Search
【汽車熱話】
小編都好唔捨得 R6，實在係一部好車，但要分手嘅始終都會分手！YAMAHA 廠臨尾加推「GYTR」版，雖然大家都知係食水之作，但都叫做好好睇睇咁 Say Goodbye！
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31491
------------------------------------------
300 部 Honda NSX Type S 一晚掃空！候補名單過百人 粉絲絕望
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31490
Mercedes-Benz 新代「AMG C63」紐柏林測試捕獲 馬力有望飆升 644 匹
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31489
#FeverAuto #YAMAHA #R6
好耐未去過賽車場，睇見心癢癢～
2020年，米蘭迪在意大利Misano賽車場，協助意大利Barni Racing Team車隊測試DUCATI 955 Panigale V2戰車，而該支出戰WSBK的車隊旗下DUCATI戰車都是使用SC-PROJECT排氣管；隨著日本600級跑車陸續淡出世界賽車壇及市販市場，因此FIM將會修例，在2022年容許DUCATI 955 Panigale V2等的戰車出戰SUPERSPORT 600比賽。
如果讀者在2000年起收看MotoGP，大概都聽過米蘭迪（Marco Melandri），他替APRILIA奪得2002 WGP250 (Moto2前身)世冠後便晉身MotoGP，並先後效力過YAMAHA、HONDA、DUCATI及APRILIA車隊，最佳成績在2005年效力Movistar Honda奪得全年亞軍。及後，米蘭迪轉戰WSBK，效力過的車隊包括YAMAHA、BMW、APRILIA及DUCATI，每季都是名列前茅。而米蘭迪在2019年退休後，由於意大利車隊Barni Racing Team(使用DUCATI V4戰車)的車手— Leon Camier在2020年季初受傷，所以米蘭迪臨危受命，重出江湖，然而米蘭迪只完成四場分站比賽，由於成績未如理想，因此第二次宣佈退休。
YAMAHA YZF-R6橫掃2020 World Supersport 600(SC-PROJECT排氣管)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8325
SC-PROJECT本地代理
Motard Tech
九龍牛頭角定富街96號地舖
tel：2628 1096
30-11-2020
MT03 , YZF-R3又有車交啦
希望快D再有新車到啦
XSR155 $43800 ~ 現貨供應中
Nmax (舊版)$29800~ 現正接受預訂(約12月到港)
2021版 Tmax560 $123800現正接受預訂
2021版 MT-07 現正接受預訂
2021版 MT-09 $103800 現正接受預訂
------------------------------------------------------------------
Silver star motorcycle repair centre
銀星摩托車維修中心
查詢電話 : 26616234
#silverstar #銀星 #Tmax560 #TechMax #yamaha #YZF-R6 #XMAX300 #Nmax #MT07 #MT09
＃訓車 ＃跑車 ＃yzfr6
袖套連結：https://shopee.tw/product/159727684/11343870846
每週五晚間17:30準時發佈影片 每週日晚間 21:30 不定期直播
歡迎觀眾幫製作字幕 請點影片下方 三個點點符號 有新增字幕
康康嘴機車＃ 227是否你也喜歡這影片！？趕緊分享呀～
加入會員看這裡►►https://is.gd/P8Q8rp
康康的商店►►https://reurl.cc/R6r0Eg
馬上訂閱康康嘴機車喔！►►https://goo.gl/js6Mjf
FB粉絲團快來按讚追蹤！►►https://goo.gl/nI1Xsv
哦!?我個人IG想追蹤嗎？►► https://goo.gl/ziGWsa
พี่มะขามขับบิ๊กไบค์ YAMAHA R6 2020 ครั้งแรก แรงจนติดใจ
สามารถสั่งสติ๊กเกอร์ของเราได้ที่ Line id : @njh0996w มี @ ด้วยนะ
[ติดต่องาน รีวิว โปรโหมด MNF RiderTH]
