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Uber, Lyft價格創歷史新高，司機數量不夠，等待時間變長。
Uber, Lyft等叫車平台為解決疫情導致的勞動力短缺問題，紛紛投入許多資金，司機們也正在回歸，但從新的數據上面顯示，這依然阻止不了叫車價格節節攀升。
根據市場研究調查公司Rakuten Intelligence調查超過一百萬名乘客的數位收據後發現，平均Uber與Lyft在美國的費用從二月到七月逐月上漲，每月都創下新高。雖然七月的均價比起六月只有稍微上升，但這也代表著與去年一月時的價格相比，消費者在今年七月的乘車費用是增加了50%以上，根據Rakuten Intelligence數據，這是至少近三年來美國乘車費用最高的一次。
Uber在週三表示，與六月相比，七月份註冊的司機增加了30%，Lyft在週二表示，與前三個月相比，截至今年六月的三個月內註冊司機增加了50%。
而更高的價格是否代表了司機的口袋能夠收到更多的錢呢？在接受NPR採訪的數十名司機中，大多數表示他們的收入確實增加了，但這是由於一些他們達成趟數的里程獎金，而非那些單趟增加的金額。
話說呢幾日大家都Facebook玩完「10樣收過錢嘅職業再加插一項假嘅」叫大家估～
我唔同大家玩喇～
不如直接開估同大家分享下我嘅從前～
#之前拍嘅鬼片劇照
#鬼地方
#上映遙遙無期
好喇！
要開估喇～
其實寫完我先發覺，
自己打過嘅工全部都好騎呢。
1. 幼兒教育中心企業傳訊部經理
我的確係曾經喺一間本地幼兒教育中心裡面工作，公司當時準備到倫敦上市，所以有Corp Comm呢個職位；後來佢成功去咗倫敦創業板上市，（名堂為「早教在中國」）我就離職喇，然後就沒有然後了⋯
2. 企業宴會活動製作助理監製
我曾經喺一間本地著名嘅event製作公司做過Assistant Producer，主要職能都係做片剪片同埋on-show operate sound panel；最大嘅show係曾經跟公司做一連幾日三萬觀眾嘅Asia Expo show，都係我op哂成副sound panel。
3. 音樂錄像聲效設計/技術師
MV拍好多，參演嘅又有、監製嘅都有，但係以幕後技術人員身份參與製作，做得最多嘅就係做sound；有幸為一啲有故仔嘅MV（又或者一啲短片）做sound edit、mixing、sFx、ambiance,etc. 一切可能源自10.
4. 電影場記
我係曾經喺郭子健導演、陳奕迅主演嘅「野良犬」入面做過幾日場記嘅，導演不單只完全冇鬧過我😅仲非常溫柔；我仲客串咗一場戲，同Eason對戲，我做一位醫生，其中一個take俾早咗反應，呀神忍唔住教我做戲，不停口中念住「Action、Reaction」，非常深刻嘅演戲口訣，一生受用。
P.S. 拍電影係大teamwork，有攝影組、美術組等不同部門。其中一組叫導演組，而裡面最細嗰位可算係場記。不同於場務做採購雜項，場記係拍攝現場甚少出現嘅文職工作，負責將每個scene、每個Shot、每個take儘量仔細記錄低，好使後期剪接時可以更加順利省時。吖！各位小朋友要搭時光機返去電影仲係拍菲林嘅年代先會明白場記嘅重要性。
5. 男子組合成員
Well...呢個唔知就真係同我好唔friend喇。雖然擺落呢個Game度，荒謬感倍增。
6. 游水教練
在下鄙人小弟曾經係港隊上大陸省隊特訓嘅游泳健將～🙈係嘅，雖然游得快唔一定有教過水。
7. 萬聖節鬼屋推銷員
16歲嗰年曾經喺荷里活⋯廣場裡面嘅萬聖節🎃鬼屋負責喺鬼屋外面推銷產品+叫人入屋玩，記憶中嗰年嘅收入都算唔錯。
8. 昂坪360人偶（扮一隻牛）
昂坪360可能由於太隔涉，所以有一年請咗一大班表演者入去每個鐘頭都有「漫步巡遊匯演」，我係負責做musician（雖然啲樂器幾近冇聲），一路行一路玩樂器，我套衫係一隻牛，頂啡色禮帽上高加咗一對牛角。同行嘅仲有龍蝦、蝦乾、咸蛋、雞屎藤等等不能盡錄，多數係由舞蹈員或武術員飾演，令我Facebook 從此多咗一班演藝朋友。當時每日都要搭360開工感受唔同嘅天氣，記憶仍然深刻。］
