Volvo最近表態未來旗下電動車基於環保以及與環境友善考量，將採用回收再生材質打造內裝，像是軟木塞、Nordico紡織品(由PET寶特瓶製成)等。
#沒真皮內裝的Volvo各位能接受嗎
volvo油電 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳貼文
同時也有50部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。 ●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。 ●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。 ●車寬維持 1,879mm，車高增加 7...
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對純電車還不習慣，可以看看油電瑞典坦克！⚡️
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volvo油電 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
而且Polestar 3還不是中國製！未來有機會在台灣街頭看見北極星嗎？🤩
#愛快羅曼蒂 #Polestar #Polestar3 #Volvo #XC90 #北極星 #純電休旅
volvo油電 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡？
●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm，車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎，馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp)，扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp，扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。
#Volvo
#S90
#Inscription
Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系，該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦，更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型，甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90，也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場，二代則於 2006 日內瓦車展發表，發展至 SPA 平台世代後，原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90，導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。
國內市場方面，國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內，引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力，2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型，同時新增入門 T4 動力，今年 7 月則推出小改款車系，以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力，並將全車系格局放大以強化競爭力，導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75695
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買
volvo油電 在 全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文
小改款的S90在長度以及軸距皆有增長
後座空間也同步放大
跟改款前比起來後座椅更為舒適
同時導入48V輕油電的B4引擎
讓S90在市區起步表現更為順暢
同時也消弭了許多怠速熄火時引擎的震動
這台北歐旗艦的舒適表現進步多少呢
讓我們看怡塵的試駕心得吧
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volvo油電 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
在這個休旅車當道的市場中，大型旗艦轎車仍是各家廠牌，展現其工藝以及科技的重點。這次試駕的Volvo The New S90，在車長以及軸距皆有升級，搭配頭等艙等級的寬敞後座，以及第三代Drive -E B4引擎，究竟駕馭起來以及後座乘坐感受如何，讓我們看嘉偉哥如何評論這台車！
在外觀部分，車頭下方貫穿式的鍍鉻飾條，以及家族式水箱護罩、雷神之鎚頭燈，襯托出典雅的氣質。車側搭配19吋雙色切削鋁圈，以及從車頭延伸至車側以及車尾的鍍鉻飾條。
動力部分搭配第三代Drive -E B4引擎，在48V輕油電的輔助之下，總共可以榨出197hp+14hp的馬力，最大扭力30.6kgm，油耗一公里可以跑13.3公里。
在安全部分，全車系皆搭載第二代PA高科技輔助系統，唯獨抬頭顯示器、360度環境、自動停車輔助系統在B4 Momentum需加價選配。
更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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段落章節：
00:00 開頭
00:52 車輛介紹
02:58 外觀介紹
06:41 動力規格
08:02 空間機能
12:03 內裝配備
18:12 試駕心得
23:41 特別感謝
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音樂來源：
Track: Static — Land of Fire [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/oROZqpCPvhA
Free Download / Stream: https://alplus.io/static
Track: Flexy — Land of Fire [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/STVCwZGLwr0
Free Download / Stream: https://alplus.io/flexy
Track: Beat the Silence — Broke in Summer [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/GG7Jwnkpj5M
Free Download / Stream: https://alplus.io/beat-silence
Track: Sunlight Cascading Through the Clouds — Artificial.Music [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/mtONh3v8-mw
Free Download / Stream: https://alplus.io/sunlight-cascading
Track: Freedom — tubebackr [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/ChJ5ibBzCas
Free Download / Stream: https://alplus.io/freedomm
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volvo油電 在 [問題] Volvo XC90 油車及插電式油電選擇- 看板car 的推薦與評價
要載一家老小，安全舒適的考量下，選定VOLVE XC90車型
目前在考慮油車(B5引擎) 或 插電混合(B8引擎)
年底優惠，兩台車價差達76萬
考量點如下
1、如用98汽油(32.8/L)，1升跑9KM，76萬的價差
可以跑近20萬，PHEV省不到什麼油 -> 油車勝
2、電動車的優勢就是零件簡單，保養便宜，而PHEV
有油車的套件，保養不會便宜，可能會更貴 -> 油車勝
所以這樣想下來，買插電混合(PHEV)的優點就是
1、愛地球，節能減碳
2、用76萬來買多的馬力/扭力：205P / 36.6kg
(馬力/扭力： B5：250P/35.7 B8：445P/72.3kg)
身邊朋友一直叫我直上B8
但我想不出 買插電混合的其他優點
請教車友們，是不是還有什麼我沒考慮到的
感謝
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