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#改革開放40年系列報導 | 中國創造 Made by China
這集來到人間天堂杭州，參觀併購我國寶騰Proton的浙江吉利汽車Geely總部，獨家試坐了由吉利研發，即將在我國上市的Proton SUV車款 #ProtonX70，價格未知但整體質感還不錯，今晚將在電視上首度曝光。
從生產冰箱的小廠，用不到一代人的光景就拼到成為世界五百強企業之一，吉利很驕傲地說，現在在中國買車，人們都會把吉利車款拿來跟歐美日本大廠並駕齊驅，證明中國製造的汽車素質已經很高、很被市場接受。這些年集團也積極併購歐美汽車大廠（Volvo、倫敦黑德士）逐步把自己推向成為世界汽車業龍頭的目標，為實現中國製造2025奠下基礎。
專題首播 | 7/11 星期三 晚上8點 《八點最熱報》
如果你喜愛特異獨行的外表與內在，不想滿街一樣的制服車，等紅燈時常常辦車聚，可以等看看這輛（一定會來台灣市場）
只是價格應該不便宜⋯⋯（曾是DS5車主飄過）
Can the new #DS 7 Crossback challenge the #BMW X1, #Audi Q3 and #Volvo XC40 in the premium small #SUV sector? We drive it in the UK to find out...
新在哪裡？
●前、後保險桿導入新式設計
●導入新款水箱護罩(quattro進氣飾孔)、引擎蓋及新式樣LED頭尾燈
●車長放大至 4,208mm (舊款4,191mm)，車高提昇為 1,534mm (舊款1,508mm)，軸距卻縮短至 2,589mm (舊款2,601mm)
●若要選配12吋虛擬數位儀表板則需要購買全數位虛擬座艙套件(Virtual cockpit package)，內容包含數位虛擬座艙、原廠導航系統、智慧手機介面，選配價格為167,000元
●動力配置上，統一搭載1.5 TFSI渦輪汽油引擎，最大馬力150 PS、最大扭力250 Nm，與改款前相同
●全車系標配跑車式轉向系統，運動化懸吊則為S line車型的專屬配備
#Audi_Q2
#小改款
#記得開啟CC字幕喔
00:00 Audi Q2 35 TFSI S line
01:33 新在哪裡？
03:27 車系編成
04:48 外觀
06:55 車尾
08:37 內裝
14:27 後座
16:20 試駕心得
19:15 買？不買？
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#CADR潔淨空氣輸出比率同級最高
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#空氣好人就好
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#口罩戴一整天也超舒服
看來口罩可能要戴一段時間了，整天戴著一張紙在臉上真的很不舒服。
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新在哪裡？
●XC40 在國內首度導入 T3 入門三缸汽油動力，原先 T4 及 T5 四缸動力則不再引進
●車系入手門檻自新台幣 169.9 萬元起降低至新台幣 159.9 萬元起
●PAII 智能駕駛輔助系統等安全防護科技完整搭載
●行李廂標準容量較 T4 及 T5 少去 8 公升為 452 公升，最大可擴充空間則降為 1,328 公升
●Keyless 免鑰匙車門解鎖附感應式電動開啟行李廂尾門 / 車門把手地面照明燈、電動行李廂尾門、電動收折後座頭枕 (中央螢幕控制)、列為「豪華便利套件」選用配備，優惠價為新台幣 2.6 萬元
●副駕駛座多向電動調整座椅及雙前座機械腿部延伸支撐裝置附手動調整列為「座椅套件」選用配備，優惠價格為新台幣 9,900 元
●後窗深色隔熱玻璃選配優惠價格為新台幣 1 萬元
Volvo 自 1997 年以 Cross Country 之名推出 V70 XC 以來，陸續推出 XC90、XC70、XC60 等車款逐步建立起 XC 休旅車家族，累積市場的知名度，並且也在 V40、V60、V90 甚至 S60 車系中加入跨界版本 Cross Country，以迎合當今跨界休旅的風潮。而本次試駕主角 XC40 則為 Volvo 加入吉利控股旗下後，於 2017 年基於全新 CMA 模組化平台所推出的作品。
XC40 推出後不僅受到歡迎，也囊括 2018 歐洲風雲車等多項大獎，國際富豪汽車選在 2018 年 8 月正式發表。XC40 配合原廠全面電動化的目標，先後推出了 PHEV 動力及 Recharge P8 純電動力，此套 CMA 平台除了應用於 XC40 之外，也在同屬吉利控股集團的 Lynk & Co 車系中採用，日前總產量突破 60 萬輛大關。
本次試駕的 XC40 T3 為國際富豪汽車在今年 8/14 正式以 2021 年式之姿推出的入門動力，建議售價新台幣 159.9 萬元起，而原有的 T4 及 T5 動力不再導入，未來將再導入 B4 與 B5 兩款 48V Drive-E Mild Hybrid 輕油電動力系統車型。
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