#CP值最高的PHEV車款!同時享受便利、節能與時尚
你可以為環保做什麼?在日常生活中做出「對的選擇」!
例如在購買交通工具時,優先考慮環保節能的車種。
而TOYOTA的PRIUS PHV就是能為你提供輕鬆充電、親民價格的務實選擇。
讓你同時享有節能、科技與時尚,駛向永續未來!
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#TOYOTA #環保 #地球暖化 #碳中和 #油電革新 #廣編企劃
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,福斯全新第五代大改款Volkswagen Caddy Maxi終於登場了!不僅外觀改變更加的帥氣,內裝以及科技方面更是大幅的提升,不僅導入了福斯家族數位化座艙,還整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技.主安方面也配有 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統、...
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PRIUS PHV全新尊爵版 ,舊換新震撼價99.9萬,限量30台
TOYOTA總代理和泰汽車7月12日正式發表PRIUS PHV尊爵版,推出汰舊換新震撼價99.9萬,限量30台,讓民眾以超值價格擁有這部油電車
日本進口PRIUS PHV兼具電池電動車(BEV)與油電複合動力車(HEV)的優點,不僅能享有與BEV車款相同的純電駕馭樂趣,當電力不足時,可切換為油電模式繼續行駛,免去里程焦慮的困擾,深受消費者的喜愛
TOYOTA為HYBRID油電車款領導者,1997年在美國推出第一代PRIUS以來,至今全球累積銷售超過1,700萬輛油電車,同時,為了積極推展碳中和,推出多樣化電動化車款,而PRIUS PHV從2012年推出以來,廣受消費者支持與喜愛,純電行駛最高達64km,一般市區行駛都足夠使用,環島旅行也不必擔心,可隨時切換為油電行駛模式,平均油耗測試值109.9km/l,燃油經濟性絕佳,是兼顧減碳與經濟務實的最佳選擇
PRIUS PHV在外觀上採用鷹眼式LED頭燈組搭配保桿兩側的直立式LED燈組(包含方向燈、霧燈、日行燈),使車頭造型更具未來感。車側以前伏後翹的流線造型設計,自然散發出科技前衛的視覺感受。車尾視覺的重點則聚焦在「雙曲面後擋風玻璃」與「飛翼式LED光條尾燈」,後擋風玻璃以流線的雙曲面設計,提供良好空氣力學表現並減少紊流的產生,兼顧節能及科技感。簡約時尚內裝也是PRIUS PHV一大特色,以鍍鉻飾條裝飾,搭配柔軟細緻的皮質座椅、鋼琴烤漆中控台,凸顯車室高科技空間質感
110V家用插座 / 220V高效充電恣意切換 隨插即充超便利
充電方面展現絕佳便利性,住家的110V插座即可充電,僅需5小時20分即可將電池充滿。同時也支援220V的充電模式,享有2小時10分充飽電池的快速充電體驗,讓消費者無論在家中或停車場均能方便充電
PRIUS PHV標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統、AVAS車輛接近警示行人系統及7 SRS氣囊等完善主、被動安全系統註6,利用先進科技輔助,讓讓消費者擁有更加便利的智慧用車生活外,全方位守護車主的行車安全
為了讓顧客更放心入主,即日起購買PRIUS PHV即享4年保證50%車價購回、以及8年或16萬公里(以先到者為準) HYBRID電池延長保固。除上述優惠外,PRIUS PHV尊爵版推出汰舊換新震撼價99.9萬,限量30台,及尊爵版40萬30期、旗艦版60萬30期的高額0利率專案,敬邀消費者把握時機
為讓消費者安心賞車,TOYOTA推出0接觸服務,至TOYOTA官方網站(https://www.toyota.com.tw)填寫購車諮詢表單,24小時內會由銷售顧問主動與消費者聯繫,進行電話或線上商談,車款相關資訊亦可上TOYOTA 官方網站查詢
PRIUS PHV
尊爵 114.9萬
旗艦 125.9萬
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福斯全新第五代大改款Volkswagen Caddy Maxi終於登場了!不僅外觀改變更加的帥氣,內裝以及科技方面更是大幅的提升,不僅導入了福斯家族數位化座艙,還整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技.主安方面也配有 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統、全速域 ACC系統等等,究竟還有什麼不同?就讓我們一起看看吧.
#福斯 #Volkswagen #七人座 #德國商旅
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』!
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***精彩回顧***
TOYOTA GR YARIS 出手排我就買!! 源自WRC賽道基因的渦輪增鴨
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省油怪獸!!油耗達109km/L!!TOYOTA PRIUS PHV試駕!!
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台北市區開車一天不用耗費一滴油純電行駛Andy老爹說這台只要特斯拉Model3價格的一半每公升油耗109.9公里很誇張!
