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你記憶中的皮卡雖然威武且機能強大，卻總像個大老粗嗎？全新Toyota Tundra或許將一刷你對他們吧印象！
【TOYOTA GR Yaris 德哥試駕】
https://youtu.be/oLxyqdN_F0U
【TOYOTA Corolla Cross GR Sport 官人試駕】
https://youtu.be/F-vFz0AFagA
雖然Toyota Tundra並不是台灣高能見度的車款，但見到這帥氣樣貌，又有多少皮卡玩家能抵擋2022 Tundra的魅力呢？
【Toyota Altis GR Sport Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/gTGA4bHAGng
【Toyota Corolla Cross Hybrid 油電頂規 德哥試駕】：
https://youtu.be/sbZ3BQpaUH4
【改名有比較強？Toyota Corolla Sport 德哥試駕】：
https://youtu.be/TDwAEHIWxCI
【要就開大的2021 TOYOTA Sienna】：
https://youtu.be/wlkdCiKf2AE
[骨董車拍賣指南] 1989 Dodge "Shelby" Dakota
#狂人: 說道Shelby大家腦海裡閃過的多半是他們與福特之間的緊密關聯，尤其當你認識了Mustang Cobra，GT500甚至是當代的Shelby Mustang型號，就算沒見過實車肯定也在路上看過那些尬著Shelby車標或是車身貼紙的Ford Focus在那邊噴來噴去；殊不知80年代其實Shelby也曾轉身投入Chrysler集團的懷抱好一陣子，甚至還推出過Shelby整車改裝的Dodge Challenger與膾炙人口的CSX，GLHS等幾個經典型號---當然，這也包括了今天的主角，Dodge Shelby Dakota。
當年僅生產了1500台的Shelby Dakota，有著Dodge旗下最小的貨卡車身(約莫是Toyota Tacoma/ Ford Ranger的尺碼)，配的更是入門的四缸與六缸動力；不過貴為Shelby complete tune的車型又豈能在性能上如此輕描淡寫？除了運動化的前後保桿與因應空力重新設計的氣壩造型，特殊的塗裝與外觀套件，賽車方向盤與專屬的內飾板材質乃至於Shelby腳踏外，Shelby更為這架Dakota換上了有著油冷排的四速自排變速箱並且還加了套限滑差速器，不過重點還是引擎室底下那具前所未見的動力---一具5.2公升的Magnum V8就這樣被巧妙地安置在Dakota身上，更可提供＂高達＂175匹馬力的峰值輸出！（迷之音：這...這不是不怎麼大嗎？！），如此一來一往更令Shelby Dakota有著8.5秒衝刺破百的實力---痾，究竟這樣的數字漂不漂亮真的不那麼重要啦！再怎麼說以八零年代的美式貨卡而言，這已經很厲害了，而且僅生產1500架的稀有魅力（其中白色的總數約在640架左右，其餘都是紅色的），更令這台相當有紀念價值的特殊車型有著不錯的保值性，
幾多錢？以今天這架僅有著兩萬多英哩原始里程的標的而言，目前出價也就來到USD10,000多一點左右並且還在進行中，算是相當不錯的入手機會，有興趣的狂人們可千萬不要錯過！
連結如下：
http://www.ebay.com/…/Dodge-Dakota-Shelby-Edi…/331868049023…
其實所有畫面在拍的時候都是過曝的
因為手殘把曝光補償推到了最大, 然後我完全沒發現
後製很盡力的救了QQ
希望給你們一個平靜舒服的心情
我的Instagram: joshlee_taco
2020 Toyota Tacoma TrdPro
285/75/16 KM3
Yakima OverHaul後斗支架
ARB脫困板
RotoPax水箱
Pickup 這個名詞代表著美國的皮卡文化，一直以來都是當地最受歡迎的車種之一，而在本屆 2018 底特律車展上，Ford 為了強化貨卡的戰力，正式推出了北美版的 2019 年式 Ranger，全車系分為 XL、XLT 和 Lariat 三個等級，未來將與 Chevrolet Colorado、GMC Canyon、Toyota Tacoma、Nissan Frontier 以及 Honda Ridgeline 較勁。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/47089?k=Ranger
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
