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Lexus二代大改款NX於今日正式發表，首度帶來2.4升渦輪動力(NX 350)、2.5升插電式油電PHEV(NX 450h+)等車型。
而換上TNGA-K平台的NX，扭轉剛度、車室空間也同步提升，結合7吋數位儀錶、9.8吋車載主機、數位後視鏡、LSS+ 3.0駕駛輔助系統，不得不說賣相真的很好！
#國內開賣看來有機會蟬聯最暢銷進口豪華休旅王位
Lexus近期釋出一張全新第二代大改款NX預告照，並同步宣布新車將於美東時間6/11號晚上11點正式發表，除了內外觀造型大輻改動外，還有望迎來Hybrid油電、PHEV插電式油電等豐富動力選項!
Toyota Sienna大改款TNGA+Hybrid省稅金又省油！但售價會是他的死穴嗎？
十年磨一劍，久未改款的Toyota Sienna終於大改款了，除了換上TNGA-K底盤，動力系統也從3.5L NA，換成了稅金與油耗都更具優勢的2.5L Hybrid，售價也維持了與改款前相同的定價，看似佛心，但對比上同級對手KIA Carnival價差將近百萬，這到底是怎麼一回事呢？
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十年磨一劍，久未改款的Toyota Sienna終於大改款了，除了換上TNGA-K底盤，動力系統也從3.5L NA，換成了稅金與油耗都更具優勢的2.5L Hybrid，售價也維持了與改款前相同的定價，看似佛心，但對比上同級對手KIA Carnival價差將近百萬，這到底是怎麼一回事呢？
車款詳細介紹：
https://bit.ly/3tCZoSK
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#Toyota #Sienna #8891汽車
*22:12 Odyssey稅金加總為17,410
新在哪裡?
●外觀、內裝悉數重新設計。
●規劃兩個等級：旗艦版(舊款XLE)及鉑金版(舊款Limited)。
●採用 TNGA-K 平台打造，於美國進行設計與製造。後懸吊採用非獨立式設計。
●標配四區S-Flow恆溫空調、足踢感應電動滑門/尾門及1,500瓦電源供應器(附雙 AC120V 插座)；鉑金版配備更為豐富。全新搭載20吋鋁圈(附亮銀鋁圈蓋)、10吋HUD抬頭顯示器、電動方向盤(附記憶功能)、11.6吋後座影音娛樂系統(支援HDMI及手機投影)。
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統。
●配備新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID 引擎，最高綜效輸出可達 247PS。
#Toyota
#Sienna
#豪華七人座
Toyota Sienna 是 Toyota 為了進軍美國 Minivan 市場所開發出的一款全尺寸 MPV，推出之後憑著多元的配備選擇以及強勁的動力、優異品質，一直都維持在北美 Minivan 市場的暢銷車款。台灣市場在第一代車型就已大量出現在國內街頭，但早期均由貿易商自行導入。在經過十幾年在市場上累積不錯的銷售表現之後，和泰汽車與原廠也決定於 2016 年正式導入，主攻國內家庭客群。
第四代 Sienna 是由 Toyota 旗下 CALTY 設計中心位於加州 New Port 及密西根州 Ann Arbor 兩地的工作室聯手操刀，採用 TNGA 平台打造，於去年 (2020) 5 月在美國首發，和泰汽車也迅速在去年 11/24 舉辦媒體預賞會，同時展開接單作業，如今總算正式在 3/24 正式發表，在車尾加入 Toyota Authentic 銘牌來強調此車為原廠正式授權引進，全車系共提供兩個等級，分別是旗艦 (新台幣 222 萬元起) 及鉑金 (新台幣 279 萬元起) 共 2 款。
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今天一樣開著大白要去上班的邢男，途中來跟大家聊聊本周一(5/18)在美國全新發表的第四代New Sienna新車資訊，運動化的帥氣外觀、個性化的質感內裝、全新2.5 Hybrid油電動力與TNGA-K獨立懸吊底盤，聊著聊著...想換車了啊！
#Toyota #Sienna #TNGA #Hybrid
主持人：邢男 邢雨龍
攝影、剪輯：楊子見
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