藥物動力學及臨床經驗，疫苗與抗癲癇藥沒有明顯交互作用，目前沒有證據顯示會影響藥物濃度。(資料來源：台灣癲癇醫學會)

Q：我有蠶豆症，可不可以打疫苗?
A：可以!!目前並無證據顯示哪種疫苗較好，蠶豆症患者應施打當地所能提供的疫苗為主。

Q：風濕疾病患者是否能注射新冠肺炎疫苗（COVID-19 vaccine）？
A：基本上可以!! 領有重大傷病之病友，位列公費疫苗施打對象之第九順位。
參考資料：TCR COVID20210625 民眾版 (其他資訊見下方)

Q：我有後天免疫缺乏症候群(people with HIV)，可以打疫苗嗎?
A：目前尚未有完整研究，但聯合國愛滋病規劃署建議可考慮施打疫苗。也有研究指出部分族群，注射AZ疫苗後似乎可產生與對照組無異的抗體濃度。(其他資訊見下方)

Q：我擔心/曾有帶狀皰疹(Herpes Zoster)，可以打疫苗嗎?
A：如果目前正在治療帶狀皰疹，建議暫緩施打直到治療完成。目前觀察、文獻回顧指出，COVID感染1~2周後可能會出現帶狀皰疹。另外個案研究也指出，mRNA疫苗、不活化疫苗施打後，似乎會誘發帶狀泡疹，特別是自體免疫患者、免疫功能低下患者，但帶狀皰疹是有疫苗可注射且可治療，因此仍建議施打，接種後需注意！
*台灣CDC建議COVID疫苗與所有疫苗間隔14天。美國CDC認為COVID疫苗與任何疫苗不需要間隔。英國建議帶狀皰疹的活性減毒疫苗與COVID疫苗間隔7天，避免COVID疫苗造成的發炎去減少對活性疫苗的免疫反應。green book

Q：我擔心/曾有格林─巴利症候群(Guillain-Balre´ Syndrome)、貝爾氏麻痹症(Bell's palsy)，可以打疫苗嗎?
A：可以!! 目前沒有明確證據顯示，疫苗會誘發GBS、Bell’s palsy或使這些病症復發，反而是感染COVID後可能會誘發！也因此台灣及美國CDC都未將這些病症列為接種疫苗的禁忌症，但施打後仍須注意！

https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vRonbj6D3bX0UU1mTTjQO8u5iynhDUg-8d0Rf8qnKcNCS5o3sirFqF6fSh6Jc5YKYyNFNi9jRhpw3VD/pub

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358TV By 358TV

2021-06-06 19:00:13 有 11,013 人看過 有 182 人喜歡
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tcr比較 在 伊娃 Eva Youtube 的最佳貼文

伊娃 Eva By 伊娃 Eva

2021-01-22 19:30:15 有 24,672 人看過 有 657 人喜歡
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#日出 #GoPro #Insta
元旦要幹嘛? 看日出啊！
半夜3點多起床摸黑騎上五指山
為了一睹2021年第一天曙光！

趁這次半夜上山機會
使用運動相機兩大品牌做個夜間比較
GoPro Hero 9 Black (使用1080P60拍攝)
Insta 360 One R + 一英吋鏡頭 (使用1080P60拍攝)
大家比較喜歡哪台相機的成像呢？

最後，大家新年快樂！
2021讓我們開心運動:)
新年新希望你想完成什麼呢?

GoPro Hero 9 Black 我沒有優惠連結QQ
但想買Insta 360 One R 這邊有便宜► https://www.insta360.com/sal/one_r?insrc=INR39SH

｜Music｜
blondie by modern-aquatic Artlist
flight-of-the-inner-bird by sivan-talmor Artlist

拍攝器材｜GoPro Hero 9 Black、 Insta 360 One R(一英吋鏡頭)
輪組｜Novatec R3 Carbon
功率大盤｜FSA 鋁合金功率計
車帽｜KPLUS NOVA
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Bryton Rider 750
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019

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伊娃 Eva

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不運動全身不對勁的女子 只要會流汗的都想嘗試 犯了職業病手癢紀錄這一切就有了這頻道 最近愛上單車 但買不起一級車架 所以近期目標是減輕自己體重好爬坡 更多動態分享可以到粉專找我玩：http://bit.ly/2S6aJgr 工作洽詢：[email protected]
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tcr比較 在 伊娃 Eva Youtube 的最佳解答

伊娃 Eva By 伊娃 Eva

2020-11-06 21:00:13 有 56,562 人看過 有 1,007 人喜歡
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#公路車 #Insta #onex2
拿到新玩具
新舊都帶出門騎車就對了！
好不容易太陽賞臉
(雖然基隆還是下雨)
久違的騎北海岸
沿路風景真的比西濱好太多
讓練車人森沒那麼厭世～