9. 演唱會樂手
細個做樂團樂手經驗豐富，舞台劇演小提琴家都試過，做演唱會樂手反而只係試過一次。咁「勇敢」用我嘅當然係藝高膽大嘅林老闆林一峰哥哥，我當然都係拉小提琴啦。喺咁嘅環境之下，佢依然忠於創作，第二十隻音樂專輯好似快將推出。
10. 電台節目執行監製
有幸做過MV監製、舞台劇監製、電視節目監製等等。其實監製喺我心目中就係順利令到完成品「完成✅」。有一段超過半年時間，因為師傅Harry嘅引薦，我做過港台Radio2 「388放題」嘅Technical Producer，連節目名都係我改嘅（冇諗過咁行貨都有人鍾意😅），當年裡面嘅5小花依家每位應該都獨當一面吧！（不竟最後一集已經係8年前喇⋯）
11. 百貨公司魔術道具示範售貨員
哈哈！魔術喎！魔術喎！魔術喎！點解會有人揀呢個㗎！？我！18歲嗰年，曾經喺銅鑼灣SOGO 6/F玩具部，賣過魔術道具！足足做咗一個暑假！經我demo嘅魔術套裝生意當然係非常好啦～依家好想搵番張SOGO員工證件🙈
所以正確答案係⋯⋯6.
我真係冇教過游水⋯sorly~
朋友話游得快唔願教都係真嘅😅
P.S.外加：
12. 香港歷史博物館資料搜集及研究員
13. 兒童暑期繪畫班導師🤣
14. 鋼琴、小提琴、聲樂老師
15. 電視節目主持
16. 電影配音員
17. 模特兒
18. Uber Driver
19. 編劇
20. 導演
停唔倒添⋯睇完都覺得自己騎呢🙈
早兩日Share左條link係講call車apps係美國被揭其實係好睇唔好食，好多司機收入係貧窮線下，於是想問下香港情況，結果真係有讀者pm我分享，我就原原本本貼返出黎，大家可以討論下。
我戴一戴頭盔先，我係照貼返果位讀者嘅言論出黎，完全冇窮生自己個人想法，大家唔同意，可以提出唔同想法，非常歡迎。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
原文：
小弟上年年尾迄今待業，期間有兼職__BER，最初有諗過做全職三兩個月， 做一陣發現唔對路， 寧願接番其他freelance或要黎打機都好過益佢。
__BER run as long term嘅問題數之不盡， 篇幅所限只能寫幾個段落大意。口語夾雜， 文筆凌亂 見諒。
老實講句， 我唔係全職司機， 實際做嘅時間亦唔長， 但接觸呢個圈子都有一段時間（入左司機GROUP）， 所有point都base on自己親身體驗， 相信你問10個司機9個都會認同。
__BER司機嘅收入就係「underpaid的fare」加「持續調整的獎金制度」去HOLD住一班司機為平台賣命， 做到仆哂街先勉強叫做正常收入， 仲要好天擔埋雨天柴。司機唔會有收工時間，我搵到篇COMMENT寫得幾中肯，可作參考：
https://www.inside.com.tw/…/9021-how-UBER-uses-psychologica…
其他地區我唔知了， 但HK __BER的核心問題係FARE TOO LOW， COST TOO HIGHT， 無乜可能維到皮， 自己車又好， 供車又好， 做埋做埋都隨時唔夠你HIDDEN COST TO PAY（單係隱藏成本已經足夠講多幾段）。__BER一直生存至今嘅原因， 就 係 不 停 燒 錢 補 貼 令 司 機 留 低。大量獎金/新人優惠， __BER岩岩香港落地果陣就最好賺， 傳聞5-6萬一個月? 真嘅， 頭幾個月囉！ 之後果D咪食屎。__BER叻仔在數CUM數， 隨手篤一堆數據嘅增長率都好好睇（流失率極高， 好多人拎完新人獎就走， 頭也不回）。
最近__BER仲放寬左車齡限制， FROM 10y TO 15y， 變化未出現， 好快大家就見到有幾壞。
未計法律風險喎， 警察放蛇/的士牌主持續扮客， 法庭有無數案例， 記者唔會知， 揸車嘅都未必知， 要到身邊有人中過招先知。至於租車開工得唔得呀? 其實冇幾多人會租車開工又搵到食， 自己車都係岩岩好計到數， 搵到食就自己買車啦， 唔會租人車?
