#全市場最帥車況最棉的Benz C350 🔥
再偷偷告訴你們這台我賣得比國產車便宜⋯
前車主台幣戰士⋯外觀內裝用錢砸到你猜不出年份⋯⋯
直接現省近30萬改裝費,堪稱阿弟仔界的夢幻逸品🤩
2007 Mercedes-Benz C350 🔥
全車外觀能改的都改好了!
車況內裝外觀超棉!
前車主的用心如下:
AGT倒插式避震器街道版
全車包膜美國禿鷹\金屬電光灰
類AMG19吋前後配輪框
AMG四出尾飾管
碳纖維前下巴
碳纖維63大魚鰭後下巴
碳纖維小鴨尾
63燻黑大燈+包犀牛皮
更換小改款LED尾燈
HID魚眼霧燈
W204 C250小改款方向盤
W204箭型後照鏡
10.25吋大螢幕安卓機
亮黑鋼琴烤漆一線星芒水箱罩
全車已鍍膜完成
(鍍完再包膜包完再鍍⋯含輪框)✅
內行的都知道W204 要找到內外漂亮的比登天還難⋯
更別要求車況了⋯ 不過 這是老司機你知道的🤩
我現在直接讓你登一波啦☝🏼
買到這台車真的是你上輩子燒好香⋯
你可以考慮,但車主就不會是你~
老司機的官方Line@
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[試車報告] M.Benz C450 AMG 4Matic 動感二當家
影片: https://youtu.be/LW2euwLHmWk
山道,銀色身影訪若羽箭破空,在路底彎道前,只聽到清澈、嘹亮的尾管燃爆聲,接著迅速地劃過彎道。
AMG調校V6 Twinturbo引擎,加上四驅配置,在濕滑的路面依然安穩地展現激情,帥氣度媲美C63 AMG,性能凌駕同級房車,矢志成為400萬元以下的性能迷首選。
動靜皆宜
或許因為先試駕過性能表現更狂爆的C63 AMG,在試駕C450 AMG 4Matic時,心裡不免嘀咕,這輛房車冠上AMG之名,性能表現能夠達到C63幾成的功力?會不像路上其他換上AMG大包的C-Class一樣,只有模樣帥氣?
其實,見到實車,還是會被它誘人的線條所吸引,雖然與C63 AMG相較,它少了引擎蓋的褶線及寬車體,霸氣指數少了幾分,然而確有一種清新又不失動感的特質;空力套現與現型C-Class的線條十分契合,即使購買C180,也會有種衝動想要加價選配AMG套件。
開啟車門,C450 AMG 4 Matic的座艙質感出色,除了少了C63的賽車座椅還有方向盤後方的換檔撥片較小之外,其實內裝的質感依然出色,座椅的包覆力也有水準以上的演出,就連Nappa真皮包覆的多功能方向盤手感都十分接近,其他如主被動安全防護,C450 AMG 4Matic的表現並未有絲毫的折扣。
又快又穩
不同於C63 AMG以One Man、One Engine的方式手工組裝引擎,C450 AMG 4Matic採一般模組生產,不過冠上AMG的標籤,性能經過特殊調校,因此這具採用60度夾角、排氣量3.0升的V6 Twinturbo引擎,最大馬力可達367hp/5000~6000rpm,最大扭力則為53kgm/2000~4200rpm,搭配七速手自排,原廠宣稱0~100km/h加速可於4.9秒達成!
嚴格來說,這樣的性能數據已經十分強悍,起步加速性能甚至直逼上一代W204 C63。
在路面濕滑的狀態下進行加速實測,將Dynamic Select選至Sport +,在4Matic的四驅系統的輔助下,動力直接分散於四個驅動輪,前225/45R18、後245/40R18的配胎沒有出現劇烈空轉,而將動力完全作用於加速上,敏捷但順暢的加速度仍然有鮮明的貼背感產生,C450 AMG 4 Matic的實測成績為5.1秒。
上一代C-Class的車體剛性已經相當強悍,因此C63 AMG的車體並未強化,現型W205車型也如出一轍,C450 AMG 4Matic在懸吊收縮的過程中,感受得強硬的車體剛性,將Dynamic Select動態行車系統切至Sport+時,不僅收油時尾管會傳來燃爆聲,方向盤輔助力道、變速箱換檔反應以及懸吊阻尼都經過微調。可惜,在駕馭特質上,C450 AMG 4 Matic除了尾管的燃爆聲稍稍燃起些微熱情,在駕馭特質的傳遞上,並如若C63 AMG那般強烈,就連方向盤輔助力道都稍嫌太大,在山道劇烈操駕,稍微稀釋了部分路感。當然,這樣設定的好處,就是讓這輛性能房車也能夠為女性車主青睞,不用費勁氣力操駕,甚至擔心車尾滑胎、擺動。
在濕滑的彎道上,C450 AMG 4Matic擁有優異的循跡性,沈穩的底盤特質,與C63 AMG癲狂的駕馭感受大相徑庭。以雙A臂結構衍生的前後多連桿懸吊,營造出清晰的路感回饋,加上擁有AMG RIDE CONTROL電子懸吊輔助,雖然仍有足夠的支撐力,但整體設定仍然偏軟,但4 Matic四驅系統以前33%、後67%的驅動比例,在保持底盤穩定性之餘,還能兼顧轉向靈活性,讓C450 AMG 4Matic變得又快又穩,駕馭特性甚至有點像是Audi的S4,卻少了點C63 AMG那種強橫的暴力感。
TCar短評
C450 AMG 4Matic是一輛容易上手且性能表現不俗的房車,除了擁有敏捷順暢的加速表現,底盤設定也能兼顧沈穩與舒適,能夠迎合多數人多的需求。
但我們認為,既然冠上了AMG標誌,必須保有狂野的性能特質,或許不必如同C63 AMG那般癲狂,至少能在個性化之間多點著墨,太過安逸、沈穩的設定,駕駛樂趣相對減少,就像個面面俱到的模範生,反而缺少了讓人想使壞的期待感。
M.Benz C450 AMG 4 Matic Specification
引擎型式 3.0L V6 DOHC 24V Twinturbo
最大馬力 367hp/5000~6000rpm
最大扭力 53kgm/2000~4200rpm
長寬高 4702x1810x1429mm
軸距 2840mm
車重 11690kg
驅動模式 4WD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前多連桿、後多連桿
輪胎規格 F 225/45R18、R 245/40R18
國內售價 342萬元起
主要配備
AMG空力套件
跑車化內裝
Nappa真皮方向盤
6SRS輔助氣囊
ESP動態穩定系統
Dynamic Select動態模式選擇
電子懸吊
液晶螢幕
方向盤換檔撥片
文: 葉明德
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
#benz #c450 #amg #tcar #試車報告 #葉明德
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