【Toyota Corolla Cross GR Sport銷售霸主 運動化登場】
(9/13)和泰汽車發表Corolla Cross的GR Sport版本
自去年發售以來屢屢突破銷售紀錄
延續著Altis推出GR Sport版本的產品節奏
Corolla Cross也很迅速的在今年進行產品調整
目前全車系編成分為
汽油安心版售價77.5萬
汽油豪華版售價81.9萬
汽油尊爵版售價87.5萬
汽油GR Sport售價87.5萬
油電豪華售價86.5萬
油電尊爵售價90.9萬
油電GR Sport售價94.5萬
油電旗艦售價97.5萬
除此之外全車系都補上全速域的ACC自動跟車系統
對於產品力的確有顯著的提升
-
外觀部分
GR Sport版本換上蜂巢式曜黑水箱護罩
並且在LED霧燈造型有所改變
前下護板則是使用亮銀色的配置
車側造型的部份一樣使用亮銀下護板
在鋁圈部份GR Sport車型都使用18吋雙色切削鋁圈
與油電旗艦原本配置的輪圈是同一款的
除了輪圈是雙色之外
Corolla Cross GR Sport從後視鏡到車頂到尾翼都是黑色塗裝
與車漆產生Two Tone的運動風格
另外目前全新年式的Corolla Corss皆取消行李架配置
不過GR Sport車型因為整體運動感的關係
一樣有配置令人聞風喪膽的運動車頂架(75公斤載重能力)
但若是你購車時很有疑慮也可以訂購沒有行李架的版本
價格會再優惠5000元
車尾部分LED光條式尾燈換上燻黑燈殼
後下護板與車頭車側一樣採用亮銀配色
-
內裝部分GR Sport車型獨有
中控台曜黑塗裝
皮質包覆方向盤以及排檔頭
另外在引擎啟閉按鈕則有GR的專屬徽飾
座椅的部份
頭枕有GR的壓花徽飾
以及直立式白色椅面飾帶
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在動力部分一樣沒有調整
汽油使用1.8升自然進氣汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
油電引擎一樣使用1.8升自然進氣引擎
並且搭配電動馬達
縱效馬力可達到122匹
這次GR Sport車型
在懸吊系統有做運動化的調教
在懸吊阻尼以及彈簧係數都有做幅度30%的調整
EPS電動輔助方向盤也進行運動化的調教
尤其在加速以及高速的時候會顯得更為重手
另外原本Corolla Cross底盤有兩條鋁合金強化支架
GR Sport車型則是使用一條鋁合金支架
以及鐵製井字型強化支架
對於底盤側向的抗扭程度有所提升
今天試駕下來我覺得懸吊反應
雖然依舊沒有路感回饋
但是在經過坑洞的處理有稍微Q一點
並且也比較少有二次回彈的狀況發生
我認為這會是大眾乘坐者喜歡的懸吊反應
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至於這次TSS更新到全速域的ACC
不過一樣是使用足踏式手煞車
所以是沒有支援Stop&Go的功能
所以當ACC跟到靜止後三秒後
儀錶板就會警示駕駛者須自行介入煞車
雖然不夠完美
但相較於之前的30km/h的限制來說
這次的更新相信會更符合大部分的使用者
至於舊車主可否開放回廠更新
因為牽涉到鏡頭/儀表板等元件更換以及系統的寫入
目前得到的回覆是沒辦法的
-
今天怡塵也試駕完成了Corolla Cross GR Sport油電版本
稍晚就會上線並且會在線上跟大家一起看首播
歡迎大家耐心等候影片上線
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #新車上市 #Toyota #Corolla
#CorollaCross #GRSport #ToyotaGR #SUV
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅mobile01,也在其Youtube影片中提到,百萬內買大買小?Toyota「Corolla Cross Hybrid 旗艦型 vs. RAV4 2.0 豪華版」帶你看分明! →https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6235067 #CorollaCross#RAV4#SUV#Mobi...
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和泰 這真的太過分!!!
新Altis 全車系標配七氣囊、TSS,油電還殺到82.9萬!
這要我們這些小編以後怎麼消費你?安全不能嘴,價格嘴不了!
