【別再讓客運駕駛勞動條件雪上加霜!】
今天早上,我和穎孟、郁婷一起到勞動部前聲援臺灣汽車客運產業工會召開的記者會,抗議勞動部日前同意客運業者可以在年節、紀念日或國定假日,鬆綁七休一(兩項附加條件:不得連續上班超過9天、勞工單日工作時間超過11小時的天數不能連續超過3天)。
我在去年投入市議員選舉前,一直是一位基隆跨縣市通勤族、也是一個年輕勞工。作為一個勞工,我反對勞基法修惡、反對鬆綁七休一。去年由執政黨主導的勞基法修惡中,將每連續工作七天應有一例假日(七休一)的基本原則(勞基法第36條)、也是國際間勞工身心安全保障所需要的基本休息時間這樣的底線鬆綁,更造成了現在客運駕駛的勞動條件可能更加下修的狀況。
勞動部表示,在本案預告並尚未實施期間(1/14生效)會持續聽取各方的意見。我邀請大家,為了我們作為乘客的安全,為了國道上許許多多用路人的安全,為了年節不能休息和家人團聚的客運駕駛們的勞動權益,我們一起向勞動部表達意見!
💪作為一個基隆的年輕民意代表,我代表著每日往返基隆台北的通勤族也就是各種運輸工具的乘客,為了保障大家的安全以及捍衛駕駛的基本勞動權益。我反對勞動部同意這次開放客運業七休一,這樣的鬆綁除了讓已經每日工時超過十小時、每月可能只能休息四天的辛苦客運駕駛不斷陷入過勞、惡劣的勞動條件中,更可能讓疲勞駕駛剝奪每一位司機和基隆通勤族的旅途安全!
📰臺灣汽車客運業產業工會新聞稿:https://tinyurl.com/y7hod86m
📰春節鬆綁七休一 客運駕駛批勞動部成勞工墳墓(PNN):https://tinyurl.com/y8u5dypf
📰駕駛嘆「曾死過兩次」!工會遞交陳情書 嗆應更名為「資動部」(風傳媒):https://tinyurl.com/ya3yq5lv
➡️2018/06/15 勞動人權好仲要:嚴格把關七休一開放:https://tinyurl.com/ycgnmf63
➡️2018/10/01 抗議交通部放寬客運業七休一:https://tinyurl.com/y9ofqg25
➡️2018/12/26 平平安安回家|保障客運駕駛、港務工作者勞動權益:https://tinyurl.com/yb85muxl
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,有移工向立委陳情,轉職時被仲介要求違法額外費用,才能拿到申請作業所需的廢聘函或提供相關協助,多位立委今天舉行記者會要求勞動部檢討轉職流程,並讓移工可以自行下載轉職所需資料,降低被不良仲介剝削的機會,勞動部官員當場同意,明年初新增系統,讓移工可以自己上網查詢下載相關文件。 詳細新聞內容請見【公視新聞...
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勞動人權好仲要 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最佳解答
【別再讓客運駕駛勞動條件雪上加霜!】
今天早上,我和穎孟、郁婷一起到勞動部前聲援臺灣汽車客運產業工會召開的記者會,抗議勞動部日前同意客運業者可以在年節、紀念日或國定假日,鬆綁七休一(兩項附加條件:不得連續上班超過9天、勞工單日工作時間超過11小時的天數不能連續超過3天)。
我在去年投入市議員選舉前,一直是一位基隆跨縣市通勤族、也是一個年輕勞工。作為一個勞工,我反對勞基法修惡、反對鬆綁七休一。去年由執政黨主導的勞基法修惡中,將每連續工作七天應有一例假日(七休一)的基本原則(勞基法第36條)、也是國際間勞工身心安全保障所需要的基本休息時間這樣的底線鬆綁,更造成了現在客運駕駛的勞動條件可能更加下修的狀況。
勞動部表示,在本案預告並尚未實施期間(1/14生效)會持續聽取各方的意見。我邀請大家,為了我們作為乘客的安全,為了國道上許許多多用路人的安全,為了年節不能休息和家人團聚的客運駕駛們的勞動權益,我們一起向勞動部表達意見!
💪作為一個基隆的年輕民意代表,我代表著每日往返基隆台北的通勤族也就是各種運輸工具的乘客,為了保障大家的安全以及捍衛駕駛的基本勞動權益。我反對勞動部同意這次開放客運業七休一,這樣的鬆綁除了讓已經每日工時超過十小時、每月可能只能休息四天的辛苦客運駕駛不斷陷入過勞、惡劣的勞動條件中,更可能讓疲勞駕駛剝奪每一位司機和基隆通勤族的旅途安全!
