【為什麼動物之家不採用不開挖地下層的「雙棟方案」 ?】
柯市長在八月下旬時對外宣稱,動物之家要「緩建」重新選址的原因,是現在的動物之家在垃圾山上,原址改建要開挖地下層,產生大量的 #廢棄物處理費 。因此決定改址。
實際上,在動物之家流標之後的檢討會議中,就有一個 #不用開挖地下層 、 #廢棄物處理費 降到最低的原址改建 #雙棟方案 。市長應該要將這個方案納入考量,而不是走向需要面對更多不確定因素與成本的重新選址。最終不只虛擲精力,更可能一事無成。
昨天上午財建委員會進行產發局的工作報告,幾乎與會的議員都就動物之家停擺問題提出質詢。產發局長表示,目前已經有6、7個在選址中,預定年底前找到新址。我也在兩次詢答的機會中,提出了四個關鍵問題:
1⃣ 市府聲稱要在一年內另尋土地新建,但111年度預算卻只有保留動物之家主體工程科目,沒有另外編列重新設計費用,屆時若是找到土地,新址的 #設計經費 在哪裡?
2⃣ 動物之家是臨時性建築,使用許可只到年底。無論對建管處函釋(北市工建字第09565801300號函)的延展規定認定為何,要延展都需要市長專簽, #市長專簽 已經送建管處了嗎?
3⃣ 動物之家第二次臨時性建築使用許可的第一次展延(2017),是市長簽準的。當時市長 #早就知道 動物之家是臨時性建築,是蓋在垃圾山之上,如果市長如當時在防疫記者會上所說,認為動物之家蓋在垃圾山上不恰當,為何直到議會通過預算之後,才要重新選址?
4⃣ 在7月5日與大地處、彭副市長的會議中,明明有一個不需要開挖地下層,不會減項施工,不會有垃圾處理費暴漲問題,只需要增加 1 億多經費的方案,為什麼最後沒有選用?
動保處宋處長表示,如果找到新址,應該會申請用 #二備金 來做新址設計,展延專簽則仍在簽陳中。至於為什麼不採用 #不會減項施工 、 #不需要開挖地下層 、 #不必負擔鉅額垃圾處理費 、只要增加一億多預算 的 #雙棟方案 ?宋處長則表示是彭副裁示,副市長並沒有詳細說明原因。
我聽了很訝異,從宋處長的回答中,我們實在聽不出為什麼不採納雙棟方案的理由。因此,我要求處長與局長,在與市長討論時,不只要把 林穎孟 台北市議員先前在第二次追加預算質詢時提出的原址改建納入考量,更應該要把原本被捨棄的雙棟方案納入考量之中。
從第二次臨時性建築使用許可即將到期以來,動物之家的改建問題,一直都是議會關注的焦點。好不容易,市府終於在去年提出了方案,從110年度開始編列預算進行原址改建,卻因為市長發脾氣而產生變數,讓我們議員們都非常的憂慮。
我在第二次追加預算質詢時已經指出,市府嘴巴上說是經費太高,但在其他案子卻不只同意工程漲價,還主動加碼設施,讓預算暴增到將近原本兩倍的情況。顯然, #財政紀律 只是市長的藉口, #大小眼 才是緩建的原因,這絕不是我們能接受的原因,也絕對不是市民們能夠接受的原因。
我要還要提醒柯市長,北部 #廢棄物處理費 暴漲,是在侯友宜市長大力掃蕩新北的非法廢土場,臺北地區的建築廢棄物無處去而產生的問題,這個問題柯市長要嚴肅面對,否則不只是對市府標榜的 #循環經濟 是一記重擊,對 #危老重建 的推展也將勢必產生影響。
面對問題,解決問題,是市長的口頭禪。我們希望市長能把這個口頭禪,真正落實在動物之家改建案上。我要呼籲柯市長,不能因為任期將結束就想要擺爛,應該要在任內將動物之家改建、切實發包出去,不要讓臺北市成為 #合法違建 的天堂,也不要把這個問題持續留給下一個市長。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過67的網紅沈佑蓮,也在其Youtube影片中提到,我在議會第二屆第一次和第三次定期會兩次提出建議,北屯舊社捷運G4站與台鐵共構,有鑑於現在太原火車站,停車問題讓地方非常頭痛,尤其是機車,初步推估太原站每天有將近千部機車停放,而合法的機車格根本不夠,所以就往附近巷弄住家前停,造成當地三光里、北興里深受其害,更不用說汽車格。 因此,幾年前我就預期舊社兩...
不用開挖地下層 在 台南式 Facebook 的精選貼文
三井OUTLET PARK台南,工程如火如荼進行中!! 由於不用開挖地下層,可望2022年初就能開幕。
.
台南式也有IG哦
https://bit.ly/2NBJDc5
不用開挖地下層 在 沈佑蓮 Youtube 的最佳解答
我在議會第二屆第一次和第三次定期會兩次提出建議,北屯舊社捷運G4站與台鐵共構,有鑑於現在太原火車站,停車問題讓地方非常頭痛,尤其是機車,初步推估太原站每天有將近千部機車停放,而合法的機車格根本不夠,所以就往附近巷弄住家前停,造成當地三光里、北興里深受其害,更不用說汽車格。
因此,幾年前我就預期舊社兩鐵共構後的汽、機車停車位需求,將會是太原站的一倍,所以當初我提出利用舊社公園的東北角(也就是北屯路和松竹路口),利用這塊轉角公園地來開挖地下停車場,除了給搭乘兩鐵的民眾停以外,還可以月租給附近松茂、舊社、松勇里的里民。
而且我好不容易說服建設局,經過評估後同意提供公園土地來開挖地下停車場,市府可以省去幾億的土地徵收成本,但是交通局就是不願意,然後捨近求遠用松安派出所後方的停車場(停6),去蓋五層樓的停車塔,規劃汽車格240格、機車格85格。
這些停車數量絕對不夠,而且進出動線絕對是個問題,因此,我第三次在提出建議,希望交通局要看30、50年後,考慮用舊社公園開闢地下停車場。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/ZPFryZelkLk/hqdefault.jpg)
不用開挖地下層 在 三井OUTLET PARK台南,工程如火如荼進行中!! 由於不用開挖 ... 的推薦與評價
2020年6月27日 — 三井OUTLET PARK台南,工程如火如荼進行中!! 由於不用開挖地下層,可望2022年初就能開幕。 . 台南式也有IG哦https://bit.ly/2NBJDc5. ... <看更多>
不用開挖地下層 在 大樓開挖地下室疑損鄰房害透天厝牆傾斜 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
彰化市一處大樓興建工程,疑似 開挖 地下室時,損傷鄰居房舍,造成附近的透天厝牆壁傾斜、圍牆龜裂,開工近5年來,受害住戶都住得心驚膽戰, ... ... <看更多>
不用開挖地下層 在 請問台灣地下室最多挖到幾層(第2頁) - Mobile01 的推薦與評價
基本上,地下開挖的難度隨深度遞增,而建商挖地下室所製造出的容積 ... 所以,如果沒有法規的規定,而且樓倒了建商不用負責,你看有半個建商要挖 ... ... <看更多>