整支就是大量的實拍比較畫面跟聲音
前2/3沒有調色，只有最後有調色給大家看感覺
好玩！

想買ONE X2這邊有優惠►https://www.insta360.com/sal/one_x2?insrc=INR39SH

｜Music｜
dont-stand-a-chance by ofrin Artlist

拍攝器材｜Insta360 One X、Insta360 One X2、iPhone 11 Pro
輪組｜Novatec R3 Carbon
功率大盤｜FSA 鋁合金功率計
安全帽｜KPLUS NOVA 夜幕綠
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Garmin Edge 130 Plus
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019


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伊娃 Eva

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社群媒體上有些相關的討論：

tcr比較 在 Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者wellkom (wellkom)
看板bicycle
標題Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較
時間Mon Nov 2 13:51:11 2020

本魯分享一下幾個實際騎乘的感覺
都有一定時數的累積但是感覺嘛，一定屬於主觀感受


~比較基準~
圈煞爬坡車架 (1~2級 G/M 碳架)
爬坡 ok, 但下坡就是那個樣子，
靈敏或者說帶點轉向神經質
我們就拿這個當基準吧

~Defy 碟煞，快拆~
有碟煞下坡比較敢用煞車，比起框煞主要就爽在這
另外人的重心有稍微往後一點這點下坡幫助很大
然後就沒有了
上坡能感覺得出車子一個軟，坐桿也太軟
這裡說的車架軟，其實可能輪組也推了一把
雖然說軟，跟 tcr 可能就差 3~4%
但是用力催就是能感覺到，而且還要考量輪組是陽春的 SR2+25C open

~Defy 碟煞，貫通軸~
車直接配 28c 下坡體感超穩, 簡直覺得太安全了有點無聊
嘴砲猜想車架跟 15~16 款差不多
貫通軸與 28c TL 胎應是體感差異主因
輪組 PR2+28C TL VS SR2+25C OPEN

~TCR 碟煞貫通軸~
用 SLR0+25C TL, 下坡當然是比圈煞款好多了
煞車非常敢於控制也沒在怕
比起 Defy 貫通軸，刺激感很夠，沒有那種不夠快的錯覺
但比起 Defy 快拆也只多了點前叉比較可靠這樣的安全感
下坡時前叉強度是夠的但是仍然偏靈敏

Propel Trinity
這些車通常都調到很趴
下坡我跑一次就謝謝再聯絡沒收回家
真的不是我的菜 (抖.jpg)