【【【預售價】】】
汽油版
經典型:70.9萬
豪華型:74.5萬
尊爵型:79.9萬
Hybrid
豪華型:82.9萬
尊爵型:89.9萬
#Toyota #Altis #Hybrid #聽說實際售價還會更低 #和師父不要再打了 #真正的神車 #8891新車
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什麼~即將上市的全新改款Altis預接單價已經出來了!!!
全車系標配7氣囊、TNGA底盤後雙A臂,HYBRID頂級版不到90萬@@!
#這價格太殺 #TOYOTA今年來勢洶洶
【All New Altis 全新改款外型 搶先看!】:
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【汽油版】:
經典型70.9萬、豪華型74.5萬、尊爵型:79.9萬
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#CorollaCross#RAV4#SUV#Mobile01
上市首月銷售數字便大開紅盤的Toyota Corolla Cross(以下簡稱CC),強勢表現不僅讓對手望塵莫及,就連自家車款都受到影響,其中尤以Altis影響最深,畢竟休旅/小型跨界休旅當道且兩者採用相同動力系統結構,從Altis轉投向CC懷抱並不意外。讓我好奇的是,CC Hybrid頂規98.5萬元的價格制定,正好跨進RAV4 95.9萬元的入手門檻,面對一輛省油、省稅金、基本安全輔助配備也足夠的跨界休旅;另一輛則擁有更出色空間、更完整的安全駕駛輔助與進口身份的標準休旅,在沒有絕對條件限制下的話你會怎麼選呢?
00:00-01:25 開場介紹
01:26-02:14 停車優劣差異分析
02:15-04:22 車室空間差異比較
04:23-05:04 總結
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2020年FORD THE ALL-NEW FORD KUGA
編程與價格如下:
EcoBoost 180雅緻型 89.9萬
EcoBoost 180時尚型 96.9萬
EcoBoost 180旗艦型 106.9萬
EcoBoost 250 AWD旗艦型 116.9萬
Ecoboost 250 AWD ST-Line的119.9萬
本次試駕EcoBoost 180,
並針對與ST-Line有哪些不一樣的地方提出來給大家參考啦!
對於2020新KUGA有興趣的潛在買家們,
看完影片有任何疑問,也都歡迎留言提出來一起討論~
了解的越透徹,才能選到最適合自己的苦瓜XDD
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【Toyota Corolla Altis 雙動力及TNGA 震撼車壇】
今日和泰汽車發表大改款Corolla Altis
編成售價
汽油經典69.8萬元
汽油豪華72.8萬元
汽油尊爵77.8萬元
HYBRID尊爵81.8萬元
HYBRID旗艦89.8萬元
Corolla Altis長年維持銷售冠軍
這次大改款
除了優異的TNGA工藝之外
也利用優勢的價格及配備來席捲車壇
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外觀部分
車頭以可視銳利的造型
來塑造低伏的跑格
頭燈在高階款式
採用Led Bi-Beam頭燈
車側也用突出輪拱及斜上腰線
讓車身線條顯得活潑
輪圈除入門款配15吋鋼圈外
其餘皆配備16吋鋁圈
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動力部分
汽油引擎維持1.8升自然進氣
並搭配Super CVT
最大馬/扭力為140ps/17.6kgm
油耗測試值為14.9km/L
Hybrid系統採用1.8升油電混合引擎
搭配E-CVT變速箱
綜效馬力可達到122ps
油耗測試值可達到25.8kn/L的驚人成績
底盤因為TNGA造車工藝加持
搭配四輪獨立懸吊系統
相信在操控性及舒適性會提升不少
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安全配備
則是本次Corolla Altis的最大亮點
全車系搭配7氣囊
以及標配TSS2.0
在同級車豎立安全標竿
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全新Altis實在是改變相當多
稍晚怡塵也會在Youtube直播跟大家見面
本週怡塵也會將油電及汽油版試駕完畢
請大家敬請期待我們的影片
歡迎大家在下面留言討論對於
全新Toyota Corolla Altis的看法哦!
(By熊子)
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車輛廠牌/年份/型號: TOYOTA 2022 Altis 豪華車輛原廠編成等級:白是否含保險: 不含是否含領牌稅金:不含成交價格(總價): 68.9萬,規費、領牌稅金、 ... ... <看更多>
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