年份:2019 TOYOTA-Tacoma TRD OFF ROAD 排氣量:3.5缸內直噴新引擎278hp/36.5kgm六速變速箱#五人座#汽油#貨車稅整年度17280元整#今年最後一台本月就是便宜不用來比價! ... <看更多>
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toyota貨卡tacoma 在 [心得] 2020 Tacoma Trd Pro兩萬公里心得- 看板car - 批踢踢 ... 的推薦與評價
去年年中入手這台外匯Tacoma，直到現在未滿一年就跑了兩萬公里，可見自己還是蠻會跑
的。在這裡分享一些心得。
先說優點：
1.舒適度高，沒有柴油皮卡的引擎怠速抖動的不適感；路面彈跳感也遠勝小改前的Hilux
、小勝Ranger，這也是最後選了它的主要原因。
2.車室在皮卡裡算非常安靜的，定速的時候甚至可以比擬一般客車。
3.外觀帥，Toyota字母組成的黑色水箱護罩比牛頭LOGO看起來更霸氣，搭配全矩陣LED頭
燈的高級質感，開在路上多少會被禮讓三分。老實說我覺得牛頭牌的CC、Rav4、改款後的
Hilux，甚至是Audi A5 S-line的車頭都有一點這台車的影子。
4.後座乘坐舒適度稍微好過Hilux、Ranger，遠勝Amarok，可能是因為車子長5.39m，比其
他皮卡長了約10cm。
5.跟Hilux一樣配有環景輔助倒車，不得不說這點對停車幫助很大。
6.美規車，錶速就是GPS速度，用來壓最高速限很方便。
7.有胎壓偵測器、車道偏離警示、盲點偵測，該有的安全配備都有。
接下來是缺點：
1. 吃油小怪獸。油耗比Hilux平均的10～12km/L遜色不少，而且吃95汽油，從台北開到高
雄加上過路費快要跟高鐵差不多價格了。市區尖峰時刻油耗<6，市郊約8～10，高速的話
，定速100油耗大約在11，定速120油耗在8.7，開國一南北單程平均油耗在10左右。最好
的油耗記錄是開雪隧時，沿途定速70，油耗可以到15。我平時開市郊的時間較多，所以油
耗一般都落在8～9km/L。
2. 稅金比Hilux高不少，牌照+燃料17280/年。畢竟是3400cc的V6引擎。
3. 雖然馬力有278hp但是可能是車子很重，大腳踩油門加速不是很快，官方稱0～100km/h
要7.8秒，不過畢竟本來就不是跑車。
4. 自動偵測前方障礙緊急剎停的有時候會莫名其妙的誤報。
5.因為錶速太準，會發現路上很多歡樂錶的龜寶，速度都比速限還慢個5～10km/h，造成
心理極度不爽。
綜合以上，這台車基本上除了油耗高之外沒什麼缺點，難怪可以雄霸北美最保值車款第一
名那麼多次，另外這台車的引擎好像也有被報導過在北美車款裡故障率是最低的之一。成
熟的技術也難怪牛頭牌一直不肯大改Tacoma，2021年款的更新也只是換成月岩綠的特殊色
而已，還不如2020年的軍綠好看。希望以後會有混合動力的可以買。
補充一下，本來是要買Trd off road的版本，後來是因為疫情的緣故車遲遲不來，剛好又
有一位客人取消了到港的頂配的Trd Pro訂單，我才捏了捏口袋買了下來。
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中型皮卡。
※ 編輯: mglt1412 (36.239.186.24 臺灣), 04/02/2021 21:26:54
※ 編輯: mglt1412 (36.239.186.24 臺灣), 04/02/2021 22:48:45
色的話Jimny也有這個軍綠。
※ 編輯: mglt1412 (42.77.108.251 臺灣), 04/03/2021 08:21:17
※ 編輯: mglt1412 (42.77.108.251 臺灣), 04/03/2021 08:21:42
※ 編輯: mglt1412 (42.77.108.251 臺灣), 04/03/2021 10:12:58
只有大廠願意保養，而且只有幾個基本項目
※ 編輯: mglt1412 (223.138.24.224 臺灣), 04/05/2021 07:54:01
※ 編輯: mglt1412 (223.138.24.224 臺灣), 04/05/2021 08:47:26
※ 編輯: mglt1412 (223.138.24.224 臺灣), 04/05/2021 08:49:21
※ 編輯: mglt1412 (223.139.240.66 臺灣), 04/11/2021 11:52:21
※ 編輯: mglt1412 (42.74.117.161 臺灣), 04/12/2021 11:06:30
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