2021 TSR錦標賽 R.1
TSRRC 排位第六,決賽冠軍🏆
150A 排位第八,決賽第八
—
TSRRC組
排位秒數做出個人最佳單圈來到50.7秒
但是因為排氣管噪音超標
(後來發現是油底殼螺絲沒鎖緊)
所以決賽退五位改成第六起跑
決賽跟在大家後面
一切都變得非常清晰
一切都非常的平靜
一點都不緊張
就這樣逐一突破最終拿下冠軍🏆
—
150A組
排位賽想說是用全新的輪胎下場排位
所以刻意先讓了後車先過
想說至少要暖胎個兩三圈再開始排位
沒想到我還在暖胎就又追到他了...
就在我準備超越他的同時我往內側拉
但就在同時前車也打算讓我
只不過他是往內側..而且還減速
所以就這麼不剛好的碰在一起了
全新的Hyod皮衣破洞
手套小破洞
車靴上全部都是土
車牽起來打檔桿斷了,也沒辦法繼續做排位
最終到決賽前我才去確認原來我排在第八起跑
摔車後不免俗的我們的pit區一片混亂
再加上突如其來的暴雨
又變得更加混亂
所幸車輛很快地就修復完成
感謝兩位老闆還有技師們的幫忙
沒有你們我還真不知道該如何比賽
決賽起跑時離合器操作大失誤
一整個大孤輪,還好沒有任何人員傷亡😂
(包括自己)
就這樣又是從後方起跑一樣的劇情,一台一台突破
最終追到第二
但因為JumpStart(跳躍起跑)
被賽會判罰+30秒
所以最終還是以第八名完賽
(根本白做工😂)
但至少有拿下全場最速單圈
來到 51.1秒 的成績
—
雖然一整天狀況連連
但其實我很滿意這樣的結局
犯錯了沒關係,下次改進就好
我也在思考以後是不是排位賽隨便做就好😂
以前排在前面壓力山大,然後自爆
又得上演絕地大反攻
倒不如一開始就絕地大反攻
好像還少了一些步驟
感覺省了滿多時間哈哈哈
—
總之新的一年還是得感謝所有在背後幫助我們的所有贊助商
還有我們所有的夥伴,家人,朋友們
5/23 我們溪湖K1賽車場見
—
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1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
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- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
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- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
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技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
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trhc排氣管 在 Re: [問題] 排氣管選擇- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《jason5678tw (gginin)》之銘言:
: 排氣管有異音 給老闆檢查後老闆說排氣管裡面的隔板鬆了 但不影響騎乘
: 想換但預算只有1.5k左右 目前有兩個選擇
: 1.二手章魚五代小直通
: 2.原廠樣式副廠管
: 車子沒有改過 上小直通會有問題嗎 還是直接換原廠樣式副廠管就ok了
為什麼大家總是覺得改管沒用呢?
我看一些知名廠牌都有實測
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這樣還是不能接受改管嗎?
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