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[狂人新聞台] Ford Tourneo Connect 將於3/4上市發表會
＃小編：Wish跟MAZDA 5停產後5+2或7人座的選擇少之又少
目前台灣市場MPV的車款不多，百萬內的選擇只剩Sienta與A180(我說的是Veryca A180廂車)，對了！還有Luxgen m7的八人座，若想要真正具備正七人座的選擇就得花費百萬以上，目前有Caddy還有Berlingo。
Tourneo Connect 與這幾台相比價格差異不大，但是比起Caddy的後懸吊採葉片彈簧的設定，操控性與舒適度是偏向日常使用，而Berlingo一樣是較適合日常使用，但是維修據點少可能會讓人稍微考慮一下。
為更符合日常使用，Tourneo Connect應該也會全面標配Ford Co-pilot360 Technology全方位智駕領航科技，以及二三排可完整打平的靈活運用空間，加上柴油的動力，不管是家用或是商用買家不失為一個新的選擇。
＃Ford ＃Tourneo ＃Connect ＃MPV ＃LAV #七人座
緬甸政府動手了！1500個礦區已停產，僅剩兩個礦區可開採
早在去年九月，阿不拉就已跟翠友說過緬甸礦區全面停產逼近的消息（重磅！緬甸翡翠礦區全面停產逼近！2021年你可能買不到翡翠了）。
當時文章一出來，就引起了翡翠圈的熱議。有人說是聳人聽聞，翡翠怎麼可能會停產？
然而，最新消息：緬甸政府已經動手了！
眾所周知，天下翡翠全部出自緬甸，緬甸的翡翠均出自帕敢，帕敢翡翠礦場的開工情況，直接影響到翡翠市場的供求關係，從而對翡翠價格產生巨大影響。今年，數千的翡翠礦場已經到期，並且還有大量礦場也將到期。
自然資源與環境保護部記錄顯示，10月底，主要出產玉石的帕敢隆欽地區玉石礦場，已有1500個左右的礦場到期。今年4月至9月底，帕敢4100多個玉石礦場中有1200多個礦場已到期，10月底，又有250多個礦場到期，剩餘的2900多個礦場，將在現任政府時期內到期。
開採權限至2020年
帕敢地區很多玉石礦場開採權，都是在吳登盛任總統時期下發的，大多數玉石礦場開採權限至2020年，而現任政府時期則還未下發過新礦場的開採權。
克欽邦帕敢鎮邦議會議員吳達希臘塞表示，開採權到期的礦場，公司們都不再進行開採，但是有個體玉礦撿拾者和個體開採者私自進入開採。公司們則等著看政府是否會批准開採權延期。而開採權的延期和下發新礦場的開採權，都取決於現任政府。
自然資源與環境保護部聯邦部長吳翁溫稱，為了國家的未來和子孫後代，要有序合理地開採玉石和礦產資源，對其進行保護。現任政府時期內，將暫時停止對新礦場開採權的下發，2018年以內，已經重新允許了個體開採者對部分小型和大型礦場的進行嘗試開採。
全國僅兩個礦區可開採
在全國各地，自然資源與環境保護部規定了5處寶石區，分別是隆欽、帕敢玉石礦場區、坎迪珠寶區、莫路/磨憨珠寶區、抹谷寶石區、孟休寶石區等。
自然資源與環境保護部的公告顯示，除了隆欽、帕敢玉石礦區以外，其他的寶石區從今年3月底開始，約有4600個礦場到期，在財年過渡期6個月，大約有1400個礦場開採權已到期。10月底，有650多個礦場即將到期。
帕敢當地民眾郭含林通稱，公司們因知道從現任政府上任時起不會再獲得開採權，便24小時不間斷進行開採。雖然雨季沒有開採，但在開採的季節就有大量的機器在開採。
自然資源開採業透明度行動計劃（EITI）2015-2016財年第三次報告顯示，2014-2015財年，開採了約17000噸玉石。
2015-2016財年，在2次玉石展銷會上，賣出了420多千克寶石和6500噸翡翠，獲得了8500億緬幣的收入。而玉石和翡翠領域獲得的稅收，佔了緬甸所有礦產自然資源開採所獲稅收的21%。
走私玉石案件劇增
礦區逐漸停產，翡翠資源緊張，最直接的表現就是非法走私玉石的案件劇增。
撣邦北部消息，11月8日，警方在登尼鎮轄區熱水塘檢查站，查獲了從曼德勒運往木姐的非法玉石和木材。
據悉，11月8日上午11點15分，熱水塘檢查站在一輛曼德勒發往木姐的Light Truck車上，查獲了非法木材；下午1點55分時，在一輛Wingroad車上查獲了非法玉石切割料；下午2點25分時，又在一輛豐田Wish車輛上，查獲了非法玉石切割料。
目前，3輛車的司機均被警方逮捕拘押，並對他們進行了立案追責。
請為什麼會出現這樣的局面
主要有兩點
01
緬甸政府飢餓營銷
全球90%以上的翡翠都來自緬甸，高檔翡翠更是百分之百的緬甸產。和其他寶石、雜石相比，翡翠的原料地最為單一，這就給了緬甸政府絕對的話語權。
早在清乾隆時期，翡翠就已進入中國；新中國的翡翠市場從1972年發跡，如今也已經走過四十餘年。然而沒有變化的是，翡翠的來源仍然牢牢地掌握在緬甸公盤的手裡。
夜晚覓石的也木西大軍
隨著緬甸公盤再重開，翡翠原料枯竭、開採成本增加、緬甸嚴禁原料出口等「飢餓營銷」的傳統套路再次奏效，一下子將翡翠價格拉回了前兩年的瘋狂狀態。緬甸公盤上，緬甸翡翠原石又漲了起來。這次公盤過後，其他品種和各個檔次翡翠原石的價格基本已經恢復到2010年的歷史高位，這顯然是各界都始料未及的。
02
翡翠資源緊缺
物以稀為貴，翡翠的產量相對比較低，其中優質的產量就更低了，而且隨著逐年的開採，好貨越來越少見，那些品質高的翡翠基本都被作為傳家寶私藏起來了，市面上可見的高品質玉越來越少。
請或是翡翠收藏好時機
不過話說回來，緬甸翡翠礦場的關閉未必不是好事。對於翡翠市場來說，這樣的政府決定將開啓一個新的局面。對緬甸來說，可以有效保護礦產資源，加強生態環境保護，讓本土的資源有固定長遠的輸出。
而對於翡翠界，高端收藏級翡翠將會有更大的升值空間，往後，好的翡翠價格只會越來越貴，翡翠作品將更加註重工藝設計上的才思。
這次在東京看到一款挑高的計程車🚕，很像倫敦的計程車，坐起來很寬，日本友人介紹是為了東京奧運開發的車型，給高大的老外坐，我在想台灣的 Wish 計程車停產後，應該很需要這種，同樣是牛頭牌。
感覺東京在準備奧運這一兩年，進步很多，像活過來的新生的味道。
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就讓計程車的一代神車WISH退場惹
但是說實在的
我覺得WISH當計程車真的是蠻好坐的
搭計程車都會特別挑WISH來搭
想說吸菸塔是他的接續車款
今天就攔了一部吸菸塔來搭
但是第二排空間完全無法跟wish比啊!!!!
為何要停產wish啊???
難過...還我wish計程車!!!
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