※ 引述《LoveNote (愛情筆記本)》之銘言：
: 目前手上是GIANT FASTROAD ADV2(平把)
: 幾次和朋友、老婆或是單騎下坡時
: 就有被說下坡實在有夠快(中社/風櫃嘴/至善路下坡)
: 常常同時下坡，一個彎就看不到我了
: 我自己是覺得碟煞可能有差(周邊朋友都是圈煞)，過彎時我其實就很平常的彎過去
: 最近心中小惡魔開始浮現，覺得車太重想說來去fitting換成TCR或是DEFY
: 但是TCR喜歡的塗裝只有圈煞，就和老婆交換一下
: 騎她的LANGMA ADVANCED 2 下坡至善路，體驗一下圈煞
: 發現除了圈煞真的制動力較差，彎把龍頭給我的感覺操控也比較差
: 沒辦法像我自己的快路2一樣很穩
: 兩台車當然差異點很多(肩寬/車架/胎寬...等)
: 不過這操控度真的讓我印象很深
: 就找網路上的文章看看，原來平把操控度是優於彎把的
: 但是心中的小惡魔還是沒有因此消失
: 我想問就操控性而言
: TCR 和 DEFY，哪一種會比較好呢?
: 謝謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.61.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1604296279.A.F9F.html
推 deepstriker : 好奇TCR的敏銳敏感靈敏 給控車比一般車友好的選手用 11/02 14:29
→ deepstriker : 會變成優勢嗎 這一點給一般車友反而變成神經質的缺 11/02 14:30
→ wellkom : 我自己的感覺，核心扛得住、上半身穩定的騎這種幾何 11/02 14:36
→ wellkom : 何會比較游刃有餘。相對的娛樂性質沒在練的踩踏與抓 11/02 14:37
→ wellkom : 把手都不是那麼穩定，Defy 就相對安全。 11/02 14:38
→ wellkom : 尤其是輪匡上了很輕的高檔貨之後，前叉的穩定性就 11/02 14:39
→ wellkom : 更吃幾何引導騎士給出來的負重分配 11/02 14:39
推 LoveNote : 大大是跟朋友借車嗎? 摸過那麼多款式 11/02 15:11
→ LoveNote : 我是打算去捷安特租看看感受一下，不過DEFY應該是 11/02 15:12
→ LoveNote : 租不到 11/02 15:12
→ wellkom : 我現在整個陽台都是車..... 11/02 15:16
→ wellkom : 歐系超飽我不太有資格討論，捷安特這幾台還是可以分 11/02 15:21
→ wellkom : 享一下的 :X 11/02 15:21
推 isohera : G牌要頒獎牌給你，我車是可樂果皮雞骨。 11/02 15:28
→ wellkom : 心目中武嶺最爽組合是TCR SL 框煞 Kom 設定爬上坡 11/02 15:36
→ wellkom : 上山頂之後從保母車換 Defy ADV0 32C嚕下山(拖走..) 11/02 15:38
推 isohera : 有保母車幹嘛自己嚕.... 11/02 15:49
→ wellkom : 胖子只有下坡可以逞兇，怎麼可以浪費這種機會 11/02 16:01
推 LoveNote : 剛好這次有用360錄影，我下山大約35~41時速 11/02 16:37
→ LoveNote : 我老婆比我早下山，我追到她後跟車，時速約17 11/02 16:38
→ LoveNote : 肥宅80斤用重量在加速的~~XD 11/02 16:39
→ wellkom : 那都是上山時一分一毫存的，花得心安理得啊~ XDD 11/02 16:42
推 troylee : 換 32C 擼下山聽起來怎麼有點怪怪的... 11/02 18:11
推 isohera : 80kg+1 下坡很兇... 11/02 18:23
→ ddar : 回1F，控車技術夠，車子靈活是優點 11/02 18:41
→ Duc916 : 這樣Defy上半身接TCR下半身應該不錯吼，又快又舒適 11/02 18:58
→ Duc916 : 感 11/02 18:58
推 isohera : ↑想太多，鄉民我一概建議Defy 11/02 19:19
推 a444498 : 碟煞我不知道 但是我一開始用10速SR2真的是很點點點 11/02 22:00
推 jome : 以前有出一款Contend就標榜是前三角Defy 後三角TCR 11/02 22:57
推 loserfatotak: 但content是碳車嗎？ 11/03 06:45
推 LoveNote : 感謝，大概有底了，我也覺得長途型的應該比較適合我 11/03 08:46
→ LoveNote : 美麗達的斯特拉也是長途型的，也會去看看 11/03 08:46
推 QBFox : 當年有選手特仕車，結合defy跟TCR。 11/03 10:06
→ wellkom : 斯特拉的幾何要注意，錢多一點去買到一級車架的話 11/03 10:17
→ wellkom : CF4/CF5 的幾何跟 CF4 是不一樣的，你想像成明明同 11/03 10:18
→ wellkom : 一款tcr,SL的龍頭卻比ADV comp 低... 很怪的設定 11/03 10:19
→ isohera : 要刷PR買TCR，要雙塔雙北買Defy 11/03 11:03
→ wellkom : 打錯了 CF4/CF5 跟 CF2 不一樣 11/03 11:03
→ Duc916 : 現在斯特拉還有出一個endurance系列的 11/03 11:15
推 jome : 捷安特出Contend是入門定位，記得都是鋁車 11/03 11:23
→ wellkom : 誒？ 既然取向有不同幹嘛都要叫斯特拉啊..... = = 11/03 11:24
→ wellkom : 怎麼不弄個新的名字就好 XD 11/03 11:24
→ deepstriker : 你要先問美利達為什麼要拿掉RIDE系列 11/03 11:34
→ deepstriker : 不過搞不好雞排把DEFY改成TCR endurance台灣銷量UP 11/03 11:37
→ isohera : Defy=爹肥 不好聽 11/03 11:56
推 LeoWu : Defy並不是唸成"爹肥"。這跟Canyon被唸成"堪用"一樣 11/03 12:22
→ LeoWu : 就，不對啊。XDDD 11/03 12:23
推 isohera : 怎念 11/03 12:23
→ wellkom : 台灣最好賣的賣法就是，出一款 105 車隊版塗裝 11/03 12:24
→ wellkom : 選我正姐。 中國那邊CF3的賣拉倫銳克多現在搶瘋了 11/03 12:27
→ wellkom : 套件降級105,車架再降也無所謂，塗裝漂亮就贏了 11/03 12:29
→ Duc916 : 低ㄈㄞˋ, ㄎㄟn樣 11/03 12:40
推 Zxl : 三鐵車殺彎，感覺很難啊，失誤時沒機會容錯。 11/03 13:02
→ wellkom : 發音問題去看一下國外 youtube 車子介紹就知道了... 11/03 14:01
推 lwecloud : 美國還英國? 11/03 14:26
→ QBFox : 我都唸defy。 11/03 15:08
→ isohera : 低廢? 11/03 15:59
推 LeoWu : 問一下Google翻譯就會唸給你聽啦。XDD 11/03 16:42
推 isohera : 聽起來像爹肥 11/03 17:06
推 MrFJ : Defy用戶求正確唸法+1 11/03 17:10
→ RCSTD03 : 遇到不知道怎麼唸的單字，丟YouTube後面接 pronunc 11/03 17:15
→ RCSTD03 : iation ，舉例：defy pronunciation 就會有人唸給 11/03 17:15
→ RCSTD03 : 你聽了 11/03 17:15
→ RCSTD03 : 有些人會對Google小姐有疑慮，但我覺得靠那個學發 11/03 17:18
→ RCSTD03 : 音也夠用了 11/03 17:18
→ RCSTD03 : 畢竟速度遠超過其他的查詢方式，就算準確度沒那麼 11/03 17:22
→ RCSTD03 : 好整體來講也是很有效率的學習方法 11/03 17:22
推 isohera : https://youtu.be/PDe1_yMhN3A 11/03 17:30
→ isohera : 低廢?爹肥? 11/03 17:30
→ isohera : 低肥? 11/03 17:31
推 troylee : Defy不是鄙視的意思嗎.. 11/03 18:13
→ RCSTD03 : 鄙視在英文比較能對應的字是despise，defy 比較偏 11/03 19:01
→ RCSTD03 : 向違背，抵抗或挑戰 11/03 19:01
→ isohera : endurance比較好聽 11/03 19:31
推 HardRealTime: 好幾年前MOTO也出了一台智慧型手機命名DEFY，三防 11/03 20:55
→ HardRealTime: 防水、防塵、防刮 11/03 20:56
推 troylee : 阿..是藐視，跟鄙視程度上有差 orz 11/04 00:46
推 porcupine : moto死透了，當年我那台defy+用不到2年就變廢機。 11/04 11:08






