Search
這台神車阿提斯不只照片拍的帥👇🏻
白色+里程低+配備多+原廠保固中！根本優質貨⋯
2018 Toyota Altis 豪華影音版🔥
里程數只跑2萬出頭！內外如新～
全原廠保養，全車漂亮原版件 ！
配備 :
Keyless免鑰匙啟動（含摸門）
LED頭燈
盲點偵測系統
中央大螢幕
衛星導航
手機藍芽
倒車影像
恆溫空調
360環景影像
方向盤快控雙邊
定速巡航系統
大燈高低調整
Sport模式按鍵
抬頭顯示器
#加環景和影音新車當初新車要80萬*❤️
內行的就知道二手市場很多配備都缺東缺西⋯
我這台配備滿里程少！再讓你現省20幾萬啦！
老司機的個人Line ID : danis921
老司機的官方Line@：
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
#買對二手車何必買新車😀
#我說大仲
《老司機又不小心幫各位省下十來萬了😘》
剛花了88萬買新車的人慎入⋯
此文章可能造成您身體不適、心悸、頭暈目眩、難過捶心肝、若導致內傷本專頁恕不負責😭⋯⋯
正 2018年 TOYOTA ''Auris 2.0最頂級版''
市場唯一車色''競技藍''里程僅7000km⋯⋯🤤
全車漂亮原鈑件，原廠保固中！
內裝、外觀、車況 99%等於新車！
原廠配備滿到一個誇張～
Keyless摸門、免鑰匙啟動
自動跟車系統
車道偏移系統
盲點偵測系統
定速巡航系統
電子手煞車
Auto hold
ISO fix
抬頭顯示器
衛星導航
倒車顯影
麂皮跑車座椅
雙前座冷熱椅+電動腰靠
18吋雙色鋁圈
原廠選配Apple carplay 價值六萬
市場唯一車色！！！
只跑7000的類新車找老司機7X讓你入手～
說真的買新車里程也不是0公里啊⋯⋯
十來萬真的很好用，錢要花在刀口上啊👊🏼
交車後記得請老司機吃個飯喔⋯⋯
老司機的Line👇🏼
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
''0970758273''我是大仲人稱車界老司機👌🏼
#買對二手車何必買新車！
#比原廠照片還多的23細圖請慢慢享用～
#未經同意請勿幹圖！
【試車報告】Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L
【4K UHD | https://youtu.be/E5jYQd4fTH8】
若想找一輛車能載夠多人，簡單! 若那輛車還得夠貴氣，倒也不難! 可是，你要嘛覺得很多車看起來太廉價，又有些豪華車款不夠特別、不夠個性，那選擇起來應該就相當令人頭疼了… 又或是…好選擇已經呼之欲出了?
【風騷品味】
Alphard並非產自什麼讓人連踏進展間都須掂掂斤兩的車廠，但它和其他Toyota家族成員相比，可是有著完全不同的氣場… 好比在車頭的廠徽處，你唯一能看到的會是Alphard的特有飾徽，而非大家閉著眼都能畫出來的Toyota，那是屬於這款車的自我表徵，以及奢華風流… 當然，若您懂VIP這三個字在日本車界所代表的風格，這輛車更是打從出廠的那刻便富有了那般貴氣性格!
而經過了小改款後，Alphard不只換上了新輪圈、更大的鍍鉻尾門飾條，LED頭燈造型也經過修改，能夠與新款直瀑而下，更強調低趴視覺感的水箱護罩融合的更為完美! 甚至，就連後視鏡的底座也經過修改，還有著龐大的後尾翼，得以讓氣流滑順的通過，進而減少車輛風噪! 至於B柱高聳直立，宛如殺人鯨背鰭的直立三角造型，那更是傳承自初代Alphard的經典標誌!
【周全豪華】
在內裝的改款變革上，除了坐椅縫線改為垂直式，不論是車門扶手、儀錶，又或是新式樣的木紋飾板，皆替車內帶來更奢華的視覺享受!
當然，就上述字面看來，或許你會感覺改款後的Alphard也不過如此，但可別忘了! 這輛車的誕生可就是為了奢華、品味而生! 先從頭排座位說起，為了應付長途駕駛狀態，以及車主自駕的機會，Alphard的雙前座皆享有了具備冷熱通風的厚實座椅，就連上方也有著頭排專屬的天窗，其他部分的重點，則專注於司機的便利，像是專屬的杯架、電動門的開關鈕，還搭載了方向盤電熱功能，且極為便利的地方在於，本車具備副座、二排座椅的快速調整鍵，讓司機可在不離開座位的情況下，便能操作座椅調整功能，令車內快速回歸整齊或所需的陳設樣貌!
