S60、V60、XC60、S90 與 XC90 T8 PHEV 車型都升級動力跟純電續航,也開始接單了 !
#Volvo #PHEV #7Car
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,Volvo S90獨特的設計邏輯 加上優異的後座空間表現 重點是售價…落在239萬到305萬元之間 CP值很高呀! #volvo #volvos90 #s90 ✔️︎ 女子車流 IG :https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB:http...
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volvo v60 t8 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的精選貼文
【2022 Volvo PHEV全面進化】
當里程焦慮已成為現今電動車使用者心中最難以克服的障礙,富豪則以「高速用油、低速用電」的 Volvo PHEV 雙能電動科技為全球市場的消費者們帶來最佳動力選擇。而為了更進一步滿足車主用車需求,2022年式Volvo PHEV 動力將一舉將純電續航力提升至90 公里,並透過渦輪汽油引擎調校與電動馬達出力提升帶來更好的性能表現。即日起,國際富豪汽車除針對 2022 年式全車系 PHEV 車型展開接單預售,同時亦針對既有車型調降 3%售價的回饋。
🚗2022 年式 Volvo PHEV 車型預接單價:
S60 T8 Recharge Inscription 新台幣274 萬元
V60 T8 Recharge Inscription 新台幣279 萬元
S90 T8 Recharge Inscription 新台幣315 萬元
XC60 T8 Recharge Inscription 新台幣295.5萬元
XC90 T8 Recharge Inscription 新台幣379 萬元
🚗MY21-21 年式 Volvo PHEV 車型調降後售價:
V60 T8 Recharge Inscription 新台幣260.9 萬元
S90 T8 Recharge Inscription 新台幣295.8 萬元
XC60 T8 Recharge Inscription 新台幣 276.9 萬元
XC60 T8 Recharge Polestar 新台幣309.9 萬元
XC90 T8 Recharge Inscription 新台幣357.9 萬元
#Volvo #S60 #S90 #V60 #XC60 #XC90 #T8 #Recharge #Inscription
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volvo v60 t8 在 Facebook 的最佳貼文
疫情打亂了大家的生活與節奏,隔離了我們與自然,沒有上山的日子差點令人憂鬱症。終於,我又感受到太陽的溫暖與空氣的草香,還有那熟悉的…肌肉的酸和曬傷的疼…
看著得到“變腫”病毒的自己,流失的肌肉是該慢慢鍛鍊了~以及好多好多想要重新拾起的事情… 例如,中斷的登山計畫嗎?
人生本來就會有很多意外與阻礙,如果連熱情也被消磨,那就真的被打敗了。
我要提醒自己走出宅在家的墮落氛圍,”動起來”!不是只有身體,還有心!
剛好 VOLVO 說要提供我試駕一輛”很適合我們這種戶外咖的車”,這不是慫恿人家出去玩嗎?那就卻之不恭啦~
我第一眼看到這台秀氣的 V60,外型看似沒有一般休旅車高大,心裡就忍不住懷疑了一下 VOLVO 的推薦。
但因為車內簡約的設計,和向後延伸的空間,當坐進車內,就可感受舒適寬敞。後車箱收納空間不再話下,把後座座椅收摺,腳踏車和登山裝備同時塞進去完全不是問題。
登山、攀岩、溯溪… 與戶外相關的一切,都會給人一種粗曠的想像。
但就如同在都市的我常常淑女打扮,我喜歡反差感,喜歡變化、喜歡無法一眼看透的內在。
「你外表看起來一點都不像會登山耶!」這句話我常常聽到,不過”看起來”不像的意思不就是說”實際上”很會登山嗎?
這激起我小小的虛榮心,頗愛這種用能力讓人感到驚艷的成就感。
誰說登山不能美美的?不能矮矮的?(欸?)
能上山下海的車,誰說不能也看起來秀氣高雅呢?
另外是我個人在意的小地方,我最喜歡從座椅腿、背部吹出風的設計,這對愛穿短褲的女生超級重要的啦,即使長時間開車,腿緊貼著皮革椅墊的地方,也不會有汗水。
V60 T8 還可以選擇純電、四驅和越野,最酷的是”底盤高低”可以隨你需要的駕駛模式智慧調整(OMG覺得方便),根本是一台外表看起來溫柔可愛的小野獸。這趟在山路上也有嘗試一段”全電”駕駛,其實若不求要超車的速度,一般山路不用油也都能應付!
其中有個有趣的檔位”B”,這不同於我以前所認知的低速檔,當切換到這個檔位時,會加速動能回收進行充電,也提供額外的滑行阻力 (類似檔煞),這對於常常開山路的朋友們,是很重要的一個安全設計呢。至於充好的電,到山下之後剛好可以盡情利用。
但如果真要說設計中有什麼是讓我會猶豫的… 大概就是那個超浪漫的全景式電動天窗啦~感性上來說,我覺得晚上拿來看星星一定超棒。但理性上來說… 看過許多林道落石的我,會比較擔心落石造成的影響。(好令人掙扎XD)
不過能擁有一台適合上山下海的車,是每個戶外人夢想標配,V60 就是我心中的美好模樣,大家還有覺得什麼樣的設計是咱戶外咖需要的呢?或是有開過這台車的朋友也可以給意見回饋唷~
戶外人的夢想標配|https://bit.ly/3l0M4oY
Volvo Cars Taiwan
#VOLVO #VolvoV60 #PHEV #VolvoCarsTaiwan
volvo v60 t8 在 女子車流 Youtube 的最佳貼文
Volvo S90獨特的設計邏輯
加上優異的後座空間表現
重點是售價…落在239萬到305萬元之間
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volvo v60 t8 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●國際富豪汽車於 2020 年 12 月 28 日推出 2021 年式 S60 / V60 車系,將原有的 T4、T5 純汽油動力改以 B4、B5 兩款 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統取代,至於 T6 PHEV 則改以 T8 Recharge 取代
●T8 擁有 390hp 最大馬力及 65.3kg-m 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.6 秒完成
●隨車搭載的 11.6kWh 容量鋰電池提供最高 57 公里的純電行駛里程,平均油耗達到 52.7km/L。
●升級 AAC 高效複合清淨科技,經 SGS 實驗證明其可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%,駕駛可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態
●後方乘客享有 2 個 USB Type-C 插槽
#Volvo_V60
#T8_Recharge_Inscription
#雙能電動車
Volvo 近年來積極推廣全面電動化的願景,宣示在 2025 年時達到純電動力與油電混合動力的銷售比率達到各半的目標,因此持續推出多款4 8V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統及 Recharge 插電式油電產品,國際富豪汽車在去年 (2020) 12/28 推出 2021 年式 S60 / V60 車系之時,不再提供純汽油的 T4 及 T5 動力,改為提供導入 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統的 B4 及 B5 動力,而頂級的 T8 Recharge Inscription 插電式油電動力為 S60 及 V60 車系首度導入,取代先前的 T6 PHEV,本次試駕車型為建議售價新台幣 269 萬元起的 V60 T8 Recharge Inscription。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73597
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