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tcr比較 在 [問題] 捷安特defy跟tcr的選擇 - PTT 問答 的推薦與評價

2021年7月28日 — 2 F 推jason90814: 年輕趴的下去選tcr，舒服慢慢騎選defy 07/28 22:41 ... 但tcr的確是比較快，起步加速快，爬坡 07/29 14:52. ... <看更多>

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#20. 免疫學-抗體重點,基礎醫學教室 - 高點醫護網

抗體種類與比較如下： ... <101-2-69>免疫球蛋白（immunoglobulin, Ig）與T細胞受體（T-cell receptor, TCR）分子的多變區(variable domain)，其基因均需進行V(D)J片段 ...

#21. 備份，ssx01與tcr之比較 - jsoccer分部- 痞客邦

BMC SSX01的幾何，就讓它比較像歐洲車(瑞士品牌嘛)，利於踩踏、平路穩定性高。 重心也容易落於前後輪之間，對於操控上安定感亦是有相當水準。 反之，跟TCR ...

#22. [心得] Propel Advanced SL 1 Disc 試騎心得- 看板bicycle

試騎順便治換換病會選到這台是個意外原先最想試的是TCR ISP 看看跟現在的TCR AD2 ... 輕鬆很多騎的當下倒是不會覺得很趴可能車架比較小吧也感覺不出跟TCR 有什麼差異但 ...

#23. 不同價位的公路車差異體現在哪裡？ - GetIt01

SCR的後叉道明顯比TCR要長，因此騎行時的內穩定性強，車手的重心比較靠後，舒適性好，TCR的短後叉則更利於發揮爬坡時的強驅動力以及提高騎行時的靈活性， ...

#24. 捷安特defy跟tcr的選擇- 公路車

這台就是舒服順順的騎乘為主，希望體驗加速感明確的人還是選tcr比較適合 這邊有室內訓練台問題順便請教一下，想一併踏入zwift的世界 "tacx neo2t 跟giant代理的hammer ...

#25. tcr defy 比較捷安特內湖捷信車行 - Vscizr

tcr defy 比較捷安特內湖捷信車行 · TCR vs Defy? : whichbike · あなたはPROPEL派？ · 硬派欣騎物｜欣傳媒 · 【知識】ロードバイクPROPEL・TCR・DEFY … · GIANT TCR ADVANCED 2 ...

#26. 30.下列關於免疫球蛋白及T細胞接受器（T cell receptor, TCR..

30.下列關於免疫球蛋白及T細胞接受器（T cell receptor, TCR）之比較，何者錯誤？ (A)兩者之製造都必須經過基因重組 (B)TCR無法辨識游離抗原 (C)免疫球蛋白無法 ...

#27. GIANT TCR ADVANCED 2~~我的選車心路歷程

GIANT TCR ADVANCED 2~~我的選車心路歷程擁有一台公路車， ... 沒騎過鋁合金公路車，但跟鋁合金登山車相比，感覺真的比較Q，真的是好騎，又不會跳針!!

#28. 捷安特公路車TCR類型全解析 - 每日頭條

TCR 為綜合爬坡架Defy為舒適耐力架Propel為破風氣動架TCR作為壓縮架鼻祖同時還是 ... 大家還經常看到比較有意思的科技新聞，某某國家設計師打造的木質 ...

#29. 2021款的merida斯特拉和giant tcr 同等級下（次頂級）效能 ...

2021款的merida斯特拉和giant tcr 同等級下（次頂級）效能比較如何（剛性輕量等）,1樓東望說些這兩款車子的規格方面的對比，次頂級TCR的頭管是採用 ...

#30. 捷安特Giant 2012 TCR公路車規格比較 - 太空猴子

Giant_TCR_2012 比較表. 最近被勸敗自行車來整理一下捷安特2012年款的TCR規格表有需要的自己點開來看大圖吧 (擷取自Giant 2012年型錄).

