【六十年代美國航母停泊葵涌拆卸(Colorization版)】
香港五六十年代曾是全球知名的拆船中心。這段百代新聞社(Pathé News)的舊片裡,就可見多艘美國小型航母(護航航母)被拖到葵涌醉酒灣,等待當地船廠工人拆卸。
這個畫面背後有一段冷戰時代,中美對立的往事——一切要從大約1960年說起。
彼時美國海軍把多艘二戰時期服役的小航母出售,交香港的拆船廠拆卸,廢鋼回收再用;但美方事後懷疑,其中的三葉草灣號(USS Shamrock Bay)可能會通過港方公司轉售中國大陸,擔心美國軍事技術落入中方手裡,結果掀起一場風波。
事後,香港當局一再向美方保證,這些待拆戰艦不會落入中共統治的大陸手上;原因是港英官方對拆艦行業有嚴密監管,包括要求拆船廠提供事前事後照片,證明戰艦已在港被拆成廢鐵。
而這段短片中,畫面上方的山巒為青衣島,航母停泊的地方,就是今天葵芳邨、工業區至貨櫃碼頭的地方。
而片中大特寫的,是美軍「民都洛號(Mindoro,CVE-120)」護航航母。
值得一提是,醉酒灣的真實位置是葵芳至葵興一帶,範圍不僅僅是後來的垃圾堆填區。政府開發葵涌衛星城市時,將這片海面填成陸地。而短片畫面上側是青衣島。
#舊時香港 #舊時香港討論區
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審計部、主計部多年來,到底怎麼把關及核銷的,而立法委員又是怎麼監督財政的。(C編🐸)
https://www.facebook.com/mapleduh0703/posts/576353426333346
《來函照登 - 18個監委,31台座車》
看到最後一句,真的昏倒,國家真的這麼有錢嗎?不是都一直在這破產、那破產的?
18個監委、31台座車,你一定以為使用率很高吧?沒有耶,開3萬公里就報廢,然後賣7千元的白菜價。
一年10億元真的太誇張,大家知道台中市一年編列多少營養午餐的預算嗎?2.5 億,你10億是人家四倍,而且台中市還是全國第二大城唷,那10億元省些,可以補助多少縣市小朋友午餐?
更何況,營養午餐是救命錢,你那座車還只是擺設(18監委31台座車,平均開3萬公里後報廢7千元)。
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這件事 2016年 徐永明有質疑過。但這種事行之有年很久了。
公務車報廢賣資源回收,沒浪費、沒圖利?
最近檢視政府公務車輛採購與汰換經費計畫,發現有浪費公帑之疑慮,更發現政府機關大多是將公務車採報廢牌照的方式,整批售予資源回收商處理,導致車輛售價過於低估。
從101年度到105年度各機關公務車輛的處理情形,撤銷牌照和報廢牌照的比例,一直維持在1:9,懸殊過大。撤銷牌照車輛,經重新檢驗,可再申請,變賣給二手車商和一般民眾等人,變賣價值較高;但報廢車牌,則無法重領牌照,僅能以廢鐵售給資源回收,變賣價值低。
因此,國會在104年度就有決議,主計總處要會同財政部,採「逐件拍賣」方式處理公務車汰換,除了減少浪費,增加國庫收入外,也可以避免政府機關便宜行事,圖利特定廠商的疑慮。只是,就105年度至目前成效來看,執行績效仍不佳。
以104年度為例,除了移民署車輛因翻車意外,車輛嚴重毀損,最後以7000元報廢外,其他如國安局將里程數不到6萬公里的進口公務車,賣給資源回收,高雄地方法院以平均7000多元,報廢11輛公務車,都有待檢討是否浪費。
政府一年花費近10億元汰換公務車,實在是讓人難以想像,應全面檢討,揭露相關資訊,避免弊端叢生。且目前可先減少監察院和考試院的專用座車,18個監委,31台座車,不能不說太過浮誇了。
https://www.facebook.com/639740132792138/posts/832804726819010/?d=n
https://www.mohw.gov.tw/cp-3763-40393-1.html
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|《間客》雜談|
《間客》這本小說我在看完第三遍的當下,才有辦法寫下一點自己的感想,整本書的資訊量很大,太多角色讓人有共鳴有愛,這三遍裡的每一次閱讀,都改變了我一些想法,對那些角色多了一些理解一些釋懷。
