[後座星期三]賓士說不完的過度設計 - 陰陰的雨天也能帶來好運的雨刷
#後座男孩：
多年來，工程師們致力於提升駕駛的視野以降低行車風險，不管是先進的照明技術、或是隱藏式的雨刷噴霧，都可以看見車廠在造車時為了行車視線所盡的一份心力，
那你知道，在三十年前，賓士曾經發表過一個『Over-Designed』的雨刷技術『Monoblade』藉以最大化駕駛人透過前擋玻璃看出去的範圍嗎？
與你鄰居家那台TOBE熊貓車的單臂雨刷不同，1982的190E - W201到2002 W210 E-Class的賓士大多配備的這套Monoblade單臂雨刷系統透過扇形齒輪機構，雨刷在經過左右擋風玻璃死角與中央底點時分別會伸出與收縮，因此靠著Moneblade單臂雨刷即可輕鬆清潔達86%的前擋面積。
那Monoblade雨刷跟好運又有什麼關係？原來過去賓士業務在銷售時，會特別告訴客戶由於扇形齒輪的特殊結構會讓雨刷跑完一個週期後在前擋玻璃下方形成一個『元寶』形的圖案，對於做生意的買家來說是一個富貴、好運的象徵。
可惜因為造價高昂以及維修不易，所以千禧年後的賓士車款不再搭配這項被老賓士車迷譽為彬是最佳機械設計之一的Monoblade。
#但其實玩了十幾台老賓士只壞過一次 #costdown才是重點 #不過那一次修扇形齒輪就花了3萬 #說完老車不花錢都是騙人的啦 #不要只能開老車就說自己玩老車 #賓士 #190e #w201 #w124 #W202 #W140 #W211 #R129 #你想不想聽干我什麼事我就是要講
tobe維修 在 Re: [討論] 補助60年換來一家代理中國汽車的公司- 看板car 的推薦與評價
影片沒有提到
裕隆引進MG
主要替補三菱汽車的洞
日本三菱汽車已破產
未來確定不會有任何三菱新車
急需引進品牌做代工
補上台灣三菱汽車的市場
讓生產三菱汽車產線 售後 保養廠等繼續生存
當老闆遇到三菱汽車破產
不找其它品牌代工
難不成等死 解散台灣三菱汽車
代工國外一線品牌
量少 賣的貴
售後到三菱保養廠
台灣消費者不見得買單
從市場銷售結果
裕隆引進MG 大致上是成功
比過去台灣一些引進新的汽車品牌還要成功 例如Tobe汽車
MG維修 緊貼三菱保養廠開設
未來逐漸把三菱全轉成MG
這種跟中國車廠合作模式
未來台灣其它車廠肯定有樣學樣
※ 引述《whizz (智識可食? 食之悉)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=U59PnmEMyRY
: 江浙集團 有多鳥 看了就知道
: 台灣的汽車產業跟垃圾一樣就是這樣搞得
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.59.243 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696342679.A.F46.html
不花大錢找水野和敏弄U6 GT
全車系朝向Level 2列標配
或學MG找bosch弄Level 2
順便把品質顧好
如今納智捷銷售不會如此慘
過去裕隆跟中國車廠合作歷史不大好
※ 編輯: jiern (180.217.59.243 臺灣), 10/03/2023 22:30:07
指的是台灣三菱新車
內文那裡講國外三菱沒新車？
消息來源
https://reurl.cc/V4Lx2y
可以看看台灣三菱 是不是陸續把保養廠轉給MG
※ 編輯: jiern (180.217.59.243 臺灣), 10/03/2023 22:41:40
裕隆老闆以前講過
台灣三菱汽車全交由自己楊梅研發中心開發車輛
台灣三菱汽車是自己研發
2015年日本三菱確認斷絕
※ 編輯: jiern (223.138.35.119 臺灣), 10/03/2023 23:10:08
未來確定不會有任何三菱新車
這二句話那裡不正確
要解讀成國外不會有任何三菱新車
關我什麼事
我又不知道 逛車版的人
竟然有不知道台灣三菱汽車是自行研發車輛
隨著日本三菱汽車破產換其它企業接手
已跟台灣三菱沒有合作開發車輛計劃
不然台灣三菱汽車 這幾年有什麼新的家用車款
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