#31. Giant DEFY Advanced Pro 2 vs Propel Advanced 1 Disc - 單車板

我自己第一台公路車是DEFY後來改換TCR的車友，DEFY在坐姿上騎長途真的比較舒適，但相較於TCR在爬坡上有種反應遲鈍感，我自己的路線是常往山裡跑， ...

#32. 2015 Giant TCR SLR2 公路車升級與配件記錄

2016/3/7 購入Giant TCR SLR2 公路車 – 買的是2015年版的車，因為新車都是主流的消光黑，我個人偏好比較亮的顏色，這樣夜騎比較安全XD，當時體重 ...

#33. CAAD10、TCR SL與捷安特 - 剩騎士與只瘋車- 痞客邦

因為CAAD是BB30而TCR-SL是BB86，在結構剛性上捿安特占了優勢 ... 如果在價格上，捿安特的售價又比較便宜的話，那又為什麼不買呢？

#34. [問題] 捷安特defy跟tcr的選擇 - PTT Web

... 年適應上沒問題，也不會覺得有拖泥帶水的感覺但是老闆一直力推TCR的輪組跟功率腿很超值我對功率計比較無感，但是舊車的輪組之前在升級後真的很有.

#35. [問題] 25k左右彎把公路車推薦- bicycle - PTT生活資訊討論

9樓 → z030060374: 現在比較推薦kicker bike 10-12萬左右可以在家 ... 70樓 → semicoma: tcr ad3 碳車+油壓碟+10速tiegra 建議售價48K 打9折 06/13 ...

#36. [開箱]Giant 2018 TCR AD1 KOM 購入 - 踢被GO - 痞客邦

再換了車子之後，最大的感覺的就，煞車真的變好煞了，一點力就可以煞住，從宇老一路下滑，也總於不覺的辛苦，再來就變檔比較快，最主要的是在爬坡時， ...

#37. tcr 車架_淘寶搜索 - 壹讀

基本上比較常見的還是TCR和PROPEL這兩個系列，因為DEFY用途比較特殊，所以這篇文章我就不討論 ... 下圖是環法時用的GIANT PROPEL ISP和TCR ADV ISP。

#38. 2021年款第9代TCR 我認識的TCR怎麼可能那麼帥!?

圖片爲TCR Advanced SL 1 Disc-KOM）前後雙色烤漆，視覺風格很強烈，但是筆者個人比較不愛，我當天一直看著Advanced Pro 0 Disc-KOM流口水。

#39. 白色新車比較TCR ISP、SL7、PRINCE - 理財寶

從11年起開始騎車的我第一台買入FUJI roubax pro (當時定價約37800)但之後買的車都一直都是小折了前年換了一次C15跑零陸續買了三Brompton但最近新中 ...

#40. 捿安特的TCR Alliance 系列值得買嗎.... - 11201

11316 捿安特的TCR Alliance 系列值得買嗎.... 各位車友大家好我目前是騎捿安特的as840最近在考慮換公路車來試騎可是考慮到1.公路車的齒輪比較.

#41. 聊聊TCR 與DEFY - 風的視野，達的意念

再來就G、H 參數來看，DEFY 都較長，對穩定性來看也是會比較好一些的，當然TCR中G、H 所帶來的效率或許有，但普通人會有感覺嗎！(A+D 就會很有感覺)

#42. 【新車入手】GIANT TCR ADVANCED SL 1-DURA ACE

這算是小弟的第三台公路車，前兩台為2014 GIANT R3300、2015 TCR SLR 2 ... 決定牌子後，就從Propel系列開始看（空力車架=帥），但其實本身比較喜歡往 ...

#43. 14-1119-Giant TCR Advance 2 開箱 - 飛翔在光影色彩之間- 痞 ...

近年來體重雖然沒什麼變，但是脂肪肝一直很嚴重，醫生是說要多運動比較有效然而本人對不太需要花錢的運動好像沒動力(...突然覺得自己怪怪的= =) 所以 ...

#44. 【GIANT】TCR ADVANCED 2 DISC 全能型公路競速跑車碟煞 ...

【GIANT】TCR ADVANCED 2 DISC 全能型公路競速跑車碟煞版2021年式-價格比較與歷史價格查詢，提供【GIANT】TCR ADVANCED 2 DISC 全能型公路競速跑車碟煞版2021年式 ...

#45. Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？ - Mo PTT 鄉公所

引述《theworld62 ()》之銘言： : 大家好， : 小弟想請教21年度的new tcr有兩台車待選， : 就是比較平價的tcr advanced 3 disc以及: advanced …

#46. Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較

Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較 ... 差異主因輪組PR2+28C TL VS SR2+25C OPEN ~TCR 碟煞貫通軸~ 用SLR0+25C TL, ... wellkom: 何會比較游刃有餘。

#47. GIANT 車架TCR , OCR , 及FCR的差異 - 海水亂報- 痞客邦

捷安特開創了"壓縮車架" 公路車, 目的在減輕重量, 而CR 的意思是Compact Road. 透過壓縮立管的長度使上管變成傾斜, 一則減輕重量二則據說有利爬坡. TCR 是 ...