當看完整本書之後就會知道,書名直接破題了,主角許樂有兩個身分,直到小說後半段才揭開自己的真實身分,貓膩自己也說,主角的設定確實混雜天龍八部裡的喬峰,他就像是兩個國家中間的過客,來來去去,對他來說兩邊都是他的家,所以說整本書就像是在看許樂對於自己自我認同的轉變。
他迷茫過,他猶豫過,他掙扎過,最後他用一個很簡單的道理解開了自我認同的死結,他認為在聯邦人在帝國人面前,首先自己必須是個人,必須是個能夠讓自己心服口服的好人,所以他開始撇開所有對於自我認同的枷鎖,他先去做好自己身為人這個身分。
許樂對於怎麼做好人這件事也是很簡單,他不知道怎樣是好的,但他知道什麼是壞的,所以他會去阻止那些壞事發生。我想大部分的人與他一樣,什麼是正義,什麼是對的,我們或許知道也或許常常處在臨界點上,但對於錯誤的我真的知道什麼是錯誤,因為那些錯誤很直白很一番兩瞪眼,他就是赤裸裸的攤開在你眼前。
所以在這個極度不公平的大環境下,許樂出現了,他讓很多大人物很頭痛,因為那些大人物習慣的行賄、暗殺、踐踏自由,這些對於他們來說經常使用的手段都會被這個東林臭石頭許樂破壞殆盡。
許樂是一個小人物,當他還是小人物時,他會幫一些小人物發聲,因為那些大人物不削他也不需要他,等到他成長為一個大人物時,他仍然為那些小人物發聲,這時,那些大人物需要他千方百計的攏絡他,但他始終如一,不管他的地位怎麼改變,他要做的只有一件事,為那些已經不能發聲的人發聲,因為暗殺事件死在停車場的那個女服務生,因為政府陰謀死在前線的軍人,他從頭到尾都在為了那些不能發聲的人吼出來。
不得不說,在看這本書的時候,總會希望當自己受到不公不義時會有這樣一個猛人挺身而出,打的那些做錯事的人節節敗退,倒地不起。
然而現實中會有這種人出現嗎,我覺的每個人都可以成為那個許樂,只差在於我們很少人有許樂那種身在東林的臭石頭脾氣,伴隨著我們成長,我們的菱角逐漸被磨的圓滑,開始學會世故學會妥協,我們在退讓的同時也在逐漸成為那些小時候不喜歡的人。
很慶幸在這個時代會有這種小說主角出現-根據最原始道德觀的主角。
當在法律墮落腐敗,或是在一些情況之下,法律成為一堆廢鐵時,我們需要守住最後那一絲道德底線,想想我們在虛弱時都需要別人幫助,在災難中需要有人把你救出,人人都可以伸出拉人一把的那隻手。
就像貓膩說的,現在寫這些人的不多了,因為沒有爽感,太大義凜然,太古板。但是他還是寫了,他寫出了像許樂與施清海這種直到不行,一條路走到底的角色,他們也曾在灰色地帶掙扎,最後還是衝破了走出去。
許樂說他自己的是小人物,而小人物的復仇是從早到晚,沒有休息,他幫恩師奪回屬於他的研究,他幫死不瞑目的人討回公道,他幫小西瓜拿回屬於自己的東西,他自己一個人殺去通道裡幫西林老虎報仇,我們看到最後才發現,他始終是在幫別人討公道,他的手不斷的伸出去,卻不會往回收。
貓膩給了這本書一個這樣的主角,或許是認為這種人在世間少之又少,但在書裡總該有幾個吧。
在看完這本書的讀者,也或許會嘗試著往許樂的路上走上一走。
#間客
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大寮一間違法工廠長年使用農牧用地,嚴重影響居民生活,多年來陳情卻無用,昨天早上質詢前,我陪同大寮區內坑里50多位居民代表在市議會陳情,居民激動落淚,盼望市府救救他們。在當天的質詢中,我也向市長韓國瑜質詢此事,獲得市長正面回應,若業者不配合搬遷就強制拆除。
該回收場坐落於八八快速道路下大寮區邱厝坪段548~553、555、556地號土地,屬於都市計畫農業區,但業者卻非作農業使用,違法使用農地進行廢鐵回收,到處沾滿鐵屑,陳情人甚至表示已有多人罹病,居民人心惶惶。陳情居民泣訴,只要風大時,就有可能有鐵片飛出撞上民宅屋頂,每天睡覺都提心吊膽,不知道鐵片何時會砸進家裡。
我針對本案質詢時,都發局長回覆說已依都市計畫法等規定裁罰9次,並斷水斷電,但我出示居民拍攝的影片指出,斷水斷電之後業者根本就持續進行作業,公權力何在?局長又說,地檢署已在今年4月起訴土地所有權人,進入司法程序,但我告訴局長,地檢署負責的是司法,都發局有自己的行政責任,不能混為一談!
都發局雖說「不排除強制拆除」,但我認為,若確實違法,應該「排除萬難」進行拆除或強制遷移,我要求市長韓國瑜承諾好好解決此事,市長表示,若業者不配合搬遷就強制拆除,接下來我會持續緊盯,希望市府能夠回應市民的盼望,別讓市民再繼續活在鐵屑漫飛、提心吊膽的生活。
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