#ashley去爬山
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相當難忘的陽明山行😲
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第一次熱血騎車上山
騎到約莫半山腰
想說油門都催到底了怎麼時速才20🤔
爬坡速度異常緩慢
才看到⋯哇靠!電量從89%瞬間降到24%
大傻眼!!!
才騎不到半小時瞬間大掉電
Wemo強制切換成限速模式⋯
重點是陽明山根本不在wemo租借車輛的範圍內😨
還車也無法還⋯
如果真的沒電,只能自行徒步牽車下山
或是請wemo上山處理
但要再額外最多2000元的手續費😱
完全沒料到會有這種狀況
趕快熄火,保留給下山的電力
此時慶幸我們不是租分鐘計費的方案⋯否則金額應該很驚人😑
迅速走了個夢幻湖步道就下山
一路下坡溜到市區
還車時以15%電力結束這有驚無險的一場奇幻冒險😓
原本想挑戰七星山的
這次無緣~下次再戰!(學到一個經驗,下次不要再騎wemo上山惹🥺)
#陽明山 #陽明山景點 #陽明山芒草季 #陽明山冷水坑 #冷水坑 #夢幻湖 #夢幻湖步道 #台北景點 #台北爬山 #台北登山 #台北登山步道
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅黑仔熊,也在其Youtube影片中提到,共享汽機車估計是未來很大的一個趨勢,但難免一定會遇到系統故障的時候,建議大家一定要先學起來只能純透過APP系統操作的機車,要怎麼在沒有APP的情況下進行熄火之類的操作,以免耽誤了非常重要的事情! 順手訂閱我的頻道吧!! https://goo.gl/nXpYUS 也別忘了到黑仔熊Gaming看看!!...
wemo熄火 在 AnJie的台北生活 Facebook 的精選貼文
今天第一次騎Wemo,分享一下我的心得🤣
早上搭捷運去別的地方拍攝,所以回公司的時候沒車可以騎回家。一般我都是搭捷運回去,可是現在非常時期希望能少搭大眾交通工具就少搭,於是就動了騎Wemo回家的念頭,剛好公司附近就有幾台,於是我終於開啟了我載了半年都沒用的WeMo App。
一開始點下租車後想說車子怎麼都沒動靜?原來還要再按電源鈕,然後按掀蓋鈕車廂就打開了,裡面有一頂3/4跟一頂西瓜皮安全帽,還有安全帽的防塵套。用手機操作機車的感覺好新奇🤣
戴完安全帽就準備牽車了。一牽就感覺不太妙,中柱已經爛到不會自己回彈了⋯⋯不過車體超輕!有嚇到我😮 坐上機車後沒有震動的感覺好不習慣,很像機車熄火停在路上的感覺🤣🤣🤣
綠燈一亮,我緩緩催著油門,畢竟第一次騎怕它爆衝。嗯爆衝是沒有,可是煞車超可怕,明顯是被很多人騎過的車,煞車就像去觀光景點租車行租的車一樣,煞的又卡又慢,輕按煞不住,按用力點又會急煞⋯⋯超可怕😱
所以我就不敢騎太快,平常路上少車的時候我可能會騎到6、70,但騎這台我只敢騎50,因為我怕煞不住摔車哦哦哦哦😫騎久一點稍微有習慣它的爛煞車了,接下來是測試起步速度。我只能說⋯⋯嗯還是慢慢騎吧🤣
總結一下心得,我覺得車體太輕蠻可怕的,上橋的時候風大感覺整個人在飄移,平常騎我的VJR就會飄了,騎這個更飄(是沒有很飄啦但是被風吹動的感覺很明顯)。除了車體輕之外,煞車太爛了~所以最好不要騎很快,大概騎到60我就快嚇死了(請遵守速限啦小姐);還有車子太小台感覺旁邊的人一直想來撞我!(被害妄想症🤣)煞車的部分在租之前就要先測試一下,壓起來不對勁就別租那台了🤨
講完物理上的,來講心裡上的個人感受。
我覺得電動車跟油車最大的差異就是在停紅燈的時候,旁邊的車一直哺哺哺但你超安靜,安靜到像熄火一樣。可能騎電動車的人覺得這樣很棒不會噴廢氣啊!但騎習慣油車的我頓時有一種被周遭排擠的感覺🤣 我還是喜歡哺哺哺的騎乘感啊啊啊啊~還有起步的速度太慢,會卡在車陣中我也不喜歡😭
不過整體下來算是蠻方便的,適合偶然需要機車卻不能買的人,或是臨時需要車子代步的人。我最後付款是用Line pay,從公司騎回家大概20分鐘吧?是$41塊,不知道扣了什麼優惠所以我最後付的錢是$0💰 但是$40我現在可以加半桶油騎一個禮拜的車啦哈哈哈哈哈
蠻新奇好玩的一次體驗,但我以後還是會選擇坐捷運🤣 或是下次來騎騎看GoShare,看他們的車子會不會比較好?
歡迎有騎過共享機車的一起來分享心得❤️
#wemo #wemove #wemovetheworld #wemovetogether #wemoved #goshare #共享 #共享經濟 #共享機車 #電動機車 #電動車
wemo熄火 在 行銷什麼小Ted Facebook 的最佳貼文
雖然lag了一段時間
但還是來分享一下使用心得…
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WEMO
光陽機車推出的服務
可以用APP租借電動機車
算是把時下流行的「共享經濟」
跟「電動機車」結合在了一起
(目前只服務到台北/新北)
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*第一次接觸app
註冊手續還算簡單 連動臉書信箱資料
駕照身分證拍照上傳 不用半天就審核過了
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*找車去
用地圖看附近可租借的車
下班後在住宅區附近真的很碰運氣
而且要確保10分鐘內走得到才給預約
害我感覺一路上有點刺激…
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*摸到車子了
App的概念跟鑰匙開關一樣
插進去了 才能開車廂/發動
第一時間腦袋沒轉過來
不過理解後就順了
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*騎車上路去
催下油門確實安靜
不難理解人們為什麼說
「前方人車會沒注意到」
加速不比一般機車有力
不過車身輕巧好操控
以市區代步來說 我想是夠用了
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*停車掰
歸還車子會有視窗貼心提醒
熄火前要開車廂放安全帽
以及要補拍車屁股的畫面
可以避免「有沒有停好」的爭議
這些設計算挺有意思
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*整體來說
相較公車貴一些 但多一些時間自由度
相較小黃便宜些 但要先自己走段路
相較走路輕鬆些 但要人在車輛附近
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用服務人員去換電池
來補足電池交換站建置的不足
我覺得是很聰明的做法
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雖然我還是會先考慮買一台gogoro…
#電動機車 #共享經濟
#光陽 #WEMO #Gogoro
#機車對我來說是隨性的代表
#我是長期騎車趴趴造的典型客群
#想去哪就出發我懶得找車啊
wemo熄火 在 黑仔熊 Youtube 的最佳貼文
共享汽機車估計是未來很大的一個趨勢,但難免一定會遇到系統故障的時候,建議大家一定要先學起來只能純透過APP系統操作的機車,要怎麼在沒有APP的情況下進行熄火之類的操作,以免耽誤了非常重要的事情!
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2018的VLOG:https://goo.gl/8U7FRJ
音樂來源:https://player.epidemicsound.com/
搜尋歌曲:Tokyo Tokyo - Sarah, the Illstrumentalist
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