#48. 不是最強但是最快！VW Golf GTI TCR正式曝光

Golf GTI TCR在外觀用上了一系列黑色性能套件，如全新的前下巴、側裙、車尾擴散器以及輪圈等等，提升空力表現之餘也帶來更運動化的視覺效果。標配了18寸的 ...

#49. 捷安特TCR的“缺點”很多嗎？它的舒適性很差嗎？老騎士給你答案

捷安特TCR属于竞赛公路车，定位爬坡型公路赛车，兼具轻量化和高刚性，无论是冲刺、爬 ... 比较擅长起伏较大的铺装路面，从车架的骑行三角设定就可以看出.

#50. Giant TCR ADVANCED 3 (2018) 單車資料比較

Giant TCR ADVANCED 3 (2018) (公路單車) 單車資料比較- 15km.hk.

#51. TCR SL2 / SCR1選擇- 看板bicycle - PTT網頁版

TCR SL2 2020版變速： 20速Shimano Tiagra 坐管： 碳纖維輪胎： 無內胎型塗裝沒有到很喜歡不排斥的程度 ... SL是圓管的改款不差吧？9速級的contend齒比比較輕.

#52. 美利達斯特拉和捷安特tcr的頂級車架哪個輕 - 櫻桃知識

美利達斯特拉屬於入門進階車系，和TCR是沒法比較的。而捷安特tcr屬於頂級車系。 2、美利達銳克多”車系和捷安特TCR才是對等車系；你說誰輕一點，這個還 ...

#53. [單車]公路車~ GIANT TCR Advanced 1 KOM :2021 ｜跑零輪組

... 太多，計算之下就感覺重來一台新車是比較划算一些! 所以就入手了這台GIANT的TCR，說來價錢還比之前所組的車便宜，所以就乾脆換個輪組，一勞永逸XD.

#54. bicycle - Re: [問題] TCR 1-KOM VS 2 Disc-KOM - PTT情感投資 ...

當然如果體重比較重，那為了下坡安全，買碟煞車是正確。 碟煞車唯一優點就是下坡煞車省力又穩，但那是對大體重的人而言。 其他都是缺點。 碟煞車煞車異音，比較重又貴 ...

#55. 前驅鋼砲大戰Golf GTI TCR對決現代i30N 結局令人跌破眼鏡

德國車媒〈Sport Auto〉最近就將Hyundai i30 N 與Volkswagen Golf GTI TCR拉到賽道上進行捉對廝殺，看看這兩款前驅掀背鋼砲誰比較厲害。

#56. 2010新車發表TCR ADVANCED 系列@ 捷安特永丞．巨丞單車 ...

TCR Advanced SL 2 今年很特別的一台車SL 系列也是採用1K的碳纖車架但是卻做伸縮座管可以讓消費者比較看看伸縮座管與ISP(一體式座管) 騎乘起來有何不同傳動套件部份 ...

#57. 2017 GIANT TCR ADVANCED 3 開箱+拆光文

上一台新車已是2011的事2013 TCR SL1 越騎越順也不知是哪隻手賤PO幾個單車買賣 ... 放棄我的首選 2017 TCR ADVANCED 1 KOM 來找黑色車款也比較耐髒.

#58. Giant经典车款Defy和TCR有什么不一样？ - 单车志

Giant TCR是一款竞赛车，为的是在职业赛事中，在很好的赛道上用最短的时间完赛，所以TCR的设计就是要把车手的体能完全榨干，车手比赛完后几乎都是筋疲力竭！ △Giant的经典 ...

#59. 車架很硬還是嘴砲無敵？

... 如何這一類物理測試項目都可以變成主觀意見，我勸大家還是少去看01比較好，上面鬼 ... 好啦，有一個車友來我這裡留言，說硬度上TCR ADV SL=TCR SL>>TCR ADV，又有 ...

#60. ASKMI UV-400 TCR

ASKMI UV-400 TCR 應用範圍：ITOGLASS與GLASS專用適用於網印塗佈製程(screen printing), 穩定的連續印刷性, 對於ITO／玻璃及素玻璃板材質有良好的密 ... 加入產品比較.

#61. Giant Propel / TCR的騎乘爬坡差異感？ | bicycle 看板 - My PTT

小弟近期入手了2016的Propel Adv2-E ,完全是被外型吸引購入, 但發現中部地區的我幾乎出門都是丘陵地型或山坡，想問問資深神腿先進們，同級距的TCR 在爬坡上真的比較 ...

#62. 為什麼公路車全面碟煞化？ | Anue鉅亨- 雜誌

在台灣捷安特發表TCR 改版時，頂規車款就都以搭載油壓碟煞為主，當時業者就 ... 當然相對之下，機械式碟煞的價位較低，讓消費者可以花比較少的錢，但 ...

