又是補足ACC 現在又推GR sport版😅
難道又要創新巔峰？🧐🧐
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toyota acc全速域車款 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最讚貼文
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toyota acc全速域車款 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答
很多人期待的Corolla Altis升級Level 2駕駛輔助功能，如今將可能在年底前正式實現！全速域ACC搭配車道維持功能的Altis讓神車如虎添翼！
#小惡魔汽車版 #Mobile01 #Toyota #CorollaAltis
toyota acc全速域車款 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
選車跟選妃一樣，這次針對 CUV 跨界休旅，開出三項條件：
1. 車長 4.4 米以下
2. 配備全速域 ACC
3. 百萬以內
共有 5 位候選車，看看你比較喜歡哪台吧！
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toyota acc全速域車款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡？
●外觀換上向前延伸肌肉線條的引擎蓋，下氣壩兩側新增鍍鉻飾條並向中央匯集
●全車系換上新款輪圈
●尾燈改為燻黑設計，燈組內加入黑色飾條
●中控台主機位置上移(汽油尊爵以上為懸浮式)
●中控飾板自原有的虎目石飾板，改為典雅木紋飾板
●四門電動窗開關飾板自原有的亮面塑料搭配咬花，改為精緻霧面塗裝
●座艙內的車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色
●導入新世代 2.0L Dynamic Force M20A-FKS 引擎取代現號 2.5L 2AR-FE 舊引擎
●M20A-FKS 引擎熱效率達 40%，結合 13.0:1 高壓縮比設定搭配 D4-S 缸內直噴科技，最大馬力 173hp / 6,600rpm 峰值扭力 21.0kg-m / 4,100~4,900rpm
●導入新世代 Direct-Shift CVT 無段變速箱，具備起步齒輪 (Launch Gear) 設計，減少動力耗損
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統，導入全速域 ACC(含Stop&Go)+LTA 車道循跡輔助
#Toyota
#Camry_汽油尊爵
#記得開啟CC字幕喔
Toyota Camry 車系自 1982 年誕生以來，迄今發展出八個世代，國內自第二代起正式引進美規車型，並自第五代起導入國產化，第八代於2018年時改為日本進口方式導入，而小改款車型以美規率先於2020年推出，歐規在同年底登場，日規則在今年 2 月推出。總代理和泰汽車選在今年 3/3 正式發表，動力提供 2.0L 汽油及 2.5L 油電兩種選擇，汽油編成與建議售價分別是豪華 (新台幣 92.9 萬元起) 及尊爵 (新台幣 102.9 萬元起)，2.5L Hybrid 則提供尊爵 (新台幣 118.5 萬元起) 及旗艦 (新台幣 139.9 萬元起)，本次試駕車款為 2.0 汽油尊爵。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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toyota acc全速域車款 在 全民瘋車Bar Youtube 的最讚貼文
台灣第三代Ford Kuga即將要在6/17正式跟大家見面
在上市發表前怡塵幫大家試駕這次Kuga的最頂規車款
Kuga ST-Line
除了外型相當帥氣之外
這次的Kuga還有很多好料
在配備上可以說是問鼎中型休旅王者
讓我們快點來看怡塵的試駕心得
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toyota acc全速域車款 在 【TOYOTA ACC 就是這麼方便！】 點一下圖片上的RES 按鈕 ... 的推薦與評價
... 啟動『ACC 全速域主動式車距維持定速系統』囉！ TOYOTA ACC 全速域主動式車距維持定速系統跟車停止並超過2 秒後⏱ 只需要按下RES 或輕踩油門都可以直接再啟動ACC. ... <看更多>
toyota acc全速域車款 在 關於2022 年式Altis ACC全速域疑問 - Mobile01 的推薦與評價
而全套式Level 2全速域可車輛靜止時即可先設定好ACC定速系統，但也要開 ... +車子才會起步走（這是Toyota目前的跟車系統），就醬再漲你2萬，寫這麼 ... ... <看更多>
toyota acc全速域車款 在 [新聞] Toyota Altis將補上LTA與全速域ACC - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://bit.ly/3CVzQX1
原文內容：國產銷售雙王Corolla Cross／Altis將推新車型 最快9月登場
堪稱是目前和泰汽車的銷售王：Corolla Cross以及長青冠軍車：Corolla Altis，分別於
2019年與2020年推出後一直頗受消費者歡迎，更是國產SUV與國產中型房車的銷售冠軍、
幾乎是難以抵擋。
不過近期第一線銷售端則傳出這二款車型都將會在9月之後分別推出衍生車型與新年式樣
配備更動，前者就是傳說已久的GR SPORT規格、後者則是將部分消費者最在意的ADAS系統
給全面完備！而本站<CarStuff人車事>也詢問了和泰汽車，但目前官方並未證實上述消息
。
首先先說到Corolla Cross部分，由於它是和泰汽車等待將近20年的國產車鉅作，同時也
是未來外銷的主力車款，因此和泰汽車與國瑞汽車自2020年上市之後就一直籌畫著推出衍
生車型，而自然而然的就是運動化取向的規格。
當然如果依循Corolla Altis與Altis GR SPORT二款車型推出的時間點來推算，9月以後推
出的Corolla Cross衍生車型就有極大機率會是GR SPORT版本，而且應該又會再度成為全
球首發式樣，畢竟即將於9/14日本發表的日規車型都沒有如此規格（日規將分成 1.8
2ZR-FAE直列四缸引擎搭配2WD、1.8 2ZR-FXE直列四缸引擎結合電動馬達的THS II HYBRID
版本，搭配2WD/e-FOUR，配備編成由高到的則為Z、S、G、G-X Grade四款）。
據暸解這次Corolla Cross GR SPORT的造型同樣是台灣國瑞團隊經過仔細研調之後，與日
本設計師們一同針對保險桿、水箱罩等處進行修飾，因此呈現出更為霸氣的風格；內裝則
會導入紅色縫線與專屬跑車座椅等式樣。
而由於Corolla Cross的GA-C平台為前麥花臣、後扭力樑懸吊系統設定，這次為了匹配「
GR SPORT」之名，同樣與Altis GR SPORT一樣找來日本GR團隊進行調校、同時部品也由日
本 GR SPORT 車型的供應商直接特供，基本上Corolla Altis GR SPORT怎麼的設定法、
Corolla Cross GR SPORT也會如法炮製。
至於Corolla Altis部分，由於海外車型尚未打算進行中期改款，因此這次外觀上不會進
行調整，但會將過去為人所詬病的Toyota Safety Sense第二世代系統全面補齊，在維持
單眼相機與毫米波雷射雷達系統PCS預警式防護系統、LDA車道偏移警示系統、AHB智慧型
自動遠光燈控制系統與ACC主動式車距維持系統部分，加入LTA車道循跡輔助系統與全速域
DRCC 。
也因此原本傳統的手煞車將升級為與Corolla Sport相同的EBD電子手煞車/Auto Hold設計
，如此一來中央鞍座整個模組就重新設計！至於其他改款地方目前尚沒有官方消息流出，
因此實際上到底改款內容為何還是要以和泰汽車公佈為主。
那麼Corolla Cross GR SPORT甚至是標準版會不會同步升級？同樣的目前所掌握到的消息
，也只有GR SPORT會針對外觀與內裝進行修改，ADAS系統則是暫時沒有任何消息傳出，不
過9月也快要到了，因此在接下來的二三個禮拜應該會有更多資訊釋出。
心得/說明：TOYOTA的兩台神車都要更新，Altis會把TSS 2.0補齊，而CC則是會推出GR
Sport版本，如果是真的，Altis是不是沒得嫌了?
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