E-mail : artprobot11@gmail.com
Tel : 083-170-4480 (ปาล์ม)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
อย่าลืมโดเนทสนับสนุนพ่อบ้านใจกล้าได้ที่เบอร์ 0831704480 ด้วยนะจ๊ะ
Facebook ปาล์ม : https://www.facebook.com/kontayjaimanman
Facebook ไอซ์ : https://www.facebook.com/maicezz
Fanpage : https://www.facebook.com/MNF-Riderthailand-358381077901087/
------------------------------------------------------------------------------------------------------
เข้าร่วมพูดคุยในกลุ่มของเรา : https://goo.gl/ewyJZe
ทุกๆ 1 Like
ทุกๆ 1 View ของท่าน
คือแรงใจที่ทำให้เราอยากทำคลิปให้ท่านดูต่อไป
มาสร้างสีสันของสังคมมอไซค์ด้วยกันครับ
#นายมะขาม #YAMAHA #R6
今次Henry測試的新款HONDA CBR600RR，極有可能成為最新，又是最後一代600戰士。這個曾紅極一時的型號快將步入歷史，相信讓不少CBR迷及600迷不勝唏噓。
600大包圍遭冷落已經不是新鮮事，就連DORNA (MotoGP、WSBK持有公司)早前都發表新聞稿，表示將會改革600cc大包圍世界賽-World Supersport 600，而外界普遍認為TRIUMPH DAYTONA MOTO2 765及DUCATI 959 PANIGALE，將會取代600大包圍戰車；事實上，英國方面已經修改賽例，容許以上兩部跑車參加2021英國Supersport 600比賽，此舉勢必加速淘汰600cc大包圍。
其實揭開600大包圍停產的序幕是YAMAHA YZF-R6，原因除了之前提到600大包圍遭車迷冷落之外，排放標準由歐四提升至歐五成為最大致命傷，要是YAMAHA將現時的歐四R6提升至歐五，很大機會連開發費都蝕掉，因此YAMAHA只會繼續生產現在的R6，但車輛只供賽道使用，故此並非全面停產。
事實上，HONDA曾經在2016年表示過停止發展CBR600RR，該年正值歐三轉歐四，自此維持在歐三標準的CBR600RR在歐盟國禁售，但歐盟以外如美國等繼續出售，而所謂停止發展，大概是廠方停止開發新款，讓市場自然淘汰。
正當大家都以為CBR600RR已步入歷史之際，HONDA卻於2020年8月突襲，公佈新款CBR600RR的消息。有趣的是，新款CBR600RR只達歐四標準，並非歐五，換句話新車不可在全球最大電單車市場—歐盟各國出售，編者不得不佩服HONDA仍然投放資源在式微的600大包圍市場上，根本無錢賺。
究其原因，東南亞市場已成為日本四大車廠的重要收入來源，連帶歷史悠久的亞太公路錦標賽（亞洲區最高水準比賽），其地位及重要性也水漲船高，使得日本車廠投放更多資源參賽，鞏固牌子聲譽，以及培育更多出色的東南亞車手，進軍國際賽，這對車輛銷售都有莫大裨益。
HONDA之所以推出新款CBR600RR，目的就是在亞太公路錦賽重奪失落兩年的冠軍，而HONDA為滿足符合生產性街車定義的參賽條件，因此只生產數百部新款CBR600RR，導致生產成本大增，車價成為歷代之冠。
相比R6的高轉激情個性，歷代CBR600RR予人平易近人形象，她的座姿也相對舒適，「俯伏感」相對輕微，馬力輸出同樣相對地柔順，簡單來說CBR600RR比較易上手，這其實是HONDA的一貫造車作風。最近，HONDA堅持多年的作風開始出現微妙變化，新款HONDA CBR1000RR-R就是例子之一（可按下這裡回顧），新款CBR600RR也不例外，座姿比歷代俯伏，正所謂更賽車化，引擎部件轉用更高強度金屬製造，無非要榨出更多轉數及馬力，與對手在賽道上鬥極速性能。工程師亦針對舊款高速煞車，車身穩定不足弱項改良，因此延長前叉及尾搖臂長度，這樣同時能夠在大油門加速下，車子更穩定地提升車速。至於Henry的試車感受，去片....
yzf-r6 2020 在 2020全新YZF R6 登場嘍YAMAHA... - Yamaha 花蓮YSP 新輪車業 的推薦與評價
2020 全新YZF R6 登場嘍YAMAHA YZF-R6自2017年發表以來，也過了三個年頭，除了今年發表的全新KAWASAKI... ... <看更多>