#63. 捷安特Giant advanced tcr SL ISP 2017 test 車架爬坡測試

之前測tcr sl 及lapierre, canyon aeroad比較爬坡，觀念上空力車爬坡應該會輸吧。 我測試很多坡，都希望車行講的，車友講的好騎，很強，是對的.

#64. 【GIANT】TCR ADVANCED PRO 0(王者不敗頂級碳纖公路車 ...

DAPHNE是我的好朋友,為人正直又有愛心;DAPHNE他只會推荐好東西！雅虎購物、momo購物及博客來是我比較常去逛的EC網購平台,常常有優惠商品可撿便宜。

#65. 邁向公路車..GIANT 09 TCR Advanced - 單車佬

2009 GIANT TCR Advanced上個月環島回來後，心中一直蠢蠢欲動想著要不要改騎公路車本來想說反正相中的TCR ADV最近很缺 ... 網站上的照片好像比較美!!

#66. NEW TCR - 頂級效率

頂級效率一直是GIANT在製造NEW TCR上的首要目標，不只要夠輕、夠空力，剛性還要夠強才行，而為了達到此一目標，GIANT以先進的碳纖製造工藝， ...

#67. 2021款全新Giant TCR Adv你需要知道的十件事|碳纤维车架

2020年4月8日凌晨，Giant突然就发布了第九代TCR Adv系列车型。废话不多说，今天我们就以这种特别的形式来看看全新Tcr Adv有哪些亮点。

#68. 會比Golf R貴嗎？Volkswagen Golf GTI TCR導入臺灣售價推估

而理所當然的，GTI TCR 性能絕對強過GTI Performance，售價也應該會高過155 萬元。 再把小改款前的Clubsport 與Clubsport S 兩款限量特別版來比較，GTI ...

#69. 【打路怪】路如果是怪TCR就是騎士的打怪神器 - 蘋果日報

而Giant TCR Advanced SL1 Disc即是在自行車文化運動鍛鍊裡萃取出來的車款， ... 點需要注意，例如炭框要點煞、過彎也不能壓死，應對鋁框則是比較重。

#70. 簡直挑花眼！TCR系列到底該選哪一款？ | 尋夢遊戲

在捷安特的公路車產品序列中TCR ADV這一脈受關注最多，廠商設計之時就將其定義為綜合型選手，良好的剛性和較低的重量使其備受歡迎。

#71. 捷安特CONTEND SL 1 DISC 與TCR SLR 2 要挑哪台

比較 推薦TCR Advanced 3。 購入價只會超出預算一點點，感覺比較實在。 Advanced 3 價錢不是也是39800嗎? 我會推薦您 ...

#72. GIANT TCR ADVANCED 1 DISC KOM-2022 - PChome 24h購物

GIANT TCR ADVANCED 1 DISC KOM 王者不敗碳纖公路車(2022年式). ○KOM (King of Mountains)設定無須改裝輕鬆挑戰山巔 ​○追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話

#73. 全球首個T 細胞受體（TCR）療法！FDA 核准治療黑色素瘤眼疾

英國生技公司Immunocore 旗下T 細胞受體（T cell receptor, TCR）免疫療法Kimmtrak 獲FDA 核准，用於治療眼球惡性腫瘤葡萄膜黑色素瘤（uveal ...

#74. 2021款的merida斯特拉和giant tcr 同等级下（次顶级）性能 ...

2021款的merida斯特拉和giant tcr 同等级下（次顶级）性能比较如何（刚性、轻量等）? 萌新二手merida ride93入坑骑一年半两千多公里了现后拨拨不动了摇车 ...

#75. PCR核酸檢測與快篩有什麼不同？一張圖教你用什麼方法檢驗 ...

台灣疫情持續的攀升，一直以來台灣篩檢新冠病毒的方法主要都是利用PCR 核酸檢測，但為了因應近期突發的疫情變化，各縣市地方政府及指揮中心針對高風險 ...

#76. 偽開箱文，2013 Giant TCR 2

車首部分我真的很討厭前變的蟑螂鬚，而且掛東西很不方便。 現在捷安特已經換LOGO了，但是舊版的比較漂亮啦！ TCR，捷安特的爬坡王者。

#77. 「從TCR到PROPEL」 捷安特經典公路車盤點! 2016全新 ...

TCR 中間的C指的是壓縮，捷安特是第一家大規模量產鋁合金壓縮公路車架的 ... 畫風一下子就到了現代，荷蘭拉波銀行車隊是捷安特贊助得比較久的頂級 ...

#78. 【2021年款第9代TCR】全修改細節詳解｜欣傳媒

捷安特碳纖維等級，你想知道的解答。（圖片為TCRAdvancedPro0Disc-KOM）這個藍色，捷安特的型錄上標示的...除了Advancend...| 運動資訊第一站.

#79. スバルで活躍した元WRCドライバー、クリス・アトキンソン ...

「市販のアウディと比較して、よりアグレッシブなラインと ... キャメロン初勝利も、RSCレギュラーのモスタートが新王者に／TCRオーストラリア最終戦.