法律風險：
公道講句， 假設首判， 罰款好小事， 相關罪行亦不嚴重， 僅屬交通刑事， 絕非坊間所言「留案底」（按：立法會所示 167條可被記錄罪行名單）。
停牌坐監？BULLSHIT， 之但係咁講， 你中左之後仲開唔開好? 中兩次會點? 中三次會點罰? 條例嘅最高罰則係有得判監， 至於真正答案係點， 冇人知， 時間揭曉呱。不過點解要陷自己於不義， 帶住法律風險番工? 不了謝謝。
另一個係經濟代價，假如判案，會扣車三個月，此乃機會成本的考慮了。
君不見最近交通乜委會提倡提高罰則打擊白牌車，假如條例通過，效果堪比直接立法禁止__BER，的士牌主甚歡。
結論1: __BER係HIGH RISK LOW RETURN嘅工作， 係某啲人手上就可能有啲用，
例A: 「退休的士司機轉做__BER， 唔洗追更」
例B:「初創/自僱人士， CASHFLOW不穩， 依__BER穩定生計」
結論2: 有機會成本的人， 唔應該選擇__BER driver。即使是運輸業內人士， 揸住車牌搵食嘅其他行業， 幾乎都比__BER司機好。
除非你無獨有偶地擁有某啲優勢， 例: talent at cheating/ 揀客踢單/ 用某啲方法射走你的支出 / BLAH BLAH BLAH ...above the avg， 咁咪搵到啲錢囉。
（有樣野係真， 司機都好鬼， 可憐的正常司機永遠「補貼」緊出古惑的司機， __BER又好， 的士業又好。）
可以肯定嘅係， 正正經經跟住個APP做嘅司機， 冇運行。
慘過打工比老闆剝削， 點做都BALANCE唔番收入/生活。
寫到呢度， 差D唔記得提一點好好好好好好重要嘅事:
就係開__BER會令到你OUTDOOR嘅時候極長， 12個鐘係基本， 你仲要永無止境地追逐「繁忙時間」， 你全職代表住冇哂假日樂趣/收工約朋友食飯嘅SOCIAL LIFE， 我可以用HARMFUL形容呢個結構。所有「時薪幾錢」「ONLINE幾多粒鐘搵幾錢」「一個月搵幾錢」呢D POINT真係好ON＿， 除非你完全唔洗親戚朋友家庭。呢個係我做左一陣就知道冇可能做落去嘅主因。
最後想講：做乘客最爽。
最後呢位讀者再三叫我提大家：本身有車嘅， 試完唔對路走都還好。專登買架車黎做，真係會輸到直一直，又或者唔知頭唔知路， 買左D唔岩做嘅車款就大件事。
嗨! 我們是住在台灣的華僑 Luis & Wendy，希望多多指教!
你妹的熊貓~~~ 這次要來跟對手PK一下了!!
到底鹿死誰手呢? 讓我們繼續看下去
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拍攝相機 : Iphone 7+
剪輯軟體 : Windows Movie Maker
我對朋友說這個Grab APP
最近都有推出很多優惠和折扣
不過需要申請一個Grab pay e-wallet
才可以享有，然後他就覺得很麻煩
所以覺得照常的用Grab就好
然後我對他說自從體驗Grab pay之後
每個月Grab都幫我省了20%的開銷
他就嚇到的問我是怎麼做到的？
相信大家對Grab一點都不陌生
一開始Grab都是做交通服務罷了
不過最近Grab開始做送外賣，運輸，還有e-wallet
而且在使用Grab的人也越來越多了
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