📰臺灣汽車客運業產業工會新聞稿:https://tinyurl.com/y7hod86m
📰春節鬆綁七休一 客運駕駛批勞動部成勞工墳墓(PNN):https://tinyurl.com/y8u5dypf
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➡️2018/12/26 平平安安回家|保障客運駕駛、港務工作者勞動權益:https://tinyurl.com/yb85muxl
勞動人權好仲要 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最讚貼文
【平平安安回家|保障客運駕駛、港務工作者勞動權益】
您的春節返鄉或出遊路安全嗎?前天(12/24)勞動部召開勞動基準諮詢會第17次會議,討論交通部針對春節運輸需求提出的汽車客運業春節鬆綁七休一、高階高薪白領及新創企業納入責任制、港務工作納入責任制三案。(相關報導:〈明年春節客運鬆綁7休1 勞部要交部補件〉https://tinyurl.com/y7ggrm36)
「汽車客運業春節鬆綁七休一」這一案中,交通部規劃讓客運業放寬達「9休1」甚至「10休1」,這樣的放寬會嚴重影響到每一位春節返鄉、出遊搭乘客運的乘客乘車安全,以及客運駕駛的勞動權益和安全!針對此案,勞動部要求交通部提出配套方案(春節期間駕駛若密集開車,過了這段期間,業者如何落實讓駕駛可以獲得充分休息等)後,會再進行評估,若確定鬆綁就會進行法制作業程序(但根據勞基法規定,業者要施行七休一鬆綁,還需經過工會或勞資會議同意!)。
另外,與基隆非常相關討論案,由台灣商港事業發展協會提出的「港務工作納入責任制」一案,港務工作內容包括商港碼頭船舶貨物裝卸承攬業的從業人員、車機操作員、地勤作業員、配艙作業員、解繫固作業員、車機維修員等。針對此案,會後勞動部則表示,部分工作者還有不同意見,希望協會和從業者多溝通。
競選期間,我就多次表達作為勞工反對勞基法修惡(包含鬆綁七休一)以及通勤族反對客運司機過勞的立場;而針對港務工作納入責任制一案,先不論「責任制」本身可能引發的過勞問題,目前基隆的港務需求逐步降低、而上述的港務各工作性質多樣性很高,許多港務相關勞動者(例如理貨員)長期以來面臨的非典型僱用問題也都尚未解決。我認為,除了勞動部要求的溝通外,需要更慎重縝密的調查和數據,並尊重不同業別的勞動人權!
➡️2018/06/15 勞動人權好仲要:嚴格把關七休一開放:https://tinyurl.com/ycgnmf63
➡️2018/10/01 抗議交通部放寬客運業七休一:https://tinyurl.com/y9ofqg25
🚢2018/07/15 輪船理貨員與勞動:https://tinyurl.com/ybkt2eto
🚢2018/08/01 改善基隆港碼頭工作者的非典型勞動現況:https://tinyurl.com/ybrouxmf
作為一個基隆市議員,同時,在過去也是基隆的通勤族和年輕勞工,我們除了會堅定立場、持續關心此勞基法修惡後的勞資協商公正性,也會與時代力量的委員與立法院黨團合作,關心此案。在這邊,也邀請大家一起來關注勞基法修惡後,和我們基隆通勤族、港務勞動者息息相關的勞動權益問題!
(圖為我作為雞籠霧雨成員時從海洋廣場攝影的基隆港)
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37:00 主新聞:移工於疫情下的處置狀況
38:42 疫情下台灣對移工的處理政策合理嗎?現在移工們的狀況如何?
42:07 苗栗當時對移工的「禁足令」是有法源依據的嗎?
46:26 台灣政府對移工於疫情期間的處理評價如何?
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1:03:15 可以借鏡新加坡處理移工問題的哪些優點?
1:04:10 台灣仲介到底在做什麼?與日本怎麼會有這麼大的差異?
1:08:08 本國人與外國人「打疫苗」的相關資訊落差
1:09:42 為何台灣的仲介常常力有未逮?這樣的狀況為何無法改善?
1:10:16 哪些國家是沒有「仲介」而是直接聘僱外籍勞工的?—韓國
1:12:00 如果不嚴格管理,出現防疫破口怎麼辦?
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1:19:36 逃逸移工造成雇主困擾/如何看待勞動部、勞工、仲介新推出法案
1:24:02 長照問題轉移給移工的現象
1:28:34 若取消仲介,移工比照國內勞工依自由市場機制運作會如何?!
1:30:35 結語
勞動人權好仲要 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
苗栗三家電子廠爆發移工群聚,勞動部宣布,如果移工居家隔離宿舍採行「一人一室」,可補助每位移工一千元,但仲介團體明確表態這是「天方夜譚」。仲介指出,移工宿舍通常8到12人住一間房,甚至大通舖可以住更多人,如果改成一人一室,成本將會暴增。移工人權團體近期則發表聲明,呼籲政府規劃「公辦宿舍」,取代無法管理的現存問題。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/529826
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