#80. giant defy or tcr Sales & Deals

Giant Defy vs TCR 幾何差別比較- Mobile01. Kahnle came in for Robertson after the first out of the inning. giant defy or tcr In those 10 games, ...

#81. 液晶テレビ・有機 ELテレビ 通販 価格比較

一人暮らしにピッタリな小型の薄型テレビです。 画面サイズ：～33インチ未満. クイック比較. 大画面で楽しもう！ 65V型テレビ ...

#82. スバルで活躍した元WRCドライバー ... - BIGLOBEニュース

「僕自身はここクイーンズランド・レースウェイで多くのロードカー・テストを経験してきたから、同時比較した市販モデルに対してTCR規定マシンが ...

#83. 第三章雙向型轉錄擴增

第二節方法比較 ... 固相存檔轉錄鏈反應(sp-TCR，圖3-2b)為核糖核酸mRNA模板的 ... 圖3-3 SOP比較：linker 與TCR adaptor與轉錄出之RNA品質比較。左圖為以T7 pol.

#84. 睽違五年捷安特再推新戰駒第九代TCR 誕生 - Don1Don

延續自20 多年前的堅持，台灣自行車知名大廠Giant，於今日(4/8) 進行第九代公路車款TCR 全球發表！睽違四年，結合Giant 工程師、產品開發人員和業界 ...

#85. 新型コロナ変異株、オミクロンが流行する原因とその対策

【3】 感染者数と比較して重症者数は少ないが、オミクロン株は肺でのウイルス ... Identification of TCR repertoires in functionally competent ...

#86. tcr defy 比較

Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較 · 在臺灣被低估的車種..GIANT DEFY,Specialized Roubaix ,SCOTT · 捷安特defy和ocr什麼關係？ · 捷安特內湖捷信車行 · Giant Defy Advanced ...

#87. TRUSS（トラス） 【レディース】トライブレンドウィメンズ ...

TRUSS（トラス） 【レディース】トライブレンドウィメンズTシャツ4.3oz #TCR-127 ... オンライン英会話10社を対象としたサイト比較イメージ調査広告、ポータル ...

#88. giant tcr o defy - Hot Sale

Giant Defy vs TCR 幾何差別比較- Mobile01; TCR ADVANCED 0 - 捷安特| 自行車| Giant; Giant TCR road bike range explained; Defy - TCR - Propel bike weights; 為什麼 ...

#89. 【中古】シマノ SHIMANO デュラエース FD-9000 DURA-ACE ...

ネットショップからレジャー・スポーツ用品をまとめて比較。 ... ジャイアント GIANT DURA-ACE ロードバイク 2017 TCR ADVANCED SL1 【中古】. 398,090円.

#90. RS3セダン(広島市西区)の中古車 - カーセンサー

日本でも盛り上がり始めたツーリングカーレース''TCR”に注目せよ【EDGE MOTORSPORTS】 · RS3セダンの最新記事一覧. ページトップへ. カーセンサー.

#91. MP Biomedicals社 AlbumiNZ™ シリーズ - FUJIFILM Wako ...

... 比べ、熱や触媒による影響を受けることをがないため、アルブミンの変性を起こしません。 特長; 製品ラインアップ; データ比較; 製品一覧; 関連製品一覧; 関連情報 ...

#92. 【VW ゴルフGTI 新型試乗】コルベットは変わった。ゴルフは ...

ところが今はどうだろう。頂点は『ゴルフR』に取って代わられた。そして新型になってもGTIには「クラブスポーツ」があったり、先代では限定ながら「TCR」 ...

#93. 強力なV6 TDIエンジンが確定。VW「アマロック」 - エキサイト

一度は乗りたい輸入車スポーツカー！2022年注目の新型モデル・5選 · ついに発表か!? 究極のVWゴルフGTI「TCR」のティザーイメージが公開.

#94. Dlib array2d. IntPtr, ref HsiPixel, uint) taken from open source ...

本篇文章中的程式是在VMware虛擬機器下執行的，比較卡，加入人臉識別環節1. IntPtr, System. Lastly, the About: dlib is a general purpose cross-platform C++ ...

#95. 台灣癌症登記中心[存活分析]

五年相對存活率定義：癌症患者從確診開始後五年的觀察存活百分比，除上一般族群與該癌症患者相同性別、年齡層與存活期間匹配後估計的五年期望存活百分比 ...

#96. 2021年12月カレンダーに関するニュース最新情報 | e-4628

上昇ワード(7日)政治家比較政治学代表 (政治学)軍人と政治科学と政治国境境界政治心理学地政学. 2022/01/28 - 14:14. 浅口・寄島の海や山 カレンダーに 小中高生 ...

#97. T細胞受體- 維基百科，自由的百科全書

T細胞受體（T cell receptor, TCR）是T細胞表面的特異性受體，負責識別由主要組織相容性複合體（MHC）所呈遞的抗原，它與B細胞受體不同，並不能識別游離的抗原。