至於最為重要的第二排座位部分，兩位貴賓得以擁有最為極致的享受，不僅兩具座椅更為舒適，無論是冷熱通風、前後滑移、椅背和頭枕調整皆不成問題，令人得以更享受的是，座椅還能比照飛機上商務艙、頭等艙一般，將椅背後躺，並升起腳墊，讓人來場好眠! 其他時候，也能夠欣賞大面車窗、全景天窗所帶來的景致，或是JBL 17支揚聲器音響、後座獨立藍光娛樂系統的享受! 而當貴賓真想辦公、閱讀時，還能開啟三段明暗調整的閱讀燈、升起專屬小桌，讓人毫不浪費乘車時間。
對於許多MPV車款而言，談到第三排座椅，那可一點都不令人害羞，反而是較其他車種有別的獨門強項! 然而，受限於空間與座椅收納機構，第三排的座位仍很難讓人可稱是頂級舒適，反觀在Alphard車上，就算不計二排乘客尚能將座椅前移，替後排乘客帶來更多舒適空間，本車的第三排座椅更是少數後排仍可調整椅背的設計，能為較為辛苦的後方乘客帶來更多舒適；此外，當車輛未滿載時，Alphard的第三排座椅能夠特殊的向側邊收折，這樣的設計，便能兼顧後排乘客舒適，以及座椅收納時的載物高度，且再加上後廂底板下還有能夠放入一箱杯水的空間，這輛車不僅載人舒適，偶爾運載大型貨品時也能相當便利! 只是，本車後方尚有兩處有些令人微詞，首先影響較輕微的是，第三排座位折起後，便牽制了第二排座椅的後滑幅度，此外，本車尾門雖能採用電動開啟，但僅能藉著駕駛座的按鈕，或是車鑰匙按鍵操作，只要一觸動尾門電磁閥，尾門便會改為手動開啟模式，設計不甚直覺。
【自信增配】
至於安全部分，除了原先便具備的七氣囊、煞車優先、煞車輔助裝置、動態穩定系統與循跡防滑，還包含了上坡起步輔助，以及新導入的BSM盲點偵測系統，以及從車格倒車而出時，得以提醒後方橫向車流來襲的警示功能，讓人對於駕駛這般龐大的車款更具自信!
【雄厚推進】
Alphard的豪氣並非僅在車外造型、車內配備上顯露，在動力部分，原廠在改款車型上，更導入了新式的3.5L V6引擎! 這具引擎不只擁有可變汽門技術，還包含了進氣岐管、缸內噴射的多重燃油噴射系統，得以令冷車時、中低轉速、高轉輸出時皆能提供更佳的動力，並減少爆震、積碳生成，且減低有害物質排放之效用! 同時，最大馬力還得以躍升至300匹，並提升最大扭力至36.8kgm! 配合上8速手自排變速箱，雖然這輛車的噸位已達兩噸，但急加速之下，Alphard車速攀升的速度可是一點都不打馬虎眼，伴隨著雄厚的聲浪，儘管車體龐如巨獸，100km/h，甚至是120km/h也僅是幾個眨眼隨即達成! 令人深深著迷於大排量自然進氣V6引擎的淫威之下!
另外，新式的引擎設定，搭配新裝備的Stop & Start引擎自動啟閉系統，本車10.2km/l的油耗表現雖非亮眼到令人值得稱讚，但相較舊款1.2km/l的進步，確實也能在長時間駕駛後省下不少開銷!
【靜溢安穩】
而在底盤部分，雖然改款前的Alphard便更換為前麥花臣、後雙A臂懸吊，其靈活的四輪伸縮行程，更能替車上的乘員帶來更高質感的行路舒適度，且縱使其懸吊設定強調舒適，再搭配大噸位，著實不可能令本車成為彎道舞者，須依靠駕駛輕柔的操控帶來更多舒適感，但Alphard在高速換道時仍具備水準以上的穩定性，得以令駕駛和乘客都能對於路途充滿自信與享受!
最後，原廠更替新款Alphard更新了引擎室與輪拱的隔音設計，讓這輛車更能完美演繹舒適與寧靜的駕乘體驗!