#油電車 #豐田 #省油
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影片中提及的「PHV vs.Leaf票選」連結在此!
http://bit.ly/39oV14o
那次大概是5:1的比例,選擇PHV的人比較多一些。留言中,也有不少朋友說可以直上Model 3,為何我不選?原因在影片中有說明。
其實Tesla還有一個情形讓我不太想選,就是組裝品質、用料材質這方面,完完全全就是美國大車的氛圍!有人會說:「它就是美國車啊,有什麼問題嗎?」
關於美國車,我有幾年的現場維修經驗,先不說車輛妥善率的問題,就說它的組裝、用料,是完全不夠優秀的!而就我在2016年9月試駕Model S 90D的印象來說,當時我就覺得車子的內裝質感沒搭上車價,兩者並不匹配。有些朋友可能會很驚訝,不會吧,來自美國設計的iPhone不就很精緻?別問我,我也很納悶為什麼美國車的水準就是那樣?時至今日,連鼎鼎大名的Tesla也沒擺脫當年那股粗糙的質感。
Model 3我沒摸過,不敢說它跟我三年前的感受還是一樣,但就網上一些車主的分享,看起來還是有些不如日系車細緻的地方。而這輛要賣12.9.9萬的PHV,其實內裝質感也並沒有比我的KIA國產車好,這是讓我有些掙扎的地方。我猶豫的點就在於「買更貴的車,質感反而沒更好?那,這錢花下去值得嗎?」
是的,我注意顏值,但更在意內涵;因為車艙才是我開車時所享受的空間。
我相信很多人都跟我一樣,喜歡有質感的東西,如果真要我們放棄這個執念,唯一的可能就是「優惠」。
沒錯,價格可以讓我暫時關掉「感性」的開關。
這次內容一樣沒分段~
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Prius #PHV #剛剛好水餃
toyota prius phv價格 在 prius phv缺點、Toyota Prius C在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在toyotapriusc價格這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者leouni723也提到小弟是剛加入加密幣投資的超新手,想請教各位前輩.. 我在Crypto.com 上面買幣測試了一下, ... ... <看更多>
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toyota prius phv價格 在 Re: [討論] 請問PRIUS PHV 這價格香嗎? - 看板car 的推薦與評價
官網 的 「prius4.5」 已經完全消失了
本來6月還在 現在已經完全下架
下一世代的Prius 5也沒什麼消息
現在突然有消息 PHV 壓到105萬
大概就是要補Prius 這個缺口吧
兩台最大差距就是
Prius 4 : 1.3khw鎳氫
prius PHV : 8.8khw鋰離子
另外我剛去看了網友說的 深度開箱那篇
大家都以為 電池在後座下方
其實不是
若有去看 拆解王 WeberAuto影片就知道
後座椅下方是 逆變器/充電
8.8kwh 的鋰電池 位置在於 後行李箱正下方
https://www.youtube.com/watch?v=zXv8ZQkAM3A&t=68s
除了Prius Tesla 馬達 減速器
有的沒的 都拆的很乾淨
網路上 新能源車 大概就他拆的最清楚吧
也講解超多
至於這台該不該買
我是覺得 若當prius4來看 很划算
若跟model 3 就稍微看自己使用情境
主要是PHV電池 跟逆變器的位置很鳥
整個架構看起來就不是為了這台車的配置而設計
若有看過Tesla或是新一代的純電車
設計就知道
優點就是:
側撞防護強壯
低重心
配置空間極大
電池的散熱系統 跟 防燒材質
也比較好設計進去
前 + 後 行李箱 空間都超大
因為純電車的馬達 逆變器 都在輪軸中間
馬達又小 還很輕 大概才20多公斤
比起來
PHV的設計 成本又高 也很吃虧
還交流充電 沒有直流充電QQ
PHV 大概就贏在 「可加油」
跟 價格比model3便宜
105萬 vs 160萬 大概差了40%
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.67.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625890064.A.D89.html
※ 編輯: Dukkha (220.129.67.181 臺灣), 07/10/2021 12:09:23
※ 編輯: Dukkha (220.129.67.181 臺灣), 07/10/2021 12:12:32
可能要等 e-TNGA平台設計出來的車
才會更好吧 畢竟現在這台
其實是油車架構 很卡
好像是15號?
※ 編輯: Dukkha (220.129.67.181 臺灣), 07/10/2021 12:29:14
當油車開 就等於一班的prius 反正價格現在一樣
相反的 他電車 遊車的優點 都繼承到
價錢跟prius4.5一樣
「電池可用容量」足足大20倍
※ 編輯: Dukkha (111.241.194.119 臺灣), 07/10/2021 14:40:31
他的兩個動力 引擎 跟 馬達 都不用換任何零件喔
也超少聽到有人維修這兩樣
他們油電車賣了1300萬輛
極少聽過 馬達 跟引擎 壞掉
我太太的油電車 已經開10年了
朋友的幾台也都8-9年
這樣吸引力就出現了
當然最好賣的還是國產油電
說不定下一代就是直接用 eTNGA 做成插電版本
以後就沒有分 普通版 跟 phv版 ?
加大到20 30 kwh的電池都沒問題
... <看更多>