【TCar短評】
憑著265萬元的身價，以及3.5L引擎較高昂的稅金與油耗，Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L確實不是輛家家戶戶都能負擔的MPV，但若您追求的是獨具的品味、堪比機上頭等艙、商務艙般的奢華，一份令全車七人都可備感禮遇的車款，那麼這輛車肯定會是個出眾的選擇。
【Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L】
引擎形式: 3456c.c. V6自然進氣引擎
最大馬力: 300ps/6600rpm
最大扭力: 36.8kgm/4700rpm
變速系統: 八速手自排
長x寬x高: 4945x1850x1895mm
軸距: 3000mm
車重: 2185kg
懸吊規格: 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格: 前後235/50 R18
台灣售價: 265萬
【主要配備】
LED頭燈、日行燈、方向燈、尾燈
鍍鉻大型水箱護罩
雙側電動滑門
電動啟閉尾門
鍍鉻尾門飾條
後擾流尾翼
18吋鋁合金輪圈
雙環式自發光儀錶、4.2吋全彩TFT MID多功能資訊顯示幕
8吋觸控式DVD導航影音主機
JBL 17支揚聲器立體環繞音效
後座9吋影音娛樂系統
智慧型三區獨立恆溫空調系統
後座獨立空調及出風口
nanoeTM 空氣清淨系統、花粉過濾裝置
前後座雙天窗
真皮木紋方向盤 (附加熱功能)
皮質木紋排檔桿頭
全車Semi-Aniline頂級真皮座椅
駕駛座八向可調電動座椅、雙前座加熱功能
乘客座電動Ottoman座椅
第二排大型頭等艙VIP級 Ottoman座椅(大型頭枕、扶手)
第二排座椅電動調整、頭枕仰角及耳部角度調整、冷熱通風、座椅前後滑移功能
隱藏式多功能摺疊桌
第三排5/5分離式座椅(附側掀收折功能)
高級木紋飾板
金屬質感中控台飾框及鍍鉻出風口調整鈕
LED光條式車室氣氛燈
前車門禮儀燈
DVR 行車紀錄器
EPB 電子駐車煞車系統
光感應頭尾燈自動啟閉系統
定速巡航系統
BSM盲點偵測警示系統
RCTA後方車側警示系統
停車輔助雷達、倒車影像輔助系統
S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統
TRC 循跡防滑控制系統
HAC 上坡起步輔助系統
BAS 煞車輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BOS 煞車優先系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、簾式氣囊、駕駛座膝部氣囊
TOYOTA Taiwan
#toyota #alphard #executive #lounge #tcar #新車試駕
Toyota Sienta Crossover 試駕｜長高變粗獷，MPV也要跨界一下！
→https://bit.ly/3qP5orz
#Mobile01#Toyota#Sienta
Toyota Sienta自2016年底在國內上市以來便受到不小迴響，並稱霸了國產小型MPV級距，繼去年11月小改款Sienta上市，和泰汽車又在本月七號推出改款車型，除了加入TSS系統外，另一個重點是在編成當中首度新增了「Crossover」版本，藉由更粗獷的外觀、內裝配色，以及加高的車身，讓喜好戶外活動的消費者們多了一種選擇。加入Crossover車型後，目前Sienta全車系則共有九種車型等級，價格則為64.9～89.萬元。如同以往，改款車型也針對五人座及七人座車型分別推出了專屬的選配套餐，讓消費者能以4萬元或5萬元的價格，選配包含BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統、電動滑門（七人座為雙側）、黑色車頂、定速巡航系統。針對改款Sienta，和泰汽車所訂出的年販目標為1.1萬輛，其中Crossover車型則為2400輛，也就是總數字的22%。本次試駕的，即為82.9萬元的七人座Crossover車型。
即刻訂閱Mobile01影片➔ https://goo.gl/mrjis6
更多精彩文章 ➔ https://www.mobile01.com/
❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
Toyota Sienna (Limited車型)
引擎型式 3456c.c. V6 DOHC 24V
最大馬力 266ps/6200rpm
最大扭力 33.9kgm/4700rpm
長寬高 5080x1985x1790mm
軸距 3030mm
車重 2145kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後235/55 R18
國內售價 285萬元起
主要配備:
HID頭燈
LED日行燈
前後雙天窗
電動尾門
電動側滑門
電熱方向盤
真皮8向電動調整駕駛座椅
真皮4向電動調整副駕駛座椅
第三排座椅電動收折功能
JBL 10具揚聲器立體環繞音
後座影音娛樂系統
花粉過濾裝置
3區恆溫空調 (雙前座+後座)
定速巡航系統
PCS 預警式防護系統
VDIM 車輛動態管理系統
VSC 車輛穩定控制系統
TRC 循跡防滑控制系統
HAC 上坡起步輔助系統
BSM 盲點偵測警示系統
AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
RCTA 後方車側警示系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BAS 煞車輔助系統
TPMS胎壓偵測警示系統
雙前座SRS氣囊
雙前座椅側SRS氣囊
車側簾式SRS氣囊(延伸至第三排)
駕駛座膝部SRS氣囊
前乘客座椅防護SRS氣囊
雙前座WIL頸椎傷害緩和座椅
雙前座束力限制預縮式安全帶
我家RAV4 的方法： 按一下側面的開關打開定速， 開到想要的速度之後往下撥， 就可以完成定速的 ... ... <看更多>
主動式車距調節 巡航系統 操作... August 26, 2021 at 5:50 AM · 103 Views. ... <看更多>
toyota定速巡航系統 在 [問題] 定速不會煞車？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
定速不會煞車？
問題1
今天我開altis在高速公路定100
結果經過林口路段下坡
竟然跑到110
請問各位是altis定速系統不會煞車嗎？
問題2
今天在路上有車禍塞車
我想定20慢慢滑
結果系統不給定20
請問有人知道原因嗎？
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.190.147
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1548244324.A.166.html
※ 編輯: a6000200 (27.242.190.147), 01/23/2019 19:54:52
※ 編輯: a6000200 (27.242.190.147), 01/23/2019 20:20:40
... <看更多>